劲客用车
- 劲客用车小谈,给你满满的安全感!我在当时选车的过程中,看了很多的车,当时看了很久的汉兰达,还是有很多是更加倾向于丰田汉兰达的,就差那么一点我就下定决心买汉兰达了,但后来在在实际的驾驶之后,才感觉劲客操控起来更加的对我的胃口,做了最后的很,就决定还是选择劲客了,现在看来也没什么后悔,毕竟它给了我这么的驾驶体验,想后悔也有点难。现在的车越来越贴近年轻人的审美了,这辆劲客非常的霸气,看起来就觉得这辆车很有牌面,很有现代感,车刚开回来的时候,我爸都夸我的车看,说实际上看见的比照片上的还要更加看,看来不光年轻人,年纪大也会对这种外观感冒的。每个人的身材都不一样,对于空间肯定也是有着不同的体会的。我们一家人都很瘦,而且大多数时候都只是我和老婆在用车,偶尔带着父母一起吃去吃饭的时候后排才会用上后排,所以这个车子的空间对我们来说是特别的宽敞的。储物空间方面,这台劲客的后备箱是挺大的,重点是后备箱的开口大,像我老婆那样的购物狂,经常什么东西都在网上买,大件的物品这台车子放到后排座椅以后可以放的下,总体来说真的是很实用!阳光明媚,天气晴朗出来转转楼下来张图侧身流畅的线条,很看多功能方向盘,非常实用简洁明了后备箱空间很大,非常适合家用 查看详情>>
- 劲客我的新宠,?分享下我的用车感受劲客是我人生中的第一部小车,有一台属于自己的车真是一件挺让人开心的事情,要说有车之后是一种什么体验呢,首先当然想去哪里就去哪里啦,不用担心风吹日晒,也不用担心突然到来的暴雨天,除了出行方便许多之外,当然也省了不少坐顺风车的钱。原本没打算这么快买车的,但因为公司临时更改办公地点,原本20分钟的路程变成一个多小时,家里人看着我每天早出晚归,浪费太多时间在通勤上。作为家里的独苗,家里人还是心疼整天来回奔波的,当机立断要给我买一台车。买车当然要买SUV了,不为别的就因为它颜值酷炫,内在实用。确定类型后,就着手看车试驾了。看了很多SUV车型。上至日产逍客,下至哈弗H2,各款车型的外观、内饰、空间表现我都能接受,唯一不能接受的就是油耗,发现同排量的轿车和SUV相比,SUV的油耗要明显高于轿车。而我又是一个工资不太高的打工族,总不能老是依靠家里的补贴,所以对油耗方面还是比较敏感的。看到我的纠结之后,很多朋友都推荐我买日产劲客,说要想省油又想要SUV的酷炫造型,劲客算是最适合的选择。小钢炮最适合我这种刚毕业出来社会混的年轻人。虽说它的发动机是1.5L自吸的,但对于我们这种城市用车来说,足够了。俊朗的外表是我一眼相中的原因,没错,我是颜狗嘿嘿。颜值如果达不到我心里的标准线,我就没兴趣了解它的内在了。我买的是2020款的豪华版,感觉顶配跟次顶配相差不是很多,顶配比次顶配多了并线辅助、主动刹车系统,对于我这种老司机来说没那个必要,但要是女生或者新手司机还是要入手顶配点。侧身来一张全身照,照片看起来长长的,不过实物看起来不长,自己车属于小型SUV,5门5座,车身尺寸4295*1760*1588,看起来前面像奇骏的影子。后倾的车顶是悬浮式设计,整个风格非常运动,也非常动感。双色的车身更是给人一种别致的视觉。尾部的大屁股,肌肉线条凹凸感还是蛮强的。单独看的话中规中矩,搭上前脸就有点首尾呼应的感觉了。专属东风日产跟劲客的标志,多车友都自己改装加装,我也在犹豫要不要改装一下。有没有车友给些意见啊!可电动调节且有手动内防眩目功能。无钥匙进入系统,这个功能有些实用哦!入手一段时间后就能明显感觉这个功能的被需要性,嘿嘿解放懒人双手。打开车门,黑色的内饰迎面而来,真皮的方向盘握感舒适。方向盘力度反馈很精准,刹车制动也很,自驾路上通过性能没有任何问题。小巧的车身不仅仅停车方便,驾驶起来动力反应灵敏,非常开。