高速领航：博弈高手，拟人化驾驶

动态博弈算法的加入，让S05在高速上像一位经验丰富的司机：变道果断不犹豫，面对加塞车辆能灵活调整车距，甚至在“断头路”泊车时也能精准入库。相比竞品银河E5，S05的泊车成功率提升40%，极端天气稳定性更胜一筹。

新手福音：AR-HUD+“傻瓜级”泊车

取消传统仪表盘，车速、导航信息通过AR-HUD投射在前风挡，视线无需离开路面。泊车时只需选定车位，系统自动完成操作，侧方位停车误差控制在25厘米内，堪称新手救星。

如果说传统L2级智驾是‘小学生’，S05的DEEPAL AD PRO就是跳级到‘高中生’——懂规则，更懂人心。

深蓝S07：华为乾崑智驾加持，高速“老司机”

定位中型SUV的S07，搭载华为乾崑智驾ADS SE系统，硬件升级至12个毫米波雷达+10个高清摄像头，堪称“感知狂魔”。

高速领航：丝滑如老司机

两次拨杆激活NCA功能后，车辆自动调速、变道、上下匝道一气呵成。系统甚至“偷偷”将车速设定为限速的110%，虽需驾驶者留意，却意外贴合人类驾驶习惯。

泊车黑科技：自定义车位+哨兵模式

无车位线？自定义泊车位置即可。车身10个摄像头实时扫描盲区，配合哨兵模式，停车后自动监控周边环境，安全感拉满。

深蓝L07：轿跑颜值+华为智驾，舒适与智能双修

作为20万内唯一搭载华为乾崑智驾的轿车，L07将运动操控与智驾舒适完美结合。

城区智驾：红绿灯启停+加塞防御

城区LCC Plus支持红绿灯自动启停，路口通过率远超行业平均水平。面对中国特色加塞场景，系统动态调整跟车距离，被插队概率降低30%。

舒适性Buff：零重力座椅+雨天模式

零重力座椅搭配8点分区按摩，长途驾驶疲劳感骤减。雨天模式下，摄像头自动增强图像处理，雨滴遮挡也能清晰显示环视画面，安全感不输晴天。

总结：智驾普及，深蓝做对了什么？

技术普惠：S05全系标配高阶智驾，拒绝“选装套路”；S07、L07借力华为乾崑系统，实现越级体验。

场景覆盖：从高速到城区，从泊车到加塞防御，三款车几乎覆盖90%的日常用车场景。

在互联网上有这样一句“名言”：懒是技术发展的推动力，到了现在，人们连车都懒得开了，所以推动自动驾驶辅助技术的发展，目前已经发展到高速领航和城市领航。但相较于城市领航，高速领航会更成熟不少，在通畅的道路上让车辆“自己开”，能够大幅降低驾驶者的疲劳感。

不过由于技术成本问题，领航辅助功能价格还是比较高，大多都在20万以上。所以问题来了：20万左右，有哪些车型具备高速领航功能，满足你的懒人驾控需求。

东风奕派 eπ008

说实话对于eπ008这款车，个人还是推荐增程版，210km的CLTC纯电续航足够城市通勤，到高速上，满油满电一口气也能跑1000多公里实用性更高。

言归正传，eπ008性价比还是很不错的，目前有2.8万元左右的优惠，增程版车型售价为18.86万元，包含了eπ PILOT智驾领航升级包。此前试驾是测试过高速NOA功能，整体表现比较稳健，没什么槽点，还算比较好用。

深蓝S07

深蓝S07搭载高速领航功能车型的起售价为17.49万元，为乾崑智驾ADS SE增程版，纯电续航215km，具备匝道自动驶出(入)、高速NOA、信号灯识别、方向盘离手检测。

