奔驰S级 AMG 性能最新摘要
- 奔驰S级 AMG动力_性能AMGS63EPerformance不仅在动力性能上有所突破,还在驾驶体验上进行了优化。该车标配了AMGPerformance4MATIC+可变四轮驱动系统、AMG高性能制动系统和AMGRideControl+悬架,为高性能驾驶提供了必要的支持。此外,13.1kWh的电池容量使车辆在EV模式下的行驶里程可达33公里,后轮电动机搭配两速变速箱进一步优化了加速和高速行驶。 查看详情>>
- 奔驰S级 AMG前脸_内饰_性能总的来说,2024款梅赛德斯奔驰AMGS63E性能版无疑是一款内外兼修的高性能豪华轿车。它不仅拥有震撼人心的声浪、引人注目的外观和豪华舒适的内饰,还具备出色的驾驶性能和科技配置。这款车的出现,无疑为追求驾驶激情和品质生活的消费者提供了一个完美的选择。 查看详情>>
- 奔驰S级 AMG动力系统_引擎_性能内饰中,这辆先型特别版采用的是经典的AMG高性能方向盘、AMG碳纤维饰板、AMG高性能运动座椅,随处可见AMG专属的设计元素。并且这辆先型特别版在中控台上还会有“Edition1”的徽标,以此来彰显整车身份。 查看详情>>
- 奔驰S级 AMG动力_发动机_性能AMG高性能汽车技术与其他汽车技术有着本质上的区别,这对AMG设计中心的工作人员来说也是巨大无比的挑战——在设计出西装革履的外观同时,还要与暴躁的机械野兽一并整合,确保将技术要求转化为独立的设计语言,铸造出真正的性能车。 查看详情>>
- 奔驰S级 AMG外观_内饰_性能奔驰通过这台全新的S63EPerformance告诉大家,当把豪华、性能、电气化以及高科技这四种元素揉在一起并且玩儿到极致的车是什么样子。我已经没有什么形容词来表达如此完美的S63E了,多余的评价只能像鸡蛋里挑骨头一样让人不可理喻。当然,老天也是公平的,如此完美的产品必定在售价方面没有任何降低姿态的理由,所以普通消费者也注定难以触及。有时候我在想,这样的产品到底为何存在于市面上?可能只是因为奔驰和AMG的工程师们想要炫耀和展示自己雄厚的造车功底吧。 查看详情>>
- 奔驰S级 AMG涡轮发动机_扭矩_性能Mercedes-AMGS63EPERFORMANCE所采用的的高性能电池“HPB”,是来自于梅赛德斯AMG-F1车队的技术,这款电池的特点是可以连续在高功率状态下工作,并且还具有较轻的质量,在山路行驶时电池较高的能量密度还能帮助车辆尽快的发挥全功率。 查看详情>>
- 奔驰S级 AMG性能_充电_踏板电池是AMG自主研发的。该电池的最大特点是采用了直接冷却(Directcooling)系统,而不是间接冷却。电池专用冷却水在1200个电池芯之间流动,单独冷却。因为如果温度过高或过低,就无法发挥应有的性能。目前各电芯的能量密度越来越高,电池温度控制的重要性也越来越高。因此,设计了可以单独冷却电池芯本身的方式。 查看详情>>
- 奔驰S级 AMG性能全新AMGS63EPERFORMANCE是梅赛德斯-AMG第3款搭载EPERFORMANCE混合动力系统的量产车型,搭载容量提升至13.1千瓦时的AMG高性能动力电池,拥有高达590千瓦(802马力)的综合最大功率、1,430牛·米的综合峰值扭矩和33公里的纯电续航里程,带来百公里加速3.3秒的惊人速度,堪称史上性能最强的S级轿车。它传承了S级车的引领精神,搭载AMG主动式侧倾稳定系统、AMG动态发动机支座、主动式后轮转向等诸多尖端科技,实现性能与舒适的绝佳平衡。诸多AMG家族标志性设计与混合动力车型专属元素,令其“非凡驾驭”旗舰车型的尊崇身份不言自明。 查看详情>>
- 奔驰S级 AMG性能作为梅赛德斯-AMG第三款搭载EPERFORMANCE混合动力系统的量产车型,全新AMGS63EPERFORMANCE的搭载容量提升至13.1千瓦时的AMG高性能动力电池,拥有高达590千瓦(802马力)的综合最大功率、1,430牛·米的综合峰值扭矩和33公里的纯电续航里程,带来百公里加速3.3秒的惊人速度,堪称史上性能最强的S级轿车。它传承了S级车的引领精神,搭载AMG主动式侧倾稳定系统、AMG动态发动机支座、主动式后轮转向等诸多尖端科技,实现性能与舒适的绝佳平衡。诸多AMG家族标志性设计与混合动力车型专属元素,令其“非凡驾驭”旗舰车型的尊崇身份不言自明 查看详情>>
- 奔驰S级 AMG悬架_格栅_性能进入车内,头枕饰以AMG家族徽章的AMG高性能运动座椅,在Nappa皮革的包裹下诠释性能与豪华的相得益彰。AMG高性能方向盘采用独特的双翼式设计,MBUX智能人机交互系统提供多项AMG和混合动力车型的专属设计元素及功能,此外,全新AMGS63EPERFORMANCE也是首款搭载杜比全景声系统的AMG车型,将车内聆听体验提升至新境界。 查看详情>>
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