探险者用车
- 空间大又豪华,分享探险者用车5000公里感受[{"type":1,"content":"提车时想发个帖子分享给大家的,但是想想还是低调一些。于是想着到一万公里的时候给大家分享一下用车感受, 但是一方面耐不住我的急性子,还有一方面是确实很喜欢探险者,于是刚跑过五千公里就忍不住来和大家分享。","order":1},{"type":1,"content":" ","order":2},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/21/46900d8b77074f1784be908a768627c3_800_0_max_png.png","note":"","order":3,"width":681,"height":459},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/21/6d9f7160f96d41899ab33115df8c1706_800_0_max_png.png","note":"","order":4,"width":679,"height":476},{"type":1,"content":"最初喜欢探险者当然还是因为它的颜值。硕大的前脸,点阵式的中网,两侧搭配着巨大的LED灯,非常大气。大灯还是自适应远近光,用起来很方便。超过5米的车长,以及21寸的大轮毂,真的是大气上档次。车尾的线条相对要凌厉一些,柔中有刚,刚柔并济。","order":5},{"type":1,"content":" ","order":6},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/21/aa634f9cc9744416a2cdaaf7f8d11eb9_800_0_max_png.png","note":"","order":7,"width":682,"height":470},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/21/d821280e749d4946ba75b06a92cb2d09_800_0_max_png.png","note":"","order":8,"width":682,"height":477},{"type":1,"content":"探险者采用了CD6纵置后驱平台的构建,这可是和林肯飞行家构建的平台相同,还有2.3T+10AT的动力组合,以及多达6种驾驶模式,让探险者在suv领域性能出众。","order":9},{"type":1,"content":" ","order":10},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/21/186de42c54da47e88bb003f1bd0b4c22_800_0_max_png.png","note":"","order":11,"width":684,"height":484},{"type":1,"content":"走进车内,探险者的内饰必然会让你眼前一亮。12.3英寸的液晶仪表,显示的信息非常齐全,让你对车辆的情况了如指掌。还有一块更大的12.8英寸液晶中控屏,画质非常细腻,而且系统很流畅,平时操作从来没遇到过卡顿的情况。关键是还能通过它点外卖、唱KTV,大大增加了娱乐性。在B&O音响和7色车内氛围灯的加持下,音场效果非常好,好像置身KTV歌厅一样。","order":12},{"type":1,"content":" ","order":13},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/21/dac71bc29fd8470c8e97193d8c0fc393_800_0_max_png.png","note":"","order":14,"width":685,"height":477},{"type":1,"content":"在用料与设计上,中控、车门等大量使用了软质的包裹材料,搭配着银色镀铬饰条的装扮,再加上一些纹理的图案,简约又大气,很有品质感。","order":15},{"type":1,"content":" ","order":16},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/21/3b87d8c7bd4f4b318726469e837e626f_800_0_max_png.png","note":"","order":17,"width":680,"height":456},{"type":1,"content":"当初买车时同事还说我,没结婚也没生娃,为啥买这么大的车。他们不知道我还有姐姐和弟弟,一家五口人出行,还真要这么大的车。而且当时也想,现在买这么大的车,几年之后也要结婚生娃了,到时候也用得着。探险者的大空间,有时候真的感觉有些奢侈。我的身高并不算高,不到1米8,坐在里面头部留有很大的空间,腿部的空间也很宽裕。座椅正常调节的情况下,二三排的空间都很充足。由于现在第三排用到的频率不是很高,所以经常把第二排座椅往后稍微移一点,那空间,仿佛在家坐在沙发上,两腿任意摆放。","order":18},{"type":1,"content":"","order":19},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/21/3ef24198810e447580c8780ecaf2bd6c_800_0_max_png.png","note":"","order":20,"width":676,"height":479},{"type":1,"content":"这么大的车,动力肯定一点都不能弱。