宋PLUS用车
- 宋plusDmi用车感受我是一名开五金店的小个体户,前些日子刚提到的DMI车型,因为第一次开也不太懂,所以特地一段日子后才给评论,我就说说我的用车感受吧。开完性能源车在去开油车属时就觉得燃油车是垃圾啊,光说动力方面,这么大个车7秒多的提速有点多2.0T的轿车都达不到吧?再说操控性能,油门的响应速度也是无敌,尾灯各方面霸气十足,是我喜欢的超大屏幕,现在这个多媒体时代没个大屏有点多功能你还用不了,全智能机屏,真的是太方便了,功能多了去了,总之这款车我给予的评价是有点高的,我开了8年车,还真没开过这么好开的车,还省油,我开都用不了3升中国车现在是真的强大了 查看详情>>
- 宋Plus DMI用车一个月体验把这段时间的用车感受写出来,跟大家分享一下。首先是网上说的最多的后排震动,试驾车的时候,专门坐后排感受过,那是台51公里的高配,速度从40-80都有,没有感觉到震动。等自己的车到了,让家人坐车的时候留意了一下,也是没有感觉震动。接下来就是燃油经济性,虽然是混动,但是用车感受无限接电车,这是最最满意的一点,也是买车以前最最担心的一点。车子40公里以下是不用油的,即使电量20%,40以下还是只有电机工作,高于40发动机才开始充电。这里要说下SOC值,开始我以为就是电量,设置SOC50%,但直到剩余20%电量才开始充电,跑多一点,能充到30%多,市区跑跑,有点快又回到20%了。对SOC值的不太理解,让我又翻了翻说明书,发现写的挺明白。智能保电:优先燃油经济性,兼顾电量保持需求。强制保电:优先电量保持,SOC尽量接设定值。我现在设置的SOC50%,智能保电,所以优先经济性,电量到20%以下才会开始充电。如果改为强制保电,应该是50%以下就开始充了。所以平时用车,油箱里加点油,SOC50%+智能保电,首先保障经济性,动力也有保证,跑长途也没问题。真是上了高速,建议改为强制保电+50%以上的SOC,保障动力性能。有朋友有点关心驻车放电和发电,也能在说明书里找到答案。放电的时候,整车电量较低时发动机会启动,给电池充电。所以可以设置为强制保电模式,SOC调高点,放电到低于SOC,车子就会自动开始充电。只是不知道这么用,电池寿命会有多大影响啊续航方面,平时用车不多,一个月时候只跑了700多公里,刚提车的时候没法充电,纯油跑了大概300多公里,平均3.9度电+3.8升油,跟宣传的馈电油耗差不多,后来安了充电桩,能耗就嗖嗖的往下降了,现在累计的能耗是7.8度电+2.5升油,排名还只能在52%。满电满油直接显示续航1200公里,这么多天跑下来看,还是有点准的。其他的方面,静音,加速给力!!前排的隔音是真的好,双层玻璃,发动机仓整整一圈的隔音棉确实起了有点大作用,在市区开车,听车外传来的声音,就好像带了耳机那种感觉。噪音基本上来自胎噪和路噪,我喜欢上车就听音乐,音量在10-14之间,高速时的风噪也就被音乐盖住了。发动机的声音不刻意去听,基本感觉不到,只有在大脚油门急加速的时候,才能听到它的嘶吼。加速给力,绝对秒杀油车。平时开家里的车,一台15年的2.0T迈腾,一台17年的A6,觉得这俩车提速已经有点给力了,但是宋DMI绝对秒杀这俩,尤其是低速的时候,一点油门动力立马跟上,没有任何的延迟。油车的提速虽然也有点快,但你踩下油门之后多少是有一点点延迟才输出动力的,这之间的区别相信开过电车的人都懂。至于后段的加速,相差不是太大,毕竟油车涡轮工作以后,转速起来了,反应也不慢的。 查看详情>>
