马自达MX-5 马力最新摘要
- 马自达MX-5马力_动力_启动2022年,红牛先进技术公司宣布了这一全新项目,目标打造一款卓越的超级跑车。作为F1工程师和设计师的艾德里安·纽维,赋予了RB17独特的生命力。他领导的团队将V10发动机的转速推至惊人的15,000rpm,仅内燃机就能产生1,000马力,再加上200马力的电动机辅助,使得RB17的动力性能达到了前所未有的高度。 查看详情>>
- 马自达MX-5涡轮_内饰_马力动力方面,新车搭载1.5L和2.0L两款自然吸气发动机,其中1.5L发动机最大功率134马力,2.0L发动机最大功率184马力。传动方面,与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱,此外,手动版车型增添了新的限滑差速器。 查看详情>>
- 马自达MX-5大灯_内饰_马力动力方面,新款马自达MX-5依然搭载了1.5L和2.0L的两款发动机,其中1.5L的发动机其最大功率为134马力,2.0L发动机的最大功率为184马力,传动方面,与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱,此外,手动版车型增添了新的限滑差速器。 查看详情>>
- 马自达MX-5改款_刹车辅助_马力动力性能方面,日规马自达MX-5提供1.5升、2.0升两款Skyactiv-G自然吸气引擎配置,据原厂表示,1.5升动力在改款后效率提升,马力增长4匹来到135匹,至于2.0升引擎则维持最大马力181匹的规格,变速系统依车型不同提供6速手动、6速自排让消费者选择,另外,手动车型的LSD非对称限滑差速器也在车型更新中迎来优化,可创造更沈稳的过弯表现,本次新增的DSC-Track动态稳定控制模式,则可以赋予驾驶更高的驾驭乐趣。 查看详情>>
- 马自达MX-5裸车价_差速器_马力2.0L发动机的数据保持不变,最大功率还是184Ps,新的ECU换来了更快速的动力响应,配合6速手动或6速自动变速箱。不到200Ps的马力看似平淡,但放在这台重量仅在1.1吨出头的小跑车上已经非常够用,即便初次激烈驾驶,也无需像初次接触大马力跑车那样蹑手蹑脚,放开了撒欢它也能时刻处于可控范围内,这就是JDM跑车的独特之处。 查看详情>>
- 马自达MX-5车身_内饰_马力在动力部分,新车则依旧搭载了1.5L和2.0LSkyactiv-G发动机,但细节参数进行了小幅度的增强,1.5L版本最大功率达到134马力,2.0升则为184马力,作为参考此前引进国内的2018款车型,2.0L为158马力。根据官方声称新车改写了发动机控制软件,以提升了更高的效率。 查看详情>>
- 马自达MX-5车身_尾门_马力马自达MX-5采用的是前置后驱(FR)布局,搭载一台2.0L自然吸气发动机,匹配最大功率为184马力,比此前同样搭载2.0L发动机(158马力)的马力已提升不少,匹配的是6MT和创驰蓝天6AT变速箱。 查看详情>>
- 马自达MX-5马力_变速箱_动力对于目前的马自达MA-5出现了两种不同的声音,有人认为它是非常值得收藏的跑车,不论是它的优雅还是它的内核,都非常令人着迷。还有一部分人认为这台车就是在割韭菜,因为它作为一台售价高达40万的跑车,马力竟然只有184匹,还不如咱们的国产轿车影豹。 查看详情>>
- 马自达MX-5侧窗_升级_马力车主也可以选择装上增压套件,让1.6升引擎的马力提高到200匹。如果对于动力有更进阶的需求XenexMotorsport,甚至还可以帮你把原厂引擎卸下,替换成具有350匹马力的V8引擎,带来更狂野的操驾感受。配合上MXSpeedster超抢眼外观,相信只要一出现,绝对能够成为全场焦点! 查看详情>>
- 马自达MX-5马力_轮毂_外观一提起双门敞篷小跑车,大多数人可能马上会想到马自达MX-5,作为马自达旗下仅剩的跑车车型,MX-5在二十多年的时间里创造了110万台的骄人销量业绩,是世界上销量最大的双座硬顶敞篷跑车。一直以来,MX-5都奉行着“人马合一”的设计理念,凭借着出色的设计和调校,马自达成功让这部小跑车在有限的马力里,为车主们带来了无限的驾驶乐趣。 查看详情>>
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