威朗1.6高速刹车

高速路上行驶，刹车一旦失灵，后果非常严重。此时正确的操作方法可以在为难之中救你一命。 查看详情>>

威朗刹车特别软老感觉刹不住 查看详情>>

“我们一家4口都坐在车上，当车速达到120公里/小时的时候，刹车突然失灵，汽车靠惯性滑行5公里左右在收费站停下，我们全家才捡回了一条命……”车主杨先生回忆起那惊魂一幕，至今心有余悸：我们一家人被吓得半死！ 查看详情>>

车平时开高速的时间很少，这两天刚好外出旅游，在高速时速120踩刹车，后排都明显都抖动感觉！之前都抖动已经光过一次碟，现在打算换盘？推荐靠谱商家 查看详情>>

高速上前车突然急刹，我们究竟是躲还是跟着一起刹车呢？我认为大部分情况下先刹车更好，因为这样可以最大程度降低风险。 查看详情>>

前不久，比亚迪旗下仰望U8的AEB系统测试视频引起了汽车圈内的广泛关注。在高速行驶状态下，仰望U8展现出了卓越的刹车性能，无论是日间还是夜间，甚至在130km/h的速度下，它都能迅速识别障碍物并安全刹停。这一突破性的成就不仅彰显了比亚迪在技术研发上的实力，更为整个智能驾驶领域树立了新的标杆。 查看详情>>

这是一个关于跑高速 查看详情>>

宝子们👯♀️，你们的电动车🚴在高速行驶时遇到过刹车异样🔧吗？ 查看详情>>

不换卡钳的话这套到顶了吗 查看详情>>

我觉得，现如今的自动驾驶表现，其安全性的确很让人担心 查看详情>>

问车友们威朗跑高速方向卡滞是通病还是个历 查看详情>>

开个小破大众，高速恶意刹车，还朝我竖中指，我反手就报12122，**玩意。 查看详情>>

零跑B10即将在3月10日开启预售，目前官方透露的售价为15万级SUV，是零跑B系列的首款车型，该车基于零跑最新技术架构LEAP3.5打造，配备高阶智驾。 查看详情>>

宝子们，要是上高速刹车失灵了可咋办呀？😱任通行 ETC 告诉大家，上高速刹车失灵时，一定要保持冷静🧘♀️，这可是最关键的哦，冷静才能为自救争取机会。 查看详情>>

五年前，我选择了威朗作为我的座驾，前几天跑了趟高速去菏泽出差，感觉到老威朗这五年来的动力变化，所以我想借这个机会分享一下这五年在高速公路上驾驶威朗的感受。 首先，威朗的操控感真的很好。它的方向盘轻便，转动起来毫不费力，指向也十分精准。无论是变道还是转弯，都能轻松应对。这使得我在高速行驶时可以更加自信地驾驭它，即使遇到复杂的路况，也能从容应对。 在底盘方面，威朗的表现也让人印象深刻。它底盘扎实，稳定性极佳，即使在高速行驶时遇到大的颠簸或者突然的变道，也能保持稳定，没有丝毫飘逸的感觉。这让我在长途驾驶时倍感安心，无需担心车辆失控或者发飘。 油耗方面，威朗的表现同样让我满意。经过五年的使用，我发现它的油耗非常低，远低于同级别的其他车型。这为我节省了不少开支，尤其是在高速公路上行驶时，油耗表现更加出色。 然而，威朗也有一些不足之处。最大的问题就是它的1.5L发动机动力稍显不足。尤其是在高速公路上行驶时，如果车速较快，会感觉有些吃力。虽然在我买车的前两年，车速开到120公里/小时并没有太大的问题，但随着时间的推移，我感觉到动力有明显的下降。在车速达到120公里/小时的时候，驾驶会变得比较吃力，需要更加留意油门的控制。 尽管如此，我始终相信安全第一。在高速公路上行驶时，我始终保持车速在100公里/小时左右，这样既可以保证行车安全，又可以让威朗发挥出最佳的性能。即使它的动力有所下降，但在合理的车速范围内，它依然可以为我提供稳定和安全的驾驶体验。 总的来说，威朗作为我的座驾，五年来为我提供了许多美好的驾驶记忆。虽然它有一些小瑕疵，但这些都无法掩盖它的优点。威朗的操控感、底盘稳定性和低油耗都是我非常欣赏的。即使在高速公路上行驶时有一些动力上的不足，但我始终坚信安全第一。只要我保持合理的车速，威朗依然可以为我提供稳定和安全的驾驶体验。五年时间，威朗陪伴我走过了无数的路程，它不仅仅是一辆车，更是我生活中的忠实伙伴。我期待着未来更多美好的旅程，与威朗一同度过。 查看详情>>