奔驰C级 AMG试驾后轮轮眉为什么后门
- 奔驰C级AMG:保值率高的原因奔驰C级AMG是一辆备受追捧的中型豪华车,不仅在新车销售中口碑越来越高,二手车市场中保值率也非常可观。事实上,奔驰C级AMG三年的保值率高达77%。今天,我们就来探讨一下,为什么这辆车能够在保值率上有如此优异的表现。 首先,奔驰作为豪华品牌,其品牌价值和信誉度是毋庸置疑的。这一点对于任何一辆奔驰车都适用,但对于AMG高性能版本来说,更是如此。AMG作为奔驰的高端专业品牌,其车型都经过严格的质量控制和性能测试,其所采用的高性能部件和科技配置也都是最先进的。因此,消费者对奔驰C级AMG的品质信誉和可靠性有很高的认可度,这也是其保值率高的一个原因。 其次,奔驰C级AMG作为一款高性能豪华车,其马力和速度都非常出色。对于喜欢驾驶或追求刺激感的消费者来说,这是一个非常大的卖点。即使是二手车,奔驰C级AMG性能仍然惊人,这也是其保值率高的原因之一。驾驶过奔驰C级AMG的人都知道,其动力和操控感非常顺畅和舒适。这种驾驶体验仍然可以延续到二手车上,因此吸引了很多消费者的关注。 最后,我们需要提到的是奔驰C级AMG的科技配置。作为一款豪华车型,其所配备的科技配置也非常优秀,涵盖了很多驾驶辅助和娱乐系统。在二手车市场中,这些高科技配置仍然能够吸引消费者,因此使得该车型的保值率也非常稳定。 总之,奔驰C级AMG保持着很高的保值率,是由多方面因素综合作用所致。其品牌价值和信誉度、高性能驾驶体验以及科技配置都是影响其保值率的因素。如果你想购买一辆豪华车但也希望其保值率相对较高,奔驰C级AMG可以作为一个优秀的选择。 查看详情>>
- 尊嘟假嘟?奇骏四驱有多香?#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 【横评对比|宝马3系和奔驰C级 怎么选❓】🚗车型介绍💛宝马3系 2023【横评对比|宝马3系和奔驰C级 怎么选❓】 🚗车型介绍 💛宝马3系 2023款 320i M运动套装 指导价:29.99万元; 🖤奔驰C级 2023款 C 200 L 运动版 指导价:33.15万元; 📐车身尺寸(长*宽*高/轴距)mm 宝马3系:4728*1827*1452/2851 奔驰C级:4882*1820*1461/2954 🚀动力系统 宝马3系:2.0T➕8AT 156马力 百公里油耗6.9L(WLTC) 奔驰C级:1.5T+48V轻混➕7档湿式双离合 170马力 百公里油耗6.2L(WLTC) 🔥宝马3系:宝马3系是一款偏向运动的豪华中型车,而且为后轮驱动,很适合追求驾驶乐趣的年轻人用户。同时,加长版车型的后排空间十分宽敞,甚至与5系不分上下,从而提高舒适性。不过,入门版搭载的是低功率2.0T发动机,性能较弱。 🔥奔驰C级:奔驰C级是一款偏向舒适的豪华中型车,而内饰档次感更高,且更有品味。只不过,就算是加长版,车内空间表现也较为一般。至于动力上,其搭载1.5T+48V轻混,虽然排量较低,但是性能还过得去,而且燃油经济性不错。 ‼以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对~#购车手册# 查看详情>>
- L6不错但是还有提高的地方试驾完了L6.这么说吧。L6升级了8295芯片,升级了3.0车机系统,系统UI更加绚丽,更流畅。全系标配后轮转向,驾驶操控性更好,试驾的四驱版本百公里加速两秒多,加速性能吓人!个人感觉L6完全是一台适合年轻人的性能车,既然有空气悬挂和电磁减震,为什么不把舒适模式下悬挂调节得更舒适?四种驾驶模式个人感觉都太硬了,希望官方可以把舒适模式做到真正舒适! 查看详情>>
