宝骏KiWi EV试驾感觉动力响应更快
- 试驾宝骏KIWI EVhttps://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/23/906ac97ca520409aa3902a50ce225e27_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 试驾体验宝骏KIWI EV微型电车KIWI外观丑萌又很有科技感,整体颜色搭配很清新淡雅。 电车一踩油门反馈很快,还有点推背感,提速起来都没太大的感觉,有时候油门一踩开到七八十速都不知不觉的。方向盘很轻单手轻轻松松的,转向掉头都很简单😎。 这车子开起来感觉很舒服😌,踩油门起步没有一点顿挫感,反而还会有一点推背感呢,再有就是这车上车启动的时候都不需要去按启动键,只要坐在主驾上轻踩油门就启动车辆了,相当方便。 [_LinkTopic:宝骏KiWi EV,47340,23] 查看详情>>
- 试驾体验分享,宝骏kiwiEV👈👈宝骏KiWi EV 一、优点 1、起步快,有自动驻车功✊能等红绿灯时踩死刹车触发自动驻车就可以玩手机了,起步直接踩油门就可以秒杀油车。 2、行车安全性高。变道提醒可谓新手的福音,搭配有L2级自动驾驶,360度全景摄像头👏使盲区尽可能减少(在市区开自动驾驶时速度较慢),不过最终还是得磨炼自己的车技,专心开车才是平安的根本。 3、自动泊车功能很好用 4、省油,用上它再无油价焦虑 5、视野高,在电动微型车内视野最高,驾驶感受偏向SUV,俯瞰周车的感觉,底盘有一定韧性,过一些沟沟坎坎也比🙀较放心。 6、颜色搭配好,抹茶色,奶茶色都挺好看的。 7、大灯够亮。车灯又高又亮总被以为开着远光,加上视野高晚上基本不会被远光狗照,反而一切换远光,远光狗就怂了。[_LinkTopic:Kiwi 日常分享,65582,37] 查看详情>>
- 试驾吉利银河L7、L6龙腾版,感觉更快、更猛、更爽!4月21日,“中国电混巅峰战”吉利银河L7、L6龙腾版对比试驾会·成都站在成都空港试驾基地激情上演。活动现场设置了百米加速、麋鹿测试、紧急制动、8字弯等多个驾控体验环节。”吉利银河L7、L6龙腾版作为吉利汽车最新推出的两款插电混合动力车型,它们无疑成为了当下车坛上最炙手可热的明星产品。赛道通过专业试驾教练的指导,更好地感受雷神电混8848匹配全球首创雷神3档变频电驱,带来更快、更猛、更爽的驾驶体验。 查看详情>>
- 宝骏云朵试驾感觉宝骏云朵460续航内饰精致,用料质量非常好,软包材质手感相当舒服,座椅舒适度很👍🏻,对身体包裹性很到位,后备箱空间大,出门可以带好多行李,充电快,是一款理想的座驾! 查看详情>>
- 试驾宝骏悦也,不一样的感觉今天试驾了宝骏悦也,悦也作为一款定位于城市酷玩潮品的纯电SUV,试驾体验中表现出了其独特的个性和实用性。外观设计上,悦也采用了“方盒子”造型,棱角分明,硬派中带有Q萌感,这种设计在视觉上非常吸引人,尤其是对于追求个性的年轻消费者。车身尺寸适中,轴距为2110mm,提供了足够的内部空间,尤其是头部空间,确保了乘坐的舒适性,简直是年轻人的最爱。越野车纯电动续航303公里很不错了,但是,现在卖得很火的理性系列的7.8.9都是带着发动机的增城动力,既可以加油行驶,也可以纯电模式行驶,深受市场欢迎。这么明显的市场,梦想着有一天越野也会出增城款,可以用油跑的那种,不是停下车才可以用发动机充电的那种哦!期待着! 查看详情>>
