红旗HS7用车
- 家用车的话,是选择红旗hs7好,还是选择红旗h9好?[{"type":1,"content":"买来作为家用车的话,是选择红旗hs7好,还是选择红旗h9好?","order":1},{"type":1,"content":"","order":2},{"type":1,"content":"","order":3},{"type":1,"content":"","order":4}] 查看详情>>
- 【全民用车记】红旗,你是我的骄傲!很多人选车都是冲着国外合资品牌去的,可是实际上“高价、低配、简配”几乎成了合资品牌的代名词,很多合资车设计缺陷、小毛病增多等,这也是不容忽视的事实!所以,作为中国人没有理由不支持国产品牌,再说国产品牌已经在“以市场换技术”的背景下,得到了长足的进步!尤其是作为国产品牌的骄傲——红旗,在激烈的市场竞争中走向了国产品牌难以企及的高度,红旗车得到了市场良的反馈,走上了民族品牌复兴之路,我很想将自己的用车感受与大家分享,为民族品牌崛起贡献一点绵薄之力!2020年12月份,在自己生日即将来临之际,我很想送给自己一份厚礼,因为自己对车非常着迷,这是不是男人的通病呢?那些日子,我几乎将所有的4s店跑了个遍,要么样式自己不喜欢,要么配置很一般,要么价格高的离谱,对比来对比去,我感觉还是红旗是我的菜,她毕竟是国产豪华品牌,各方面都非常满意,当时原本想选HS5的,家人说:以前我们家的车15万左六,现在更新换代一步到位比较,所以选择了HS7。截止目前已经驾驶8500公里了,这也成为我们单位第一辆拥有红旗车的人,面对质疑、赞扬,我都能以一颗平常心对待,因为选车就是要选自己喜欢的!引擎盖与中网中部采用了两段式红色前旗标,象征“气贯山河”。品牌标志性的直瀑式中网带来极强的视觉冲击力。这副中网由粗壮的镀铬边框和竖直的镀铬条幅构成,直瀑式样寓意“高山飞瀑,中流砥柱”。中网内部带有可变进气格栅,可为引擎引入充足的空气以供燃油燃烧和散热,高速匀速行驶时则可关闭降低风阻。前大灯的轮廓由多条曲线构成,非常别致新颖。灯内采用全LED光源,点亮后效果出彩,功能上也非常先进丰富,其支持自动头灯、自适应远近光灯、转向辅助、高度调节以及延时照明。前包围应用了时下流行的横贯式设计,镀铬饰条又让其显得层次分明,整个前脸极具气场,但并不显得呆板。纵置引擎布局为红旗HS7带来了长车头与短前悬的车身造型,其车身前后比例均衡协调,车侧线条平直流畅,外凸的轮眉使得车身颇有力量感。前翼子板处贴上了红色装饰,这是红旗品牌车型标志性的设计元素。后排采用了隐私玻璃,与红旗HS7车型定位相符。45度角展示大气磅礴的中网霸气侧漏饱满的屁屁红旗HS7内饰自然也要主打大气豪华,对称式的中控布局、大量软性材质的应用以及偏向稳重、豪华的色彩搭配均相当贴合车型定位。红旗HS7门板中部与座椅均加入了菱形纹路,全液晶仪表是红旗HS7的标配,分辨率较高,10.1英寸的内嵌式中控屏集成了车内绝大部分功能的控制,支持语音控制、导航、手机互联、QQ音乐等功能。车辆带有的全景影像与自动泊车功能的操作,也显示在该触摸屏上。与中控屏配套的带14个扬声器的BOSE为内饰一大亮点。转速表与车速表的红色指针的样式亦融入了红旗标志性的设计元素。当切换驾驶模式时,仪表盘的界面主题也会随之改变。