并且根据相关媒体测试，深蓝S07乾崑智驾ADS SE增程版对于超车变道时机的识别会更有人性化，也比老款车型的搭载的 ADS 3.0更为迅速。

而且值得一提的是，深蓝汽车官宣华为乾崑智驾ADS SE享受永久免费使，这点是相当吸引人的。

零跑C10

零跑C10搭载高速NAP功能的车型是2024款 210智驾版，售价为16.58万元，是现阶段搭载高速NAP功能最便宜的车型之一。

有车主做过测试，零跑C10的这套系统表现也是比较稳健，其在出高速以后会退出领航功能，将操作权还给驾驶员，这点确实是挺人性化的。

银河L7

银河L7搭载高速领航功能的车型是亚运幻影龙腾版，售价为16.57万元。

该系统对于前车车速的识别、后侧来车的识别都比较精准，而且将车辆居中方面表现得很不错，不会出现“画龙走位”的情况，给车主和乘员带来不安，也是属于比较好用的系统。

比亚迪海狮07EV

海狮07EV搭载高速领航功能的车型是610智航版，售价为21.98万元，对于预算是20万左右的入群来说，会超纲一些，但其搭载的云辇系统，让其具备同级顶尖的操控表现，能满足一些驾控党的需求。

言归正传，海狮07EV的高速领航功能已经能实现高速行驶、出入匝道、避让施工和大车的0接管，还能识别雪糕筒，整体表现相当出色。

总之，上述几款都是很值得关注的搭载高速领航的车型，并且表现都较为出色，能满足你的懒人驾控需求。但是大伙儿还是要知道最好的安全配置，恰恰是自己的安全意识，你可以相信科学，但也不能掉以轻心。

不止城区车道巡航辅助（City LCC）及城区车道巡航辅助增强（City LCC Plus）功能，深蓝S07作为20万级首搭华为乾崑智驾解决方案的科技新主流中型SUV，还同级首发高速领航辅助和智能泊车辅助，全面覆盖高速行车、日常泊车等多种场景。

深蓝S07的高速领航辅助，集智能变道、智能车速调节、智能过弯、智能上下匝道以及智能避障等体验于一身，平均360公里接管一次，高速覆盖率超过98%，全国高速都能放心开。

此次直播演示，深蓝汽车CEO邓承浩与华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志联袂登台，共同体验了深蓝S07智能泊车辅助以及高速领航辅助等功能，深蓝S07支持超160种泊车场景，多方式多角度泊入泊出，彻底解决了停车位窄、泊车难等痛点，实现可见即可泊。全国都能开、提车即可用的高速领航辅助NCA，让驾驶变得更加轻松和安全。无论是面对复杂的城市交通，还是高速公路的长途跋涉，深蓝S07都能游刃有余。反观特斯拉增强自动驾驶辅助，在城快和城市内环无法适用，高速匝道要临近汇入口时才能激活。

除了适用场景范围上，深蓝S07在价值感上也更有优势。作为20万级别内唯一搭载华为乾崑智驾系统的车型，深蓝S07以更加亲民的姿态，为更多人带来先达未来的智驾体验，加速驶向全民智驾出行的新纪元。

02

超级爽、超级省、超级安全，深蓝超级增程全面进阶

深蓝S07不仅加速推动智驾科技平权，引领行业迈入更加智能、便捷的出行时代，还凭借深蓝超级增程技术，为用户带来了“超级爽、超级省、超级安全”的出行体验，重新定义了20万级科技新主流SUV的科技与价值标准。

针对用户的能耗焦虑，深蓝S07 125PRO增程版在馈电状态下，依然拥有低至4.9L/100km（CLTC）的油耗表现，用车成本更低，开得越多省得越多。此外，深蓝S07还提供215km（CLTC）与285km（CLTC）增程超长纯电续航版本，可轻松满足日常城际出行，无需频繁补能。在满油满电状态下，深蓝S07 285Max综合续航最高可达1200公里，颠覆传统边界。

直击用户高效补能的新需求，深蓝S07增程同级首搭3C超充，将充电时间大幅缩短，SOC从30%充至80%小于15分钟，让充电十分钟，续航百公里成为现实。得益于EPA1全电数字平台的先天优势，深蓝S07拥有纯电驱动，天生后驱特质，驾控体验“超级爽”。