这段时间一直在市里通行,最大的感触就是省油。8英寸的中控液晶屏,虽说不大但在实用。前排的杯架以及扶手箱,上班路上买一杯咖啡放在杯架上,惬意。副驾的化妆镜,未来女友的最爱。以后开着小钢炮送她上下班的路上化个妆,未来的路都安排了,请问女朋友是到民政局领取吗?空调出风口,小样还挺别致。不是我夸这车,坐上去不拥挤,空间敞亮,我朋友就是1米8的个,我叫他坐进去,看看了比例,都还剩很多空间,坐垫也舒服,就像一个移动的小沙发。日产的移动大沙发果然名不虚传。打开两扇车门,就像打开了翅膀一样,维密的翅膀无限闪耀,爱车的翅膀大鹏展翅,只待在以后的生活里到处奔跑与追逐。后续再跟你们分享我与小钢炮一起探寻未来女主人的故事。希望这个故事能看到结尾。 查看详情>>
- 实至名归的家用实用车型,好开又不贵的劲客说到家用的实用车型,大部分人都会选择日产,而在日产suv里面,劲客就是非常经济实惠的一款,开又不贵,油耗又很低,它的价格普遍在十几万左六,即使是高配置的版本也没有很贵,性价比还是很高的,它属于实至名归的实用车型了,用来当作家用或者是代步车,真的很不错。外形上面是特别时尚看,动感的车型,因为它是小型suv,从身材上就非常有优势,看上去就是精致又美观,紧凑的车型却不乏肌肉的动感,侧身看上去腰线明显,前低后高,降低风阻也让它的稳定性变得更,车门之间的缝隙很小,前脸也是经典的日产家族式设计语言,镀铬金属条非常帅气,柳叶形的大灯也是霸气威武!它的动力部分算是很一般,搭载的是1.5排量的发动机,最大功率是90kw,最大扭距是143,传动方面匹配的是cvt无极变速箱,百公里油耗最低是5.6,燃油经济性虽然表现不错,但是这个动力只能算是一般,对比同等级的车型还是没有什么优势,不过在市区里面开,感觉还是可以的。内饰真的挺看,我就喜欢这种用皮质包裹很多的车,内饰看起来质感很,用的塑料材质少,异味感就会少很多,它的座椅是仿皮材质,多功能方向盘采用真皮包裹,手感非常不错,中控台上的液晶显示屏做了梯形设计,足足有八英寸大,按钮区域做了精简设计,因为大部分的操控都可以通过多功能方向盘和液晶触摸显示屏来搞定,这让整个中控区域看上去简洁了很多。空间大小和舒适性都挺不错的,乘坐区域一点都不会觉得拥挤,可能是因为把后备箱的容量拿出了一些给乘坐区域,它的后备箱容量有一些小,但是乘坐区域却的确是很宽敞,座椅宽大厚实,坐着很舒服,滤震性也是不错,总体来说舒适性很。劲客是我们全家人都喜欢的车型,买得值。 查看详情>>
- 作为家用车,我觉得劲客就有点适合。说说我的劲客,我的劲客驾驶起来特别顺畅,而且特别稳当,很认可这个品牌,而且座椅舒适,空间够大,劲客它的各种表现我都很满意,在细节方面给我留下了一个非常不错的印象,舒适性的角度出发的话,这款车还是很合我的心意的,各方面都还是基本满足我的要求,车里也还行,感觉生活都欢快很多了,人还是要对自己好点。这个劲客车子没有明显的短板,买车的时候我就挺看重车子的外观的,动力充足,要多少就有多少,包裹性舒适度都很好,空间也宽敞,我这开着驾驶体验确实不错,方向盘的材质蛮好的,握着蛮舒服的,质量是挺好的,随便往路上一跑都可以很有吸引力,在等红灯过后起步时感觉比其它车快,整个车子一些硬件的设施配备足够丰富,在空间方面充足,坐满人也不会拥挤,后排空间也够大,得劲儿,放东西的话也特别的方便。在外观方面给我的感觉也很的舒服,朋友看到这款车的时候就都说外观不错 查看详情>>
