长安UNI-V座位下方螺丝怎么回事

因为要去上牌把之前手搓的东西拆了，现在要装上去正好记录下，给大家手搓尾架做个参考（闲时手工制作，打磨上漆都是随性搞得，比较糙）尾架固定位置上方橡胶第一步，需要把座位下方橡胶部分切掉一部分，给拧螺丝流出空间。尾架固定位置处理第二部，在固定位置空隙插入铁片并做焊接打孔处理。（注意，如不增加铁片，固定位置太薄，无法咬住螺丝）尾架安装支架样式第三步、安装固定支架（固定支架可以直接拿厚铁片开口、弯折、焊接来制作）尾架支架安装方式第四部，支架安装完成之后焊接购买的成品尾架素体（尾架素体太短了，所以找了两根钢筋焊接中转，，导致成品出了些问题）尾架支撑杆连接尾架支撑杆连接第五步，尾架素体请选择能连接支撑杆的款 查看详情>>

汽车就像人一样需要定期保养，其中一个重要的保养项目就是更换机油。最近，我的爱车上汽大众GTI需要更换一下机油，今天正好休息，给它添加一些新鲜的机油，机油在汽车中起着润滑和冷却引擎的作用，能够减少摩擦和磨损，并保持发动机的正常运行。正确的机油保养对于汽车的寿命和性能至关重要。我是每隔5000公里或者6个月就更换一次机油。当然，我待根据实际情况，有的车友的驾驶条件，更换机油的油质和机油的类型不同来决定更换机油的时间。我的更换是5000公里或者6个月，我们需要了解机油的种类和质量。在市场上，有很多不同类型的机油可供选择，包括矿物油、合成油和半合成油等。每种类型的机油都有不同的特点和性能，要选择适合我们爱车的机油。机油的质量也非常重要。优质的机油能够更好地保护发动机，延长其使用寿命。我都是用这个上汽大众汽车专用的美孚机油挺好的。更换机油其实并不复杂，但也需要准备好相关工具和材料。需要准备好机油和机油滤清器，油漏盘、扳手和漏油钻等工具。在开始更换机油之前，需要先将车停在水平地面上，并等待发动机冷却一段时间，以防止烫伤。更换机油。要先找到发动机下方的油底壳，并将油漏盘放在其下面，以防止机油滴落到地上，使用扳手拧松油底壳的螺丝，将其取下，让机油顺利流出。在流出机油的时候注意防止机油溅到皮肤或衣物上。 机油完全流出后，可以继续更换机油滤清器。使用扳手拧松滤清器，并用干净的布擦拭滤清器座位，以确保座位上没有污垢。然后，将新的机油滤清器与座位对齐，并用手拧，将适量的新机油倒入机油加注口，直到液面达到标准线为止。在加注机油的时候不要过量，否则会对发动机造成损害。 汽车的机油保养对于保持发动机的正常运行至关重要。定期更换机油，可以减少发动机的摩擦和磨损，延长其使用寿命，选择适合我们爱车的机油，并正确进行机油更换，也是保证汽车性能和安全的关键，给它加完机油后，我感觉我的爱车更有活力了[呲牙]，有什么不足的地方，还请各位车友指点指点。 查看详情>>

购买长安二代CSS5Plus，已经一年多了。还从来没有自己给爱车添加过玻璃清洗剂，说来是不是挺悲催的。以前一直用玻璃水都比较少。就是半年到了去保养的时候，4s店帮手加满。最近用的玻璃水比较勤。就自己买了一点玻璃水尝试的自己加。然后把它分享给大家。大家以后也可以自己加。这样子比较省心，省事一点。没可能没玻璃水你也开车去4s店，让人家帮你加吧，你觉得呢？ 首先要‌找到引擎盖开关‌，在驾驶室内找到引擎盖的开关，我的这个位于驾驶员座位左侧下方，用力拉起开关即可解锁引擎盖‌。‌解锁后，将引擎盖抬起并用支撑杆支撑好，以确保引擎盖稳固打开‌。‌找到玻璃水加注口，在发动机舱内，左侧靠前的位置有一个蓝色盖子，这就是玻璃水的加注口‌，把盖子打开，就可以添加‌添加玻璃清洗剂了，将玻璃清洗剂倒入加注口中，直到达到最大刻度线。注意不要溢出‌。‌加注完毕后，确保盖子完全盖好，避免漏液‌，确保使用品牌玻璃水，不要使用自来水代替，因为品牌玻璃水具有更好的去污、驱水，防冻等效果‌。在加注玻璃水时，注意不要让玻璃水溅到身上或眼睛里，以免造成不适‌。 添加完毕后，可以启动车辆并开启雨刮器，确保玻璃水在系统中循环，检查是否需要进一步添。是不是非常简单呢？ 查看详情>>

