长安UNI-Z 车身最新摘要
- 长安UNI-Z大灯_车身_尾喉车身采用了跨界SUV造型设计,车顶线条呈下滑趋势,形成了溜背式的造型,车身搭配了贯穿式腰线,从车头延伸至车尾,拉长了车身视觉长度,车顶配备了行李架装饰,使车身看起来更和谐。下方搭配了19英寸的多幅式铝合金轮毂,花瓣式的轮圈设计使整车更加年轻。 查看详情>>
- 长安UNI-Z车身_座椅_气囊先看下长安UNI-Z的外观,长安UNI-Z车头呈现出朴实的设计风格,看起来具有运动气息。头灯十分优雅,为其提升了一定的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4730MM*1890MM*1660MM,该车采用了动感活泼的线条,车身看上去非常霸气,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。往后来看,车尾看上去比较年轻,尾灯显得十分犀利,利落感跃然眼前。 查看详情>>
- 长安UNI-Z动力_油耗_车身在麋鹿测试中,经过多次实测,UNI-Z取得75.1km/h的最高通过速度,排名靠前,说明车辆的紧急避让能力还是很靠谱的,驾控更自如更安全。在测试中,车身姿态稳定,没有出现一侧两个车轮同时离地或者车身大幅弹跳等危险姿态。因为底盘采用长安MPA平台方舟架构,集成搭载长安最新平台化、模块化成果,5轮调校,车辆侧倾幅度小,能轻松应对多种复杂路况。 查看详情>>
- 长安UNI-Z尾翼_车身_内饰车身侧面,长安UNI-Z采用二次曲面概念设计,强化侧面的视觉张力。车顶在B柱后呈现出下滑趋势,配合悬浮式车顶和略微外扩的轮眉,带来很强的力量感和运动感。车身尺寸方面,长安UNI-Z长宽高分别为4730mm*1890mm*1660mm,轴距2795mm,虽然定位为紧凑型SUV,但其车身尺寸已经接近中型SUV。 查看详情>>
- 长安UNI-Z后排地板_停车_车身UNI-Z还有一个有趣的功能,就是车外在线语音,在车外呼叫,UNI-Z也可以自动识别,并提供两种音色选择,通过环绕车身的4颗IP67等级麦克风,带来车外对讲、喊话功能,比如在车外喊话让车辆打开空调。车内长按语音键,还可以在向车外实时喊话,比如放学去接孩子,来一句上车啦,孩子可以快速找车。 查看详情>>
- 长安UNI-Z大灯_车身_尾喉来到侧面,车身采用了跨界SUV造型设计,车顶线条呈下滑趋势,形成了溜背式的造型,车身搭配了贯穿式腰线,从车头延伸至车尾,拉长了车身视觉长度,车顶配备了行李架装饰,使车身看起来更和谐。下方搭配了19英寸的多幅式铝合金轮毂,花瓣式的轮圈设计使整车更加年轻。 查看详情>>
- 长安UNI-Z前脸_车身_动力车身侧面可以看到隐藏式门把手、车顶行李架、C柱下沉式的设计,轮廓饱满,呈现出来的也与CS车系整体成熟稳重的风格设计相符。虽然没有尾部的照片,但是从侧面可以看出突出的尾灯,相信尾部的立体感和设计感应该也不错。 查看详情>>
- 长安UNI-Z车身_座椅_气囊先看下长安UNI-Z的外观,长安UNI-Z前脸看上去非常精神,看上去比较朴素。再采用了硬派的头灯设计,视觉效果与整车定位不谋而合。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4730MM*1890MM*1660MM,该车采用了霸气有型的线条,车身给人一种非常炫酷的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,给人留下的感觉十分时尚动感。往后来看,车尾看起来非常质朴,尾灯看上去很有优雅的感觉,整体看起来非常的简洁时尚。 查看详情>>
- 长安UNI-Z车身_座椅_气囊先看下长安UNI-Z的外观,长安UNI-Z前脸提升了整车的档次,看起来具有运动气息。再采用了稳重大气的大灯设计,能夺得年轻人的喜爱。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4730MM*1890MM*1660MM,该车采用了干净清爽的线条,车身看上去非常精致,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很舒服的。往后来看,车尾看起来非常年轻个性,尾灯风格较为大气,整体造型还是很耐看的。 查看详情>>
- 长安UNI-Z车身_动力_上市其次,长安凯程带来了搭载原生新能源数智架构的V919,并发布了原生新能源数智架构K01,通过“车身可变、线控底盘、超级三电、商业数字化系统”等,为城市移动商业提供极致效率、场景和生态的解决方案,体现了长安凯程对城市物流B端场景的洞察。 查看详情>>
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