- 小女子回想买车历程,分享我与劲客的用车故事本人芳龄23,热衷于成为一个安静的美女子,但是性子很急躁。目前在私企拿着税后5k的工资,因为家里没什么需要我负担的,所以工作两年有点自己的小积蓄,才打算买车【买车经历】公司离家里不远不,10公里左右吧,开车过去10-20分钟,但是地铁就要50分钟。刚开始觉得平时有锻炼身体很,但是也扛不住这早起晚睡的日子,经常在地铁打瞌睡,有次一个奶奶问我哪个站下,把位置给我坐,让我不要熬夜还给我竖大拇指,人间尚有真情在啊,这也让我确定了买车的打算。爸妈觉得开他们车就了,但是万一我们都要用车就不方便,而且他们那款车也有点旧了。想买个很符合年轻人气质的车,SUV的车型很方便,第一眼看到劲客就觉得很喜欢,预约了试驾,开起来也很稳妥,我爸就觉得这劲客的安全性能很。看了价格也在考虑范围内然后就下定了,销售跟我说我是她见过买车最果断的女孩子。【外观】劲客的外观线条看起来也是很流畅,很有动感,虽然我也不懂这些车身的设计,但是看起来就很看,酷酷的。劲客的侧面连带这前后,整体就是简洁跟立体,车尾巴后面不像其他的SUV那么大块头,是灵巧的,这样就既有内部空间,车身也很灵动。【油耗】买这辆劲客的时候就想买个油耗很低,在我自己能力范围内能支撑这辆车的日常开销,而劲客也没让我失望,油耗也是经济的那种。【配置】多媒体的功能真的很方便,像我双手要死死抓着方向盘开车才有安全感的司机,语音功能就帮了我很多,只要一句“你日产”就可以让语音小助手帮我打开音乐、切歌,可以语音开启导航。很简单,直接说要去哪里系统就会开始规划路线,提供多条路线。在安全配置部分,主动刹车系统可以起到很的安全作用,有一次跟我妈出门,她的话特别多就在副驾驶一个劲地跟我说,红灯亮了也不知道,一个不留神差点撞到前面的车,幸亏劲客的主动刹车功能及时刹住了车。自那次差点酿成的事故后,我开车更加谨慎了,所以这个功能我觉得真的很有用。【操控】劲客在我看来动力平时上下班就已经够用了,在动力很足的前提下还很地做到了起步很平顺,有时候还会遇到比我还要小白地司机就走一下踩一下刹车真的能把我暴脾气给炸出来,劲客就算是这样也不会卡顿,能很地抚平我的愤怒哈哈。转向很轻盈,开起来顺手。【空间】我的个子不高不矮165,刚够用。在驾驶位置是足够我伸展的,家里小朋友很多有时候送他们回家会在后排吵吵闹闹。有了劲客我就开始担任我们家小朋友们的“幼儿园司机”,弟弟妹妹都喜欢跟我玩,所以一放假就委以重任让我带他们出去耍,给他们爸爸妈妈放个假。劲客是一个非常综合性的选手,在各个方面都表现的不错,而我对车辆的要求就是看,开。这两个也能做到的,劲客的油耗表现也帮我钱包节省了不少,性价比还是很高的。 查看详情>>
- 城市用车,实用灵巧,劲客用车分享。有时候需要停下来,不要太过匆忙,当我们停下来认真观察生活的时候,生活就会涌现出无尽美好。嘈杂的传统市场,公交车上三三两两的学生,绚丽的酒精,无力的植物,明亮的白日梦。还有风,睡眠,交谈,像种子一样裂开的傍晚。因为我这个人就是一个敢想敢做的人,说要做做什么事情就会立马行动,买车也不意外,这辆车是因为当时考虑到工作上出行上确实需要用的一辆车了,会给我带来很多的便利加上很多的时间,所以就果断的下手了,只要我能够负担得起。劲客这辆车子的动力吧,挺给力的,完全不会有迟滞感还有就是劲客的外观,同事们都说我这款车非常的好看,设计的非常的别致,有很高的辨识度,配置也很的到位,开起来很轻松,而且我觉得劲客的质量真的很的出众,作为家用车,真的要选一辆质量好的车。我这个人对于车子是一个很平和的心态,劲客只要能够满足我的日常需求,然后也不会给我太多的负担,我就对他没有什么过多的要求,而且这个性价比其实就是点评他的方方面面,总体看起来就是非常不错的,前面已经写得很的详细了,也就不多说了。外观是我喜欢的样看起来是很靓丽的无论各个角度,都是好看的后备箱空间够用内饰挺宽敞外观也绚丽 查看详情>>
