君越用车
- BDJW君越车子用车体验感是不是很不错?😘[{"content":"😁😁我这款君越车子提了有段时间了,感觉真的是很不错,不管是外观延迟还是它的内饰构造,包括它的一些性能方面的问题也没有出现过,真的是特别的具有性价比,体验感非常不错,XDM觉得呢?","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/24/8b54a31d88f74e44a2f3968b6348f3f4_800_0_max_jpg.jpg","height":734,"note":"","order":2,"path":"/2021/10/24/8b54a31d88f74e44a2f3968b6348f3f4.jpg","type":2,"width":600},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/24/73019f43a8d54c1ebc9c339d4440ab11_800_0_max_jpg.jpg","height":878,"note":"","order":3,"path":"/2021/10/24/73019f43a8d54c1ebc9c339d4440ab11.jpg","type":2,"width":1280}] 查看详情>>
- 相守就是缘分,入手君越,用车作业来一篇宽广的胸怀留不住岁月无情的离去,有力的臂膀拦不住时光匆匆的脚步,任时光匆匆,我们也终于长大,有了属于自己的家庭,生活,社交圈子。当下的社会我们不得不面对更多的压力,所以我们一个个的开上了车子,给我们的人生来一个加速度,现在我的君越到手也有一阵子了,车子也挺顺手的,各方面表现的也都很不错,君越让我满意的地方还挺多的,但提到最满意的地方还得是它在操控方面的表现,因为我自己就是一个新手,驾驶技术还不成熟,很害怕开车上路,但是它这简单的操控消除了我的恐惧心理,不仅能够让我轻松的驾驭,还能保障我的出行安全问题。总之,有君越,生活值得期待~外观还是很帅气的,造型和做工都很有新意,车灯设计也很有感觉,外观自然是不用多说,真的是非常的漂亮,外形设计还是非常有个性的,像我这款车开出去的话我觉得走到哪儿都是独树一帜的风格。外观一直就走在流行的前列,很多车都有模仿,还是感觉这车看,与众不同的设计感很强,给人的第一印象极深了,非常拉风,非常带感。内饰设计上也比较有特色吧,虽然没有太出彩的地方,也没有简单粗暴感,重要的是品质,按键的手感和灵敏度都可以。操控性能也是很出色的,方向盘的手感和指向性上,还有驾驶辅助等方面都比较到位,轻松掌控不费力。天天在市区开车,红绿灯多还有拥堵也比较严重,行驶起来很平顺有力的,走停停也很流畅,不用狠踩油门这速度就比较快了。比我同事同级别的车要省油多了,百公里也就7个左右吧,不愧是省油小王子啊,真的蛮有经济性的,对于家用车来说,这个表现可以了。行驶过程中舒适性还是可以的,座椅缓冲性也可以,过减速带很干脆利索的。车子的密封性也不错,噪音控制在可以忍受的范围内。一家三口人用车的话,就君越这车的尺寸和空间的利用率都可以了,满足日常上下班用车还有购物需求,短途自驾游也没有问题,所以对于这空间完全是可以了,驾驶的时候坐姿也比较,比较舒适,视野非常开阔的,这样安全系数也很高,整个驾驶的过程也非常的舒服,总之,入手君越至今,我们的驾乘感受也不错,是一款值得拥有的家用车。 查看详情>>
