探险者前电动车窗接线

本来对探险者的印象就一般，之前一直觉得它看上去有点硬派，车身又大，感觉不适合我这种平时开车不太需要大车的。但试驾之后，发现完全不是我想的那样。探险者的动力表现让我有点意外，2.3T发动机加上10AT的搭配，提速真心不慢，高速上超车什么的也不拖泥带水。和途昂的动力比起来，虽然途昂的加速很平稳，但探险者给人的感觉要更直接一点，油门一踩，车就跟上了。 查看详情>>

在操控性方面的话我觉得探险者表现算是很好了，这么大的一辆车却感觉很灵活，其实对于我来说没有太大的区别，因为才提车我肯定要慢慢适应探险者的尺寸，但是在方向盘的操控，或者是刹车是否偏硬，我觉得都是差不多的。 查看详情>>

这种探险者前保险杠哪里可以定制。 查看详情>>

刚刚看了新一期的探长日记vlog，再一次见证了探险者有多硬，被两车追尾，保时捷前嘴都报废了，探险者却只有后尾门有点凹陷，真的牛！ 查看详情>>

选择车的过程真的是一场大考验，特别是在我们最终决定拿下探险者前，我和家里人把车看了个遍，说实话，两车实力挺接近的，一个是差不多百万的Q7，一个是70万档次的探险者。 查看详情>>

2024成都国际车展已经正式开幕，长安福特2024款探险者＆探险者昆仑巅峰版正式发布，该车依旧是前纵置平台架构中大型SUV的定位，并重点针对智能配置、动力系统进行升级，目前在售现款的指导价为30.98-39.98万元。 查看详情>>

【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，长安福特探险者赤金版正式发布上市，官方指导价38.98万元。探险者赤金版采用加勒比灰车身颜色、海波金色前格栅、瑶珠灰色内饰，和多项豪华配置带来更舒适的驾乘体验。下面，我们再来看看新车的产品力如何？ 查看详情>>

福特探险者这台车在国内的知名度其实非常高，在很早很早之前，福特就已经引进这台车了，如今在路上我们仍然能看见为数不少的前几代的探险者奔跑在路上。特别是如果你到318线这些地方，或者在进藏或者新疆内蒙这些地方的高速或国道上，探险者的出现频次可能比很多车都要高。 查看详情>>

开探险者回家，趁着回农村老家的机会，正好看看它到底有几成真本事。下了高速之后，乡里的路开始变“丰富”了。前半段是碎石路，后面还有水泥裂开的土路，换以前的车跑这些真头疼。但探险者的四驱一上来还挺踏实，前后轮一起发力，过坑洼路段时整个轮胎抓地感特别强，方向盘的手感也很到位，指哪打哪，力度刚好，不会累手。有一段路积了点水，本来还担心打滑，但探险者开过去压根没费劲，感觉跟走平地差不多。相比什么宝马X5这类的车，这种乡村土路确实不是它的主场，毕竟底盘调校偏城市化，而探险者就是专为这种路况设计的，开起来游刃有余。 查看详情>>

日前，笔者在工信部查询到了福特新款探险者的申报信息，新车在外形方面变动并不大，依然提供两种前脸可选，动力也没有变动。 查看详情>>

这次重庆车展是真热闹，我和兄弟们几天前就搞到了票，准备去转转，最期待的就是能亲眼看到那辆全球唯一的签名车探险者。这车一展出就成了焦点，大家都忙着拍照，作为车主，感觉挺荣幸的，因为还能参加吉尼斯世界纪录的挑战，每个人都在车上签名，签名越来越多，看来探险者很有希望创下“最多人签名的车”的世界纪录！ 查看详情>>

有没有人知道20款探险者前储物盒（有点烟器接口）盖板怎么拆的呢？ 查看详情>>

探险者三种前脸，你喜欢哪款？ 我比较喜欢中间的～ 查看详情>>

探险者 查看详情>>

之所有买全新探险者，就是被它的高颜值所征服的，熏黑色的进气格栅尤为显眼，再加上贯穿式的前后灯，就俩字“大气”。听说年底福特给出了至高16888元的购车礼金和终身免费基础保养等等各种福利，诚意不错。 查看详情>>