- 自我满足的九千km用车感言这段时间工作太累了,连续很长时间都没好好休息过,所以事情忙完了,就特别想找个时间好好休息下。即使是一个人开车出去走走,过过弯道,体验下闲庭细步伐的感觉也挺好的。现在我的里程表都显示9100多公里了,很快就要到一万公里了,时间过得真心快,心里感慨也很多,所以和车友们分享交流下驾驶感受。9100多公里了,一切表现良好,证明我没有买错车。整体驾驶感觉不错,空间够大也舒服,尤其是车内的超智联车机系统,非常实用。个人很喜欢劲客的操控,开起来贼顺溜。买车时我也考虑过2.0L的国产车,但想着1.5L的更省油,而且试驾时1.5L的动力也不弱,还是合资车,比国产车有牌面不说,质量也信得过,所以抱着性价比高我就买了1.5L的劲客。事实证明,真的是完全够用了,起步很快,提速也快,有高速上轻易可以开到120,140。日产的变速箱也还平顺,没有多大的顿挫感,降档也还积极,总的来说,这套动力组合够成熟。对了,目前综合油耗6.7L,不知道有没有比我更低的,不服的可以来比比。合资车的质量确实要比国产好一些,不得不承认,劲客到现在大件没毛病,小件没修过,除了正常去4s店保养,就没在进过4s店,当时也是看中了它的质量,也不出所料,在耐用性这一块上,日产车表现相当好。劲客经过我长时间的驾驶,发现底盘调教的不错,很牢固,开起来过弯不会有不稳定的感觉,高速也不会晃晃悠悠,坐在上面很踏实,过弯时候轮胎的抓地力也很好。再来说说动力,这一块可能没有太多让人惊喜的地方,但是1.5L的自吸也表现不俗,够平时的家用需求,像这种坡道起步也相当有劲,山路当然也不在话下,很多朋友买suv都在追求是不是四驱,其实四驱作用在城市里基本就用不着,对我的用车需求,劲客动力是完全足够的。车身看起来线条感很不错,这个外观也是很吸引目光的,主要还是因为悬浮车顶的设计,让人有耳目一新的感觉,整体会比很多紧凑型的suv更加具有运动感和时尚感。方向盘是真皮材质,手感极好,开起来也比国产车稳重多了。车速慢的时候,一样轻松,车速起来后,就变得厚重了,让人觉得很有安全感。特别是车速过了120之后,车身依旧平稳,不飘,很有安全感。这套内饰当时是我精挑细选的,据说是得过奖的内饰,使用起来总体来说很不错,该用皮质的地方都用到了,走线也很精细,看起来这套内饰会很大气。加上劲客的空间很大,不管是坐车还是开车都有种让人心旷神怡的感觉。中控车机屏幕也刚刚好,个人感觉再大一点或者再小一点都不好,有的车,车机屏幕大到让人觉得浮夸,其实无非也就是那些功能。我用这套系统很顺手,开车习惯了用语音操控,开别人车的时候多少有点不习惯,平时用车上车就是语音控制导航和音乐,避免让我分心。除此之外还有个我很喜欢的就是手机可以和车连接,通过手机就可以查看整个车的所有信息,还可以远程控制,这个功能可以说是非常智能的,我平时用的少,但是用到了都是非常关键的时候。挡把地设计还很顺手,要是在低一点点会更好,不过用习惯了之后也不觉得别扭。特别表扬下劲客后备厢,上次出游帮家里人带大包小包的行李,四个人的行李毫无压力,平时自驾游的话空间也完全够用了。我还打算买个帐篷,天气不错还可以开车户外野营!平时没事开车瞎转,偶尔路过一两个好玩的地方,慢慢一来二去的熟了,就常来了。走到一个卡丁车俱乐部,想去买票的,结果发现是小孩子玩的那种,只能悻悻离去。一人在园区转到黄昏,半边天的乌云被吹走了,太阳在天际烧着,有种无以言表的满足和自得。 查看详情>>