- #心静思远智行千里#老骥伏枥 志在千里 谈谈我的老君越用车感受先我本人最满意的外观说起,总的来说,君越给人一种稳健而又不失激情的感觉。初观前脸,别克君越犀利的大灯足以震慑群雄,后车灯更是极具现代都市的魅力。和宝马3系的外观对比,别克君越又是另外一种格调,我更喜欢别克君越的外观。外观的绚丽夺目让我不能忘了它,特殊的构型格调看得出别克精益求精的工匠精神。风格迥异的大灯是身边朋友最称赞的地方,尾部和车头相互照应,看上去和谐感十足,我觉得别克君越挺适合我。君越的长度是5018mm,轴距是2905mm,妥妥的B+级车别克君越内饰不得不说,中控造型进行重新设计,比起老款越发的时髦,扎实的材料给予了汽车主人更多的信心,小装饰恰到处的点缀增加了车内空间的时尚感。环抱式驾驶舱向驾驶员一侧倾斜8度,并且采用大量翻毛皮、真皮和软质材料的拼接都看得出内饰那种美式豪华的设计思路,座椅软硬适中,任何路况下都可以给予足够的舒适感。在20万以内的车型里,乘坐感觉总体还是可以的!中控台环舱式的设计,黑色配上棕色,先不说耐不耐脏,但视觉效果确实,给人一种有点成熟又不失活力的感觉。这台发动机是通用目前最常用的2.0T发动机。最大功率241马力/5000rpm,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm。这样的动力参数对于君越来说也足够用了。同时这台发动机还配备了可变缸技术,能做到不错的燃油经济性。谈到空间这方面,自我感觉空间表现处于该档次的较高水平。得到车体1459mm高度地支持,即使身高180cm的大个子坐进车内仍有较的头顶空间。车宽数据也达到了1866毫米,后一排坐下3个胖子也没有任何压力。轴距也达到了同类领先的2905毫米,纵向空间得到较优化,无论是第一排还是第二排,都不会因腿部空间不足而觉得压抑。而且别克君越在隔音降噪和舒适配置方面也有点不错,空调的恒温功效特别理想,车辆将噪音处理得有点细腻,60km/h左六的速度听不到风噪。在油耗这点上,别克君越拥有不错的油耗表现,综合油耗为7.7L(百公里)。保持略低车速行驶于街市中,油耗完全可以维持在10.0L上下,而高速公路的实际测试油耗仅为6.4L上下。总的来说,别克君越的油耗表现确实让我满意。尾部的设计趋向于扁平化,融合了别克家族式设计语言。尾灯中央依旧利用了一根夸张的镀铬装饰使整体看起来更豪华。总体而言,外形上多了份从容典雅,在气质上更有豪华车的感觉。前段时间我的大学舍友脱单,舍友们从四面八方赶来,为他贺喜!(这兔崽子终于有人收了),我的座驾就被征用当婚车,然后这辆车自然就成了我们五位舍友的专车了(别问为啥五个人,因为新郎官在主婚车上),几趟接亲下来,同学们都感觉君越不错,用原话说是“有点壕啊”,特别是翻皮毛的座椅,摸上去确实有点舒服,加上是豪华款,还有电动按摩功能,着实是种享受。行驶过程中也能感受到悬挂避震的软中有硬,有点稳当。使用感受就分享到这,bye~! 查看详情>>
