长安CS75PLUS什么电池可以

虽然新能源市场打得火热，但依然阻挡不了消费者对于燃油车的热情，尤其是产品力比较均衡的紧凑SUV市场，宽敞的空间以及适中的价格，让很多人把这个细分市场当成了家用车的首选。而在15万级别的紧凑SUV中，长安CS75 PLUS属于销量榜上的常客，而近日，第四代长安CS75 PLUS也是正式开启了预售。 查看详情>>

这几年，我们的汽车市场可以说“跟过年一样”。在经历过进口/合资崇拜后，自主品牌终于站了起来，我们厚积薄发从量变走向质变。特别是新能源车这一方面，新车遍地开发，空气悬架、智能座舱、800V平台、5C快充等新技术层出不穷。 查看详情>>

在讨论快充对电池寿命的影响之前，先来简单了解一下什么是快充。 查看详情>>

最近车圈又发生了一件讨论度很高的事情，比亚迪旗下的弗迪电池官宣与LG在韩国首尔签署了“战略合作备忘录”，这次合作围绕的产品就是弗迪电池推出的LFP 4680大圆柱电池。但是问题在于，比亚迪凭借刀片电池在市场上赢得了不错的口碑，为何不将刀片电池继续做大做强再创辉煌，反而投向了圆柱电池？ 查看详情>>

平均每天8辆新能源车发生火灾！ 查看详情>>

说实话，能够取得这样的BUG级表现，那说明仰望 U7在电池和热管理方面的性能冗余也肯定是BUG级别的。在电池性能冗余方面，高放电倍率这个一定是有的。仰望 U7 搭载第二代刀片电池，具有超过 14C 的放电倍率。高放电倍率意味着电池可以在短时间内释放出大量的电能，为电机提供强大的动力支持。在连续弹射 77 次的过程中，即使对电池的放电功率要求非常高，高放电倍率的电池也能够满足车辆的动力需求，确保车辆始终保持强劲的加速性能。光放电放的快不行，充电同样充的快才是王道。仰望U7该车的电池充电倍率超 5.5C，高充电倍率可以使电池在很短的时间内补满电量，有效为连续零百急加速提供动力源。在连续弹射测试过程中，电池会不断地消耗电能，高充电倍率可以让电池在测试间隙快速补充电量，为下一次的弹射做好准备，提高了车辆的使用效率。 查看详情>>

数据显示，截至2023年12月月底，我国锂离子电池的电池的产量高达1787.7万吨，占全球总产能的79.38%，高居全球之首，不过产能的快速增加，也带来了产能过剩的问题，还是以去年的数据为例，全年国内电池总供应量仅为794.82万吨，也就是说，生产出来的电池，有一半都没有“销路”，而这一现象在汽车电池领域格外明显。 查看详情>>

斯基想说： 查看详情>>

3月13日，北汽蓝谷发布公告，小米汽车、宁德时代、北汽、京能科技共同出资10亿元建设工厂。该工厂为电芯智能制造工厂，未来将会落地北京。该公司主要业务包括动力电池、储能电池的开发、生产和销售工作。 查看详情>>

近年来，新能源车市场迎来爆发式增长，市占率从2020年5%左右上升至今年单月超过50%。电池技术的大幅进步是推动新能源车发展的重要原因，续航更长、更安全的电池大幅缓解了电动车的用车焦虑。比如“刀片式“磷酸铁锂电池的出现，极大提升了电池的性能。2020年磷酸铁锂电池占比不足6成，而到了2024年磷酸铁锂电池占比已经超过了70%。这一变化的本质，反应的就是磷酸铁锂电池在安全性和成本方面具备了较大优势。 查看详情>>

随着智己L6的发布，除了道歉新闻之外，固态电池这个话题又被推上了热搜，相关固态电池概念股也迎来了一波热搜。其实固态电池这个概念由来已久，早在2021年的时候，蔚来就已经开始预热固态电池的搭载，李斌也在去年也完成了他的超长途直播，而在本月12日，广汽也将会发布全固态电池。 查看详情>>

撰文 / 钱亚光 查看详情>>

大家都什么价格拿到的长安cs75 plus 查看详情>>

新款到店的长安CS75PLUS，可以试驾了，价位121900，动力强劲，喜欢大空间就买它！详细请点击下方按钮进行咨询。 查看详情>>

关于极氪，除了可以相信它的汽车安全，又增加了“电池”安全技术 查看详情>>