宝骏KiWi EV试驾感觉咋样
- 试驾宝骏KIWI EVhttps://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/23/906ac97ca520409aa3902a50ce225e27_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 东风风神SKY EV01试驾感觉咋样?值有没有去店里试驾SKY EV01的人呀?试驾感觉咋样?值得买吗?建议买哪一款? 查看详情>>
- 试驾了小蚂蚁,再试KiWi EV,发现了奇瑞和宝骏的差距我买车的时候预算在10万以内,准备买一辆尺寸小一点,方便拿来上下班代步的电动车。在这个价位中,我觉得奇瑞小蚂蚁、宝骏KiWi EV都有较高的影响力,知名度也比较高,所以我先去试驾了奇瑞小蚂蚁,然后再去试驾了宝骏KiWi EV,想要从这两款车型中,挑选出一款更符合需求的车型。不过在这次试驾之后,我发现了奇瑞和宝骏的差距,也最终做出了决定。 查看详情>>
- 试驾体验分享,宝骏kiwiEV👈👈宝骏KiWi EV 一、优点 1、起步快,有自动驻车功✊能等红绿灯时踩死刹车触发自动驻车就可以玩手机了,起步直接踩油门就可以秒杀油车。 2、行车安全性高。变道提醒可谓新手的福音,搭配有L2级自动驾驶,360度全景摄像头👏使盲区尽可能减少(在市区开自动驾驶时速度较慢),不过最终还是得磨炼自己的车技,专心开车才是平安的根本。 3、自动泊车功能很好用 4、省油,用上它再无油价焦虑 5、视野高,在电动微型车内视野最高,驾驶感受偏向SUV,俯瞰周车的感觉,底盘有一定韧性,过一些沟沟坎坎也比🙀较放心。 6、颜色搭配好,抹茶色,奶茶色都挺好看的。 7、大灯够亮。车灯又高又亮总被以为开着远光,加上视野高晚上基本不会被远光狗照,反而一切换远光,远光狗就怂了。[_LinkTopic:Kiwi 日常分享,65582,37] 查看详情>>
- 去试驾宝骏云朵啦,很香!在抖音直播间突然有天刷到了宝骏的直播间,一个叫谢谢的主播讲车很好,就报名预约了,第二天早上就接到电话,请我去线下试驾。 查看详情>>
- 瑶光的试驾活动是以一打七,大家感觉咋样?瑶光的试驾活动是以一打七,大家感觉咋样? 查看详情>>
- 试驾体验宝骏KIWI EV微型电车KIWI外观丑萌又很有科技感,整体颜色搭配很清新淡雅。 电车一踩油门反馈很快,还有点推背感,提速起来都没太大的感觉,有时候油门一踩开到七八十速都不知不觉的。方向盘很轻单手轻轻松松的,转向掉头都很简单😎。 这车子开起来感觉很舒服😌,踩油门起步没有一点顿挫感,反而还会有一点推背感呢,再有就是这车上车启动的时候都不需要去按启动键,只要坐在主驾上轻踩油门就启动车辆了,相当方便。 [_LinkTopic:宝骏KiWi EV,47340,23] 查看详情>>
- 宝骏云朵试驾体验试驾了两天宝骏云朵,作为一个普通的消费者,来说说我的感受,纯主观的,没有对错,不同意就是你对,不接受反驳。先说优点:我和家人这两天一起体验云朵,一共行驶了243公里,包括市区高架,国道省道,拥堵路段等,期间充了两次电,对云朵感受最深的一是空间大,实际比从外面看起来更大,尤其是二排乘客空间和后备箱空间,二排座椅的纵深和头顶都是挺大的空间,地台也是平的,有博主拿4.75米长的特斯拉ModelY和4.29米长的云朵对比二排空间,后者反而更大,优势明显。而云朵后备箱就更夸张了,还有个挺深的下沉空间,官网也有个视频,可以放下十多个行李箱。这么说吧,相同外部尺寸下,云朵做到了最大的内部空间,或者说,相同内部空间下,云朵做到了最小的外部尺寸。再一个就是舒适,座椅很舒适,大格子的像云朵一样的沙发座椅,软硬适中,厚度正好,尤其后背部的凹造型曲线,贴合度很好,坐时间久了腰也不觉得累。而且二排座椅也可以调节后仰 查看详情>>