- 君越艾维亚用车体验郑州已经解封了好多天了,加上今天周末休息,终于可以出去转转了。说一下我选择它的原因吧,刚开始我也看过好多车型,并且也对每个车都试驾过,没有选择大众的迈特和帕萨特是因为:第一、他俩都是双离合,这一点我都不考虑了,还有就是内饰感觉不是太好,其次就是日系的车型,感觉他们皮薄,还有就是空间不是太大。从开始读大学一直到工作都在郑州,所以就上了豫V,还好我的暂住证在买车前就办妥了,买车的费用又省了一部分。我选择的配置是君越艾维亚的先享型,也就是低配版的艾维亚。好像是今年才改款的,外观吧看着就不一样。酒红色的外观我非常喜欢,还有就是突出高级感,这几天郑州的天气不是太好,一直都有雨。网状进气格栅配上这个前脸很有豪华感。到了这个配置了LED的行车灯,LED的前大灯和尾灯都是自动的。就感觉很帅气很高级。侧边的Avenir很显眼。前几天和朋友喝了点小酒,让女朋友来接我,顺便把车给开走。结果倒车撞到人家的拖车上了,我的后备箱直接撞了一个坑,人家的拖车没事。这也说明了它皮厚。它的19寸的“大脚”。外观看过,下面就来看看内饰。这个白色内饰真的是绝了,显得特高级,唯一不好的地方就是不耐脏。仪表台的整体感觉还行,我不太喜欢昂科威S的那个倾角,看车不太协调。门上的按键还是挺多的,有四门车窗的一键升起和降落,座椅记忆,电动后尾门的开关,BOSS音响。座椅记忆对我来说还是挺好用的,我和女朋友两个人都会开车,不过她开车时的座椅位置,我没发做,所以有这个就很方便。网友们都说君越的方向盘抽,我个人感觉也是。3炮筒式的仪表盘还是挺有科技感的,从买车到现在已经有2个星期了,跑是有点少。磨合期还没有过呢。抬头显示很有科技感,可以投导航、歌词等,希望下次ota升级的可以再次提升一下科技感,例如来时3D导航。不得不说别克的车机做的很棒,可以在线听音乐和导航,销售说安吉星有每年的100G流量可以使用。所以这功能应该可以随便用吧,还要手机映射可以用。这个后视镜还是挺清晰的。主副驾驶都有按摩,这就很舒服。并且都用座椅通风和加热,相对来说我比较喜欢通风,夏天就很爽。导航也是比较清晰地,只是这个配置没有360,有点可惜。扶手箱里的空间一般。老板按键挺强,但是没啥用。原来点烟器是放在了这里面呀。后排的空间也挺大的,座椅的舒适度也挺好的。这个大天窗我也挺喜欢的。打开之后车再加上是白色内饰,感觉车内很“亮”。车的里里外外有好多突出Avenir定制版的细节。这些细节让我感觉很有高级感、豪华感。美系车特点就是后备箱的储物空间是真的大。车我也开的有几天了,首先车的动力很好,2.0T的发动机动力十足,9速的变速箱也很流畅,不愧是别克黄金动力组合。跑起来车内的静音也很棒,车也是四平八稳的,尤其是速度到了100之上。可能是美系车都比较重的原因吧!我现在开起来油耗是在10左六,相对于2.0的排量应该不是太高吧? 查看详情>>
- 收一辆16年款君越,黑色的最好,不要红色的,自己用车费用有的滴滴我收一辆16年款君越,黑色的最好,不要红色的,自己用车费用有的滴滴我 查看详情>>
- 君越将近一年的用车费用感受我的车是在去年七月底订的车,九月五日提的车,现在开了15000多公里,整体感受不错,我买的车是2020款君越652T尊贵版。首先先说优点,配置很高,你想到的配置几乎这个车都有,主被动安全配置、座椅记忆加热通风舒适进入、抬头显示、半液晶仪表、自带联网车机等等配置,座椅舒适度很高,既有真皮又有翻毛皮,美系车的舒适真的不一般,因为之前看过沃尔沃S90,S90的后排坐垫有点短,而且个人感觉外观没有君越好看,君越外观显得年轻,老婆喜欢配置高的,外观好看的,所以当时就决定买了君越,主要是性价比高,C级车尺寸,B级车价格。而且自适应巡航超级好用,主动跟车也很方便。车辆动态加速也很给力,行驶品质不输奥迪A6L,宝马5系,奔驰E级。说说缺点,车机人机交互太难用了,说啥它都听不懂,导航也费劲,打电话有时候直接拨错。车机也不像当时宣传那样,OTA升级也没有,车机升级不了。车道保持不太好,总在车道里画龙,而且高速车多的情况下,给后面超上来的车吓一跳。总体使用感觉还不错,这样的价位能买到一辆各方面很均匀得车还是挺超值的。 查看详情>>
