其二，性能。全能的性能表现绝不仅限于动力强劲，特别是在户外场景，还需要底盘的针对性设定，底盘技术和四驱能力的加持等，全路况性能出色，才是性能上真的全能。
其三，空间。大空间是保障驾乘舒适性的基础，也是满足各种场景装载需求的必备条件。
其四，智能。智能科技能够在许多场景下给用车带来便利和安全的提升。
从以上这些维度进行综合考量，你会发现路虎全新发现运动版是一款非常全能的车型。而在试驾体验之后，我发现它的全能还突出了两个标签：越野和豪华。
上硬核道具！越野能力是真的强
现在很多人买车并不仅仅是因为有日常的用车需求，还因为有自驾旅行、户外露营等出行需求。毕竟日常用车时，汽车仅是通勤工具，自驾远行，才更有汽车生活的意义。
所以，全地形能力更强的汽车必然是更理想的选择。而这，又正是全新发现运动版的优势所在。
全新发现运动版配备Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统，提供6+1种驾驶模式。在自动模式下，可以通过监测当前驾驶状况自动选择适合的驾驶模式。同时搭载ATPC全地形进程控制系统，车辆可精准控制动力系统和制动系统，在驾驶者所设定的3.5-30公里/小时的车速范围内实现良好的牵引。基于此，当面对复杂的全地形路况时，驾驶者可以更加专注于转向和寻找更优路径。
在通过性方面，全新发现运动版的接近角、离去角、纵向通过角分别达到23°、28°、21°，涉水深度也达到600mm，离地间隙则高达212mm，都是处于同级顶尖的水平，意味着它拥有极强的障碍通过能力。
讲越野，四驱系统也必不可少。全新发现运动版全系标配全时四驱系统，可实现两驱、四驱按需自动切换，通过平衡前后轮之间的扭矩分配减少打滑，提高恶劣路况下的通过性。加上起步防滑辅助、陡坡缓释控制、坡道启动辅助和陡坡缓降控制系统等装备，全面满足到各种路况下的越野需求。
至于动力，全新发现运动版搭载“英杰力”2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩365牛·米，最大功率249马力，匹配9AT变速箱，零百加速只需8.2秒。对于一款燃油SUV来说，强劲且稳定的动力输出，为越野性能提供了可靠的基础。
基于这种越野能力上的自信，试驾会现场摆上了非常硬核的道具，包括交叉轴、模拟连续颠簸路面、模拟倾斜路面、模拟凸起土坡、模拟深度涉水、模拟45°爬坡等。
面对这些难度颇高的道具，全新发现运动版都能够轻松地通过。驾驶者在过程中其实只需要稳住方向和油门即可，Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统配合四驱系统，时刻让轮胎保持足够的抓地力，令人很有信心。
在模拟45°爬坡时，如果担心控制不好油门而导致后溜危险，调用ATPC全地形进程控制系统即可解决焦虑，系统会自动控制动力输出，你只需控制好方向。此时车头朝上完全看不到路况也不必担心，通过中控屏的显示，能够看清轮胎所处的位置，帮助精确把控方向。
能够轻松面对这些硬核道具，证明全新发现运动版的动力、底盘、四驱，乃至车身刚性都是非常强的，而且是缺一不可。而各种越野黑科技和越野配置的加持，则让越野的难度降低并且安全性提高，使得越野不必需要极高的驾驶技术，普通驾驶水平也可以轻松应对恶劣路况。
有人会说，在大部分的场景里根本用不着这么硬核的越野能力，只要动力足够，离地间隙够高，就已经可满足到户外出行的需求。但是需要清楚的是，户外驾驶充满不确定性，即便没有高阶的越野需求，你很难保证不会遇到普通车辆应付不了的路况。再者，户外的乐趣在于探索，当一般的郊外满足不了你的时候，你需要一辆越野能力足够强的车型来探索那些未知的地方。