探险者搭载了2.3T发动机,最大马力276匹,平时开着就感觉非常有劲,再一看官方数据,百公里加速时间仅为7.8s。","order":21},{"type":1,"content":" ","order":22},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/21/6afb8205f7694239b018e1058b57016c_800_0_max_png.png","note":"","order":23,"width":682,"height":474},{"type":1,"content":"据我了解,探险者保值率还挺高的,二手车价格都快赶上新车价格了,这车买的没错。","order":24},{"type":1,"content":"好了,我的分享也结束了,可能有些遗漏,如果还有想了解的,也可以留言问我,只要我知道的我都会给你回复。","order":25},{"type":1,"content":"","order":26}] 查看详情>>
- 实力不俗的大家伙,探险者用车分享[{"type":1,"content":" 时间总是在不经意间就溜走了,一转眼,探险者已经陪伴我们已经快半年的时间了。回顾这半年来的使用,我对探险者还是挺满意的。手机里有前一阵子回老家逛花市的时候拍的照片,简单的跟大家分享一下。","order":1},{"type":1,"content":" ","order":2},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/20/e63d99be50634baa9aa5f9a8879dd0ff_800_0_max_png.png","note":"","order":3,"width":680,"height":471},{"type":1,"content":" 先给外观来几张吧,探险者的外形没的说,开出去有排面,有气势,档次感和豪华感都不输那些豪华品牌。再者说了,咱探险者可是来自CD6纵置后驱平台,这就是70万级豪华车才会用的平台,所以说探险者呈现出来的豪华感也是相当不错的。更为重要的是,探险者上市也有1年多了,价格依旧坚挺,所以新车价格稳定,二手车保值率就高,福特做到了。","order":4},{"type":1,"content":" ","order":5},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/20/b565d5e9c37d4ac69a06384a25fa5998_800_0_max_png.png","note":"","order":6,"width":679,"height":487},{"type":1,"content":" 说起这个CD6纵置后驱平台,它的好处就是可以实现前后比重50:50的黄金比例,优势就很明显了,可以带来更好的操控性。实际开起来这车确实也很好开,车身灵活,车子后半部分的跟随性很好。前驱车的感觉是车头带着车尾走,探险者这种CD6纵置后驱平台的感觉是车尾推着车头走,感觉更灵活。车身本身的稳定性也不错,福特一贯擅长对于底盘的调校和打磨。毕竟人家在各项赛事也都是常客,把一些技术运用到量产车上也是很正常的。","order":7},{"type":1,"content":" ","order":8},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/20/600734c38a694612902466a8b1cd5892_800_0_max_png.png","note":"","order":9,"width":680,"height":464},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/20/7f4e7169ac554c009f900dc36c8acf78_800_0_max_png.png","note":"","order":10,"width":686,"height":494},{"type":1,"content":" 作为一台长度超过了五米,宽度超过了两米的中大型性能SUV。探险者面对这些标准车位的时候,确实有点“显小”。好处是它的辅助配置够多,比如L2级辅助驾驶系统,倒车影像,倒车雷达这些配置,在行驶和倒车的时候都起到了很好的辅助效果。车子虽大,但开着没难度。走高速那些地方的时候, 打开智能领航功能,也很方便,车子会自动跟车行驶,并始终保持在自己车道,安全感满满。","order":11},{"type":1,"content":" ","order":12},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/20/43905da24b3247fca56524750e95c697_800_0_max_png.png","note":"","order":13,"width":679,"height":489},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/20/a0d722b64acf4607b63e16b858e15991_800_0_max_png.png","note":"","order":14,"width":683,"height":494},{"type":1,"content":"操控手感没说的,驾驶这台2.3T的猛兽,稍不注意车速就过百了。这台2.3T发动机和Mustang同源,属于沃德十佳的升级版。10at变速箱则来自福特猛禽,是这个级别档位最多的车型,拥有良好的换挡表现。另外,还有出色的底盘调教,就同级车型来说,也只有我们的探险者用到了铝合金材质的悬挂,这就是良心。