- 君越用车费用分享,生活有你如此多娇!让我决心买车的既不是为了充面子,也不是为了攀比,更不是说因为疫情原因有车安全!而是因为我热!这几天实在是太热了,自从南方的梅雨季节过后,这些日子真的是越来越热!我是一个特别怕热的人,而我住的地方离公司又不是有点,每天都要倒三趟车才能够到。每年夏天的时候,无论是我上班从家到公司,还是下班从公司回到家里,我真是身上全部出汗都出透了,那种滋味真的是太难受了,尤其是一身的臭汗挤着公交车的时候,想一想心态就有点蹦的感觉。所以这个夏天无论是如何我必须要买车,我的君越入手不到一个月,这段时间真的让我体会到有车的幸福!外观我是绝对是喜欢,没有一个人看到不说帅的,走在路上绝对拉风,当时想买黑的,后来犹豫再三,觉得太骚气了。最终还是买了棕,显得成熟稳重。君越每一个颜色都挺看的,反正就是喜欢,虽然现在已成街车,以前附都看不到,现在基本每天上下班都可以看到几辆,淡淡的忧伤,不过越多越说明我们的眼光是对的,所以买的人才多。外观就不多说了,就是看,细节处理的都有点完美,外型上几乎找不到缺点!内饰选材方面还是可以的,手感饱满度感觉都不错,再有就是中控台了,简洁易操作,这点设计得有点不错,仪表也是散发着浓浓的运动风格,这是不是就是简约而不简单啊!感谢君越的空调,让我可以静静享受这个夏天,后排也有出风口,简直是夏天利器,每次坐进车里,空调一打开,立马就凉快起来了!总的来说,这款车挺不错的,以前我都没觉得夏天这么热的,可能是城里都建起了高楼大厦,钢筋水泥的地面,让城里像火炉一样。不过车子还是挺不错的,首当其冲就是颜值,冲这个就值得买,跟找媳妇一样,看对眼了,其次操控,别克的看家本领,名不虚传,体会开车的乐趣,总之相信自己的选择有点正确! 查看详情>>
- 面面俱到的君越,最为家用车有点不错2017年大学毕业后,就从事与专业相关的行业—机械加工,自己从小就喜欢车,不管是拖拉机、摩托车还是后来的汽车,从小就梦想有自己的一辆汽车,带自己走遍天涯海角!这个梦想在2021年终于实现了,工作两年收入还算不错,去年12月份就规划买辆车,主要用途就是上下班、外出游玩、回老家!自己的预算是20万左右,自己的目标定义在了几个不错的车子,经过一个多月的看车、试驾、网上对比等,才提了我等了久的君越。选择这款车主要基于三方面:不错的操控和动力、良的质量和口碑、高颜值与高性价比!成熟,稳重,这款车型不管是在风格,设计,还是定位方面,都符合我的要求,价格方面也可以说合资车里面性价比最高的,而且以上汽通用的实力,售后方面也放心。外观大气,简洁,可以让人一眼就觉得这个车非常高档的感觉,而且有美系车的肌肉感,线条非常硬朗,给人扎实,相处的感觉。最满意是内饰还有静音,作为一个奔四的中端管理层,有一份稳定的收入,手里一定的存款,现在考虑更多的是家庭与工作的平衡,君越内饰简洁不浮夸,和生意伙伴出去最是合适,同时家庭使用的时候舒适度,还有静音都符合他的车型定位。我180的身高坐在驾驶室都不觉得拥挤,头距离车顶还是有一段距离的。后排腿部空间大概也有三个多拳头那么大,家人朋友坐在后排空间也是足够的,舒适度极高。后备箱的容积也不小,可以容纳进去很多的东西。美系车油耗是相对其他车是大一些,不过还能接受,日常大概综合百公里是7毛一公里那样子,但是海南油价比较高。没法子。日本车是省油,但是开起来没安全感,所以都没考虑国日本车。其实对我来讲,在车里面并不喜欢太多复杂的东西,就这样简简单单的刚刚。这台车的各方面表现都不错,不管是动力还是外观以及配置都算是很高了,至少和同级别的轿车比我认为要优秀很多。所以我认为这个价格能买到这样的一台爱车性价比还是很高的,当然最重要的就是我喜欢。 查看详情>>