- 用车一周,来报个到,晒一下我的宋PLUS DM-i能耗和使专心得。买车一周,冲过两次电(家里窗户直接拖插排那种)。功能、特点啥的也摸了个七七八八,有车友关于这款车的问题,我可以一一答复和大家探讨。 查看详情>>
- 宋plus尊贵版600km用车感受选车:轿车开够了,一直想换个suv,后选车辆。1、第三代H6,外观配置都挺不错,但是换挡是旋钮的,而且中控屏太小,看着老别扭了。最重要的是销售太死板,一点还价的余地没有,还啥也不赠送,放弃!2、CS75plus,空间大颜值高,2.0T动力也给力。但是无奈老婆看不上,没法子,毕竟财政大权人家掌握。3、魏vv5,外观内饰我和老婆都挺喜欢,而且优惠力度很大。就是天窗不能开,都说费油(这个有待验证),车尺寸不大,但是空间够用。天窗不能开一直是我媳妇儿的痛点,我劝她说天窗一年也开不了几次,她老人家说我可以不开,但是不能没有这也是最后放弃的原因。4、吉利星越L,车是挺。买车的时候还没公布售价,只能盲订。当时估计价格不会太低,所以就没等。5、星睿lx凡尔赛,我挺喜欢的一款车,1.6T的发动机,动力相当给力,配置颜值也都不错,但是中控大面积钢琴烤漆,不容易搭理。而且没现车,需要等,所以放弃了。6、至于合资车根本就没考虑,这个价位是国产车的天下,合资车无论是在空间、配置、尺寸、动力,都没有任何优势。提车:当时就想买vv5了,优惠2.2万,终身免费基础保养,感觉挺合适的。早上8点半到的4s店,但是销售小哥说他正在开会,让我们等一会儿。闲着没事我和媳妇就在外面看看,对面就是比亚迪的4s店,外边摆着一辆宋plus。这可能就是冥冥之中的缘分,我媳妇儿一眼就看上了(之前没关注过这款车)。然后试驾一圈对比vv5最终定了宋plus。一直很心疼vv5的小哥,如果不开会我们就直接定vv5了,没法子,这和搞对象一样,不是它不,而是缘分未到。优缺点:空间大,座椅舒服,内饰豪华。动力前段挺给力,超80以后就比较一般了。配置国产车里边算中规中矩吧,后悔应该直接买旗舰版的了(多了副驾驶电动调节,电动尾门,全液晶仪表盘,9音响,无线充电)。但是尊贵版的配置完全够用了。音响效果一般,而且有个bug我一直没弄明白,均衡器设置之后,重新启动车辆以后,还需要再设置一次。悬架偏硬,刹车有点点头。隔音效果还不错,跑高速很稳,全速自适应巡航很用。油耗表现,目前跑了600公里,表显7.5升,对于一辆suv还是可以的。目前除了音响那个bug外,还没发现其它问题。以后还会在分享使用感受。这个不是液晶仪表,但是显示效果还不错中控台看上去挺上档次,我喜欢实体按键多的,容易操作。方向盘握感还行,再粗一点就更了,我喜欢粗一点的屁股是我最喜欢的,很高大上,相当哇塞!夜晚点亮效果也是相当哇塞了,还是流水转向灯。前脸大气,铠甲进气格栅。买车时销售一直强调是奥迪的设计师设计的。这个角度看肌肉感十足19寸轮毂,红色卡钳车身修长,比例协调。下边是转向灯,没有雾灯钥匙有点重,手感可以。总结:无论是动力,操控,舒适程度宋plus都对得起这个价位。国产不到15万的价格带来的却是越级的享受,还有啥理由非要选合资呢!?难道只是为了所谓的面子? 查看详情>>
- 那些用车的你们知道这车的几种驾驶模式吗。都会用吗两个摆杆。。7种加雪地八种驾驶模式都弄明白了吗 查看详情>>
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- 超级混动购买费用及用车成本,保养成本如何?超级混动购买费用及用车成本,保养成本如何? 查看详情>>