车子还有6种驾驶模式,可以轻松的应对各种路况,所以开探险者出门,走哪都特别轻松。","order":15},{"type":1,"content":" ","order":16},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/20/f68f68c61ff749f09e42c80abcf5a590_800_0_max_png.png","note":"","order":17,"width":684,"height":481},{"type":1,"content":" 前面我提到了这台车有很多的辅助功能,在日常使用过程中发挥了很好的效果,还要TMS都非常好用。还有就是它的SYNC+车机系统。这套系统有导航,语音控制,在线娱乐和远程升级等功能。我最喜欢用的就是语音控制,因为通过它就可以操作其他的这些功能,可以说它就是一双无形但非常准确的手,可以在开车途中帮助我完成很多操作。","order":18},{"type":1,"content":" ","order":19},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/20/e038a1d45f1d484382584346d7a43f49_800_0_max_png.png","note":"","order":20,"width":685,"height":489},{"type":1,"content":" 探险者毕竟是台SUV,加上它本身的底盘也高一点,所以尤其是对老人来说,上下车还是需要扶一下的。B柱位置很贴心的设计了一个拉手,这个拉手很宽大,握上去也不会觉得割手,这些细节我觉得都值得表扬。","order":21},{"type":1,"content":" ","order":22},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/20/26d461a40b1f4b54ab8b396b55d5edf8_800_0_max_png.png","note":"","order":23,"width":684,"height":485},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/20/678d1daf979247d9bb9de16cab04b90b_800_0_max_png.png","note":"","order":24,"width":683,"height":491},{"type":1,"content":" 最后就是空间了,这个真的不用说太多,各位看图就都明白了。总之一句话,空间绝对够大,够用!","order":25},{"type":1,"content":"","order":26},{"type":1,"content":"","order":27}] 查看详情>>
- 1年用车分享,探险者没有辜负我的信赖[{"id":"7daa5e5ee43f1908","type":1,"content":"我买车时没有太多犹豫,就是觉得探险者外观霸气、坐着舒服就买了。转眼间,它已经陪伴了我1年多的时间,跑了2W多公里,也是时候和大家分享下我的用车感受了。","order":1},{"id":"72aa2bc926a48e1b","type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/27/3e5bb90ee766434f812072cc8127a737_800_0_max_png.png","order":2,"note":"","width":724,"height":489},{"id":"9a71af757890a925","type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/27/5c7ddcc23d9f4190a3f5e21747a57ebb_800_0_max_png.png","order":3,"note":"","width":761,"height":491},{"id":"7e7927152224f854","type":1,"content":"首先介绍下,我这款是顶配版本,办下来45左右。很多朋友都问过我,这个价位为什么不选个豪华品牌。但其实真正仔细了解过的人就知道,探险者用的纵置后驱平台在一般合资品牌上几乎都见不到,大多数是豪华品牌在使用,2.3T强劲的性能,也要胜过同价位大部分豪华SUV,性能方面,探险者是绝对的强者,比豪华品牌更有优势。","order":4},{"id":"616d305470fceb10","type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/27/af8c11aa4a6b40adb833fbd6dfd98a7a_800_0_max_png.png","order":5,"note":"","width":756,"height":500},{"id":"33fd386b1f94d2fe","type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/27/499310c29b884254a2ef1a192666bd67_800_0_max_png.png","order":6,"note":"","width":729,"height":506},{"id":"fcbab191f315140c","type":1,"content":"在我使用过程中,还发现了探险者很多好用的配置,其中之一就是原厂的这套SYNC+系统。它不仅仅是有着巨大的屏幕,功能方面,百度地图、QQ音乐等等常用的功能配备都很全,还支持语音识别控制,非常智能。逐渐熟悉以后,上车之后导航我都是一句话就搞定,很方便。","order":7},{"id":"638c6c8051064a29","type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/27/22641a272b3f45b9a07f4e293393d7d0_800_0_max_png.png","order":8,"note":"","width":755,"height":498},{"id":"6ccf20e0eb5122eb","type":1,"content":"还有它2+2+2的座椅布局,相比一般的7座或5座车型来说更让我满意,不仅是座位数多、空间大,每个位置还都能有一个舒适的乘坐环境。加上探险者本来就十分出色的底盘调教和隔音效果,跑长途更能彰显它的优势。\n如果时间重回1年前再让我选一次的话,我想我的答案依然会是探险者。","order":9}] 查看详情>>