“超级安全”则是深蓝S07给用户最坚定的承诺。深蓝汽车与宁德时代强强联手，斩获国家科学技术进步二等奖，成为主流增程赛道中唯一获此殊荣的品牌。此外，深蓝S07搭载宁德时代的神行系列电芯，并结合深蓝独创的“金钟罩”电池，可实现24小时全天候云端预警监控，10毫秒极速报警，确保了迄今为止20万台车辆零起火的安全记录，为用户筑起坚不可摧的电池安全防线。

03

领航智驾科技平权新时代，超级价值越级享受

作为行业内的智驾科技平权先行者，深蓝S07凭借左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能两大价值尖点，不仅是20万内唯一搭载华为乾崑智驾的车型，更是推动全民享受到智驾科技带来的美好出行体验的先行者，彰显了深蓝汽车作为行业引领者的深远布局与责任担当。

深蓝S07搭载的华为乾崑智驾，不论是全国都能开的高速领航辅助，还是“所见即可泊”的智能泊车功能，不仅在智驾科技水平方面比肩特斯拉，还在定价策略上践行亲民路线，有力彰显了深蓝汽车致力于智驾科技平权的坚定承诺与实际行动。可以说深蓝S07与华为的携手，标志着的不仅仅是一次技术创新的飞跃，更是全民智驾普及浪潮的启动，引领全民向更加便捷、智能的未来出行时代进发。

此次直播现场，邓承浩和靳玉志共同体验了深蓝S07智能泊车辅助以及高速领航辅助等功能，深蓝S07支持超160种泊车场景，多方式多角度泊入泊出，彻底解决了停车位窄、泊车难等痛点，实现可见即可泊。全国都能开、提车即可用的高速领航辅助NCA，让驾驶变得更加轻松和安全。无论是面对复杂的城市交通，还是高速公路的长途跋涉，深蓝S07都能游刃有余。反观特斯拉增强自动驾驶辅助，在城快和城市内环无法适用，高速匝道要临近汇入口时才能激活。

除了适用场景范围上，深蓝S07在价值感上也更有优势。作为20万级别内唯一搭载华为乾崑智驾系统的车型，深蓝S07以更加亲民的姿态，为更多人带来先达未来的智驾体验，加速驶向全民智驾出行的新纪元。

深蓝超级增程全面进阶

深蓝S07不仅加速推动智驾科技平权，引领行业迈入更加智能、便捷的出行时代，还凭借深蓝超级增程技术，为用户带来了“超级爽、超级省、超级安全”的出行体验，重新定义了20万级科技新主流SUV的科技与价值标准。

针对用户的能耗焦虑，深蓝S07 125PRO增程版在馈电状态下，依然拥有低至4.9L/100km（CLTC）的油耗表现，用车成本更低，开得越多省得越多。此外，深蓝S07还提供215km（CLTC）与285km（CLTC）增程超长纯电续航版本，可轻松满足日常城际出行，无需频繁补能。在满油满电状态下，深蓝S07 285Max综合续航最高可达1200公里，颠覆传统边界。

直击用户高效补能的新需求，深蓝S07增程同级首搭3C超充，将充电时间大幅缩短，SOC从30%充至80%小于15分钟，让充电十分钟，续航百公里成为现实。得益于EPA1全电数字平台的先天优势，深蓝S07拥有纯电驱动，天生后驱特质，驾控体验“超级爽”。

“超级安全”则是深蓝S07给用户最坚定的承诺。深蓝汽车与宁德时代强强联手，斩获国家科学技术进步二等奖，成为主流增程赛道中唯一获此殊荣的品牌。此外，深蓝S07搭载宁德时代的神行系列电芯，并结合深蓝独创的“金钟罩”电池，可实现24小时全天候云端预警监控，10毫秒极速报警，确保了迄今为止20万台车辆零起火的安全记录，为用户筑起坚不可摧的电池安全防线。

领航智驾科技平权新时代，超级价值越级享受

作为行业内的智驾科技平权先行者，深蓝S07凭借左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能两大价值尖点，不仅是20万内唯一搭载华为乾崑智驾的车型，更是推动全民享受到智驾科技带来的美好出行体验的先行者，彰显了深蓝汽车作为行业引领者的深远布局与责任担当。

