风行S500 传感器最新摘要
- 风行S500传感器_停车如果说分辨率是行车记录仪的成像清晰度的基础,那么图像传感器就是区分记录仪成像品质的分水岭,同时也代表着解决行车记录仪夜间光线不足时的成像能力。现阶段各大厂商的中端及高端产品线都会采用索尼IMX系列传感器,我们也可以很直观地通过数字来分辨它们的好坏,采用IMX307、IMX335和IMX415传感器的记录仪可以被分为第一代星光夜视记录仪,现阶段已经逐步用于低端产品逐渐淘汰。 查看详情>>
- 风行S500车窗_传感器_视野70迈S500采用了9.35寸全贴合无反光触摸屏,画面显示面积大且清晰细腻,镜头采用6层高清镜片,索尼IMX675图像传感器可以带来2592x1944的高清3K分辨率,且支持HDR、138°大广角,F1.8超大光圈辅以STARVIS2,白天画面清晰纯正,夜晚微光夜视出彩,能够捕捉更多的细节,屏幕支持亮度自动调节,行驶中无需手动调整屏幕。 查看详情>>
- 风行S500导航_传感器_车顶灯把时间还给驾驶者的L3级DRIVEPILOT驾驶领航系统真正做到了由系统接管驾驶任务,解放驾驶员的双手双眼。面对前方复杂路况,DRIVEPILOT驾驶领航系统通过激光雷达、摄像头、毫米波雷达等30多种传感器全面感知、精准识别,并以毫秒级的响应,智能实时规划400条路径,通过车速、转向、舒适等多维度的代价评估,选择最安全且舒适的行驶路径,同时搭载的电控冗余、转向冗余、制动冗余等“双备份”的冗余系统,以安全储备提升安全性,带给客户安心省心的出行体验。在诸如早高峰的拥堵路段,系统提示可启用时轻触方向盘上的按键,DRIVEPILOT驾驶领航系统即刻接管驾驶任务,自动调节跟车与避让,驾驶员则可以浏览新闻、观看视频、浏览社交媒体或者和朋友聊天互动、在车内办公等等。当遇到施工路障、三角警示牌或执行任务的应急车辆等交通状况,多种传感器组合敏锐探测识别,并提醒驾驶员避让。即使遇到前车突然近距离加塞切入的极端情况,系统也能及时线性制动,确保驾乘安全。 查看详情>>
- 风行S500传感器_车顶灯_ABS把时间还给驾驶者的L3级DRIVEPILOT驾驶领航系统真正做到了由系统接管驾驶任务,解放驾驶员的双手双眼。面对前方复杂路况,DRIVEPILOT驾驶领航系统通过激光雷达、摄像头、毫米波雷达等30多种传感器全面感知、精准识别,并以毫秒级的响应,智能实时规划400条路径,通过车速、转向、舒适等多维度的代价评估,选择最安全且舒适的行驶路径,同时搭载的电控冗余、转向冗余、制动冗余等“双备份”的冗余系统,以安全储备提升安全性,带给客户安心省心的出行体验。在诸如早高峰的拥堵路段,系统提示可启用时轻触方向盘上的按键,DRIVEPILOT驾驶领航系统即刻接管驾驶任务,自动调节跟车与避让,驾驶员则可以浏览新闻、观看视频、浏览社交媒体或者和朋友聊天互动、在车内办公等等。当遇到施工路障、三角警示牌或执行任务的应急车辆等交通状况,多种传感器组合敏锐探测识别,并提醒驾驶员避让。即使遇到前车突然近距离加塞切入的极端情况,系统也能及时线性制动,确保驾乘安全。 查看详情>>
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