- 聊聊我的居家SUV,探险者用车分享[{"type":1,"content":"今天正好休假在家,就来给大家分享一下我的福特探险者,我是在今年6月份提的车。现在满打满算差不多***个月了。上一辆车呢, 是一辆福特的小轿车。买了也差不多4、5年了,驾驶感受已经大不如前了,所以想着换一辆新车,顺便也庆祝一下自己升职!","order":1},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/26/0e4757a1cd904c2f8c24dd600105d3bb_800_0_max_jpeg.jpeg","order":2,"note":"","width":849,"height":402},{"type":1,"content":"早前就一直在了解福特探险者,和上一代车型相比,新一代探险者最大的改变是从横置前驱平台变成了纵置后驱平台。后驱的主要优势在于前后配重更容易实现平衡,也就是操控会更稳了,其实兄弟们也都知道车身稳不稳的其实很影响我们驾驶心情的。我之前的那辆车底盘啥的早都老化了,开起来晃晃荡荡很不舒服,后来媳妇儿怀孕了坐我车时我都害怕她会晕,现在好了,福特探险者开起来很有安全感。","order":3},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/26/c72abf992fd84a59ab3fa71bf91ce15e_800_0_max_jpeg.jpeg","order":4,"note":"","width":576,"height":461},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/26/5ba8d106f44b4022a91f80a0c2203554_800_0_max_jpeg.jpeg","order":5,"note":"","width":1065,"height":599},{"type":1,"content":"其次大空间不用说,suv嘛,但是这辆车的空间表现力相较于其他的suv会更出彩些,像我平时开车送客户,他们也会觉得这辆车很大气,我也比较有面儿。","order":6},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/26/d45ffca40ca74223b232437f482ae9a5_800_0_max_jpeg.jpeg","order":7,"note":"","width":1080,"height":607},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/26/e7622b8b5d1e4e29b43eb67b90505528_800_0_max_jpeg.jpeg","order":8,"note":"","width":730,"height":411},{"type":1,"content":"另外有主动刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持等一系列驾驶辅助配置。像我媳妇儿有时候开,我一样很安心。","order":9}] 查看详情>>
- 一家人用车,探险者真香[{"type":1,"content":"父母退休和我们住在一起,孩子还在读书,一家人用车,我觉得探险者是真适合我们。空间宽敞、乘坐舒适,不管是日常出行代步还是跑长途开着车去哪玩儿,各种用车环境都能很好的适应。不过除了乘坐方面,它的操控表现也是我很满意的一部分,从我买探险者ST-LINE就看得出来,我其实对运动性是有追求的,想要一辆开着有乐趣的车,探险者就是那一款。","order":1},{"type":1,"content":"","order":2},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/13/ed198ae2f41e496b8bebf5f4f1d11388_800_0_max_png.png","note":"","order":3,"width":992,"height":782},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/13/aa7debc8927b40f5afbc16d27188c673_800_0_max_png.png","note":"","order":4,"width":980,"height":715},{"type":1,"content":"先说它在操控方面有优势的地方,首先就是2.3T+10AT的动力总成,发动机排量大、变速箱挡位数多,规格很高。别看这么大块头,但是加速超车,它的动力输出绝不含糊,100km/h以上的加速也是让我信手拈来。而且变速箱匹配智能,挡位选择非常合理,没有顿挫,特别聪明。","order":5},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/13/e36cfe68131e45169720f75a40e6662a_800_0_max_png.png","note":"","order":6,"width":985,"height":748},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/13/1871aefc93f44c9da454b1367dbda95d_800_0_max_png.png","note":"","order":7,"width":999,"height":704},{"type":1,"content":"其次是它的转向手感,转动时候阻尼和回正力矩变化给我感受很自然,方向盘也是指哪打哪。