最近油价一直在上涨，每次开车去加油都有那么一点点肉痛，忽然想起长安汽车刚刚发布了全新的品牌：启源，同步还有新能源新车发布，作为一个7年的长安车主，对于长安的新能源新品牌充满了好奇和期待，也许接下来可以换一部新能源汽车吧？于是我决定到附近的长安新能源店去打探一番。 来到附近的长安新能源4s店，还没来得及推开玻璃门帅气的销售小哥已经出门迎接，微笑着问我：“您好，是要来看车吗？看上了哪一款呢？”，我有点羞涩地环顾了一下展厅：“这是启源A07吧？我就想来了解一下它”。原来大厅最显眼的位置就摆放着这台科技感十足的全新品牌全新车启源A07，小哥开始对车型进行了简单的介绍，我也好奇的研究起来，原来这几年短短的时间长安品牌的设计能力已经如此了的，眼前的这台A07 前脸贯穿式灯带和车头线条融为一体，两侧扩散开的矩阵式日行灯犹如太空梭的飞翼科技感炸裂，前脸下方的两侧进气道一样的地方才是真正的大灯隐藏位置。这车设计太强了，时尚科技感、简洁流体感把我给震撼了。车身的侧面和车尾都和车头一起呼应，区别于深蓝棱角分明的机甲科技风，启源A07更像太极流畅如水的简洁风。 拉开隐藏车把手进入车内，一块中控大屏映入眼帘，然后就是全车圆润爽滑的简洁内饰，一看这极简内饰风格就是定位高端成熟稳重的用户，毕竟这是一台B级车呀！前方我竟然找不到仪表盘，原来行车数据全部由HUD投影，而且是全息投影，成像在车头前方，这太高科技了，我眼睛的焦距不用在车辆行驶中进行调整就可以同时观察路面和行车信息，这是什么高科技？难道可以抓取我双眼的焦点？研究了一下唯一的中控大屏幕，系统非常流畅，功能非常强大，另外主界面采用了单页布局不需要翻页选取功能，非常人性化。另外360°环影非常棒，打一下转向灯就会自行切换。座位也带有记忆功能，关闭驾驶座车门后座位就会自动调整，前后排座椅我都试了一下，座椅柔软舒适，腿部空间很大，特别是头顶的天幕简直让我有开敞篷车的错觉。 细节方面，车内包裹都是软皮材质，非常高端。前座还配置了悬浮中控的无线充电板，后座出风口也有充电口，特别要表扬的是车身铰链做工非常精细，前翼子板内部可以清晰看见模块化填充的隔音棉，前发动机舱全部被盖板封闭，整车隔音效果非常棒。车尾右侧的充电口还同时配置了快慢充两个充电口，因为车尾是掀背式开启，电动尾门打开后尾箱巨大程度可把我吓了一跳。 也吐槽一下不足吧，车尾厢虽然巨大但内部没有备胎只有补胎液，如果长途旅行还是有点不安的，另外轮胎配置的是韩泰轮胎，相对比较低端，换个好一点的轮胎胎噪应该可以更低，无框式车门非常非常拉风充满科技感但可惜配置的是单层玻璃，隔音降噪又要减分。但吐槽了以上对于这15w左右的起售价我最后只能说：启源A07真香！ 查看详情>>

在2024北京车展上，新款阿维塔11车型正式发布和上市，作为由长安，华为，宁德时代三大巨头共同打造的产品，阿维塔11一上市就有着不俗的市场热度，新款车型对于外观内饰以及诸多配置方面都有了一定的升级，废话不多说，让我们看看新款车型此次究竟有哪些变化吧。 查看详情>>