该车采用了电子挡把,挡把前方为手机无线充电区域,后部则是一个驾驶辅助功能区。此处有一颗用于调节7种驾驶模式的旋钮,还有电子手刹、自动驻车、陡坡缓降和底盘升降(带空气悬架版本)功能的控制按键。座椅支持十向电动调节,包裹性与支撑都相当不错,但质地较硬,并不像常见的MPV车型或中大型SUV的座椅那样厚实柔软。后排座椅则能支持手动前后调节和靠背调节。而除了豪华档次感,这套内饰也不缺科技与年轻化元素。在买车之前,我最想摆脱的是之前车的一些缺点,比如换挡顿挫感、空调制冷慢、油耗高、功能少、减震效果差、品牌力不强等因素,我很自豪地告诉大家,这些在红旗HS7身上基本找不到,但是最令我满意的是空调,因为我上下班距离短,炎热的夏天车内就像大蒸笼一般,原来的车开到家空调也没凉快多少,红旗HS7开上空调很快就能制冷,而且是非常的冷。任何一部车都有优缺点,红旗HS7车机系统出现过一次黑屏,不过系统升级后到现在没有再出现过,软件问题应该不是什么大问题,虽然HS7很多主材都是真材实料,超越了很多合资品牌,都是也有个别小的配件显得比较廉价,比如中央扶手箱缺乏豪华感,中控水杯空不耐磨损,后排扶手箱档次低(新款已经大幅改进)等,作为国产豪华品牌,红旗需要在细节之处精心打造,才能使品牌竞争力不断提升。噪音表现非常不错,尤其是在时速110公里以下,车内比较安静,110公里时速以上车内风噪较大。油耗表现比较满意,因为疫情期间很少跑长途,几次旅行都泡汤了,几乎都是在市内开车,目前综合油耗在10.5升/百公里,试了几次高速公路一般在7-8个油之间。我的车为2.0顶配,这么大的车一点也不肉,加速表现很不错。作为红旗品牌最新的旗舰级SUV,红旗HS7各方面的表现都较为优异,出色的动力匹配、家族式极具气场的外表与充满档次感的内饰等组合在一起,为我们展现的是一款内外兼修的中大型豪华SUV,它代表着当下自主品牌燃油量产车的最高水平,完美诠释了红旗的“新高尚”。 查看详情>>
- 买红旗HS7也有一段时间了,来分享一下我的用车费用感受时间过的真快,一晃就到夏天了,我去年买的红旗HS7陪伴我也有一段时间了,当时买它的时候也纠结了有点久,不过它真没有让我失望,这段时间使用起来还是有点顺手的,对我来说性价比也有点高。我最喜欢的是车子的外观,这个风格我觉得是偏向于年轻化的,采用家族最新的设计理念,具有年轻的气息前脸是是盾行进气栅栏,配备的是直瀑式镀铬中网,特别霸气,车灯造型扁平,融入LED光源,显得又有点沉稳大气,整体看着有点特别,而且车子造型偏向硬朗化,总结一下就是,年轻时尚也有点硬朗,但是又不失稳重,有点让我着迷。还有我觉得红旗HS7整车的隔音方面做得是不错的,如果在市区正常行驶时,关上车窗听上一首喜欢的音乐,这时就有点难能听到外界嘈杂声音,绝对是种享受。座椅的包裹性是做得有点不错的,躺上去有点舒服,对身体的支撑也是有点到位了。还有一方面就是,底盘真心不错,调教舒适的底盘带来了有点的通过性,遇到坑洼路段也不白刮到,对路面的过滤也有点干脆。还有我觉得红旗HS7整车的隔音方面做得是不错的,如果在市区正常行驶时,关上车窗听上一首喜欢的音乐,这时就有点难能听到外界嘈杂声音,绝对是种享受。座椅的包裹性是做得有点不错的,躺上去有点舒服,对身体的支撑也是有点到位了。还有一方面就是,底盘真心不错,调教舒适的底盘带来了有点的通过性,遇到坑洼路段也不白刮到,对路面的过滤也有点干脆。除了这些我觉得也有一些小问题,比如说车子空间有点大,但是我觉得设计师的设计还是有些偏差的,是因为第二排空间小了,我买这款车又不是为了拉货,没必要追求后备箱的大空间,我要的是舒适,尤其是第二排,能躺着绝不坐着的那种,所以我不怎么满意。但是总体来说,还是优点大于缺点的,不管是外观,操控,动力,还是性价比都有点不错,价格在我能接受的范围之内,缺点也不多,我也有点期待它之后的表现。 查看详情>>
