外观设计，豹5很有方程豹“方程”的特点，在官方解读中“方程”，代表着标准与规则,是具有专业性、标准化、可拓展的新能源技术，而“豹”则是“动力”部分。豹5的前脸就是硬派越野的方正设计，并且采用了矩阵大灯，再加上灯带相连形成环形结构，点亮之后辨识度极高。
另外，豹5 车身尺寸分别为4890/1970/1920mm，轴距达2800mm，车身部分的线条也十分平直，方正的车身看起来十分气派。豹5外观上可以说是结合了力量、科技与越野三域美学，而这也是官方所说的“豹力美学”。
内部部分的设计和配置，豹5的表现也十分豪华。豹5车内采用大面积皮质包覆，质感和手感都十分出色。另外，中控台采用了贯穿式设计，全车搭配了全液晶仪表、大尺寸中控屏以及50英寸AR-HUD+副驾娱乐屏，功能十分丰富。
辅助驾驶上该车达到了L2级别，支持APA自动泊车、DMS驾驶员疲劳监测等功能。不仅如此，豹5还有很多越级舒享配置，比如法国高端音响帝瓦雷音乐座舱，配备了18个车内扬声器，音乐质感十分细腻；车机部分也实现五屏互联，配合全车四音区智能语音控制系统，智能交互表现十分出众。
刚才笔者提到方程豹的豹是其动力部分，“豹”，代表着变化和灵动、野性和放肆，而这也可以理解成这款车的动力表现！豹5的动力是基于DMO超级混动越野平台，搭配智能三把锁和1.5T纵置高功率骁云高功率发动机，驱动部分采用了前200kW纵置EHS电混系统和后285kW低速四驱；驱动能源则是CTC越野专用双层刀片电池包，官方测试中该车的零百加速表现达到了惊人的4.8秒。
另外，针对该车的灵活度表现也如同“豹子”一样，拥有 39°的接近角， 35°的离去角以及27°的纵向通过角，再加上310mm的离地间隙，使其能够轻松应对各种复杂路况。
想要越野？除了“豹力”的动力之外，动力的响应速度也至关重要。豹5的三把智能锁（2把轮间电子差速锁和1把中间能量锁），在泥坑脱困测试时，相比机械越野领先5秒脱困；在沙漠冲坡时，豹5起步响应时间在300毫秒以内；冰雪路面时，豹5还可以抑制起步打滑，0到50km加速仅需7.6秒。 另外，消费者最关心涉水，该车也取得700+90mm深度的出色表现，并且核心零部件还达到了IP68级防水标准。