而且开过以后才知道,探险者的转向半径特别小,双向四车道掉头都能一把就过,不比一些小车差。","order":8},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/13/72bf1b8fce0a42f79e8e9d49d4785e40_800_0_max_png.png","note":"","order":9,"width":973,"height":715},{"type":1,"content":"同时,L2级辅助智能驾驶功能配备也很全,全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、自动泊车等等,应有尽有,高科技体验很完备。总的来说,它是一辆让我们乘坐舒适又能给我带来丰富操控感受的中大型SUV。","order":10},{"type":1,"content":"探险者纵置后驱结构福特的CD6平台打造,带来的操控优势还是很明显的。通过后轮进行驱动,前轮负责转向,50:50的前后轴重量分配及轻量化的铝合金下摆臂,获得更高的操控极限。转弯半径小,达到5.9米的较低数据,调头好操控。短前悬、乘坐空间更大更舒适,外观设计也能更加霸气。后驱动力,上坡操控更好,不易打滑。真香!","order":11},{"type":1,"content":"","order":12}] 查看详情>>
- 总结一下,探险者半年用车心得[{"type":1,"content":"时间过得可真快啊,转眼间手里的这台探险者已经陪伴我半年时间了,在这半年时间里探险者完美诠释了什么是高性价比的豪华SUV。今天我就来总结一下,探险者半年以来的用车心得。","order":1},{"type":1,"content":" ","order":2},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/10/599c8837d00a4d23be2ea857180ae64d_800_0_max_png.png","note":"","order":3,"width":784,"height":533},{"type":1,"content":"首先我比较满意的地方,就是探险者这款车的外观,第一次看到探险者这台车子就被它的外观所吸引。车子的整体设计看上去非常硬朗,美式风格尽显无遗,车子整体散发出来的气场非常强大。","order":4},{"type":1,"content":" ","order":5},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/10/ee8b19212ac2492c9504e94e6d8269f5_800_0_max_png.png","note":"","order":6,"width":841,"height":543},{"type":1,"content":"腰线设计得很流畅,黑色的轮毂为其增加了不少运动的氛围,探险者的外观绝对符合大部分中国人的审美。","order":7},{"type":1,"content":" ","order":8},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/10/b30fb0e613dc4b0098232abd0641e844_800_0_max_png.png","note":"","order":9,"width":1008,"height":649},{"type":1,"content":"作为福特家族中豪华旗舰SUV,探险者开出去还是非常有面子的。","order":10},{"type":1,"content":" ","order":11},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/10/e47e5bde38ce49d0bd8ce7c32272666e_800_0_max_png.png","note":"","order":12,"width":810,"height":504},{"type":1,"content":"是不是特别帅!","order":13},{"type":1,"content":" ","order":14},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/10/1659076dd449435690b3ed19015ca93f_800_0_max_png.png","note":"","order":15,"width":997,"height":640},{"type":1,"content":"作为一台中大型SUV中的性能王者,探险者的内饰设计足够优秀,只要是触手可及的地方全部采用了软性材质包裹,手感非常细腻,老婆常常说:探险者的用料可比你的皮肤细腻多了,手感非常出色。","order":16},{"type":1,"content":" ","order":17},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/10/709d4f23b311483e864abfe18fb1e7f8_800_0_max_png.png","note":"","order":18,"width":1023,"height":546},{"type":1,"content":"12.8英寸的大屏搭载了福特和百度最新联合研发的SYNC+系统,有了百度智能的加持,这台车机操控起来特别流畅。