在这两年车市整体都大幅降价的环境下，47-57万的预售价格着实不便宜。虽然新车更换了更强的2.4T发动机+电动机的混动系统，最大功率330马力（243kW）、最大扭矩630Nm，差速锁、低速四驱、多地形模式等配置也都不少，但现在市场上已经有了不少越野能力更强还更便宜的对手，目标甚至都已经直指过去百万级越野SUV，普拉多所在的50万级都看不上了。
42.8万起的坦克700 Hi4-T，3.0T插混动力，最大385kW、800Nm的动力，同样拥有非承载式车身、电控差速锁甚至是可断开式稳定杆，还拥有90km的纯电续航里程、外放电功能，可以大大降低日常用车成本，越野性能和日常使用功能都比普拉多更强，而且智能座舱和自动驾驶这一块更是普拉多所没法比的。
形象上更接近普拉多的坦克500 Hi4-T，2.0T插混系统，最大300kW、750Nm的动力，非承载式车身、差速锁、全地形模式也都不少，同样也是不打折扣的纯电能力和智能化配备，在产品力上也明显比普拉多更强，而且价格还更便宜，33.5万买不了吃亏。