奔腾T77长途座椅还是
- 奔腾T77的座椅布局还是很合理的奔腾T77外观方面,点阵状的大面积中网以及大量镀铬条的运用,使得前脸呈现出一种干净清爽不油腻的感觉,紧凑有型的车身搭配贯穿前后大灯的腰线以及19寸的花瓣大轮毂和黑色轮眉,更加增强了外观的运动气息,而且从后面看车位也营造出了悬浮车顶的感觉,这辆车的外观风格就比较年轻个性。内饰方面,车内的配置也比较高,双12.3英寸的大连屏也营造了不错的科技氛围,奔腾T77各方面的配置也非常良心,丰富的安全性配置出乎人们的意料,这些辅助性操控配置也应有尽有,车内的流媒体后视镜还有自动防旋木功能,空间方面,奔腾T77这辆车的座椅布局还是很合理的,再加上后排地板中间没有过高的凸起,另外,它的后备箱也特别能装,将后排靠背放倒也没有太大的倾角。空间非常实用。动力方面,奔腾T77搭载1.5T发动机,七档湿式双离合变速箱的换挡速度拿捏的也很到位。低速行驶或者紧急提速时都没有顿挫感。奔腾T77不仅带来了非常棒的动力体验,而且燃油经济性一直都是可圈可点的。城区行驶的情况下综合油耗在7.5至8.5左右。奔腾T77不仅颜值高,而且动力表现和空间实用性以及燃油经济性等都很不错。 查看详情>>
- 五一全家人长途出行开啥车 奔腾T77了解一下马上临近五一小长假了,这个假期可以休息5天,想必大家早已经跃跃欲试,开始盘算着和家人朋友去哪儿玩了。受疫情影响,外地尽量就不要去了,但可以找个有山有水的远郊,露营扎帐篷,吃点火锅和烧烤也是相当不错的选择。 查看详情>>
- 长途自驾游三排座椅的SUV怎么选?长途自驾游三排大七座的SUV不知道怎么选?今天给大家推荐三款豪华型SUV,既适合全家出行也适合公司团建。其中有广汽丰田-汉兰达、上汽大众-途昂以及沃尔沃XC90,下面让我们来了解一下这三款车型。 查看详情>>
- 飞凡F7巴赫座椅告诉你长途不腰疼的秘密双节8天小长假结束,不少本应收心开启“搬砖”模式的打工人,却被自驾游、长途回家带来的腰酸背痛后遗症困扰,特别是电动轿车用户,腰疼感更甚。究其原因,则是当前诸多电动汽车的座椅直接套用燃油车的人体工学,因两者整车工程的不同特性,再加上国人驾驶者体格特征的变化和轿车坐姿的影响,在长途驾乘后引发腰椎疼痛。不过,拥有巴赫座椅舒适科技的飞凡F7用户,成功逃离这波“腰痛圈”,轻松体验了小长假的美好。 查看详情>>
- 奔腾T77的舒适性是一大特点,无论是前排座椅还是后排座椅经长途开车都觉得非常舒服我还是非常喜欢奔腾T77汽车的外观设计,第一眼看到T77的时候就深深地被77的外观所吸引。T77的空间非常大,后备箱可以放置很多的行李,之前就有试过,T77的后备箱可以放下大概8个行李箱。T77的舒适性是一大特点,无论是前排座椅还是后排座椅,经长途开车都觉得非常舒服,座椅比较贴合。动力比较强劲,1.5T的动力可以让我深深感受到推背感带来的加速乐趣。T77的操控我要给95分,T77的操控性非常好,非常舒适。油耗方面,油耗还是让我挺满意的,100公里油耗在7.2左右。首先要明白一个问题,就是如果想让77起步有力而又不出现顿挫的情况,就要牺牲油耗,起步加大油门,但是这样油耗就会明显提高0.1。就是原来如果你的车表显示是6.0的,你下一个路口再查就变成6.1。所以又要马儿跑,又要马儿不吃草是不可能的。我对T77的油耗表现还是相对比较满意的。最后,就是最近我为T77换备胎的一个情况,我觉得T77的轮胎还是比较耐用与静音的,这一点要给奔腾汽车一个赞,奔腾汽车采用的轮胎都是比较高级的。即便车子不慎被刮破了轮胎,但是我还是觉得相比起其他车的要好得多。 查看详情>>
- 长途行驶奔腾t77最近终于有时间了,一定要趁着这个春天出去,好好玩儿一下。一首平时的英语在朝阳和秦皇岛之间做了一次。来回600km的往返,这是买车以后第一次真正意上的。出行,旅游衡量一辆车怎么样?要有一个对比,因为只有标定好目标之后才能知道自己想要的是什么。就拿我这辆奔腾t77而言,在10万级别的家用车中也有很多选择想合资车和国产车都有非常多。首先这辆车在跑高速时速度和稳定性都非常好,而且动力非常充沛,这一点奔腾做的都是非常好的。形势非常稳健,在过隧道时也非常稳,不会发飘。不被气流影响,其次就是安全性,刹车也非常舒服,不软不硬,能给我清晰的感觉到刹车的效果,非常好掌控。 查看详情>>
- 5000公里长途自驾游,到底是该开MPV还是SUV?五一小长假就要来了,今年的五一小长假应该还是会有很多人出去自驾游吧。和大家不同的是,我们算是刚刚自驾游归来,这次从东北出发,全程跑了5000公里左右,算是货真价实的长途自驾游了。相比上次4000公里的长途自驾游,这次出行的区别除了目的地不同之外,车辆也有了不同,上次开的是别克GL8,这次却是一辆大众途观L。接下来主要聊的就是5000公里的长途自驾游,开什么车更好,也就是到底是该开MPV还是SUV? 查看详情>>