- 选车日记。智己走心版选车日记 首先感谢勤劳的自己,还有勤劳又贤惠的老婆! 结婚时候买的车已经不能满足家庭需要了,所以换车迎接新的一年。 最开始看了领克08,小鹏g6,很多人说这两个车一个纯电一个油电,你怎么拿来比较。其实对我来说,只要价格差不多那它们就是竞品。 领克08试驾都还可以,就是轮眉我和媳妇一致觉得太丑(就是车最下面一圈的黑色,有种丰田验证码那车那种感觉) 小鹏试驾了很多次。内饰外观在我欣赏的点上,奈何带媳妇去试驾,媳妇说小鹏刹车她座的难受,可能是我内心深处喜欢小鹏,这些我都能接受!奈何我千句万句低不了媳妇一句! 后面无意看见智己ls6上市,给媳妇一看,媳妇的眼睛都亮了,一个劲的说好看好看。打铁三分热,立马就联系最近的试驾。 当我和媳妇试驾后,和媳妇一合计立马就订车,你要问我为什么订智己ls6?我的回答是我也不知道,(我和媳妇的对话是:你觉得怎么样? 我觉得还可以。你觉得怎么样? 我觉得还可以!那就这个车? 那我联系销售订了? 好!)就是这么简单! 提车几天了。现在来分享一下我的用车能耗! 用车天气1°左右。几天的车显示能耗都是18左右。感觉还行,没有车友们的20大几。可能是我开车温柔。 后续看情况分享用车心得体会! 查看详情>>
- 做个预热 2023.4.27 G-Class专属定制中心将会开业 那天可能会做个做个预热 2023.4.27 G-Class专属定制中心将会开业 那天可能会做个直播 应该是在DY平台播 由于G在全球所创造出的强势销量表现 这个车型被单独剥离出了原有的框架 自成一派 直白来说就是 G可以拥有看齐MAYBACH的个性化定制开放程度 可以拥有单独的操作权限 体现在车上 和后期服务上 MAYBACH的定制中心选择在了上海黄浦区 外滩边 而G-CLass的定制中心放在了浙江绍兴 相信参加过AMG活动的车友应该知道为什么 这里有适合G-Class试驾体验的先天地理优势和硬件设施 那到底 这个地方长啥样 又能提供车主什么类型的服务 ?! 我们到时候慢聊 amg 查看详情>>
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- 试驾奔驰C级🚘有颜值,又有实力❗试驾奔驰C级🚘豪华舒适的内饰💺科技智能的中控📱运动帅气的外观🚘得心应手的操控🕹 🚗【外观】 ☑流线型的加长车身📏车身长度达4.882米 ☑铺满星辉的前格栅配上logo,锋芒尽显✨ ☑流星雨智能数字大灯💡保障行车安全 ☑皓夜运动版还增加了AMG轮毂侧裙尾翼等套件 🚘【内饰】 采用了和现有S级几乎相同的设计和配置: ☑分体式的高分辨率大屏 ☑内置智能人机交互系统和智能辅助系统 ☑配备64色环境氛围灯 ☑2023款还升级了高德定制导航和车娱系统 ☑前排新增无线充电功能 ☑另有柏林之声可供选配🎵声临其境 整体充满科技感又不失优雅,引领豪华主义美学 ⚙️【动力】 以普通版C260L为例🌰 功率150千瓦,扭矩300N·m ⚙️ 零百加速仅需7.7秒 ✌️ [_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 21年的时候谈过10W+的EV天花板是Aion Y,今年上半年谈了20W+的天花21年的时候谈过10W+的EV天花板是Aion Y,今年上半年谈了20W+的天花板是G6,7月对于30W+的SUV天花板基本上也有答案了,就是Hiphi Y。如果说G6的“不可匹敌”,在于800V和NGP,HiPhi Y的优势目前已知的就有4个: 1.“展翼门”---兼容了“实用”与“特点”,解决了EV上方空间不足的同时,下车时也不容易碰到头部; 2.操控---舒适性与运动性非常均衡,动态性能很有亮点; 3.全速域后轮主动转向---后轮转向转角最大可达±5.4°,最小转弯半径仅为5.6m,大街小巷都非常灵活; 4.巧思!30W+配了冰箱和电视+对痛点的思考! 单纯的冰箱彩电大沙发,是极其没有意思的。关键在于一台车对用户场景的思考,你怎么用,你需要什么,你能得到什么。对于HiPhi Y来说,为什么说它是一台有巧思的车呢?真的思考了你的痛点了呢? 举个例子吧---仪表右侧的磁性平面可以直接贴冰箱贴,你不需要买手机支架了。 很期待试驾。 查看详情>>
