保时捷911 防滚架最新摘要
- 保时捷911制动盘_翼子板_防滚架如果您觉得标准版911GT3RS不够战斗,保时捷可以免费升级Clubsport套件,增加了钢制防滚架、六点式安全带和手持式灭火器。当然,还可以付费选装Weissachpack组件。其中,车身包括碳纤维复合材料前盖、车顶、尾翼主翼面和后视镜外壳。底盘组件包括前后防倾杆、后联轴器、后桥减力板以及相比于钢制结构轻了6kg的防滚架。另外,带有魏斯阿赫组件的保时捷911GT3RS可以选装镁合金轮圈,相比铝合金轮圈减重8kg,并搭配米其林PilotSportCup2R轮胎。 查看详情>>
- 保时捷911防滚架_外观2023款保时捷911GT3优势在于应用了诸多轻量化设计,一切都是在为赛道妥协。全系标配了碳纤维机盖,车内提供了名为Clubsport的竞赛选装包,其中包括了全钢材质的半笼式防滚架,如果肯花价值5355欧元(约合人民币41000元)选配碳纤维桶椅,那么防滚架就可以免费加装。快且富有乐趣,这一点并不是每辆赛化性能车能够兼顾的,992GT3则是少有的又快又好玩的狠角色。 查看详情>>
- 保时捷911防滚架_车身_外观上世纪60年代时,由于美国不允许销售常规的软顶敞篷车,保时捷为了迎合市场需求,便打造出了带有大型防滚架的“安全敞篷车”,并以“TargaFlorio”大赛之名为这款全新车身形式的911命名,并且Targa一词在意大利语中有“保护”的含义,而这正和911Targa车型上那条巨大的银色防滚架不谋而合。 查看详情>>
- 保时捷911配置_油漆_防滚架侧面就别有洞天了。粗壮的B柱非常显眼,上面带有Targa字样,后面是一整块的“玻璃罩子”,看到这个东西就知道是台Targa了。Targa的设计也是有些歪打正着,最初主要是为了迎合美国市场对于敞篷车的相关标准,必须要有防滚架的结构,但又要保持敞篷车的功能,所以最后设计成了“半敞篷”的形式,没想到这种设计成就了“最美911”。 查看详情>>
- 保时捷911油漆_防滚架_尾喉侧面就别有洞天了。粗壮的B柱非常显眼,上面带有Targa字样,后面是一整块的“玻璃罩子”,看到这个东西就知道是台Targa了。Targa的设计也是有些歪打正着,最初主要是为了迎合美国市场对于敞篷车的相关标准,必须要有防滚架的结构,但又要保持敞篷车的功能,所以最后设计成了“半敞篷”的形式,没想到这种设计成就了“最美911”。 查看详情>>
- 保时捷911速度_防滚架说起Targa,那还得追溯回1965年,保时捷推出了第一款911Targa车型,这完全是为了适应当时美国的一项交通安全法规而打造的,其在B柱位置安装了一个类似防滚架的机构,以便在极端情况下尽可能减小车内人员受伤的隐患。也正是这种“阴差阳错”的半敞篷设计,成就了一代极为经典且非常优雅的911车型。 查看详情>>
- 保时捷911连杆_方向盘_防滚架如果觉得新世代车款铺陈的性能味还不够的话,你还可以免费升级钢制防滚架、六点式赛车安全带跟灭火器的Clubsport赛车套件;这样都还不能满足的话,加价选配的Weissach套件还能够把防滚架换成CFRP碳纤维,同时前盖、后照镜盖跟车顶都会有碳纤维纹路,甚至连防倾杆都会改成CFRP碳纤维材质,此外,还可选配锻造镁铝合金轮圈,而且,Weissach套件总共能再减去6公斤的车重,让911GT3RS性能更强。 查看详情>>
- 保时捷911动力_翼子板_防滚架内饰部分,方向盘上的4个旋钮分别用于控制自适应悬架、扭矩矢量后差速器、牵引力控制系统和驱动模式。为了轻量化,新车用织物门把手取代了传统门把手,车门上的储物格也改为储物网兜。说起保时捷那就不得不提起它标志性的“选装文化”,911GT3RS也不例外,免费的Clubsport选装包包含一个钢制防滚架、一个手持灭火器和主驾六点式安全带。如若加钱选装Weissach选装包,您将会获得一个比钢制防滚架轻了6公斤的CFRP(碳纤维增强塑料)防滚架、镁合金锻造车轮(轻8公斤)等一些列新装备,Weissach选装包售价折合人民币23.16万元。 查看详情>>
- 保时捷911前脸_防滚架_停车侧面无疑是911Targa最大的精髓,软蓬式车顶结合粗壮的防滚架与后半部分的一大块U形弧面玻璃带来了非常独特的视觉感受,拥有介于硬顶与敞篷之间的姿态,固定的后风挡在敞篷后有足够的视觉支撑力,关闭车顶以后也能完美还原硬顶版车型的优雅车顶弧线。唯一的不那么完美的是这台试驾车选装了黑色的防滚架,缺少了银色防滚架那种更具辨识度的视觉焦点。 查看详情>>
- 保时捷911配置_防滚架_车尾假如你单纯从一个角度去观赏911Targa,那你极有可能错过它的没。比方说就看车头,它的整个前脸和普通的992Carrera车型一模一样。如果在后视镜里看到它,你肯定分辨不出它是一台什么样的992。但只要我们稍微偏移一下观看的角度,哪怕只是一点点角度的改变,你都能马上看到那极具传奇色彩的银色防滚架马。很遗憾的是,本次试驾的911Targa4S竟然选装了黑色防滚架,这是我看过的,最不应该存在的保时捷选装项目了。 查看详情>>
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