深蓝S07搭载的华为乾崑智驾，不论是全国都能开的高速领航辅助，还是“所见即可泊”的智能泊车功能，不仅在智驾科技水平方面比肩特斯拉，还在定价策略上践行亲民路线，有力彰显了深蓝汽车致力于智驾科技平权的坚定承诺与实际行动。可以说深蓝S07与华为的携手，标志着的不仅仅是一次技术创新的飞跃，更是全民智驾普及浪潮的启动，引领全民向更加便捷、智能的未来出行时代进发。

活动现场，邓承浩和靳玉志共同体验了深蓝S07智能泊车辅助以及高速领航辅助等功能，深蓝S07支持超160种泊车场景，多方式多角度泊入泊出，彻底解决了停车位窄、泊车难等痛点，实现可见即可泊。全国都能开、提车即可用的高速领航辅助NCA，让驾驶变得更加轻松和安全。无论是面对复杂的城市交通，还是高速公路的长途跋涉，深蓝S07都能游刃有余。反观特斯拉增强自动驾驶辅助，在城快和城市内环无法适用，高速匝道要临近汇入口时才能激活。

除了适用场景范围上，深蓝S07在价值感上也更有优势。作为20万级别内唯一搭载华为乾崑智驾系统的车型，深蓝S07以更加亲民的姿态，为更多人带来先达未来的智驾体验，加速驶向全民智驾出行的新纪元。

深蓝S07凭借深蓝超级增程技术，为用户带来了极致的出行体验。125PRO增程版在馈电状态下，油耗低至4.9L/100km（CLTC），用车成本更低。285km（CLTC）增程超长纯电续航版本，满足日常城际出行需求。满油满电状态下，285Max综合续航可达1200公里。

深蓝S07增程版同级首搭3C超充，充电时间大幅缩短，SOC从30%充至80%小于15分钟。EPA1全电数字平台赋予深蓝S07纯电驱动、后驱特质，驾控体验“超级爽”。

“超级安全”是深蓝S07的坚定承诺。深蓝汽车与宁德时代联手，荣获国家科学技术进步二等奖。搭载神行系列电芯和深蓝独创的“金钟罩”电池，实现24小时全天候云端预警监控，10毫秒极速报警，保障了20万台车辆零起火的安全记录。

深蓝S07搭载的华为乾崑智驾，不论是全国都能开的高速领航辅助，还是“所见即可泊”的智能泊车功能，不仅在智驾科技水平方面比肩特斯拉，还在定价策略上践行亲民路线，有力彰显了深蓝汽车致力于智驾科技平权的坚定承诺与实际行动。可以说深蓝S07与华为的携手，标志着的不仅仅是一次技术创新的飞跃，更是全民智驾普及浪潮的启动，引领全民向更加便捷、智能的未来出行时代进发。

并且真智驾敢直播，在今天的活动中，也实打实的对高速领和泊车进行了实测，全国都能开，随时都可用，涵盖日常出行中大部分的路，这点体验非常关键。

深蓝S07作为智驾普及的代表，能够让更多人用上好用的智驾系统， 左手深蓝超级增程右手华为乾崑智能组合深蓝的科技实力也有着好体验。

20万内首搭华为智驾深蓝S07体验真香，前段时间我就在五环和机场高速实测了这套纯视觉智驾的实力，无论是躲避障碍物，绕行车辆都有着很好的表现，安全性相当到位。

具体来看，这套智驾系统由3个毫米波雷达，12个超声波雷达，10个摄像头组成，拥有高速领航辅助和智能泊车辅助功能，高速领航辅助可实现全国高速、城市快速路、环线等场景的领航智能辅助驾驶，拥有智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节、智能上下匝道功能。其中，智能泊车辅助支持超160种泊车场景和多方式多角度泊入泊出，满足绝大部分消费者的用车场景。

