捷达VS5dsg质保期

[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 🌟捷达VS5的轮胎如果过了质保期，受损严重，已经无法修补了，就需要更换新的轮胎了，很多车主在更换轮胎时，不知道是只更换损坏的轮胎，还是更换全部的轮胎，那么轮胎一次换几个比较好呢？ 🌟轮胎一次换几个，还需要考虑具体的情况，一般比较常见的有以下三种情况，首先假设是车辆的左前轮轮胎损坏： 1、车辆的四个轮胎都是新胎，磨损的程度都比较轻，那么只更换损坏的轮胎即可。 2、轮胎的磨损比较严重，或者车辆行驶3万公里左右，这种情况无需更换全部的轮胎，只需要更换损坏同轴的轮胎，也就是同时更换前轮的两个轮胎。 3、如果轮胎的磨损非常的严重，车辆已经行驶了5万公里以上，那么最好将全部的轮胎都更换，因为只换一个的话，轮胎磨损严重不一致，抓地力就会受到影响，车辆行驶时会出现跑偏容易带来安全隐患。 查看详情>>

轮胎的使用寿命，无非是看轮胎具体的磨损情况，以及橡胶的老化情况而定。比如新轮胎的花纹深度一般在7~8毫米左右，随着轮胎的使用里程增长，花纹越磨越浅，最终到达2~3毫米时，我们就建议尽快换掉。 查看详情>>

当提车后，我发现我的爱车的雨刮器无法完全清洁，而且还有异响。不论是在雨天还是晴天，清洁玻璃能提供清晰的视野，确保行车安全。根据易损件的质保期，我可以在1万公里或6个月内享受质保。所以我在质保期内去4S店索赔了一套新的雨刮器。 查看详情>>

RT，T03整车质保期才3年，相比比亚迪的整车质保期6年来说，确实是行业内不能说最短，但确实是真的短。现在尴尬的是，推出延保政策的时候，我车刚过3年质保期，不能买延保。不买延保，刚过三年多快四年，车子就故障频频，先是四个胎压传感器故障，后来是时不时车机黑屏重启，现在是车子走着走着突然电池动力故障，失去动力不能行使。查到的原因说是，压缩机高压绝缘故障，质保期外修只能整个压缩机更换，更换价格是4370元。所以，如果你车子想开个四五年的，你切记在3年质保期快到前买延保服务。否则，刚过质保期，车子就会出现各种大大小小故障，最后有可能出现大故障，连车都开不动。最后的最后，我只能吐槽，面临修嘛，太贵，不修嘛，又觉得可惜，外面修嘛，又会失去三电终身质保，外面不修，那就只能把车卖了报废了算了，哈哈哈 查看详情>>

皮卡的升级迭代体现在方方面面，除了更强的动力、更高的配置、更低的价格外，售后服务也正在成为皮卡转型的领域之一。皮卡“一车抵四车”的多用途属性对动力提出了更高要求，因此，提供更长的发动机的保养间隔和质保期成为皮卡升级售后服务的重要一环。 查看详情>>

超长质保：产品的质保期非常长，售后服务能够持续提供帮助和支持，让我感到非常放心和满意。 查看详情>>

#今天的快乐是车给的# 查看详情>>

【电车质量网】了解到，这位车主于2022年12月，购买这辆零跑C11用于营运，购买时销售承诺，该车和非营运车一样质保，并包揽了车辆上牌挂营运证和营运车保险的所有服务。 查看详情>>

如果你是2016年左右买的新能源车，现在的使用感受还好吗？续航衰减严重吗？ 查看详情>>

哈佛大狗安全带卡口质保期几年 查看详情>>

#省心养车有高招# 查看详情>>

电池终身质保吗？ 查看详情>>

众所周知，虽然现在的新能源汽车，无论是技术还是品质，都达到了前所未有的高度，但不得不说，对于新能源汽车大规模的普及，前后也不过10年左右的时间，而新能源车型业对于电池的质保，普遍都是8年的时间，因此，首批车主如今已经开始面临更换电池的问题，但是，当他们看到价格后，却陷入了进退两难的境地。 查看详情>>

3月22日，新款捷达VS5/VS7开启预售。新款捷达VS5预售价8.79-12.19万元，预售期（4.24前）定车有机会参与官方试驾活动，下定旗舰版额外享2000元购车基金，自动旗舰高光版则赠送三年车联网基础流量（2.2G/月），全系还可享优先提车权、至高4000元置换补贴、24-36期0利率。 查看详情>>

仪表盘花屏，质量问题，影响开车安全。要求更换。花屏的面积已经占了仪表的一半了，是竖着的条纹。朋友的飞度执行器异响厂家都给了8年15万公里的质保，为什么国产车质保只有3年，车质网上投诉那么多，为什么厂家就是不重视起来？哪怕是给优惠维修也行啊，现在过了质保期什么都不管了。 查看详情>>