长安UNI-V一套原厂座位
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- 原厂有阀门排气的长安UNI-V,改装让它更有战斗范长安UNI-V,作为UNI系列中的第一款轿车,它原厂就有着可控阀门排气、电动升降尾翼(没有的版本也都均可选配),加上那极具运动范的颜值,最近可是俘获了不少年轻玩家的心,那么越多年轻人买,就自然会有人改。今天就为大家分享一位来自河北车友琛帅打造的UNI-V。 查看详情>>
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- 国产车也有原厂改装车长安UNI-V爆款吗外观方面,长安UNI-V所采用的设计并不陌生,无边界矩阵格栅设计已经成为了长安系汽车最值得瞩目的设计亮点,车头两端的LED大头狭长而锐利,配合前脸两侧硕大的三角状进气口设计,辅以小三角网格点缀,兼具时尚运动气息。此前有人说长安UNI-T的前脸像迈凯伦,那么长安UNI-V则更像法拉利,从侧45度角可以看到明显的鲨鱼鼻造型,与法拉利Roma有着异曲同工之妙,再加上原厂改装的橙色饰条点缀,使运动气息更加强烈。 车身侧面,像极了奥迪RS 7的溜背轿跑车身设计让不少年轻人心中为之一动,熟悉的掀背尾门设计,加上隐藏式门把手与升降式尾翼,恍惚间可能真的会把它看作奥迪RS7。此外,熏黑式外后视镜与熏黑多幅运动轮毂都在为车身侧面的运动气息添砖加瓦,配合环绕车身的 橙色动感饰条以及高光侧裙设计,营造出年轻个性的运动感。然而也有不足的地方,普普通通的卡钳设计略显出戏,但考虑到购车成本,或许未来会提供选装配置。 车尾部分,张扬的运动姿态通过双边四出排气设计霸气外露,并且运动版还支持电子排气阀门,相较竞品车型而言,原厂改装气息更浓一些。不仅于此,长安UNI-V自从设计上道后,LED灯光的设计也没有让人失望,新车采用的LED贯穿式尾灯造型独特,灯组细节丰富立体,由多块三角形几何元素与直线元素组成,视觉上充满了新鲜感。而当视线往上挪移时,电动升降尾翼的设计无疑将整车的运动气息拔高至顶点,搭配车尾动听的排气声浪,一定程度上满足了多数年轻用户对国产性能车外观上的臆想。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 更换一套原厂火花塞的花费[_LinkTopic:“逸”起出发,八月“动”起来,80472,37]最近一段时间发现小逸的油耗不是很理想,而且动力也下降了,我就怀疑可能是火花塞老化了,于是我就预约了回售后检查一下,经售后师傅检查确定是火花塞老化引起的,于是我就更换了一套原厂的火花塞,一支火花塞是50元,一套就是200元,另外工时费是60元,就是说去4s店更换一套原厂火花塞的总花费是260元。火花塞老化对整台车的性能都会造成影响,一定要观察或者定期检查一下,或者在日常使用中都感受的到,车子打火困难,提速的时候比较吃力,驾驶中顿挫感很厉害,怠速抖动还有就是油耗突然增高都有可能是火花塞的问题,不要等到彻底坏了才去更换,为了爱车能够更好的工作,一定要定期的去检查。 查看详情>>
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- 原厂改装更香 实拍长安览拓者探索版随着市场的发展和政策的逐步宽松,皮卡车型逐渐走进人们的生活。以往,消费者只能从仅有的几家品牌中,去挑选皮卡产品。而如今,乘用车品牌的进入,让皮卡市场更有活力,也让皮卡车型更时尚、更智能、更有可玩性。 查看详情>>
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