本田XR-V高速副驾蜂鸣声
- 蜂鸣声 五菱宏光S3你们的车在高速🛣️跑到135以上有蜂鸣声吗,速度越高蜂鸣声越大! 查看详情>>
- 兄弟们来看看 怎么解决兄弟们 谁17款510有出现过高速上120有类似金属蜂鸣声那种刺耳的声音呀 查看详情>>
- 本田XR-V这款车的在市区和高速的油耗分别是多少?打算买一辆家用的SUV,之前看车的时候喜欢上了本田XR-V,想问一下本田XR-V这款车的在市区和高速的油耗分别是多少? 查看详情>>
- 悦己即热爱,实现对生活的无限想象在这个瞬息万变的时代,人们展现着丰富多样的生活形态,「悦己主义」成为了许多当代年轻人的生活关键词。悦己青年们懂得拒绝,以“悦己”为追求,不加掩饰地展示个性主张,遵循内心为热爱买单。东风本田全新XR-V全方位满足当代青年的悦己需求,在高速运转的世界中享受身与心的同频,遵循自己的节奏,热爱生活里的每一次的不期而遇。 查看详情>>
- 速度超过30就有蜂鸣声,停下或是车速小于10就没了,有车友遇到吗现在是开了1000公里,今天在高速时候发现有蜂鸣声,感觉不像是车窗异响的声音。停车或是速度低于10,基本声音立刻就没,开起来速度了就又有。有车友遇到这个问题吗,有没有可能是降噪的那个小音箱坏了 查看详情>>
- 我就想知道本田XR-V怎么样,给个痛快话?本田XR-V的后悬架和高速噪音这些方面怎么样,准备入手一辆? 查看详情>>
- 成熟“油改电”市区好代步 东风本田X-NV试驾测评我们多次说过,对于市区短途代步之用的小型车,电动车因为无需热车、上车即走成为更便利的代步工具,也避免了跑高速能耗偏高的弱点。而在合资品牌中,东风本田X-NV是较早涉足纯电动车型的,在去年10月30日东风本田以网络综艺的形式举办了一场“FUN电大会”,发布了旗下首款纯电动SUV——X-NV,售价为16.98-17.98并分为2款车型。新车虽然是基于XR-V“油改电”而来,但毕竟正式开启了东风本田新能源的篇章。近日,深圳的东风本田经销商联合举办了X-NV的试驾活动,我们也趁次机会对这台车进行了较为深度的试驾,发现这依然是一台很“本田”的电动车。 查看详情>>
- 成熟“油改电” 市区好代步 东风本田X-NV试驾测评我们多次说过,对于市区短途代步之用的小型车,电动车因为无需热车、上车即走成为更便利的代步工具,也避免了跑高速能耗偏高的弱点。而在合资品牌中,东风本田X-NV是较早涉足纯电动车型的,在去年10月30日东风本田首次以网络综艺的形式举办了一场“FUN电大会”,发布了旗下首款纯电动SUV——X-NV,售价为16.98-17.98并分为2款车型。新车虽然是基于XR-V“油改电”而来,但毕竟正式开启了东风本田新能源的篇章。近日,深圳的东风本田经销商联合举办了X-NV的试驾活动,我们也趁次机会对这台车进行了较为深度的试驾,发现这依然是一台很“本田”的电动车。 查看详情>>
- 刚提的本田XR-V,还挂着临时车牌,能让上高速上吗?我刚提回来不久的本田XR-V,车上还挂着临时车牌,这种车能不能让上高速上行驶呀? 查看详情>>
- 这款车的油耗怎么样啊?本田XR-V,这一款车的油耗怎么样呢?城市驾驶有多少在高速上行驶?有多少呢?想了解一下,换车的话有个准备。 查看详情>>
- “大沙发”林肯冒险家,豪华不输奔驰,玩起降维打击?在最近的这5年时间,中国的经济和汽车行业都进入了高速发展期,让SUV车型的市场保有量越来越高,相信有关注汽车资讯的网友都应该知道,如今的SUV市场中,还是以合资SUV为主导位置。我们可以从2020年1月-9月的SUV销量排行榜中就可以看出来,在排行榜单前10名当中,本田CR-V和本田XR-V分别拿下了第2名、第5名,而哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越也相继拿下第1名、第3名、第4名。1月-9月SUV销量排行榜中,合资SUV占据了7个位置,国产SUV只有3个位置。不过相比之下,豪华SUV市场的热度就没普通SUV市场的热度这么高了。因为毕竟到了30万级的豪华SUV这一个细分市场中,无非就是奔驰GLA、奔驰GLB、宝马X1、宝马X2、奥迪Q2L、奥迪Q3这几款车型可选。 查看详情>>