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- 提车两周用车情况上下班用,周末市区内走走,两周下来七百多了。。智能领航版好评,通风座椅好评。。 查看详情>>
- 终究等到你,宋plus dmi用车体验,还原最真实的用车感受坐标烟台车型:宋plusdmi51公里尊荣型前传:从今年的1月份就有买车的打算了,因为实在是不想挤公交了,无意间在网上看到了宋plusdmi这款车,外形一下子就吸引我了,虽然价格有点稍贵(对于我这个刚毕业的人来说),但还是按耐不住内心的欲望,在网上各种观摩,终于下定决心定了,而且父母年纪越来越大,也想有一辆车假期也能带他们出去旅个游,溜溜弯什么的,但是一直迫于资金的压力,终于在我毕业工作一年后,加上父母的锦上添花,于是提了人生中的第一辆车-宋plusdmi等车的过程很漫长,尤其是对于我这种人生中第一辆车来说,过程有点煎熬,但是提车时的兴奋感已经让我腿脚发抖了(实在是太兴奋😂)街拍,外观真的很帅,有那种一跃而上的气质,瞬间就吸引我了,而且我在网上还看到这是前奥迪设计总监设计的户外小景侧后身侧后身以下各方面满分十分一.车身外观(因人而异)首先来说,这款车的外观还是非常大气的,看起来非常的大,气场真的可以,地盘确实很高,这样对电池也有很大的保护,外观的话都有各自的审美,萝卜白菜各有所爱,至于为什么选白色,因为实在是不想花太多钱洗车(主要是懒)😂这款车的灯是特别吸引我的点,日间行车灯不需要太帅。尤其是对于我这种颜值控日间行车灯地盘地盘细节还有这款车的轮毂也跟燃油车的不一样,是刀锋轮毂,个人认为还是蛮帅的刀锋轮毂后尾灯的话是一体式的贯穿尾灯和流水转向灯,虽然我开车看不见,但还是一个字,帅,帅就完了一体式尾灯和流水转向灯二.内饰(9分)内饰的话,虽然赶不上豪华品牌的氛围,但是对于国产车来说,已经做的非常好了,而且按键基本都是中文标识的,这方面还是要夸一下比亚迪,座椅还是非常舒适的,而且后排空间很大,父母坐上去一个劲的夸空间大和舒服,而且后排没有突起,很友好,爱了爱了后排空间前排前排空间三.配置方面(9.5分)国产车的配置还是非常丰富的,像什么紧急制动自适应巡航啊啊,包括前排座椅加热通风,这个还是很实用的,语音交互啊都是有的,而且比亚迪还有云服务和nfc,简直是我这种经常爱拉东西人的福利,钥匙可以不用带,直接用手机就能启动车,而且还能遥控车,虽然不经常遥控,但是它还是有这个功能的,万一哪天左六两边车太挤,还可以遥控出来,而且还有无线充电,手机互联,大屏也可以下吃鸡,就是操作不方便😂也是非常的实用,这也是我选择国产车的一大原因吧nfc四:用车成本(10分)我买的是51公里的高配,平时上下班也就20多公里,而且家住在一楼,平时顺个插排冲就行了,一公里也就五分钱,平时上下班都是用的纯电跑,我从提车到现快一个月了,加的这是第三箱油,因为回了一趟老家,高速油耗也就4个多,非常省,而且自从买车也一直在开,也经常带父母出去遛弯,这马上也快到首保了,而且有三电终身质保,也不用担心后期维修方面液晶仪表五.舒适度(9.5分)这款车的舒适度真的没什么可以吐槽的点,座椅的材料用的很充足,说实话有点像沙发的感觉,而且有电动座椅,前后都是独立悬挂,我听销售说是偏德系的地盘,我平时也没有试,但是过坑洼路段的时候感觉过滤性还是不错的,至少我父母没有说有太大的震感,舒适度这方面我父母最有发言权了,只要我父母说可以那就可以后备箱空间我是够用了六.