第三/第四排座椅是指座舱内以驾驶位和副驾驶位为第一排向后计数的第三/第四排座椅。与常见的采用2+2、2+3座椅布局模式的轿车或中小型SUV不同，6座、7座和8座的MPV和中大型SUV车型（如上汽通用别克GL8、上汽大众途昂等）通常会以2+2+2、2+2+3、2+3+2或2+3+3的座椅布局模式设置第三排座椅。配有第四排座椅的乘用车车型较少，9座的MPV车型（如大众[进口]凯路威、奔驰威霆等）通常采用2+2+2+3的座椅布局模式设置第三/第四排座椅。
设计用途
第三/第四排座椅的设计理念是为在有限的车内空间中容纳更多的乘客，在实际使用过程中，第三/第四排座椅分为可折叠式和不可折叠式设计。可折叠式第三/第四排座椅常见于7座SUV车型中，通过启用第三排折叠式座椅以满足少数情况下全家同车出行的使用需求；不可折叠式第三/第四排座椅常见于MPV车型，常用于满足多成员家庭高频率同车出行或商务用车需求。
使用方式
7座SUV车型通常采取2+3+2的座椅布局模式，其中第三排座椅采用折叠式设计以在不使用阶段获得更充裕的行李箱空间，在需要启用时可通过手动或电动的方式启用第三排座椅，乘员进入第三排座椅时需翻折第二排座椅，从过道进入。此情况下第三排座椅空间和乘坐舒适度并不适合长时间乘坐。
配备第三/第四排座椅的MPV车型通常采用不可折叠式设计，并将在第二排座椅中间位置保留进入第三/第四排座椅的过道，大幅降低后排乘员的上下车难度，同时，MPV车型的第三/第四排座椅由于采用不可折叠式设计，在空间和乘坐舒适度上更适合长时间乘坐。