大屏内置了丰富的功能,像蓝牙电话、导航、智能语音控制等均有配备,并且还支持一个后续的OTA升级。","order":19},{"type":1,"content":" ","order":20},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/10/4c7f895622af433188e8da5c5c90628e_800_0_max_png.png","note":"","order":21,"width":1018,"height":664},{"type":1,"content":"对于我来说,动力同样是我非常关注的一个点,探险者搭载的这一台2.3T发动机完全可以满足我生活中所有的用车场景,276匹马力实在是太强劲了。探险者起步的时候轻快,完全不会出现一丝的拖曳感,在中后段加速或者当需要超车的时候,一脚油门,就能够快速地完成超车,对于喜欢自驾游的我来说, 纵置后驱的配备尤为重要,这种动力正是我想要的,不愧是中大型SUV中的性能王者。","order":22},{"type":1,"content":" ","order":23},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/10/d416712e388d420fbc203ae25de78221_800_0_max_png.png","note":"","order":24,"width":1019,"height":665},{"type":1,"content":"多种驾驶模式我认为如果只是在市区通勤,舒适模式完全足够了。","order":25},{"type":1,"content":" ","order":26},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/10/4da4c7a0997043afb8bf672b0bb4c94e_800_0_max_png.png","note":"","order":27,"width":1021,"height":673},{"type":1,"content":"方向盘不管是低速还是高速行驶状态下,转向都非常轻盈,方向盘设计非常符合人体工学设计,握感非常舒得。而且探险者还有丰富的智能驾驶辅助系统,360度全景影像、全速自适应巡航等均有配备,老婆也可以轻松驾驭这个大家伙。","order":28},{"type":1,"content":" ","order":29},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/10/d950f639a0354a91ad54fa3290b1757c_800_0_max_png.png","note":"","order":30,"width":1021,"height":660},{"type":1,"content":"空间没啥说的,非常宽敞,完全可以满足7口家庭的使用。后排要夸一下,座椅不仅柔软舒适,横向空间也很大,坐上单个成年人也毫不费力。","order":31},{"type":1,"content":"这台探险者外观霸气,性能强悍,完美诠释了啥是真正的中大型豪华SUV。","order":32},{"type":1,"content":"","order":33}] 查看详情>>
- 分享探险者的用车报告人到中年了,年轻的时候买的车就可以下岗了。想要换一辆看起来沉稳一点,底盘,性价比高一点的车。也不是没有去看过BBA,只是看了这么多款车之后,觉得福特探险者才是最适合我的一款车。特别是它采用了同级别没有的纵置后驱CD6架构,这是和林肯飞行家同平台的,豪华且性能强大!于是没有考虑多长时间,就去4S店订车、交钱、提车一气呵成!外观的帅气是大家都公认的,我就不多做评价了。我想说的是探险者带给我的那种豪华感,还配备了电子密码锁,和林肯车的设计是一样的。我觉得这个设计是比较实用的,我老婆有时候出门会忘记带车钥匙,我有时候会把我的钥匙丢在车里面,下车就把钥匙锁在车里,平时用密码解锁,方便但感觉有点不太安全。内饰也配备了同级最大的12.8英寸的中控大屏幕,也配备了同级最完善的地形模式等等,方方面面都能体会到豪车的氛围感。我很喜欢探险者的内饰,车机系统是与百度联手开发的SYNC+系统,实用性很高。人机交互一直是福特车做的比较棒的方面。语音控制功能还带有声波定向识别功能,能够区分主副驾驶,平时开车的时候使用真的很方便,也很智能。车机系统自带的百度导航也比较不错,感觉能和手机导航媲美,功能实用性很强!还有他L2级别的自动驾驶辅助功能,我最喜欢的是他的ACC全区域智能自适应巡航系统,我设定一个速度以后,前面没有车它就自动升到这个速度,前面有车的时候也能跟前车保持安全的距离,还带有主动刹车和刹车辅助功能,能真正的在道路上的驾驶中帮忙到我。前几天我晚上回家的时候,有个小孩突然从道路旁边冲出来,而我被对面的远光灯晃了眼睛,没有看到。我只能感觉到我的车自己来了一个急刹,停了下来。我正在疑惑怎么回事是不是车坏掉了的时候,发现了一个小孩刚刚从我的车前方跑了过去。险,如果不是福特探险者的驾驶辅助主动刹车功能,后果可能不堪设想!还有它的空间也是非常大的,后面两排座椅都可以放倒,可以装很多的行李。在我提车用车的这段时间中,福特探险者带给了我不少的惊喜!我也越来越觉得这是一辆安全并且性价比很高的良心车型,绝对是中大型SUV的性能王者! 查看详情>>
- 探险者一年的用车体验分享看看现在的日常图,它的车身特别符合它大型SUV的定位,甚至比一般的大型SUV还会更大气一点。它采用了家族式的外观设计,整车造型辨识度非常高。中网采用了六边形设计,宽大的进气格栅中间还使用了熏黑的设计,更显精致。可是自从有了这台车之后,档次起来了,也接触到了挺多的车友,基本都是同层次的座驾,分享了许多的心得。也正是这样,我现在感慨颇深。这个电动后备箱能够轻松装载我们一家四口出远门时的行李。放两个24寸行李箱,还能放些其他零零碎碎的东西。 查看详情>>