例如深蓝S07的华为乾崑智驾系统，可以识别引流改道锥桶、封路水马并进行提前减速和灵活绕行。再比如，华为乾崑ADS支持在城际高速、城快、环线都可以使用智驾领航辅助，上下高速时，ADS在匝道上也可激活智驾领航辅助。

可以说，对比海外强调智能驾驶的车型，深蓝S07会更懂中国独特的道路情况。

重点是，深蓝S07还会根据车流复杂度进行车速的调整。比如在高速行驶过程中，遇到右边有汇入位置，以往很多智驾会机械地顶着道路限速冲过去，而深蓝S07不会如此，ADS会结合周边车流情况智能调节自车限速，不需要驾驶员频繁调整自车限速。

此次直播现场，邓承浩和靳玉志共同体验了深蓝S07智能泊车辅助以及高速领航辅助等功能，深蓝S07支持超160种泊车场景，多方式多角度泊入泊出，彻底解决了停车位窄、泊车难等痛点，实现可见即可泊。全国都能开、提车即可用的高速领航辅助NCA，让驾驶变得更加轻松和安全。无论是面对复杂的城市交通，还是高速公路的长途跋涉，深蓝S07都能游刃有余。反观特斯拉增强自动驾驶辅助，在城快和城市内环无法适用，高速匝道要临近汇入口时才能激活。

除了适用场景范围上，深蓝S07在价值感上也更有优势。作为20万级别内唯一搭载华为乾崑智驾系统的车型，深蓝S07以更加亲民的姿态，为更多人带来先达未来的智驾体验，加速驶向全民智驾出行的新纪元。

超级爽、超级省、超级安全，深蓝超级增程全面进阶

深蓝S07不仅加速推动智驾科技平权，引领行业迈入更加智能、便捷的出行时代，还凭借深蓝超级增程技术，为用户带来了“超级爽、超级省、超级安全”的出行体验，重新定义了20万级科技新主流SUV的科技与价值标准。

针对用户的能耗焦虑，深蓝S07 125PRO增程版在馈电状态下，依然拥有低至4.9L/100km（CLTC）的油耗表现，用车成本更低，开得越多省得越多。此外，深蓝S07还提供215km（CLTC）与285km（CLTC）增程超长纯电续航版本，可轻松满足日常城际出行，无需频繁补能。在满油满电状态下，深蓝S07 285Max综合续航最高可达1200公里，颠覆传统边界。

直击用户高效补能的新需求，深蓝S07增程同级首搭3C超充，将充电时间大幅缩短，SOC从30%充至80%小于15分钟，让充电十分钟，续航百公里成为现实。得益于EPA1全电数字平台的先天优势，深蓝S07拥有纯电驱动，天生后驱特质，驾控体验“超级爽”。

“超级安全”则是深蓝S07给用户最坚定的承诺。深蓝汽车与宁德时代强强联手，斩获国家科学技术进步二等奖，成为主流增程赛道中唯一获此殊荣的品牌。此外，深蓝S07搭载宁德时代的神行系列电芯，并结合深蓝独创的“金钟罩”电池，可实现24小时全天候云端预警监控，10毫秒极速报警，确保了迄今为止20万台车辆零起火的安全记录，为用户筑起坚不可摧的电池安全防线。

领航智驾科技平权新时代，超级价值越级享受

作为行业内的智驾科技平权先行者，深蓝S07凭借左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能两大价值尖点，不仅是20万内唯一搭载华为乾崑智驾的车型，更是推动全民享受到智驾科技带来的美好出行体验的先行者，彰显了深蓝汽车作为行业引领者的深远布局与责任担当。

深蓝S07搭载的华为乾崑智驾，不论是全国都能开的高速领航辅助，还是“所见即可泊”的智能泊车功能，不仅在智驾科技水平方面比肩特斯拉，还在定价策略上践行亲民路线，有力彰显了深蓝汽车致力于智驾科技平权的坚定承诺与实际行动。可以说深蓝S07与华为的携手，标志着的不仅仅是一次技术创新的飞跃，更是全民智驾普及浪潮的启动，引领全民向更加便捷、智能的未来出行时代进发。