角师傅经常浏览海外汽车网站，今天看到一篇文章感觉特别有意思，标题为《Why The Ford Edge L Is Better Than An Explorer》，翻译过来就是《为啥福特锐界L比探险者更好》。这一看就是美国车评人写的文章，果不其然，内容充满了对长安福特锐界L的向往。 难道说长安福特都开始给美国本土车评人“充值”了？ 😍😍 如今，福特汽车大多数车款都在北美生产，当然，墨西哥、加拿大甚至海外地区，比如中国都设有工厂并生产适应当地需求的车款，真正做到了全球化制造。所以，中国地区制造出来的专属车款锐界L让这位小哥眼红了。因为美国本土没有。 然后他就开始用中国制造的锐界L和福特探险者进行比较。 从外观上看，锐界L的造型设计更前卫、更时尚，拥有非常运动的格栅以及分体式前大灯组。车身侧面，在C柱位置设计出一个鱼鳍造型，上面还有“L”的标志，车顶黑化，营造出悬浮式车顶的样式。 座舱采用三排座位，座椅布局为2+2+3。前排拥有非常长的联屏设计，下方是几乎等长的空调出风口，并且使用了古铜色进行了点缀。锐界L有两种动力系统，一种是185千瓦的2.0T，另一种是202千瓦的2.0T油混系统。 😃😃 主要原因在于美国本土的福特锐界即将停产，美国版锐界诞生于2007年，2015年推出第二代车型，随后在2019年进行过中期改款，然后就没有然后了。所以这次中国地区专属的锐界L带来了很多新东西以及新技术，遗憾的是，它并不会引入到美国本土。 此外，锐界L车身长度达到了5米，轴距达到了2米95，所有尺寸都要更接近于福特探险者，正因这几点，让美国车评人为之心动。 😍😍 美国本土的福特探险者整体口碑：“不好不坏”。前段时间，刚推出了Timberline版本，面向越野的改装版本。美国本土的探险者有六种配置，价格区间为3.8万-5.1万美元，动力包含2.3T、3.0T双涡轮增压V6以及3.3L V6轻混动力。美国媒体测得油耗后驱混动城区油耗为8.71L/100km、高速油耗为8.4L/100km。如果是四驱版，城市油耗则为10.23L/100km。 福特探险者在北美地区主要问题在于造型不够精致，其对手起亚Telluride、现代Palisade和吉普大切诺基L都要比它表现更优秀、更出色。在美国权威热门车型榜单中，福特探险者排在起亚Telluride、现代Palisade和马自达CX-90之后。 😍😃[_LinkTopic:锐界L,73933,23] 查看详情>>

#长安第四代CS75PLUS 从第一代CS75到现在，已经过去十年了。作为国产SUV，CS75一直有着不错的销量，家用SUV市场占据了一席之地。近期第四代CS75plus已亮相发布。作为国产车的支持者，本人昨天去店里已经静态体验了一把。最真实客观的感受跟大家分享下，希望能给观望这款车的你一个参考，荣幸之至。 外观。 作为买车第一考虑要素，外观颜值是最重要的。第四代CS75PLUS前脸采用较大尺寸的无边界 V 字型格栅样式，这个基本上是家族式设计了。配合贯穿式 LED 灯带，整体展现出较强的科技感未来感。这些年长安在外形设计上算下足了功夫。且车标和灯带在行驶时可点亮。据说叫纵横万象美学设计。下格栅两侧装饰区有调整，与上方组成 X 形状，具有不错的视觉冲击力。车身侧面线条简洁，腰线、腹线造型使车侧线条更加舒展，车身多处细节采用金属镀铬点缀，配合全新轮圈造型，增加了运动感。车尾使用全新贯穿式 LED 灯组，与 V 形车标融为一体，内部的不规则矩形设计充满了科技感，点亮后具有不错的科技感和辨识度。这代CS75plus搭配隐藏式门把手。这点可能需要仁者见仁智者见智了。 内饰配置。 第四代CS75PLUS借鉴了长安其他品牌的一些内饰设计案例。进去座舱映入眼帘的是液晶仪表屏、中控屏车机、副驾显示屏所组成的三屏组合，真的很大很长。试操作了一下，车机整体流畅度也很丝滑。副驾屏功能偏少，不知道后期OTA能不能增加更多功能。车内大量使用了仿麂皮，真皮等材质，手感质感较好。搭配的是零重力座椅。有通风、加热以及座椅按摩、大角度放平功能。在前几代的基础上座舱的舒适度是有提升的。配置上搭配了540度全景影像，语音分区域唤醒识别功能，连续性语音识别，连续语音执行反应也是挺快的。车机系统还支持T-link 手车互联可支持华为小米等多个品牌手机，大多喜欢玩车机的车友应该会喜欢。另外副驾屏支持单独连接蓝牙耳机，也可以与中控屏联动进行游戏。体验了一下，流畅度还可以，车内音响效果也比之前一代有提升。 空间。对于家用SUV，空间也是我们看重的一点。这款车相比上一代车型在尺寸上全面提升。前排空间充裕，把座位调整至最高位置，头部倒没有压迫感。后排空间表现比较优秀，有着近三拳的超大二排膝部空间，让后排乘客可以用各种姿势舒适乘坐。跟长安UNIK中大型SUV一样车内的地台也是全平设计，即使是坐满3个人，也不会让乘客感到拥挤。这点合资车真应该好好学学。车内的储物空间比较丰富：中控岛台下方预留了不错的储物空间，可以平时放包，鞋子，等大点的物品。扶手箱的容积也更大。同时重点提一下后备箱空间。深度比较深，且高度也够用。把后排座椅放平，可以拉很多东西。可以满足家庭日常用车的装载需求。平时出去玩也可以睡在车里，这些都能轻松应对。 总结：本次静态体验，整体感觉还不错。毕竟颜值空间配置都还满意。暂时还不知道开起来怎么样。有机会后期试驾下再跟大家分享 查看详情>>