动态感受(9分)首先这款车的起步还是非常顺的,动力给的很快,因为低速是用电在跑,中速是发动机和电机一起,有时候发动机给电机充电,电机单独驱动,这点还是很不错的,而且高速超车也不用担心,发动机动力足够用七.总结这款车我还是特别推荐大家的,第一没有购置税,第二是真的省,而且有三电质保,不用担心售后问题,比亚迪的新能源车还是毋庸置疑的,一开始我也是对新能源车有所顾虑,但是考虑到养车成本,很自己的工资还不算多,所以一再和父母商量,最后还是选择了新能源,到目前为止还没有让我失望的点,总体来说给个9.5分,我感觉还是不过分的,虽然等的时间有点难熬,但是还是值得等的这款车是没有备胎的,只有一些补胎工具 查看详情>>
- DMI新能源用车感受主要还是看中了它的外形和动力的部分,这两点在同级之中确实是稀有对手的一个存在了,加上价格的话也是很有性价比,所以买它还是不用纠结。空间够用但是车内的储物空间不是很多,乘坐空间我觉得还可以,后边儿的头顶空间很宽敞。后排的座椅也是可以放倒的,偶尔放一些大件的物品也没问题。设计真的好,外观设计很好看,车头的造型比之前的老款看起来更加的高级一些。车内比车外更好看一些,这是我最满意的悬浮式的中控屏幕,个性的全液晶仪表盘都是我觉得有科技感的位置,而且整车的能配置还挺多的。动力真的挺不错的,提速很快,没有明显的顿挫感。自动挡的车子操控还很简单,因为是自动挡的车型吗,只需要转动方向盘,控制油门刹车就行了。但是总觉得微柱的遮挡很大,对操控有一些影响。噪音很多,舒适性我觉得一般吧,主要是车内的音响效果有一些杂音。听着有一些电流的声音,而且车身各处的异响也很多,底盘跑起来的时候有杂音。混动的车型油耗就不说了,肯定是很低了,现在显示的油耗是4.4L/100KM。都说一台车的好坏与否,只有自己真正的长时间的接触了之后才会明白,我觉得DMI新能源这个车,用了这么长时间之后,确实是感觉很不错,不管是操控性还是说它的动力的强悍,还是说整个的内饰外观的风格,可以说是物超所值吧。 查看详情>>
- 高颜值大空间 宋PLUS DM-i用车分享入手宋PLUSDM-i已经有了一个来月了,整体来说还是不错的。不管从外观、空间以及动力表现,都还是挺棒。之前计划着买台燃油车,看过宋Pro和宋PLUS燃油版,对于空间来过,这俩车的表现出色。后来看到了DM-i技术搭载在宋PLUS的身上,我就果断放弃了买燃油车的念想。首先比亚迪的新能源技术,我还是很信任的。宋PLUSDM-i可以不依赖充电桩,具体的工作原理不是很明白。但是油耗很低。平时大部分时间都是上下班代步,上下班高峰期,车辆走走停停的。百公里油耗在4.8L左六,官方的油耗数据在4.4L,相差不大但对比燃油车来过还是很省的。外观很漂亮,龙颜家族设计风格。硕大的进气格栅,看上去很霸气。贯穿式尾灯,夜间开启很漂亮,很醒目。SUV成为了很多年轻人的新选择,大空间高颜值的车型就更加受欢迎了,我的选择还是不错的,很满意。LED大灯,照明效果很好。硕大的进气格栅看上去很霸气蓝色日间行车灯,很醒目。米色内饰米色布局,看上去很温馨档杆设计小巧,也很精致。360度全景影像360度全景影像,可以在车内看到车辆四周。超大的中控大屏,科技感十足。中文按键标识后排座椅空间也很宽敞,地板很平整。 查看详情>>