- 体检感受第一次买车,开了快40天,可能以前没开过其他的车,感觉还行。 1、最初打算枭龙max,但是这边4S店服务太差了,不理人,还必须收3000服务费,死活不降,随后看了银河,家里领导喜欢副驾,就定了,白色; 2、期间开了两次高速,高速接近1000km,第二次才学会用智能辅助,开的比我好,加速、减速都挺好,后面高速几乎全程都是辅助开的; 3、续航不太行,每天上班单程大概8km,6次约50km路程,现在纯电续航只剩45km ; 4、记忆座椅有时上去后没有恢复到上一次的位置,还得自己调;蓝牙连接后,需要手动点到媒体蓝牙才能播放,这个不知道是不是操作问题; 5、其他使用过程中没发现什么大问题,屏幕卡可能是我行车过程中没怎么操作,只用导航,没发现,平常使用还能接受,车机OTA升级到1.1.0后就没出现过蜂鸣声。 查看详情>>
- 本田XR-V,油耗6.3L,颜值高又好开在合资小型SUV市场中,本田XR-V无疑是同级别的经典车型,尤其是当年车型选择不够丰富的时候,本田XR-V凭借品牌以及省心省油的产品力特性,成为了不少家庭的首选座驾。不过如今随着国产品牌的发展,涌现出众多性价比高的同级车型,使得本田XR-V的优势已经不再明显。🍂 全新本田XR-V前脸采用对称设计的六边形进气格栅,另外中网内部加入了点阵式装饰件,较好提升了前脸的高级质感。除此之外,狭长凌厉的头灯组合,也进一步增强了运动气息,所呈现出的动感时尚姿态,很是符合年轻人的审美眼光。💕 至于车身侧面,要说起和老款的共同点,那就是在于保留了后门隐藏式门把手设计,看起来颇为个性。与此同时,溜背式车顶和黑色轮眉等设计元素融入其中,也使得这款全新本田XR-V做到了运动与硬朗两者兼得,单从侧面来看的话,甚至给人一种跨界SUV的既视感。🙊 全新本田XR-V的尾部设计也很有亮点可言,首先沿用当下时兴的贯穿式尾灯组合,而且进行了个性化的黑化处理,点亮后的灯光质感值得称赞。其次下方黑色包围的应用,同样和前脸设计风格相呼应。不得不说,颜值高依旧是全新本田XR-V的真实写照。️ 内饰部分,全新本田XR-V也一改老款的另类造型理念,换装家族式最新的设计语言,无论是用料还是中控台布局等层面,都有着很大的进步。得益于对称式的操作台设计,整体显得层次感分明,左右贯穿的空调出风口,也相应延展了视觉宽度。当然要说起最吸睛的地方,那就是在于高级感十足的双拼内饰配色以及悬浮式9英寸中控显示屏,营造出较为强烈的前卫科技氛围。😜 定位小型SUV的全新本田XR-V,长宽高分别为4380/1790/1590mm,车身轴距达到2610mm,对于这一尺寸数据,放在同级别中只能算是比较常规的水平,但素有空间魔术师称号的本田XR-V,内部乘坐空间并没有让人失望。😴 硬件方面,全新本田XR-V对比老款车型进行了简化处理,取消了1.5T发动机,全系标配1.5L发动机,与之匹配CVT无级变速箱。发动机最大功率124Ps,最大扭矩为145N·m。实际开起来,若用一句话概括全新本田XR-V的动力表现,无非就是满足家用不成问题,高速超车略显吃力。前段起步和中段加速,还是熟悉的日系调校风格,起步较为轻快,市区驾驶十分轻松,这也是讨喜女性朋友的主要原因。WLTC综合油耗仅为6.3L/100km,燃油经济性表现显然契合多数消费者的选车诉求。