- #旗遇好礼,乐享不停# 以一篇红旗HS7的用车费用帖子祝福您生日快乐2020年为非常之年,勇闯之后踏进崭新的2021,这是伟大的一年,这是见证着历史的的一年,这年有着许多引以为傲的时刻,我国人民正式跨进小康……,这年还是您的100周年大庆,7月1日的这天,举国同欢,场面十分震撼。为了表示对您的热爱,cnyoudy以一篇精美的红旗HS7用车帖送给您,以表最衷心的祝贺……红旗汽车是一直是国人的骄傲,每次看到它总有一种莫名的涌动,在它身上时刻散发出一种爱国之情怀,它就是民族崛起的见证者之一,它就是值得我们骄傲的汽车品牌。愿咱们的红旗汽车像伟大的祖国一样,越来越好,越来越强!笔风好像有点不对?风一吹,又回到了自己的语言,上面说了有点多关于大的事情,现在接下来就和大家分享一下小-《我的红旗用车记》,除了有HS7的高清美图还有什么?先卖个关子,反正,继续往下看就对了,更多好看的内容等你来解锁!《封面》【追求】不同的人总有不同的追求,如果你和我说,你没有,哪和咸鱼有什么区别?你要,学会追求,就会发现不一样的精彩。若问,你的追求是什么?更多的快乐?更好的新车?更多的时间?……不,我是成年人,不做选择题,快乐、新车、时间都是我想要!慢慢你会发现,有了追求,会变得更有冲劲,有了追求,会变得更有活力,欢乐便立即拥有。其它追求何以获取?道理原是如此简单,有追求,让人变得有冲劲,钱来之-车来也……有追求,让人变得有活力,快乐至-时间阔……最后希望,我们一起成为一个有追求的人!【给爱车拍组照】给你喜欢的人或事物记录下来,用心当然是最宜、最棒的方式。爱的表达可以更加多元,给它赋予灵魂的手法可以手绘、音乐亦或者是一张深情的照片。车便是我心爱的随身之物,它却已超越我对物的定义,所以更愿意称呼为“伙伴或家人”。拍是一个动词,但绝不是那种简单的按下快门,而是用心的发现并感受到美后唤醒的动作。组织更多的车友,一起加入拍摄的大家庭。照片的意义便会进一步的升华,一起记录更多的美好车生活……全新的品牌标识更加的时尚与耐看出自名师之手,相当细腻的设计一台豪华的大型SUV与一座豪华独栋别墅,显得多么的协调。依山而居会有更高更远的眼界HS7在阳光的照耀下不只迷人,简直就是惊艳无比,忍不住又多拍了几张超大的车身就会有超大的视窗,在云影的衬托下更让人留恋区分2.0T发动机的45TD标识车牌已经处理过,不存在隐私的问题梯状双排不锈钢排气,感觉非常大气。一汽就是品质的代名词HS7拥有超大的车身,尾箱当然有不错的表现,还支持后排座椅放倒,扩展出更多的空间,不过平台位好像高了一点,女士如果抬东西上来会有点吃力修长霸气的车身有点是精神,车窗四周为不锈钢装饰非常大气。