- 宝骏云朵试驾感觉宝骏云朵460续航内饰精致,用料质量非常好,软包材质手感相当舒服,座椅舒适度很👍🏻,对身体包裹性很到位,后备箱空间大,出门可以带好多行李,充电快,是一款理想的座驾! 查看详情>>
- 试驾起亚狮铂拓界,2.0T感觉咋样,配8AT油耗多少?上次试驾韩系车,还是现代第10代索纳塔。无论是现代还是起亚,无论它们是合起来还是单品牌来看,在全球车市都是绝对主流,甚至举足轻重的地位。不过当我重逢韩系车,已经是遇到这台起亚狮铂拓界的时候。如果说这个名字会感觉有点陌生,那么看到SPORTAGE这个尾标的时候或许会更为熟悉一些。作为品牌旗下的第五代车型,同时也是全球车型,其实它在国内的前作大家都比较熟悉,分别是狮跑、智跑、KX5等等。只不过这次换了一种更接近音译的命名方式。 查看详情>>
- 宝骏云朵试驾感觉不错来五菱做保养,随便带朋友一起来看宝骏云朵,宝骏云朵灵犀互联版外观上和老款的差别不打,主要是添加了智驾辅助功能,总之就是更智能了。 外观上还是剁椒鱼头的气质,全车车长4米多,车宽1.85米,可以看的出来这个车空间还是很大的,座椅空间宽敞,主驾驶制车6向电动调节,副驾也电动调节功能,前排座椅可以完全放到,后排座椅支持靠背调节,长途驾驶家人可以很舒服的在后排休息,云朵的座椅坐上去非常的舒服。 试驾员让我们开了一圈介绍了智驾这块,别说宝骏云朵10几万的车,真的能拥有到智能驾驶的科技还是挺香的,不说完全给它开,高速给我们做个辅助驾驶真的很轻松,我们开了一段快速路,云朵的自动跟车和辅助驾驶确实可以实现解放双手,如果经常要开开高速的确实满有福的,高速上开开太轻松了,朋友是住在昆山,在苏州上班,每天要跑30-40公里,对他来说这个功能锦上添花了。 查看详情>>
- 试驾宝骏悦也,不一样的感觉今天试驾了宝骏悦也,悦也作为一款定位于城市酷玩潮品的纯电SUV,试驾体验中表现出了其独特的个性和实用性。外观设计上,悦也采用了“方盒子”造型,棱角分明,硬派中带有Q萌感,这种设计在视觉上非常吸引人,尤其是对于追求个性的年轻消费者。车身尺寸适中,轴距为2110mm,提供了足够的内部空间,尤其是头部空间,确保了乘坐的舒适性,简直是年轻人的最爱。越野车纯电动续航303公里很不错了,但是,现在卖得很火的理性系列的7.8.9都是带着发动机的增城动力,既可以加油行驶,也可以纯电模式行驶,深受市场欢迎。这么明显的市场,梦想着有一天越野也会出增城款,可以用油跑的那种,不是停下车才可以用发动机充电的那种哦!期待着! 查看详情>>
- 宝骏KIWI EV感觉它怪好看的宝骏KIWI EV感觉它怪好看的,它造型奇怪却越看越耐看 查看详情>>
- 有试驾过的吗,感觉咋样??尤其是1.5T车型的,开起来动力感觉咋样,日常行驶超车啥的动力够用不,现在有点纠结是选1.5T还是2.0T的,我们这没试驾车,感觉2.0T的动力日常用不大到啊,可是又怕1.5T的满载动力差点意思,有试驾过得老哥吗,给个建议,谢谢!!! 查看详情>>
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