[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 2023广州车展——时尚动感的本田XRV[_LinkTopic:2023广州车展撩新车,86772,37]2023款本田XR-V在2023广州车展亮相,官方指导价保持在13.29-15.29万元之间,平心而论,就这一售价分析,放在合资同级别阵营中算是比较正常的水平。来吧,让我们一睹它的风采 ❤️对于全新本田XR-V的外观设计,个人感觉要比起老款精致了不少。前脸方面,采用对称设计的六边形进气格栅,另外中网内部加入了点阵式装饰件,较好提升了前脸的高级质感。除此之外,狭长凌厉的头灯组合,也进一步增强了运动气息,所呈现出的动感时尚姿态,很是符合年轻人的审美眼光。 💛内饰部分,全新本田XR-V也一改老款的另类造型理念,换装家族式最新的设计语言,无论是用料还是中控台布局等层面,都有着很大的进步。得益于对称式的操作台设计,整体显得层次感分明,左右贯穿的空调出风口,也相应延展了视觉宽度。当然要说起最吸睛的地方,那就是在于高级感十足的双拼内饰配色以及悬浮式9英寸中控显示屏,营造出较为强烈的前卫科技氛围。 💚定位小型SUV的全新本田XR-V,长宽高分别为4380/1790/1590mm,车身轴距达到2610mm,对于这一尺寸数据,放在同级别中只能算是比较常规的水平,但素有空间魔术师称号的本田XR-V,内部乘坐空间并没有让我们失望。本人身高178cm,坐在全新本田XR-V的后排,腿部空间轻松超过两拳,头部距离车顶也有一拳左右的余量,即便是对标主流的紧凑型SUV,全新本田XR-V也丝毫不示弱。 💙硬件方面,全新本田XR-V对比老款车型进行了简化处理,取消了1.5T发动机,全系标配1.5L发动机,与之匹配CVT无级变速箱。发动机最大功率124Ps,最大扭矩为145N·m。实际开起来,若用一句话概括全新本田XR-V的动力表现,无非就是满足家用不成问题,高速超车略显吃力。前段起步和中段加速,还是我们熟悉的日系调校风格,起步较为轻快,市区驾驶十分轻松,这也是讨喜女性朋友的主要原因。WLTC综合油耗仅为6.3L/100km,燃油经济性表现显然契合多数消费者的选车诉求。 💜综合来说,全新XR-V有着更高的外观颜值、更抢眼的内饰质感以及优于同级竞品的空间表现,再加上耐用省油且保值的传统优势,这些都可以看作是全新本田XR-V的卖点所在。个人感觉,如果你想花十多万的价格买辆靠谱的家用小型SUV,全新本田XR-V还是挺值得一看的。 查看详情>>
- 谁的实力能够超越对方 xrv对比昂科拉🎻🎻🎻 昂科拉的车身尺 为 4295/1798/1616mm,轴距为 2570mm,本田 XR - V 的车身尺寸为 4328/1772/1610mm,🎤🎤🎤 轴距为 2610mm。昂科拉在车身宽度、高度方面占据优势,而本田 XR - V 在长度、轴距方面的表现要好一些。👾👾👾 🎲🎲🎲 安全配置方面,两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊。昂科拉多了前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达。🎷🎷🎷 舒适和高科技配置方面,两车均配备了倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、车内PM2.5过滤装置。昂科拉多了定速巡航、全车车窗一键升降、后排侧隐私玻璃、自动空调,🏆🏆🏆本田 XR - V 多了防紫外线玻璃。 从整体配置表现来看,昂科拉占据优势。[_LinkTopic:昂科拉,7338,23] 查看详情>>
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