- 宋plus dmi用车维护省钱方案以下省钱用车方法,正常家用,基本都可以一年保养一次,具体方法请看下面:1.有点多人说7500km或12月保养一次,这里的公里数是指hev公里数(如下图),也就是油电混合的公里数,也就是纯电模式公里数、燃油模式公里数都不算,只有油电一起工作模式下才算hev公里数。省钱用车方法:有充电条件,尽可能用纯电行驶(只要hev公里数比例不低于总里程的10%就可以,如下图)2.宋plusdmi更换EHS专用齿轮油,是每次保养的时候检查,需要的时候才添加。基本不用花什么钱。以上方法,如有不对,欢迎指正。 查看详情>>
- 我的大宋首保了,用车两个月和燃油消耗分享。开到4S店来了,目前行驶了5543公里,HEV里程已经准备3500公里了做首保了,车牌就不挡了,车友看到暗号滴滴滴滴开了两个月了,一直都没拍过照片,粗人一个不喜欢拍照,哈哈哈。师傅再帮忙套座套。帮忙登记里程,还挺贴心的,方向盘和座椅都帮忙套上了座套,我还有点担心会不会把座椅弄脏,哈哈哈。保养完了,我跟大家说一下我车子的油耗情况,北海这面气温每天都是34-36度之间,空调是必不可少的,每天全程空调最低温,目前行驶里程5543公里,总共消耗燃油184.3升184.3乘以7=1290元油费,1290元除以5543=0.23元一公里,我家里面不能充电一直都是亏电开,这个油耗我还是非常满意的,我公司的同事买了一台长安的CS752.0的,现在300块钱只能跑400多公里,现在每天跟我说后悔啊,加不起油什么的,每天我内心都是暗爽,哈哈哈驾驶感受方面完美,提速响应特别快没有迟滞,动力随踩随有,没有任何顿挫,这么大的车给人的感觉就是得心应手,没有任何笨重的感觉,主要是大宋这台车你开久了以后你会发现燃油车特别难开,就像我开我同事的那台长安的CS75,急加速超车的时候就会觉得动力有中断然后突然动力就来了,特别难受,而且起步的时候还特别慢,大宋这台车无论是油耗还是动力方面的驾驶体验我个人觉得在这个价位都是挺完美的,如果让我再次选择我还是愿意等它。提车过程我就不说了,1月份参加预售活动,然后3月份上市以后去4S店里面补交定金,然后就是耐心等车的过程,中间的艰辛我就不一一表达了,后来5月16号销售顾问通知我车到了,二话不说第二天直接开车50公里到4S店办手续,我平时工作的地方比较远,每天来回的里程接100公里,我买的是51公里尊荣,没法子家里面没地方充电 查看详情>>
- 预料外的选择,DMI新能源给我一个周全的用车体验其实这辆车是我家里的第二辆车,第一辆是蒙丢丢2.0的,车是个车,但是油耗属实有点偏高了,所以我在买第二辆车的时候,第一想到的就是省油,所以当比亚迪的这个超级混动系统上市的时候,我就第一时间关注了,并且第一时间就交定金,毕竟比亚迪也是新能源汽车厂家里首屈一指的,当然无条件相信它,而且,首任车主,还享受三电系统终身质保,那还有什么条件去怀疑它呢,而且还省了购置税,何乐而不为呢!它有着行业领先的DM-i超级混动、安全一流的刀片电池、舒适又畅快驾驶感受、出色的燃油经济性、极具质感的内外设计,同时还保留了一贯的高性价比。毫无疑问这是一台综合实力超强的产品,对于我们消费者来说它几乎老少皆宜。相信消费者们通过这款车也真正意识到,我们的中国品牌不仅有一流性价比,现在也有一流的产品和技术了。空间表现中规中矩,没有什么突出的地方。后排乘坐空间和我朋友的大众速腾相比要略逊一筹,实用性方面只能说是同级的中等水平。日常驾驶,油门响应非常灵敏,起步和加速超车都有点轻松,到了高速上动力也一样不虚,一直加速到120,感觉储备都非常充沛。方向盘转向手感调教还有底盘的响应也确实有点优秀,开起来能给我一个有点出色的驾驶体验。 查看详情>>
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