- 平常用车分享,我的探险者小车选白色,大车选黑色,这是我一贯的作风。今年上半年终于把老车处理了,心里也就在无顾忌了,所以如愿买了探险者。探险者发展到现在已经是第六代了,而且这代探险者还用到纵置后驱的设计,和林肯飞行家一个平台,可谓出生豪门。相对其他前置前驱的车来说,纵置后驱车型有着更的操控性、灵活性,像李总现在开的丰田陆巡,转弯掉头都不灵活,而我的探险者最小5.9米的车道就能转弯,效果比一般的小轿车都,所以操控优势明显。另外,车身安全系数高,有人说沃尔沃的安全系数,但我只知道探险者是这个级别唯一用到1700兆帕高刚度钢的车,整体硬度相当高,而且配置的智能化系统也多,像什么车道保持、主动刹车、车道偏离预警、紧急转向、并线辅助、陡坡缓降等等,在L2级Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的帮忙下,谁开都很有安全感,而且长途驾驶也不会像以前那么疲惫了,因为现在有专职的“代驾”司机。说说最满意的地方吧,除操控外,我觉得车内的音响系统很,这套B&O音响以前我在老车上就加装过,而且花了我3万多大洋。现在出厂就自带了,省去了后期加装的麻烦。B&O音响的特别是浑厚有力,充满了欧美积极张扬的风格。特别是听低音很重的音乐时,感觉整个心脏都要跳出来了,非常具有震撼力。原车一共14个扬声器,坐哪听歌都很清晰。最不满意的地方,原以为晚点买车会有优惠,但同样没有,探险者的价格太坚挺了。同级XT6优惠5万,昂科旗更是优惠6万,不过福特不吃那套,所以等后期降价是不可能的了。大气、硬朗,标准的美系肌肉车造型。随便怎么拍都看。从尾标也可以看出来,探险者搭载的是一台EcoBoost285发动机,从标号来说,它和Mustang上的发动机同源,但它是沃德十佳发动机的升级版。在保证性能的前提下,还有较高的油耗表现。很多人都觉得已经开这个级别的车了,哪里在乎油耗,但当你看到自己11L左六的油耗,而别人动辄15L以上的时候,内心还是不由得暗爽。出场自带的行李架。轮胎尺寸不小,达到了21寸,而且宽度为275。大灯外侧的英文标识,处处彰显探险者身份。前置摄像头,加上车身四周的一共5个,所以四周情况了如指掌。其实当你没亲身经历过,谁会想到这么大的车也很开呢,而且原车还配备了换挡拨片。2.3T发动机在10at变速箱的配合下,百公里加速跑出了7.8秒的成绩,不得不说句厉害。关键是at变速箱换挡平顺,完全没有顿挫感,其舒适性远在同级那些双离合之上。出风口也很大。喇叭罩也是金属材质的,很美观,而且这套B&O音响音质极,能够真实还原演唱者的声音,不愧为世界十大音响品牌。座椅填充厚实,而且前排座椅还有加热通风和按摩的功能,让人特别放松。中控大屏达到了12.8英寸,通过语音就能打开上面的很多功能,日常操作异常简单。对我本来来说,我用的最多的就是导航和选歌了,导航画面清楚,提前就知道路径怎么走。对家人来说,他们更喜欢上面的爱奇艺视频,平时在家里没看够的,上车还能继续看,而且大屏比手机看着过瘾些。全液晶仪表盘。座椅上也有车型的标识。目前的用车体验就是这些了,后面开段时间还会来分享的。谢谢支持,再见! 查看详情>>
- 都市年青人的新宠,大探四驱铂金用车记提车不久,珊珊就打电话给我,说哥哥听说你提新车了,能不能带我出去兜兜风。我说没问题,谁叫你是我的珊珊妹妹呢。其实珊珊挺漂亮的,只不过真是我表妹,只有看她以后找什么样的妹夫了。话说她要不是和我媳妇玩的有点好的话,我可不想带她这个大灯泡。好了,回到主题聊车吧。其实作为一名90后,我们这个年纪的有点多人都在追求什么奔驰宝马,以及操控不错的两厢高尔夫等等车型,为什么我就偏偏选择了探险者呢?道理有点简单,因为我和媳妇都是喜欢自驾野营的人,为此我们还买了帐篷、睡袋、露营灯、自热饭、换衣罩等等物品,没事的时候就开车出去过过二人世界,感受下野营带来的惊喜和刺激。探险者这车空间有点OK,放倒后排座椅后,直接秒变我们的营房。后排还有230V电源接口,偶尔体验下自己做饭也未尝不可,另外车内隔音效果挺好的,关上车门后,几乎听不到外面的各种噪声,这个时候再听听歌,看看电影,只有那么自在了。其实有点多人都觉得大车有点费油,实际我的大探油耗还真不高,综合油耗也就11L多点,并不是有点离谱。下面展示下爱车,小弟第一次发帖,还请各位轻拍。这是我喜欢的角度,广角的视野非常好。提车后也有人问我,你一个不到140斤的瘦高个能开这么大的车吗?其实探险者的操控挺好的,看着虽然大,但是开着一点不吃力。这种纵置后驱的车型,发动机纵向放置后,车身重心就更居中了,所以才有了50:50完美的车身前后比重,开起来自然就有点轻松了。另外,2.3T+10AT的动力组合也给力,有时候我还会故意踩下油门就踩下刹车,还有开机车斗炫的感觉哦~其实百公里7秒多的加速,已经比路面大部分车都快多了。近看就是一个大胖子。傲视群雄的感觉,舍我其谁!车顶上的“小尾巴”。珊珊在坐过我车后,直接说这座椅比她们家的大沙发还软,其实我也知道她在恭维,不过舒适性倒是真的好。座椅支撑到位,而且还有通风按摩的功能,头层小牛皮摸着也十分细腻,就连媳妇那么挑剔的人,第一次坐这车时都觉得有点满意,所以更不说其它人了。内饰整体布局不错,看着挺工整的。媳妇开车的话,她最喜欢用左边的巡航功能了,高速上开启巡航模式后,她就得到了极大解放,不用再去管油门和刹车了,自己只要扶好方向盘就行。其实我更喜欢它的车道保持和车道偏离预警功能,有时候开小差了,难免会偏离车道,这个时候系统就自动提醒了,并及时帮我纠正,所以我也有点喜欢这套L2级辅助驾驶系统。其实坐后排也不错,不仅座椅是独立的,而且空调也是想怎么设置就怎么设置。最后感叹一句吧,现在的大型SUV做的也越来越年轻化了,我相信会有更多的人去选择,一起拭目以待呢。 查看详情>>
