威朗颠簸路刹车声音
- 雨天路滑踩刹车技巧下雨天路上有很多水,会比较滑,下雨天开车,制动的距离会延长,当发现需要减速时,一定要提前踩下刹车,刹车的技巧要轻而缓,再逐渐用力,不要急刹,路面本来就滑,你急刹过去,车辆就甩尾了。 查看详情>>
- 记住这几种刹车异响的声音,能少花冤枉钱刹车时发出异响该如何应对?了解这些声音,帮您避免不必要的花费。 查看详情>>
- 科莱威CLEVER颠簸行驶刹车失灵行驶在颠簸路面或泥泞路面等路况会出现刹车失效的问题,有点小颠簸地面有点水动力回收介入就刹不住,几乎每天都能出现这个问题,车质网上查是通病,都是这个问题,好像和动力回收有关系。 查看详情>>
- 汽车维修保养。 帕拉梅拉,走颠簸路面有咯吱咯吱的声音,这上臂已经废了。更换两个上汽车维修保养。 查看详情>>
- 威朗刹车特别软老感觉刹不住威朗刹车特别软老感觉刹不住 查看详情>>
- 你们的秦plus刹车有声音吗提车半个月了,之前没开过混动,就想问一下你们的车刹车的时候会有很明显的声音吗?有点像摩托车的声音开车的时候倒是挺安静的,特别是下坡路段踩着刹车声音就特别明显 查看详情>>
- 走颠簸路段车内会有吱吱的声音,是那里响有走颠簸路段车内会有吱吱的声音,是那里响有没有和我有一样的问题。 查看详情>>
- 在长沙解决踩刹车响过颠簸路面异响。 这个声音听着是不是很low?是啊尖锐。捷豹车在长沙解决踩刹车响过颠簸路面异响。 查看详情>>
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- 星途瑶光颠簸路减震器异响星途瑶光减震问题凸显,车友普遍反映,在坑洼路面行驶时,减震回弹声音刺耳,严重影响驾驶体验。奇瑞新车上市前,号称百万公里路试,却未发现此严重问题,令人质疑。希望星途官方正视问题,尽快提供解决方案。车质网上有许多车主反馈也证实了问题的普遍性,厂家应加快解决步伐,彻底解决车辆问题! 查看详情>>
- 极氪001异响: 1.主副驾车门附近异响。表现为:过颠簸路面有碎碎的声音; 2.极氪001异响: 1.主副驾车门附近异响。表现为:过颠簸路面有碎碎的声音; 2.后备箱异响。表现为:过颠簸路面或不平整路面发出尾板晃动声响或卡扣、螺师晃动声音; 3.转向时有塑料件挤压声音; 4.音响低频重音共振。特别表现在“安和桥”前奏。 查看详情>>
- 星越L在颠簸路的表现: - 悬挂系统星越L在颠簸路的表现: - 悬挂系统应对得当:前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合,能有效过滤大部分颠簸。部分车型采用的MTV加CL减振器阀系,其可调性使减震性能更灵活。标配的CCD可变阻尼悬架系统,可根据路面状况自动调节悬挂软硬度,在颠簸路面行驶时,能快速调整阻尼,提供平稳驾驶体验。 - 底盘扎实稳定:基于吉利和沃尔沃联合研发的CMA架构打造,全框式副车架提供了更佳的车辆稳定性,机舱四点悬置保证了NVH性能,悬挂下摆臂位置经过空气动力学处理,整体平整度出色,在颠簸路面行驶时,能有效抑制车身晃动和多余震动,保持稳定姿态。 - 车身姿态控制良好:悬挂对车身的支撑性强,过弯或经过颠簸路面时,车身侧倾和俯仰控制较好,刹车时也没有特别大的点头现象,能让车内乘客保持较为舒适的坐姿,减少因车身晃动带来的不适感。 - 轮胎抓地力较好:轮胎规格适配,抓地力表现良好,在颠簸路面上能较好地保持与地面的接触,提供稳定的牵引力和制动力,确保车辆行驶的安全性和稳定性,降低打滑和失控的风险。 - 车内震动和噪音控制适中:虽星越L的底盘调校在一定程度上能过滤震动,但偏硬的悬挂设定使得在经过连续减速带或大坑洼时,车内还是能感受到一定震动。在噪音方面,底盘隔音效果尚可,但胎噪在高速行驶或颠簸路面时可能会比较明显。 查看详情>>
- 新车500公里,从买了车底就有卡拉卡拉的细碎金属颤抖声音,过颠簸路尤其明显,随着新车500公里,从买了车底就有卡拉卡拉的细碎金属颤抖声音,过颠簸路尤其明显,随着时间的增长,怠速抖动时偶尔也出现异响了,越来越严重,我还有一辆姜戈,也有异响,是大撑的的问题,这个车不是,有没有车友知道是哪个位置的问题,怎么解决? 查看详情>>
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