威兰达 插电混动织物座椅什么座套

羊毛材质的千鸟格织物打造RECARO原装座椅 查看详情>>

不止有冬暖夏凉的羊毛织物座椅更有2460瓦21个扬声器的宝华韦健！ 查看详情>>

特斯拉在墨西哥官网上，上了个丐中丐版本的新 Model 3…座椅换成了织物、没有通风加热、没有后排屏幕，只有单色氛围灯、只有前排双层玻璃…面对价格战，感觉国内也有上这个版本的可能… 查看详情>>

全新一代普拉多近期公布了预售价，47-57万元，最近大致的配置曝光，最低配还是手动织物座椅，让人有点无法接受。当然我们看到的不算官方信息，因此真实的配置水平，在上市前还有可能会变动。那么如果按照目前已知的信息，国产普拉多值得买吗？ 查看详情>>

提及丰田普拉多，虽然国产版本已停产几年时间，但“霸道”这一名字，自来到国内后，热度可就没断过。即便过去几年，一汽丰田普拉多都处于停产停售状态，但这丝毫没有影响普拉多在国内的口碑与二手市场保值率。且尤其随着2024年到来，或许，“霸道”这个名字又将再次高频出现了。 查看详情>>

汉兰达入门版是织物座椅？这可不是降价减配，而是汉兰达入门版，一直是织物座椅。只能说汉兰达只是太风光了，织物座椅也有市场。 查看详情>>

在国庆期间的天津车展上，东风日产推出了2025款的轩逸经典入门款车型，将配置再度缩减，已经到了堪称简陋的地步。相比2024款轩逸经典入门款车型，2025款连收音机都取消了，上次看到这样的操作还是在新飞度最低配上……有网友锐评：“又少了一种可以坏的东西，更耐用了”。 查看详情>>

近两年在硬派越野车领域，国产车企们纷纷发力，推出了像坦克300、方程豹豹5这样热销车型，给海外车企极大的竞争压力。本以为在如此“内卷”的环境下，海外品牌会有所作为，但丰田却岿然不动，坚守此前的定价策略，全新普拉多官方指导价45.98-54.98万元，如此定价未免过于自信了！ 查看详情>>

很多人认为，皮质座椅代表豪华和高级，因此，许多车辆都使用真皮座椅。然而，你也许不知道，绒布座椅、织物座椅同样很舒适实用。它们柔软舒适、吸汗干爽、睡觉时效果更佳，不像皮质座椅夏天总是湿漉漉的，冬天又冻屁股，真的不是很舒服。 尽管如此，许多车辆制造商仍然忽视了织物座椅的实用性和舒适度，只选择了昂贵的真皮座椅。但是，只有实际试用过两种材质的人才能体会到其中的差异。在现有的加热通风技术支持下，皮质座椅的高级感十分强大，同时也比较方便打理，这也就是为什么织物座椅慢慢地淡出了人们的视野。 我们建议，当你选购汽车时不要局限于真皮座椅，可以选择“真皮+织物”座椅组合。这种组合既保留了皮质座椅的高贵感，又具备了织物座椅的实用和舒适性。此外，呼应改色膜的“高亮+磨砂”质感可以完美匹配颜色，内饰清新有格调，不显得庞大臃肿，也十分干净大方。 织物座椅和皮质座椅各有其优点，而 “真皮+织物”座椅组合就将这些优点集于一身。这种组合不仅实用，而且美观，乘车体验也十分舒适，对于那些爱脏的地方，比如座椅，你可以选择皮质，方便擦拭，而舒适度更高的地方，比如羊毛区，你可以选择织物，柔软亲肤。和复古款小格子车身完美搭配，开出去简直就是一场“出片”的视觉盛宴。 查看详情>>

车厂采购。织物座椅，是不是就没必要买座椅套了 查看详情>>

文/修斯 查看详情>>

日前，全新一汽丰田普拉多开启了预售，其预售价格为47-57万元，这个价格相较于刚上市的坦克700 Hi4-T高配极境版46.8万元的价格还要高，而且是入门版的价格就比极境版的裸车价要高了，关键这只是一方面。全新一汽丰田普拉多将会推出UN、ALR、ADV、LUX HI四个级别，分别覆盖越野、个性化、时尚化和高端化四个细分市场，并且几个版本的前脸造型有些差异，其中LUX HI和ADV均为6座，ALR为5或6座，UN则是5座版。 查看详情>>

赛那航空座椅有其独特的优势，也存在一些不足，看小编给姊妹们的分析对不对 查看详情>>

何为“老将出征，寸草不生”？在我看来，全新一代国产普拉多的上市，就是很好的例子。2024北京车展开幕首日，全新一代国产普拉多正式迎来上市，并公布了新车定价。据悉，全系普拉多将提供穿越BX版 5座、全能TX版 5座、全能TX版 6座和悍野WX版 6座在内的4款配置车型，指导价区间45.98-54.98万元。 查看详情>>

丰田塞纳座椅绷真皮座套，格瑞维亚布座椅包皮套，座椅升级改通风加热，手动座椅改电动座椅。加航空座椅，沙发床座椅。 查看详情>>