- 新君越三年用车费用体验一转眼新君越已陪伴我三年了,接下来跟大家分享下君越用车感受。1.选车篇-上一部车是国产suv,只能说够用,舒适性这方面差了点。小日子稳定后就想着换个轿车开开(改善下生活,哈哈),因为以前开过亲戚的老君越,对它的印象挺好的,特别是乘坐的舒适性和隔音,所以当时优先考虑的也是君越,恰巧那会君越优惠也挺大(6.5W),然后就直接下订提车。2.外观内饰篇-当初选择君越就是看中它的外观,时尚运动又带着一些稳重,侧面的腰线加上溜背式的尾部,给人眼前一亮的感觉。车内采用了经典环抱式的设计,配合2905mm的超长轴距,带来更加宽敞、舒适的乘坐感受。座椅采用棕色翻毛皮的材质,高级感十足,其实这个也是当时选车打动我的地方。3.动力篇-18款匹配的是LTG2.0发动机+9AT变速箱。发动机261马力,动力强劲,特别是超车时,信心十足。9AT变速箱相比上代的6AT有了明显的改善,当然顿挫感还是有的,特别是29码刚好进行油门切换时会有明显的感觉。另发动机与变速箱的匹配还是不够聪明,通用在这方面还是有优化空间的。4.油耗篇-一提到油老虎,大家肯定会想到别克,其实轻量化后的别克车型油耗在同排量中差异不大,比如我这款2.0T的君越,高速踩着限速行驶,油耗基本控制在6.5L以内(百公里),普通道路的话根据路况及个人的驾驶习惯各有差异,差不多也是在10L以内,长期市区行驶的话油耗会更高一点。当然轻量化也会带来一些不好的体验,比如行驶时地盘的反馈就没有老君越好了(隔音相对差点)。5.保养维护-目前行驶了3.3w公里,除了6次常规的机油机滤更换,在2年零8个月时更换了一个启停电瓶,其他均正常使用,用车过程还是有点省心的。总结:君越在同价位中还是蛮有性价比比的,家用是个不错的选择。先分享这么多,欢迎老铁们留言讨论! 查看详情>>
- 7年君越,总结一个用车费用感受总结一下2014这代君越,质量很稳定。变速箱没什么大毛病,就是换挡有时顿挫。通病是进气电磁阀换了一个(自己动手换?),买美系车不是很在乎油耗,注重日常行驶品质,安全性,高速行驶稳重,当时落地价格28W(2.4顶配)还是对的起这个价,很满意。 查看详情>>
- 用车费用3年的感受话不多说先上图18年9月底买的车,28T豪华那时上路26.1个w,开了3年了,总体还行,没有出过任何的问题,就是车速大约在88-96之间,会有吹口哨的声音,不懂是哪里来的,还有我不知道是我的错觉,总觉得没有公司的那个顶配的斯柯达速派隔音好 查看详情>>