- 677马力的2023全新奔驰AMG-EQ双电机AMG-EQE拥有一台221马力的电动马达驱动前轮,一个396马力的电动马达驱动后轮,两台电动马达系统的总输出功率为617马力和701磅英尺的扭矩。如果再加上选装的AMG Dynamic Plus套件,在增压模式上AMG-EQE可以释放677马力和738磅英尺扭矩。 AMG-EQE拥有五种驾驶模式,分别是Slippery、Comfort 、Sport、Sport+以及Individual,模式之间的切换不仅会改变AMG-EQE的底盘设置,动力总成输出也将显著提升。湿滑模式将动力限制在308马力,舒适限制在493马力,运动限制在555马力。只有在运动+模式中你才能获得完整的617马力及以上的运动体验。 AMG-EQE的预计续航里程大概在400至450公里。全系标配后轮转向,底盘升级包括AMG轮架、悬挂连杆和更硬的稳定杆。 流线型的车身、宽大的轮胎再加上电机,AMG-EQE即使是在高速行驶下也可以保持安静。但是对于AMG车主来说,安静似乎并不是他们所期盼的。AMG拿出的方案是虚拟音效系统,当你选择运动或运动+模式之后,这些背景音会通过环绕式扬声器播放。不过根据Motortrend的试驾报告,这些声音也许会有些“过分”了(运动模式像A380起飞,运动+模式像《星际迷航》中的企业号起飞)。当然,这些声音效果是可以在中控关闭的。 AMG-EQE的提速令人惊叹,猛烈都不足以形容这台公路怪兽,它的加速就像是航母上弹射起飞的战斗机。标准款EQE的0-60加速时间为3.4秒,选装Dynamic Plus的版本0-60加速时间为3.2秒。 虽然EQE还是有一些问题,比如炫酷的中控屏似乎有些徒增烦恼,比如驾驶视野不佳。但是这辆车代表着汽车的未来,电动汽车和致力于让任何道路屈服的AMG的融合。加拿大市场预估价格在13W起,上市时间估计在22年末。 😍😍😃[_LinkTopic:奔驰EQE,50973,23] 查看详情>>
- 要什么保时捷卡宴,奔驰AMG GLE53也很香!😊🔗:只要有人想买保时捷卡宴就一定会对比奔驰AMG GLE53,为什么😘?还有很多人都说没有一人一机的发动机不算纯正的AMG,那GLE53也没有,那它为什么有资格可以称为AMG呢😄?😵 🖋外观:前脸AMG垂瀑式进气格栅和几何多光束LED大灯再加上AMG设计的车身,搭配跟G63同款的21寸AMG多福轮毂,AMG双管式排气管释澎拜声浪,整体的外观给人就强有力的运动感和难以掩饰的霸气令人着迷,对了,这台车还搭载了主动式空气悬挂,可以根据不同的环境选择不同的驾驶模式,保障车辆在其高速行驶时的稳定性😦! 🖋内饰:纯纯的运动气息,全都是碳纤维,真皮Nappa的AMG的高性能方向盘搭配换挡拨片及Sport Chrono,新款的采用了双联屏的12.3寸的显示屏,座椅呢是Alcantara的材质和皮质的一个拼接,然后还采用了柏林之声扬声器,后排跟后背箱的空间真的很大,整体的内饰非常的运动年轻化✊! 🖋动力:搭载了3.0T直列6缸的发动力,最大输出为435匹的马力,最大扭矩为520匹,0到100的加速可以达到5.5秒,最高时速为可以达到250,轻轻给点油整个车就窜出去的趋势,但是在开的过程中给我的感觉就是很温柔的,既便是在Sport+模式下,它的底盘调校都是非常的舒适的那种,当然如果你有一些越野需求或者是赛道需求,它还有两种试驾模式,一个林地模式和一个沙地模式,是专为这种热爱驰骋乐趣的朋友们准备的,它搭载的空气悬挂系统在Sport和Sport+模式下底盘会自动的下降10毫米,所以在驾驶中提高稳定性😘! 🖋来吧,吐槽一下它的缺点:第一个110W的AMG 竟用了双活塞的卡钳,它的刹车特别的软,特别的没有安全感,,第二个吐槽点就是它这个踏板实在是有点难看了,而且下车还有点不方便😂😂😵。再吐槽一下,就是它没有配座椅通风,夏天的时候会比较热💌!🤣 如果你又要家用又要面子,同时又要兼顾一下性能的话,那选择这台GLE53就没错了,我说这是一台百万级别的性价比之王,你没意见吧😕?所以看到这些是不是就觉得它有资格称为AMG了😎😌!#奔驰GL级##汽车# 查看详情>>