- 风雨过后即是晴天,谈谈劲客用车感受【驾驶感受】记得是5.12的时候订车,因为是很顶配的版本到了6.3才提车,让我最深印象的是新车提回来就是没有油,然后导航去加油站,体验了一把惊心动魄的提车历险加油记,当时油价还不在7块,92加满底气就很足了!回家的路上70%的都是高速路段,其实劲客开在高速上还是挺舒服的,输出平顺这也是CVT最大的特点,很舒服。用车两个月都是一直上下班为主,说到工作日还是挺烦躁的,每天高峰期就塞车,红绿灯也是挺多幸劲客的小排量突显了它省油的特点,每天开着空调来回60公里路程,综合油耗保持在7.2个油,还算满意!劲客还是挺开的,转向的感觉轻盈,车速上来了转向还会变得沉重反馈的很及时,我是很喜欢的。【最满意】1.外观,我一个97年的年轻人平时热爱球鞋,对于一些配色以及外观的审美都是很高的,当时也看了很多车型,只有劲客的双色车身以及顶配专属的运动套件吸引了我很久,所以等车快一个月我也等,正所谓千金难买心头,只要颜值什么都说,现在周末开着劲客去天体打球,球友都说这个车挺帅的。2.安全配置,在这个价位劲客拥有了越级的安全配置,例如车道偏离、车侧预警、主动刹车、这些都是很实用的功能,记得之前跑高速我实在跑得太快跟车距离很贴,前车突然刹车,我来不及幸触发了主动刹车这个功能才让我躲避了这次不必要的事故,所以安全感给到我很足!3.油耗,1.5L的排量虽说动力不足,但是0-80还是很够用的,在这个严格的交规下最多也能跑120,再说开的稳才是安全!还是比一些中大型车还要省油,省钱比赚钱容易,挺满意劲客的养车成本。最都是下雨旺季,所以我都是通过超智联系统来查询天气预报,只需声控:你日产,帮我查询今天天气就知道今天的温度,风向实在太人性化。还有下雨天听音乐更有氛围哦!只需手机开启蓝牙链接超智联系统也可进行声控操作切换歌曲或者音量大小。【最不满意】说了满意的,必然有不满意顶配版本没有给到自动空调还有电动座椅,当然也知道13多的价格我不能奢求太多,就是觉得这个希望增加这些配置其他没有什么不满意。【舒适度】我很满意的一点是劲客的座椅不是完全的软沙发质地,它的皮质很细腻,摸上去手感也很,更不用说坐着了,座椅接合也是双边的走线。开车嘛,肯定喜欢坐着舒服,不然工作一天开车回家坐着不舒服那估计一整天的心情也没有了。希望车友们将就看,全部都是个人观点,也希望日后有劲客或者新劲客的车友大家多多交流讨论,如果有劲客车友群拉上我就更了,希望大家都能提到自己喜欢的车! 查看详情>>
- 劲客的表现,让我的用车生活非常愉快!一直以来,我都以为将近30万才能买一辆suv,当我去看车的时候,也觉得以我的实力,只能买一个非常低端的小轿车,没想到花这么低的价格就能买到一个日产合资的suv,还是很火爆的一个车型,看来想要买到一辆车,平时还是要去多逛逛4s店才行啊!劲客的销量,大部分和它的价格有直接的关系,很多手里预算不高,或者是想买一辆适合家用的suv的话,它的价格就特别的合适,10万刚出头就能买到一辆合资的suv,这种事儿谁不愿意呢?它的价格虽然便宜,但是从外观上来看,可一点儿都不便宜,一看像是二十多万的车一样,劲客是一辆小型suv,比中型suv看上去要小一些,不过这样也曾加了它的外观美感,不笨重,很精致。不仅是外观看着看,内饰做的也很精致,尤其是中控台区域,我就喜欢这种很简单,干干净净的风格,大部分的智能操作都可以通过中控台操作,方向盘虽然是塑料的,但也是多功能方向盘,非常智能,按钮很多,开车的时候就可以进行操作了。车内环境干净整洁,座椅大小合适,坐上去也非常的舒适,尤其是这个空间设计的也很大,因为它是一辆小型的suv,车内空间有限,所以劲客就把大部分的空间留给了乘坐区域,保证了驾驶人和乘坐者的舒适感。劲客的动力不算是非常强劲,毕竟它的排量低,只有1.5L,不过它的耗油量也低,百公里耗油量只需要5.6L,特别适合家用,不仅开出去的成本很低,平时尾气排量少,对环境保护也是一项贡献呢。家人知道劲客的价格之后,都感觉这个价格特别划算,全家一起出行的时候,成本也很低。加上它的空间格局非常不错,家人对它也非常满意。 查看详情>>