【最满意】 无框车门是真的帅；储物空间蛮大；场景积木功能让人眼前一亮；后排座椅可以纯平放倒当床，拆掉四个螺丝能有1米八长；AR-HUD用起来是真的爽。 【最不满意】 没有机械钥匙孔，减分；隐藏式门把手，减分；后排中间座位真就小板凳，谁坐谁麻（不过正好放小孩安全座椅）；前排没有USB接口，点烟口直接跑后备箱去了，离大谱！最烦的是提车周期，将近1个月！！ 【购车经历】 原来的车是2021年欧尚x5，才刚开了三年就置换真的蛮亏，奈何每天接送老婆，日通勤里程有60+km，每天油费四十块，实在顶不住。 正好看到有省补一万二，就有了换车的想法，一开始的目标是东风风神l7，五菱星光s，埃安，宝骏云朵，元plus低配，预算十万出头，后面眼馋座椅通风加热，预算加到十一万，这时候吉利银河e5、深蓝S05、零跑C10各自的最低配进入候选单。后面就是“三千预算进卡吧，加钱加到一万八”的故事了。 最后开始淘汰赛:风神l7底盘电池凸出，我问是不是油改电销售还不承认，pass！五菱星光s性价比真的高，可问题是别的车销售都给我贷款返利，你特么还要收我金融服务费3000，给你脸了是吧？！pass！埃安和宝骏直接试驾都没有就pass了。 决赛:银河e5 VS深蓝S05 VS 零跑C10 E5开场颜值就输了，轴距最小但是乘坐空间确实不比05差，然后储物空间稍逊一筹，前驱也终究比不上后驱，然后HUD直接被05的AR-HUD降维打击！底盘质感我不觉得E5差，不过05确实更好。 C10优势就一个：中级车尺寸空间是真的大，舍得堆料，其他好像就没了。论性价比C10远远比不上自家大哥C11。 最后11.3日下定锁单S05 510 MAX 银外灰内。 【购车价格】 车价135900，上牌+保险6300，总142200。贷十万，满一年后可提前还款，违约金店家承担，返利12000，省补12000，厂家置换4000，店铺优惠2500，落地价111700。送6年12次保养，30万蓝宝石，随车充，放电枪，车膜（听说不咋地，打算商城升级），脚垫（听说也不咋地），到店免费充电服务。 这价格个人感觉蛮不错了，车友群对比下来也算最低那一批的。看上我这优惠情况的可以联系我那个销售做一样的价，这样我去他那蹭充电能更心安理得一些哈哈。 【能耗表现】 我一直觉得都开电车了，还计算啥子出行费哦，所以喜欢大脚电门超车，晚上温度也就6°；然后日常通勤基本是城市快速路，除了等灯，一般车速都是80-110。这算是debuff叠了好几层吧，表现能耗12度/百公里，续航算起来虽然只有370，但是毕竟哨兵模式我基本没关过，还经常一个人待车机研究车机，附件用电太高了，把总续航拉下来啊了。后面等上牌方便进车库不用开哨兵，我再算下续航有多少。 【空间表现】 乘坐空间还不错的，但是没达到2880轴距给我的期望值，也就和银河E5的2750轴距表现的空间差不多，不过储物空间05比E5大，算上E5的下沉式储物箱，还是05电更大。家用肯定够了。 后排放倒能纯平，直接爆杀所有同级车！！拆掉4颗螺丝，前排座椅前移，后排“大床”空间长度能有1米8多！！出去自驾游、露营、打野....那啥的简直不要太爽。 【智能座舱】 主动及被动安全预警这些蛮周全的，真就360全方位保护， 场景积木功能是真让人眼前一亮，我编辑的挂D档自动关闭低速行车音；P档+主驾无人则自动关闭空调；电量低于10%自动打开经济模式；副驾车门打开自动播放 “公主请上车” ；副驾车门打开+副驾无人，自动播放 “月亮月亮你别走”，哈哈哈哈忒有意思了。 方向盘上面自定义的两个按钮我一个设置了车外喊话（长沙禁止鸣笛，那我车喇叭喊几句你交警管不到我吧？），一个设置为了拍照，不错过每一个路上遇到的瓜。 自动泊车很好用，我就承认好了，它比我还停的好。遥控泊车也好用，就是我用的时候，对面车位的车主看得出真的很紧张，车库里面雨刷都开起来了，生怕我车直接撞上去哈哈哈。 【驾驶感受】 长安这次底盘调校的不错，开起来很舒服没有船感，路面的一些起伏也能感受到。方向盘指哪打哪；隔音效果和双侧玻璃就差了一点点；胎噪风噪都不大，加速更是没的说，后驱车加速就是要牛逼！刹车性能自己的没舍得试，只在试驾车上试过，和E5差不多吧。 【总结】 很开心的一次购车，如果不是等车期间骑电动车冻了近1个月，中间还丢了手机那就更开心了。 查看详情>>