- 试驾完感觉动力不太行最近在看车给店里拉拉货用,家里人都说买五菱的,我个人不是太喜欢,觉得太生硬了,个人观点,非喜勿喷!我除了拉货平时一家人出去玩也要开,不过五菱的车子确实老牌子了,试驾完了PLUS,动力有点肉,上坡不提前加速的话二档踩到底都没有反应,必须换一档,前面也试驾了菱智M5,车速够快,三档四档随便上。而且不知道大家的感觉是不是一样,PLUS的噪音很大,大的听不到音乐,隔音不好,肯定得拆车做隔音,不然高速够呛。别的倒也没啥,毕竟车便宜,只是比它还便宜的菱智M5动力更强,舒适性更好,质保更长,就有点犹豫。 查看详情>>
- 宝骏云朵试驾感觉不错来五菱做保养,随便带朋友一起来看宝骏云朵,宝骏云朵灵犀互联版外观上和老款的差别不打,主要是添加了智驾辅助功能,总之就是更智能了。 外观上还是剁椒鱼头的气质,全车车长4米多,车宽1.85米,可以看的出来这个车空间还是很大的,座椅空间宽敞,主驾驶制车6向电动调节,副驾也电动调节功能,前排座椅可以完全放到,后排座椅支持靠背调节,长途驾驶家人可以很舒服的在后排休息,云朵的座椅坐上去非常的舒服。 试驾员让我们开了一圈介绍了智驾这块,别说宝骏云朵10几万的车,真的能拥有到智能驾驶的科技还是挺香的,不说完全给它开,高速给我们做个辅助驾驶真的很轻松,我们开了一段快速路,云朵的自动跟车和辅助驾驶确实可以实现解放双手,如果经常要开开高速的确实满有福的,高速上开开太轻松了,朋友是住在昆山,在苏州上班,每天要跑30-40公里,对他来说这个功能锦上添花了。 查看详情>>
- 全新日产轩逸试驾报告,看看它的表现让你心动吗东风日产的轩逸,这款车它的销量一直很好,这次试驾的是全新轩逸,动力搭载的是1.6L自然吸气发动机,匹配的CVT无级变速箱,之前轩逸给我的感觉很慢,但试驾这台车的时候,给我感觉不慢,尤其是在起步那一下,响应很快,给我动力很猛的感觉,实际开起来动力确实也够用,日常超车这些轻松。 查看详情>>
- 动力之巅:宝骏云朵试驾再评在试驾宝骏云朵后,其动力响应之迅速,确实令人印象深刻。无论是起步、加速还是超车,云朵的动力输出都表现得非常积极,仿佛知道驾驶者的每一个需求。在并线和超车时,云朵的动力更是如丝般顺滑,让我倍感安心。 外观上,云朵的大灯设计独具匠心,不仅亮度足够,还为整车增添了几分犀利。车轮样式也相当考究,与整车的协调感极佳。 这款新能源汽车在动力和外观上的出色表现,无疑给竞争对手带来了不小的压力。但从我的角度看,我们也有我们的优势和特色,期待未来的市场较量。 查看详情>>
- 你们去试驾了吗?我试了感觉2.0T的动力你们去试驾了吗?我试了感觉2.0T的动力跟GL8差不多 查看详情>>
- 试驾宝骏云朵感觉新能源真的崛起了最满意 宝骏云朵试驾过了,有惊喜也有遗憾||试驾过了宝骏云朵,总结一下: 1、动力水平同级别没大差别,城区高速都够用了,试驾跑了十几公里,高架上很轻松也能跑到 100+;刹车脚感不错,还有防点头辅助;底盘悬挂没有特别散的感觉,符合这个价位应有的水平;坐姿视野挺高,更像 MPV 的感觉,除了速度快了胎噪风燥大了点,其他没毛病。之前也开过 miniEV 和缤果,云朵的驾驶体验比心理预期稍稍好一点点,绝对够用了。 2、空间、座椅舒适度是亮点,后备箱空间是惊喜,确实优势明显,唯一就是没有座椅加热和通风。吐槽放手机的地方,太滑了,两个防滑条根本没一点防滑效果,且我的苹果手机在试驾车上怎么放都没办法无线充电(试驾车是 460max);还有杯架挺多,但都没有限位,放瓶水晃来晃去感觉不太好。 3、关于配置和价格,网上很多人觉得贵了,我也觉得稍稍贵了点,整体再便宜五六千以上,或者 460Pro加上大天幕、电动尾门、座椅通风这3 个实用的配置,应该更具性价比和竞争力。至于460max,一点驾驶辅助都没有,性价比就有点低了。 4、面对 10万+的客户群,虽然云朵有自己很明显的优势,但今年的市场环境真的不一样了,降价是大趋势,几乎都降了(都谁降了大家可以自己查)。