- 说说我的别克君越,说说我的用车费用感受有人问我你究竟哪里,这么多年我还忘不了,春风再美也比不上你的笑容,没见过你的人不会明了。路过的都是缘,擦肩而过的都是客,来也匆匆,去也匆匆,在匆匆而过的岁月中我们成长,在渐行渐远的路途中我们懂得,生活本应该就是这样,在悲与欢,苦与乐,舍与得中去感受人生的洗礼,遇见对的人要加倍珍惜,遇见对的车同样要爱护,这可能都是要积累久的运气才能实现的。君越一辆家用轿车,虽然朴实无华,但是意气风发,在对的时间,让我遇见对的你!不忘初心,方得始终,我现在都清楚的记得第一次见到君越的场景和感受,虽然不是一见钟情,但是至少让我有有点深刻的印象,匀称的身材,简洁的前脸,动静结合的线条,可以感受到它内在的气质,是那种无以伦比的的美丽,对我们全家的吸引不止是一点点,就像听闻远方有你,心甘情愿的去为你跋涉千里一样的钟情。眼睛是心灵的窗口,通过一个人的眼神就能猜测它的内心,君越的眼神有点犀利,内部结构又有点精致,这样的大灯真是让我找不到一个可以拒绝的理由,仰起头的时候总能更接阳光,君越不光是整体设计乎于完美而且每一个细节的设计又都恰到处,还有有点多细节值得品位从侧面到尾部,线条都是有点流畅的在过度,时而潇洒,时而飘逸,时而变幻莫测,时而规规矩矩,总之给人一种神秘感,发自内心的想去探索,后备箱的空间确实有点小,这是不可否认的,但平常也不装什么,对于家用还是可以的。前排空间和后排空间都相当的充足,内饰的设计也有点人性化,布局合理,用料厚道,做工上也有点少能找到瑕疵,可以说是良心品质的。说起君越的操控,那怎是一个满意了得,首先方向盘材质就能保证有点的手感,握在手里有点柔软,表层与手心摩擦力又恰到处,尤其转大弯的时候,方向需要转动的幅度有点大,松开手以后会自动回到原位置;其实在方向盘9点方向和3点方向的支臂上有多功能按键设计,功能覆盖全面,开车的时候通过手指操控就可以实现有点多功能,操控的同时双手是不用离开方向盘的,按键的行程反馈有点,功能的实现同步性有点的,为操控提供有点大的辅助作用你的风华正茂,我的一见钟情并非是偶遇,而是我们积攒了多年的运气终于可以开花结果了,在对的时间遇见对的你,可能就是最幸运的事情,全家人的出行全部靠你,风里来,雨里去提供最安全,最舒适的乘坐感受,还有就是有点智能操控让我在开车的过程中一点都不紧张,面对一些突发情况都是可以从容面对的,这就是我们家的君越,一辆选择之后永不后悔的车。 查看详情>>
- 端五和君越一起,随笔记录用车感受先说说的我的情兄吧,本人95后,2018年参加工作,2017年考取驾照,家里已经有一辆开了差不多有10年的现代伊兰特的,而且是他还在继续陪伴着我爸爸妈妈,虽然各方面都跟不少时代的节麦了,但家用是够了。所以,我出来工作后,一辆车不能够同时满足我和我爸爸的用车需求,我就提议买多一辆车。我爸爸也同意了,叫我先自己看看买哪一辆车先,给出的预算是我出10万,他出15万,总共就有25万的买车预算。我先定位在别克上面,随后根据预算来挑选,看来看去还是君越H较看多了。在周末的时候跟爸爸妈妈一起去4S店看车,我跟我爸爸交替试驾了君越,都觉得有点棒,大概花了一点时间考虑,就直接买了。等了差不多一个月时间提车,在也不用等那么长时间,不然就天天得挤公交上班了,天冷天热者子痛苦呢。对于君越这款车型,能20万内拿下,感觉还是赚了,我觉得价位合适,配置够用,动力和油耗符合预期就是一款自己需要的车。我选择车也不会有点喜欢去听别的评价或者建议什么的,每个人看待东西的感受都不一样,不需要太过在意这些,聆听内心的想法就了。选择君越我一点都不后悔,而且我觉得它就是性价比高的车。翻毛混纺的座椅表层,偏软的内里填充物,开始有点不适应,但越坐越觉得舒适,以前开的现代车是塑胶的材质,坐久了会有点不舒服,而且腰酸。现在就没有了,支撑力时刻给力,我的老腰终于有的救了。减震算上等,我家小区有一处长减速带,我过去的时候也没有特别感受到有抖动。搭配有主动降噪的功能,大大降低了噪音的分贝,几乎可以忽略掉噪音,也不需要把音乐的音量放大来掩盖。外观是亮点,绝大多数人看到这款车都说漂亮,炫酷的前脸,流畅的侧身线条,低趴的车身,一辆定位在商务的车竟然摇身—变成了最为时尚,最有前卫设计感的轿车,加上别克过硬的技术,相信这车一定会成为热门中的热门的。钣金车漆:美系车也是逃不过车漆薄的劣势,一点沙子刮过来掉一点漆。 查看详情>>