大家好， 今天呢我们来聊聊2023款长安逸动plus 这款车我是2024年5月提车的，到目前为止已经工作了2000公里了，目前我给大家介绍这款车的优势，以及缺点 目前这款车不管在那个城市优惠力度都很低裸车基本7.7左右，这款车内饰采用拼接设计风格采用了仿皮材质，座位有透汽孔，但是呢，实际做久屁股还是热的很，这款车车内屏幕采用了最近流行双连屏幕设计，屏幕尺寸为：10.25英寸，并且屏幕都偏像驾使室，方便主驾驶好操作车辆，主屏幕功能不是很多，主要都集中在副屏幕，车内空调有自动空调，个人感觉没什么用，一直开着用的外循环，明明车内温度都已经合适了干嘛还要用呢，然后你一开内循环，自动空调就关毕了，空调出风口下方哪几个调整空调的按键设计的不错就是钢琴🎹按键那样式的，沿着下来就是中控台了，游艇式换挡把，车辆模式旋转按钮，360摄像头（左），360紧急保存拨片（右），依次下来就是电子手刹，自动驻车，这2023款只有那一个配置，蓝鲸1.4T尊贵版，1.4T给到你160匹马力，7挡双离合，而且8万元的价格配置也很给力，车身长：4730宽：1820，高1505，轴距哪些就没巨体了解过，车重：1.340吨，官方满载1.740吨。实际上我都觉得不止这一点，不可能满载后特意去称一下吧，前悬挂：麦弗逊独立悬挂，后悬挂是：纵臂扭转梁式非独立悬挂，总体来说还是不错的 安全配置的话是4个气囊、仿皮座椅、全车2个扬声器音响、官方网站上说的是4个，实际只有两个，LED大灯、自动大灯，外后视镜加热、360度倒车影像、定速巡航，感应式电尾门、电动天窗，电动后视镜，但没有电动折叠，油箱容积(53）升，多功能方向盘，可以上下前后调节，座椅高低调节为4个挡，满足日常需求，但这个配置都是手动的，长安这车呢，基本上都是三种驾驶模式，Eco，标准，运动，说是Eco省油但是我感觉没什么用平常上下班用，跑高速我基本上都用标准模式，感觉Eco太弱了，运动模式就偶尔想感受一下推背感的时候用一下，或者城市道路超车用一下，平常基本不用，有好多车友都说这个车速度跑起来车身感觉有点飘，我自认为觉得还是不错的，在老家还没完工的快速通道（注意哈，我开的时候是封毕路段哈，各位车友还是 以自身安全为主，）车速上过202到200我就收油了，但油门还有余量，用的标准模式，大家在开车的时候还是要注意安全哈。 话说到车外，这车前脸给人感觉就很运动，前脸日行灯连贯加上后尾灯连贯设计整体设计风格也很不错，我买的是安第斯灰，这个颜色后期是越看越好看，唯一不好的就是不赖脏，下次雨整个车脏兮兮的，总来说，8万块，入手一辆家用型轿车非常不错 查看详情>>