- 关于探险者的用车感受首先要讲的肯定就是它的动力了,虽然是一辆大型的suv,但2.3T的涡轮增压,276匹的最大马力,让我在日常生活中时不时的体验一下飞驰人生的快感。无论是加速还是超车,都是轻轻松松的。油门响应也做得有点好,油门踩下去,动力的响应特别积极,完全不会让人失望。除了有强劲的发动机之外,还匹配了10挡手自一体的变速箱,换挡顺滑,完全没有顿挫感。皮质的方向盘摸起来不仅细腻有质感,而且方向盘上还集成了丰富的功能,关于方向盘的设计可以说是有点全面了。坐在座椅上时,恰到好处的柔软度和一定的支撑,让人坐在座椅上时,不会那么累。探险者的内饰也是设计的让人不得不夸,整个车内的布料也是十分良心的,大面积的采用皮质材料,看起来就有点高级。虽然用车时间不长,但是探险者的表现我还是有点满意的,买它不后悔。 查看详情>>
- 分享我的探险者用车感受我是在今年年初买的车,用到现在已经跑了1万多公里了。不说对探险者了解面面俱到,但也能称得上是非常熟悉了。为了给车友们一个中肯的选车建议,今天我也来和大家分享分享我的用车感受。外观上不多说,探险者是典型的美系风格设计,硬朗的外观造型、悬浮式的车顶等等,有点有肌肉感。内饰主要亮点在于中控这块12.8英寸大屏,让车内多了几分活跃的气息,看着不呆板。原厂带有几种不同的驾驶模式。平时想要激烈驾驶,提升油门响应速度、延后发动机的换挡转速、感受速度与激情,切换到运动模式下是最的选择。遇到非铺装路面,切换到越野模式,车身系统会自动根据路况分配前后轮的动力,提供一个更的脱困能力。探险者全系搭载的都是一台2.3T发动机加10AT,动力总成规格有点高,无论是发动机排量参数还是变速箱的档位,纸面数据十分给力。底盘方面,探险者的悬架调教不算特别软,尤其是到了后段,能够感觉出来悬架提供的支撑,遇到一些大的坑洼时,悬架也不容易被压缩到底,压缩后还有一个强有力的支撑,让人感觉悬架在积极的工作,对于震动处理非常高级,能化解掉路面的有点多颠簸,乘坐感受十分舒适。总体来说,探险者都是瑕不掩瑜,它有着一个出色的行驶质感,对得起它的价格,是一辆性价比有点高的家用7座SUV。 查看详情>>
- 我是王伟,谈谈探险者用车感受!自从前两个月封杆不钓鱼后,这心里可痒痒了,去钓鱼吧天太热,不去吧碰到阴凉天气又后悔,干脆不去想了,恰巧这段时间手里的活也挺多,现在天气热,水电这一块是很多人家优先考虑的,因为其他的瓷砖等等这个天气贴了容易空鼓,天天忙着去各个工地看进度查质量,还要跟公司催款项,要说现在不钓鱼后的消遣,就是当前的状态,那就是每天埋头忙工作就对了。车子到手半年多,一眨眼又快要中秋节了,半年得生活中酸甜苦辣一样不缺,这就是生活,有追求也有失落。人生百态!不钓鱼后的消遣就是努力工作,每天开着车各个工地来回跑。做我们这行探险者很合适,空闲之余钓钓鱼,上班得时候也能托一些东西,就是有时候开出去谈工作也还很有面子!半年多的车子现在跑了万多公里,不算多也不少,差不多的情况下是每天都要开车,习惯了自己开车去办事,上次坐公交车还把自己给整晕车了,真是惭愧!言归正传,这半年多时间下来,后悔当时买了探险者吗?现在这辆探险者还好吗?要我说是不后悔的,当时这价位能买的车不少,样子喜欢的动力不行,动力可以的样子又不喜欢,要不就是配置太差,好在遇到探险者,而且我也算是老车主了,从当初的那台福睿斯到现在探险者,美系列的车载品质上给了我不小的信心。而且开到现在对动力空间配置和颜值一直都觉得物超所值,所以后悔是不成立的!那现在的这辆探险者还好吗?这个问题我想了想,到现在没出过什么问题就叫好吧,因为这半年多跑了一万多公里,车子也基本都停在露天停车场,保养是按时做的,开了这么久车里都没出现过什么异响,动力和隔音也和新车时没多少差别,而且这么久下来也是给我的工作生活带来了很多的便利,虽说买它也花了不少钱,可和很多车比起来探险者能给我的却多得多。半年多开下来,油耗也能在接受的范围,到现在11个油对这样的车来说不算高,市区开的多些的情况下还能保持这样的油耗算难能可贵了。最后一句话来说明这一年多前的选择:时尚的外观下有着动力舒适安全的多种优势。我是王伟,一个被钓鱼耽误了的水电工程小工头! 查看详情>>
- 提车探险者,开启幸福用车生活买车时朋友推荐我去看一看福特探险者,之前也了解过这款车,但是没有重点关注,去4S店看了之后,当时就有一点动心了。最终试驾了一下也有点满意,跟销售谈的价格也有点给力,所以当时回家稍微跟家里面人商量了一下就下单了。当时之所以选择黑色的探险者,就是因为觉得这个车子黑色的特别霸气,特别是前脸进气格栅,气势看着特别凶,似乎有一种美系车不屈服的野性在里面。后排直接采用了隐私玻璃,所以如果只要前排不是特别怕晒的情况下,都可以不用再去贴膜了,还省了一大笔的贴膜钱。我特意选的是6座的设计,因为最后考虑了一下,七座还是有点鸡肋,六座第二排到时候正可以装两个儿童安全座椅,父母坐在后面,太太坐在副驾,正空间够用。虽然刚刚提回家没两天,但是这两天用下来还是有点满意的,大空间,动力强,用起来真的有点舒爽,刚刚开回家的时候几个朋友过来看车,对这个颜值也有点满意。等我用一段时间,再跟大家分享一下这辆车的用车感受。 查看详情>>
- 驾驶探险者,分享我的用车体验探险者是我入手的第一台大型SUV私家车,起初刚买的时候还担心车身太大驾驶会不方便,但是经过几个月的驾驶之后发现根本不用担心。我对这辆车的第一感觉就是这辆车的车身很长,车身数据分别是:5075毫米、2004毫米、1778毫米,轴距是3025毫米,内部空间非常的大。无论是第一排,第二排还是第三排,坐下后都留有差不多两拳的活动空间,即使前后排座椅有所调整空间也还是足够的,坐在里面很舒服,其次是后备厢的空间设计也很加分。行李非常多的时候,把最后一排的座椅稍加调整就可以放下了。而且车顶可以安装行李架,如果以后朋友一起出游的话,再多的行李也装得下。这也是我喜欢探险者的一个原因。尾灯也看,很像字母C。其次,这款车内饰风格很大方,液晶仪表盘加上高级的大中控屏幕,中控台的整体用料很讲究,修长且舒张的样式,加上多功能大方向盘,驾驶时手感很;而且旋钮式的换挡杆做工很精致,还有强烈金属感的按键也是非常吸引人的。而且我很喜欢这款车采用的皮质,柔软而且皮革气味不大,不用放车载香薰也是完全没问题的。自入手以来,这辆车的表现暂时还没有我不喜欢的地方。 查看详情>>
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