云朵面对10 万+的客群,大家觉得“不值”“贵了”,也是情理之中的。 最不满意 外观内饰颜色有点少,试驾的店里也只有白外+绿宝石内饰(包括已经到店的首批销售车辆),不喜欢绿宝石内饰颜色,想看烟云青+黑珍珠也没有。等等后面有了再去看看。 空间 后备箱3层的设计,储物空间超级大后排座椅放平形成一个1.8大床出去旅行非常方便 驾驶感受 驾驶乐趣很多而且还搭配了菱os.2.0系统车机不卡顿,可见即可说 续航 续航冬天掉电非常快,这是我不太喜欢的,实际续航是直接打折扣的 外观 外观内饰颜色有点少,试驾的店里也只有白外+绿宝石内饰(包括已经到店的首批销售车辆),不喜欢绿宝石内饰颜色,想看烟云青+黑珍珠也没有。等等后面有了再去看看。 内饰 内饰座椅是我最最最喜欢的也是最打动我的理由,刚坐上去就让我有了想买的冲动如果说我为什么买这个车车那一定是这个座椅 性价比 同级别价格已经很优惠了而且还有置换补贴,性价比嘎嘎高,直接无脑入 智能化 车机系统不卡顿,搭载的系统非常流畅,我很喜欢,追剧听歌非常方便 查看详情>>
- 试驾宝骏云朵给你一种不一样的感觉!第一次来4s店看车,一进门我就被两点吸引了,第一销售顾问服务态度很好,不会因为我穿的破破烂烂而不接待我。第二宝骏云朵的车也太酷了吧!不过车头像乌龟哈哈哈,听说现在可以试驾,试驾还有礼品送(长沙茶颜悦色和摇摇杯一个)所以我选择试驾云朵,在试驾的过程中我发现它的座椅真的很舒服,坐上去就算坐在云朵上看星星月亮的感觉,一天的疲惫都放松了,车内真的很大,1.8小哥哥坐后排都不会觉得拥挤躺着休息睡觉都没问题,后备箱长度也很大,平常喜欢买东西的小姐姐有福了,根本不需要担心放不到哦!而且续航里程还是460km的,0.5每小时,快充电量在30-80,慢充8小时之内,车身时速最快能到150km/h,后轮距为1586 前轮距为1600,而且还觉得小艾功能哦,不需要动手就能打开后备箱跟天窗,还能自动放音乐等等……整体来说这台车配置各方面都很不错,很值得一家子的人入手刚好位置够坐。而且车内没气味,不像有时候我在外面叫滴滴车,气味非常大一坐上去我就想吐了。总结一下:试驾完过后我确实有拿到礼品哦!包装很精致我很喜欢,而且销售小哥哥姐姐都很温柔和我简洁功能!服务态度嘎嘎好! 查看详情>>
- 奥迪A4L试驾🌟动力响应优秀,不拖泥带😛奥迪A4L的动力非常充沛,当你持续深踩油门让引擎转速拉升过2500rpm,涡轮压力也完全建立,随之而来的就是很明显的推背感☑️这时即使松开油门踏板,短时间内变速箱也不会进行升挡,而是通过保持转速使废气来推动涡轮,保证再次踩下油门时的动力响应和持续性💨💨 同时,这台7⃣️速湿式双离合变速箱的换挡逻辑也很聪明。当发动机转速提高的同时,变速箱便会马上接合进行动力输出,整个过程并不会感到拖泥带水,这种动力的响应能给你带来的就是十足的超车信心❤️[_LinkTopic:奥迪A4L,4559,23] 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV预售6.98万起!配置升级续航超小蚂蚁8月11日,宝骏KiWi EV开启预售,推出两款车型,售价分别为6.98万元、7.88万元。新车尺寸、动力均与宝骏E300 Plus保持一致,但在配置方面进行了小幅升级,增加副驾安全气囊、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助等。续航方面,KiWi EV续航里程为305km,相比入门版欧拉黑猫(301km)、奇瑞新能源小蚂蚁(301km)更占优。 查看详情>>
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