20寸大脚给人感觉相当靠谱,一种稳重的气息不经意的弥漫在空气中【HS7的内饰之美】一台汽车的内部空间及内饰就好比一间房子的室内,除了追求大的空间,还想拥有更豪华、更舒适的环境,还要有实用便捷、人工智能的科技……红旗HS7的设计师们好像深知这一切,空间之大给我留下了最深的印象,这简直就是贵宾级的车内空间享受,内饰之华给我留下了深刻的感受,绝不是那种传统的豪华,它充满了年轻、运动的元素!做工精细给我留下了深情的感慨,细节决定品质,它没有让我们国人失望,它是行业汽车装配工艺的领跑者……2.0T搭配的变速箱不是AT,而是7速湿式双离合,无论是与发动机的能效传送还是换档的平顺度都相当不错启动启停,上下坡辅助应有尽有中央手扶箱外头看有点是大气,打开一看,内部空间还是有点欠缺时尚运动的驾驶仓一点儿都不老气,焕发出红旗更年轻的风范宽厚的座椅,人体工程学的设计,包裹性极好,长时间乘坐也非常舒服后排坐椅无论是靠背高度还是坐垫长度都相当到位,可以给你一个五星级的后排乘坐享受后排扶手,三座均有头枕设计,考虑满员时每一位乘客的舒适性后排车窗玻璃可以全部下放,通风性能更佳三区空调分区控制,温度精准调节旋钮的质感满满,有点是舒服每一处细节都彰显红旗的优良品质后排空调的自主调节是一项非常贴心的设计,给设计师点赞车缝工艺同样相当出色有点有质感的立体纹桃木内饰拉手造型虽小却别出心栽每一处细节都是匠心之作,反正整个车内都非常舒服四门电动升降车窗,支持一键升降及防夹功能菱形皮质车逢包裹别具一番韵味倒车可视+360度全车影像让你安心驾驶【自驾的欢乐时光】如果有人问起,你喜欢车吗?你会毫不犹豫的说,喜欢。如果有人问起,你喜欢车的什么?这时可能有千万种且不一样的回答,但我,仍然会毫不犹豫的告诉你,我喜欢和车在一起的每一天,我喜欢自驾去享受欢乐的时光……一台省心的车,用车之乐,我希望,是陪伴。车可以陪你到达山川湖海,车可以为你遮风挡雨,车可以为节省更多的时间,去看更多美妙的风景……疲惫的身心便可以快速充满元气,重新出发……宠大的车身却有修身的尾部,看上去一点也不臃肿全LED尾灯设计红旗中文标识位于车辆的尾部,字体还是我们熟悉的速度与激情,HS7跑起来一点也不逊色,从零到百公里加速数据也非常可观这般硬朗的车身,硬派越野也不成问题低角度下的HS7跃跃想动湖居生活是一种境界,有红旗的生活也有另外一种境界如此美妙的风景,怎能不留下美丽的身影迎着风,向着阳,拥抱美好的每一天与生活比心这就是我想要的生活HS7完全合适作为城市的通勤用车,方向盘轻盈精准。中信大夏就算是2.0T的HS7,动力也是杠杠的,依然是那台风采的红旗也许对于红旗的HS7来说,2.0T发动机是一个后来者,但纵观当下的汽车市场,它甚至是中大型SUV的主力心脏,强劲的动力输出已经足够驾驭HS7的车身,结合48V的轻混系统使得它更加节能,虽然2.0T的车型没有了四驱,其实并不遗憾,相反地,对于城市SUV来说它更具节能的优势。无论是车长、车宽还是轴距已经超越了大部分的竞品车型,表现出众。要説最难忘的,当然还是HS7宽大的车内空间,只要一坐进车内感觉直接上了一个档次,享受不一样的畅爽。如果要说HS7的不足,肯定也是有的,正所谓车无完车,不管多豪华的品牌,不同时期不同的产品总会发生或多或少的一些问题,但只要不是重大的安全问题,大可不必纠结大多。如果精力都花在这上面,那基本就不用考虑买车啦!总而言之,HS7在现阶段来说还是一辆性价比有点高的豪华中大型SUV。 查看详情>>
热门推荐
红旗HS7用车热门推荐