哪吒也久违地回到了周销量榜单上，名次在蔚来之后。8月5日-8月11日，哪吒周销量为0.19万辆。这主要得益于哪吒L的快速上量。8月13日，哪吒S猎装增程版开启预售，预售价格17.59万元起，后续还将推出 800V 纯电版本，支持 5C 充电。哪吒汽车CEO张勇称这款车“轿车有的颜值/操控它都有，轿车没有的空间/多功能，它也有”。这款车型或许会成为继哪吒L后，成为它又一个销量增长点。
比较意外的是，小鹏则直接跌出了理想的周销量榜单中，所以销量也成谜。有不少人打趣说，难道是因为何小鹏之前抨击了理想做周销量榜单，所以被踢出去了。当然，这只是一个玩笑。从理想的周榜单来看，此次排在第10位的周销量为为0.17万辆，这意味着小鹏的周销量要低于这一数字。前一周（7月29日-8月4日），小鹏周销量为0.22万辆。对于上周的销量表现，小鹏汽车内部人士对此表示，月初交付量通常都会少一点。
而如果将近几个月的周销量数据来开来看，确实如此。在经过上个月月底的冲量之后，月初新势力品牌的周销量数据基本会出现大幅下滑，然后再慢慢爬升，并在月末最后一周继续冲量，往复循环。该人士还提到，现在的周销量只统计国内销量，并没有将海外销量纳入其中，这也使得周销量榜单并不能完全反映车企的销量表现。
“我们现在国际做得不错，比如上个月国际的销售大概 2000多台吧，到时候月底看起来还是会超过1万出头。”该人士说道。这意味着，这周的销量不算什么波折，小鹏在后续依然能够回归。
除了造车新势力外，在传统车企的新品牌方面，8月5日-8月11日，吉利银河周销量为0.69万辆，首次冲进了榜单，并反超了埃安约700辆。有汽车博主表示，银河E5的整个订单数量超过了3万，实现了爆单的效果。这也意味着在新能源汽车领域，吉利或许会由此真正迎来热销车型。而此前一直位居第一的埃安，在本周销量为0.62万辆，较前一周下滑了约1800辆。
而极氪为0.34万辆，较前一周下滑了约700辆。不过，在8月13日晚间，极氪发布2025款001系和007系新车，搭载极氪AI OS和浩瀚智驾2.0 。其中，001系升级浩瀚智驾 2.0后官方起售价为25.90万元 ；007系共有四个版本，起售价为20.99万元，除顶配四驱性能版，其他版本均有2万-3万元降价幅度。相信会对销量有所提升。
深蓝周销量为0.27万辆，与前一周基本持平。深蓝在最近推出了G318并在6月开始交付，而深蓝S7的改款车型深蓝S07也已经上市，预计后续销量会有所提升；比较令人意外的是极狐，该品牌周销量为0.18万辆，较前一周增长了约100辆；腾势为0.18万辆，较前一周下滑了约300辆。
另外，在大厂的新能源销量统计中，比亚迪8月5日-8月11日销量为7.58万辆；特斯拉为1.55万辆；大众也进入榜单，其新能源0.45万辆，与上一周为持平。就在7月底，上汽大众刚刚推出了ID.3 聪明款和ID.4 X 聪明款两款车型，在智能化水平提升的同时，双车的指导价格下调了约6万元。这辆车将向着紧凑级纯电市场头部发起冲击，推动大众ID.家族的销量再上一个台阶。