- 驾驶劲客到处游 驾驶高兴 用车安心一般买suv的车友们都是为了给家里使用,我也是这样,我家老二前年出生了,现在孩子越来越大,家里的用车情况也越来越多,一辆普通的小轿车已经满足不了出行需要,于是我就研究了很久,入手了日产劲客这款suv,从外形上来看,它是一款小型suv,但是车内空间已经非常充足,平时全家一起出去很足够,它的外形和颜色看起来不算是特别时尚,但是很耐看,全家人对他都非常满意。日产大部分的经典车型都是白颜色的,劲客也是这样,依旧没有放弃传统的日产外观,车身很紧凑,属于运动风格的suv。对于车内空间大小和车内饰我都是比较满意的,这种简简单单的内饰风格,我特别喜欢,内嵌式的液晶触摸显示屏,大小刚好合适,座椅虽然不是真皮的,混织的材料反而更能体现出混搭的美感。车内的空间大小非常充足,尤其是它的后排乘坐区域,不仅腿部留出了很大的活动空间,连地板中间的凸起都做了缩小,有些suv的空间很大,但是后排地板中间凸起特别大,这样让中间乘坐的人就感觉特别不舒服,这一点劲客做的就非常好,它的后备箱容量也挺可观的,平时外出的时候,可以带不少东西。劲客在市区内的动力表现我很满意,毕竟只是小型的suv,只适合在市区里面开,1.5l的排量,加上122的马力,不仅让它的油耗可以稳定的控制在6.5左右,动力表现也十分强劲,应该有很多车友担心日产的suv会不会动力不足,在此靠谱的告诉大家,只要你不去山上越野,任何路况都不会有问题的。它的性价比还是挺高的,因为自己的价格就不贵,所以优惠力度也没有很大,好在日产大品牌的售后和服务质量都很好,不仅赠送了全车贴膜,还送了几次保养,算下来划算了不少。 查看详情>>
- 劲客用车分享,以后陪伴的日子还有点漫长如果只是随便开了一两天,那我是完全不敢来写这篇测评的,现在开劲客的时间也不短了,总体上来说对它还是很满意的,虽然也有一些不足,不够完美,但是它的价格非常划算,外形也时尚好看,性价比算得上是相当的高,有一些不完美的地方也可以包容了。可以看的出,劲客的外观是非常时尚好看的,在suv里面,它的身材算是非常紧致又小巧的,一改其他suv笨重的车身,看起来轻盈了许多,车顶的行李架为整车增添了满满的运动感,车型外观我特别喜欢。我买的是中等配置的车型,全车下来不到13万,如果对车内配置有更高要求的话,可以选择高配置的版本,我选择这个中等配置,主要是因为它的性价比很高,中等配置已经和其他suv的高端配置差不多了,胎压报警功能,上坡辅助,倒车影像,还有电动助力的方向盘,都可以在日常的行驶中增加不少方便。车内饰依旧是标准的日式风格,特别的简单,几乎没有什么装饰,方向盘是真皮的,还有一个七英寸大的液晶触摸显示屏,其他所有的设计都很简单,适合喜欢极简风的车友们。劲客的操控感还是相当不错的,它的车身很轻盈,和方向盘建立的连接很好,方向盘没有虚位,定位也很精准,驾驶起来很轻松,车身完全没有笨重的感觉。目前看来耗油量还是挺满意的,百公里耗油6L左右,新手或者是还处于磨合期的话,也可以稳定控制在7L以内,这个油耗对于suv来说已经非常少了,当做居家旅行的交通工具,或者是上下班的通勤车都非常合适。劲客车内的空间可利用率很高,腿部完全不拥挤,头顶也预留出了足够的位置,加上宽大舒适的座椅,让它的乘坐感非常好,自身携带了车身稳定控制系统,颠簸感不强,坐在里面就是一种享受。 查看详情>>
