长安UNI-Z 动力最新摘要
- 长安UNI-Z首付_动力_发动机这意味着UNI-Z的价格可以干到10万以下,对于一款插混动力SUV来说并不多见。结合金融政策的大力支持,极大程度地减轻了购车的压力。而一系列的权益,一方面保障了整个用车周期的品质问题,一方面也降低了用车的成本。 查看详情>>
- 长安UNI-Z动力_油耗_泊车作为一款为家庭用车打造的智电SUV,长安UNI-Z始终以用户需求为中心,充分围绕家庭用户关注的能耗、续航等问题提供最佳解决方案。长安UNI-Z搭载的跃级新蓝鲸智电iDD动力系统,由新蓝鲸动力HE15发动机、新蓝鲸双电机电驱、iEM智慧高阶控制、长安金钟罩电池组成。这套强劲有力的组合拳,相当于一把万能钥匙,打开了多种驾驶体验的大门,同时实现了用车经济性的显著提升。 查看详情>>
- 长安UNI-Z动力_油耗_泊车作为一款为家庭用车打造的智电SUV,长安UNI-Z始终以用户需求为中心,充分围绕家庭用户关注的能耗、续航等问题提供最佳解决方案。长安UNI-Z搭载的跃级新蓝鲸智电iDD动力系统,由新蓝鲸动力HE15发动机、新蓝鲸双电机电驱、iEM智慧高阶控制、长安金钟罩电池组成。这套强劲有力的组合拳,相当于一把万能钥匙,打开了多种驾驶体验的大门,同时实现了用车经济性的显著提升。 查看详情>>
- 长安UNI-Z动力_油耗_车身动力方面,UNI-Z搭载新蓝鲸动力平台的插电式混合动力系统,1.5L发动机最大功率72千瓦,前置电机最大功率158千瓦,亏电和高电量状态下零百加速最佳时间为8.13s,在这个级别的车里面算是非常好的成绩了。400米的加速时间是16.22秒。说明高低电量对性能影响不明显,几乎不存在性能衰减。 查看详情>>
- 长安UNI-Z动力_油耗_泊车作为一款为家庭用车打造的智电SUV,长安UNI-Z始终以用户需求为中心,充分围绕家庭用户关注的能耗、续航等问题提供蕞佳解决方案。长安UNI-Z搭载的跃级新蓝鲸智电iDD动力系统,由新蓝鲸动力HE15发动机、新蓝鲸双电机电驱、iEM智慧高阶控制、长安金钟罩电池组成。这套强劲有力的组合拳,相当于一把全能钥匙,打开了多种驾驶体验的大门,同时实现了用车经济性的显著提升。 查看详情>>
- 长安UNI-Z动力系统_发动机_动力在试驾的过程中,动力系统的响应非常不错。在整个加速响应是迅速而又平顺,给人一种很好开很舒服的感觉。特别值得提一下的是,在用电动驱动的情况下,居然也没容易晕车,这主要是长安UNI-Z进行了防晕车设计,这一点对容易晕车的人来说就非常友好了。 查看详情>>
- 长安UNI-Z格栅_内饰_动力动力方面,新车搭载了蓝鲸动力HE15发动机、新蓝鲸双电机电驱、iEM智慧高阶控制及长安金钟罩电池,能够提供插电混动、纯电动以及增程三种动力形态。其中,1.5L发动机最大功率72kW,最大扭矩125N·m。电动机总功率158kW,总扭矩330N·m,与之匹配的是E-CVT无级变速箱。 查看详情>>
- 长安UNI-Z前脸_车身_动力从上述角度分析,新车很大可能性为长安CS75PLUS的新款或其相近定位的车型,动力方面考虑到目前车市整体趋势都偏向于新能源,猜测该车会搭载全新蓝鲸智电iDD插电式混合动力,也有可能和1.5T/2.0T纯汽油版本一同上市。以上均是根据谍照作出的猜测,具体信息还是要等长安官方公布。 查看详情>>
- 长安UNI-Z车身_动力_上市其中,继UNI-Z之后,第二款搭载新蓝鲸动力平台可插混可增程的全新智电iDD车型——第二代UNI-V智电iDD。该车和UNI-Z一样主打“科技平权”,搭载全球电混首发10层Hairpin扁线油冷电机,独特的同轴布局电驱总成,可支持纯电、增程和智能混动三种动力模式。在iEM高阶智慧动力控制的加持下,将电驱总成与整车智能控制融为一体,首次下放到了12万级混动轿车市场,满油满电综合续航达到1160公里。 查看详情>>
- 长安UNI-Z改装_动力长安UNI-Z搭载的新蓝鲸动力系统,可实现插混、增程一键切换,综合续航可达1200KM;简单的讲,这套系统的优势就在于,市区工况下可使用增程或纯电模式,达到节能目的;而高速工况下则使用插混模式,高速动力依旧强劲不疲软。 查看详情>>
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