奔驰GLA输出轴维修
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- 自动挡的车,行驶中能不能换挡呢?若是第一种情况的话,虽然可以换到N挡,但并不建议这么做,因为这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。若是后者,直接从D挡转换为R挡,那更行不通,当然当车辆在高速行驶的过程中,由于变速箱的自我保护,驾驶员也无法挂入到R挡当中,所以这也不必多说。 查看详情>>
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- 后驱也防滑,二排能跷二郎腿,体验岚图知音后,又涨了见识相比较市面上常见的前驱动力车型,采用后驱布局的车型因为动力传输方式更容易造成打滑现象,而这主要是因为后驱动轮的转速差异所致,特别是在湿滑的道路上,这种情况更常见。但换个角度来说,后驱动力布局往往是豪华性能级轿车的象征,在过去的传统燃油车上面,想要实现理想的前后轮轴荷比负载分配,并降低开发成本,普遍采用前置后驱的动力布局,通过一根机械传动轴硬性连接输出轴,继而实现后驱效果。 查看详情>>
- 喜欢空档滑行,真的会导致变速箱损坏吗?当变速箱空档滑行时,发动机处于怠速状态,变速箱的油泵也以一个较低的转速转动,产生的油压也比较低。而此时变速箱的输出轴在车轮的带动下高速旋转,带动变速箱内部的齿轮及摩擦片也随之高速旋转,从而产生大量的热量。而自动变速箱的散热是依靠油泵将油循环起来,通过散热器将变速箱的热量散发出去的。如果油泵的压力较低,变速箱油循环速度慢,变速箱的热量不能及时散去,很容易在变速箱内部产生高温,从而烧损变速箱。 查看详情>>
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