- 拿车一个多月的用车感受买车已经一个多月了,整体开起来感觉君越这款车的静音是相当不错的。车速在100码匀速行驶的时候也没有太大噪音,还是很静的。在车内说话也很清晰,还有就是这款车的底盘儿很扎实。开起来没有发飘的感觉,给人一种自信。高速平时的时候就是140码,还是很稳的。油耗也不像传说中的那么高,基本上在十个油左六,高速的油耗就很少,高速也就七八个油这样。还有这款车的互联系统很高级,自带100级流量而且是终身免费。另外还支持语音识别,想听什么歌曲直接说就可以了。不需要在屏幕上再输入,而且还可以语音打开空调,空调温度,导航去哪,这些的话都可以语音操作。房需要更新的时候还可以自动更新。车的时候感觉这些功能无所谓但是真正买到之后,去用的时候就感觉很方便了。侧面看这款车的车身确实很大气定速巡航在跑高速的时候也很实用中控台这个位置附去了一部分放在东西很方便不容易来回移动这个100g流量确实很实用带侧盲区预警在扶手箱的位置下面有个洞放个东西的话很方便驾驶的扶手箱分为两层可设计还是很人性化的数值式的胎压显示很醒目大大提高了行车安全中间那个扶手还是很大的空间9速的一个电子档杆别克专有的一个安吉星后排中间位置有点突出但是突出的不太高对于后排的乘客来说影响不太大用的轮胎是米其林的米其林属于一个一线品牌静音性做的很好在后备箱位置中间多出了一个锄禾有小东西的话可以放在里面不容易来回的翻转 查看详情>>
- 智者的选择,奉上别克君越用车费用报告不知不觉君越也陪伴我有几个春夏秋冬了,虽说我只是一名普通的不能再普通的年轻人,但是我一直都有自己的理想,虽说理想很丰满,现实很骨感,但是我相信努力的人生一定会有收获,但是不努力的人生一定是一事无成。我这个人其实还挺有上进心的,我也挺愿意为自己的将来拼搏一把,二三十岁的人生,我觉得就应该热血沸腾。再来简单的说说我的爱车君越吧,这个车的颜值挺高的.外观也是很吸引我的地方,大气稳重,看,硬气动力强,配置足,侧面造型饱满稳重,采用双腰线的设计,很满意是,舒适性的确比起很多同级车都要强些。尤其是在一些有坑洼的路面上感觉最明显,即便过减速带也不会有硬邦邦的感觉。作为预算只有十几万的人,还想开上合资车的我来说,性价比还是很高的,了,废话不多说,直接上图。最满意的一点就是这个车的外观了,自己上学的时候就对划别克这个品牌非常喜欢,当时天天在报纸上看一些汽车讯息,感觉别克车的设计非常的大气,现在也算是实现了自己当时上学的一个梦想,感觉还是非常开心的,整体的设计风格我自己当然还是非常喜欢的,这代车型感觉非常的流畅大气,内饰的设计也非常不错,整个中控台采用了类似有请示的设计风格,看上去视觉效果非常棒,还有一点就是这个车的优惠力度还是非常不错的,价格不贵,性价比感觉还是相当高的,而且这个车的安全配置非常的丰富,这也是我特别满意的一个地方。 查看详情>>
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