- 福特电马试驾自从电马🐴上市后我对它就格外关注,今天刚好有时间去4s店,迫不及待预约了试驾 我也是做了很多功课才打算看车试驾一下。只有周末有空,所以早一天就在小程序上预约了附近4s店电马试驾,终于等到周末,得愿以偿,有点小激动。 第一眼见到福特电马,可以发现它并没有因为新能源车型的身份而摈弃掉所有Mustang车型应有的设计元素,车头依旧使用了大面积的黑色进气格栅造型饰板,中央奔跑的电感Pony车标也变得更具科技感,肌肉线条将大灯与前杠刻画的战斗感十足,显然,对于肌肉车来说,空气动力学并不重要,力大砖飞足矣。 狂放的造型在侧面依旧没有得到收敛,整个车身较为低趴,如果不看下方的防刮包围很难将其视为一款SUV,修长有力的前舱盖与大倾角A柱使其仍然拥有肌肉跑车一般的气质,前后门的门把手均采用E-Latch电子门锁,提升侧面整体性,也增强了科技感。轮眉轻微外凸,并且采用与车身同色涂装,十分运动。 内装:配置丰富,空间充裕 而来到车内,与同样来自某品牌牛棚式装修不同,福特电马的内饰依旧采用了与燃油版车型相同的家族式内装布局,中控台采用标准的T字形布局,并通过多种材料以及贯穿式空调出风口分割出不同的层次。 而在辅助驾驶方面,福特电马全系标配L2级别福特Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包,包含 ACC全速域定速巡航、车道偏离预警、车道辅助等20多项智能驾驶辅助功能,并且福特电马全系前装智能驾驶辅助硬件。 倒车影像很赞 当我还沉浸在这种驾驶愉悦的感受之时,没想到20多分钟的试驾体验就结束了,不得不感叹电马是真香,真是迫不及待还想要驭马狂奔。 查看详情>>
- 油改电😄 宝马iX31⃣️外观:宝马logo从银圈变成蓝圈,格栅封住一半,尾灯也有所变化,特征更明显。宝马的“鼻孔”变丑了,但是车尾更有特色,一眼就知道iX3,这是好事。 2⃣️配置:内饰是套娃,不多说了,配置上比起最低配的X3,有L2的辅助,行李架减配为了更好的空气动力学,座椅加热取消节省成本,都比较无关痛痒。 3⃣️后排:这里开始有着设计师的巧思,iX3的座椅填充是软的,明显更软,因为新能源车的使用场景更多是在城市道路,不需要相对激烈的试驾,所以后排更舒适。 4⃣️问题来了,既然后排更舒适,连中间的座椅都更舒适,为什么iX3会有地台???这点宝马真的洗不掉,开个新模具真的匪夷所思。 5⃣️试驾:iX3由于是后置后驱,前方没有配置电机(但其实这是留了后门给四驱版本的,可惜),所以车头的配重,压不住车头,如果还保持原来的悬架调教,那必然是失败。 6⃣️所以宝马设计师采取对前悬避震进行重新调教,更垂直行程更长,说人话就是更舒适了,虽然不像美国车那样开船,但是iX3和路面的隔绝感更强,如果是新手司机去试驾,那肯定翘头、点头、翘头、点头,所以这车还是适合宝马的油车用户转过来体验宝马的新能源,毕竟能用宝马的人,油门能控制能不好吗?[_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
- 买特斯拉model3前我纠结了大众的ID4X…除了特斯拉只试驾了大众ID4X,其实也约了比亚迪宋plus的试驾,但是试完特斯拉就决定买了不试了…毕竟家里已经有了一年比亚迪。 对,没错,除了特斯拉,我只考虑SUV,我喜欢大车,大空间。那你肯定会问为什么不买model Y,我是挺想买Y的啊,但是口袋里的钱不允许啊!当时model Y要34w!谁想到后来出了标续27w的啊,我还为此闹心了一阵儿。 说回ID4x真的差一点点就选了!还好我忍住了。大众这个品牌是我很喜欢很想买的。但是考虑到id4x是大众的首款电车,总感觉没什么安全感,再加上它的后轮古刹跟减分。特斯拉一直在做新能源,在国外口碑很好,再加上我是颜控,太喜欢他流线型的外观,和极简的内饰,试驾完果断入手! 如今我已是驾龄5个月的特斯拉老司机了,我想说除了降价被割韭菜外其他都很香!不后悔!!! #为什么选择这款车# 查看详情>>
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