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深蓝L07在不少新能源品牌的高速领航功能需要开城的情况下

深蓝L07在不少新能源品牌的高速领航功能需要开城的情况下

摘要来自:《华为乾崑智驾+超级增程加持,即将上市的深蓝L07,不简单》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《华为乾崑智驾+超级增程加持,即将上市的深蓝L07,不简单》的片段:

具体来看,在不少新能源品牌的高速领航功能需要开城的情况下,L07的高速领航功能已经做到了全国都能开,高速覆盖率超过98%。也就是说,甭管用户身处繁华大都市,还是偏远乡镇,提车就能使用L07的高速领航功能。

而且L07的高速领航不仅覆盖范围广泛,还好用,比如过弯时候,L07的高速领航入弯丝滑,出弯平顺,避免了颠簸与甩尾;同时L07的高速领航不会保守跟车,而是在合适时机下会选择高效变道。说得直白些,L07的高速领航就像“人类老司机”一般。

与此同时,L07搭载的城区巡航辅助还能识别交通信号灯,甚至可以识别倒计时读秒,红灯减速刹停,绿灯平稳起步不在话下;面对加塞情况,L07也会及时避让,如同“人类老司机”一样从容。

可以说,有了华为乾崑智驾的加持,L07足以大幅减轻驾驶者的驾驶负担,提升行驶安全性。

深蓝超级增程加持,到底有多省?

华为赋能,让L07的智驾实力做到了同级领先;那在另一核心产品力,增程动力系统方面,L07又交出了怎样的答卷呢?

馈电油耗低至3.94L/100km,纯电续航高达300km,这就是L07增程版给出的答案。3.94L/100km的馈电油耗,意味着用户即便完全把L07当成油车来使用,结合现在的油价来计算,它的每公里油费也才0.3元多一些。而且有300km的纯电续航,用户日常出行如果以市区通勤为主,那还可以把L07当成电车来使用,进一步捂紧了用户的钱袋子。

除了能耗低,纯电续航给力,L07还搭载了3C超充,充电10分钟,就可以补充100km续航;换言之,用户在高速上给L7充电时候,刷刷短视频就可以再次出发,一点也不耽误事儿。

另外,L07还在前机盖上、前轮毂包外侧、地板等位置设计了12个以上声学包,隔音材料厚度最高可达25mm,用户高速出行或在闹市区出行,车内乘客也可以轻声交谈。

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