- 经常长途自驾游,到底该选硬派越野车还是SUV?经常长途自驾游,买车该买硬派越野车还是SUV?很多人认为硬派越野车就是自驾游的标配,其实我认为没必要一股脑的追求硬派越野车,除非你的自驾游是去人迹罕至、路况极差的地区,否则SUV就完全足够了。 查看详情>>
- 换电重卡跑长途是噱头还是事实?在“双碳”政策的加持下,新能源重卡的销量节节攀升,今年1-8月销量达到16920辆,其中换电重卡共销售7952辆,占比高达47%,是新能源重卡中第一大补能车型。换电重卡“车电分离”的商业模式逐渐成熟,在矿山、港口等中短途运输场景中广受市场的认可,并逐渐向干线等中长途运营场景拓展。 查看详情>>
- 长途自驾开什么车最舒服?是轿车还是SUV?随着私家车越来越多,节假日期间很多人出行都会选择自驾游,而长途旅行又是比较疲惫的,所以很多人想知道长途自驾开什么车最舒服,首先给出结论,大车比小车舒服、大排量比小排量舒服、家用车比运动车舒服,SUV和轿车则要看个人身材和习惯来区别。今天就给大家分析一下为什么是这样的结论。 查看详情>>
- 奔腾T77PRO还有电动座椅,座椅加热奔腾T77PRO的起售价是10.58万,顶配车型售价也只有14.18万。内饰方面,中控屏与全液晶仪表盘连屏设计,看上去就科技感十足。奔腾T77PRO的语音交互系统很强大,像听音乐、打电话,甚至打开空调、打开天窗这样的,只是直接就可以用语音控制。这套系统识别精准,而且反应速度很快。奔腾T77Pro还有电动座椅,座椅加热,远程启动以及车内PM2.5过滤这些既舒适又便利的配置。在安全驾驶配置方面,奔腾T77PRO已经达到了L2.0级别,像是车道偏离预警,车道交通识别,主动刹车,自适应巡航,疲劳驾驶等配置,在同价位的合资车上更是很难找到。该车的长、宽、高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。车内的横向和纵向空间都非常宽裕。调整好前排座椅后,后排不管是头部空间还是腿部空间依旧没有任何压力。奔腾T77PRO搭载的是1.5T发动机与7档湿式双离合变速器的组合,功率可以达到124千瓦,扭距高达258牛米。在实际的驾驶中,踩下油门就能得到及时反馈,这套发动机的热效率达到39.06%。奔腾T77Pro的很多设计,基本上都很符合当下国人的审美与需求,而且十几万的价格就有能够赶超20万级别的合资车。 查看详情>>
- 经常长途自驾游,买车该买硬派越野车还是SUV?随着生活水平不断的提高,买车自驾游也成为生活的一种放松和享受,作为长途自驾游,选对车辆很重要,面对于自驾游,买车是该买硬派越野车还是SUV?说起这个问题,买硬派越野车还是suv,这需要来说说硬派越野车和suv之间的区别。 查看详情>>
- 跑长途,你喜欢走高速还是国道?哪个更合适?跑长途走高速好还是走国道好呢?这要看你开车的目的了,如果是为了尽快到达,那绝大多数情况下都是跑高速效率最高。如果是自驾游,时间宽裕,还想欣赏沿途风景,那走国道也是不错的选择,一路走一路玩,看到好风景了随时可以停车。 查看详情>>
- 奔腾T77座椅采用一体化的设计奔腾T77是一款可以同时满足日常家用和自驾游需求的SUV。后排空间非常宽敞,全景天窗的面积很大,后排乘客能够很直观地体会到大天窗带来的车内通透感的提升。后备箱的进深也要比小型SUV更大。后排座椅还可以比例放倒,能够创造出更灵活的空间。奔腾T77的内饰以黑色为主色调,提升了视觉上的精致感,还标配了自动泊车入位,前排侧气囊,无钥匙启动系统等多项配置,功能丰富,大大提升它的使用便利性。方向盘采用的是多功能按键的设计,而且真皮的质感很不错,黄色的缝线也很有个性。座椅采用一体化的设计,很接近赛车座椅,并且带有座椅加热功能。奔腾T77搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭距258牛米,匹配七速双离合变速箱。总的来说,奔腾T77的颜值肯定是它的利器,与此同时,它在空间上的表现也非常不错。 查看详情>>
- 江铃福顺,座椅舒适到飞起!长途配送也不累嘿,司机朋友们,你们是不是经常开车开得腰酸背痛,感觉座椅就像硬邦邦的木板一样?告诉你们,我最近换了辆江铃福顺轻客,那座椅舒适度,简直了! 查看详情>>
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