- 劲客一万五千多公里用车维护分享不知不觉爱车已陪伴了我一个多年头了,不过才跑了15000多公里了,又该的犒劳犒劳她了,带她去做保养。我很爱惜它,都是定期去4S店做保养。毕竟养护车子,我们的行车才会有更大的安全保障。话不多说,接下来就给大家分享一下我的爱车,还有它的保养过程。虽是家族脸谱,但你仔细看会发现每款车型都有一张不同的面孔,很经典。请忽略两侧的灯光。仪表盘上显示的数据信息也很多,有油耗和档位显示,公里数读取非常的方便。但是有时候感觉还是高配的液晶仪表盘很看一些。三幅式的多功能方向盘,握感舒适,指向也很精准,没有虚位。内饰是环抱式的,颜色以黑色为主,也很的简洁精致,我自己又买的坐垫,配上就更加的上档了。这里是灯光高度调节和车辆防侧滑等按钮。这里是温度控制的按钮,感觉还是一些物理按键的按钮会更加上档次一些。后排的乘坐空间还是非常宽敞的,下面的地台稍微有一点凸起,为腿部腾出了更多的空间。蓄电池检测,每次都能满血复活。空气滤还是很脏的,必须要换了。你们都是换原厂还是非原厂备件呢?大灯造型还是很独特的,可怜的濡素大灯没有一点优点。还配有雾灯,特殊天气下穿透力强。开始放机油了。真的是一点也不干净呀。放油螺丝的垫片也一起更换新的处理。拆卸机油滤清器,这个得是需要用到专用工具了。下面对车辆的底盘进行全方位的检测。车底下面的隔热护板防护的很到位,面面俱到。同时对防冻液和刹车油也要检测,刹车油检测需要用到专业的工具,没有来得及拍照,两年之后就需要更换了。变速箱油液你们都是几万公里换一次,师傅说让我跑到五万公里的时候更换。变速箱油液你们都是几万公里换一次,师傅说让我跑到五万公里的时候更换。整个外观还是很硬朗的,我还是蛮喜欢的,很符合年轻人的审美,一副硬汉的形象。雨刮喷水角度也有点问题,重新调整了一下。尾部设计的中规中矩,没有什么太大的亮点,但给人的感觉很敦实,一对回旋镖式的尾灯也很醒目。一万五年公里,第一次换空调滤芯,里面是带有活性炭的。这次也算是中型保养了,空气空调机油机滤全部更换了新件。保养换油,换空气空调滤清器,一共花了不到一千块钱,想想也是稍微有点价格高。养车也不是容易的一件事啊。朋友们都劝我在途虎保养,单次不到两百元,只不过我还是相信专业的力量,另外就是在4S店保养出了问题,我们可以有据可循维护自己的合法权益,虽然多花一点但是还是愿意在4S店保养,你们怎么看呢,欢迎大家来评论。 查看详情>>
- 岁月如歌,浅谈劲客用车费用感受日子总是像从指尖流过的细沙,在不经意间悄然滑落。那些往日的忧愁和悲伤,在似水流年的荡涤下随波轻轻地逝去,而留下的欢乐和笑靥就在记忆深处历久弥新。我觉得人的一生应该努力地去追求自己想要的东西,毕竟生命只有一次,而且是个单行道,最好不要做让自己后悔的事情。如今劲客陪我已经是三个年头了,当时买车的时候身边很多的意见和声音我都没听,我只相信自己的心声,事到如今,也证明了我当时的选择是对的。我自己开的车子,自己喜欢就够了,人生匆匆数十载,不能委屈了自己最好的时光。日产的汽车在我的眼中还是很不错的,现在过了三年,劲客的外形依然运动时尚,在10万这个级别都还找不到其他可以一比高下的车辆,看来我还是很有先见之明的。劲客外观很灵动大气,很适合年轻人,经过几次的改版,现在新款有双色车身更显得年轻化。自从开上我这款橙色的车都觉得更年轻了。前脸是镀铬亮条,一贯的日产设计风格,整个车身线条还是很流畅的,真的是怎么看,怎么都觉得好看。1.5L的动力也是够用的了,平时开车已经习惯了这个动力,起步加速还是挺快的。这年头飙车已经不威风了,道路千万条,安全第一条,我一直都时刻遵守,毕竟劲客这车主打舒适性,行驶起来平稳踏实,车内噪声还很小,而且日产的变速箱换挡相当平顺,几乎没有顿挫感。开这样的车出门,自然而然追求的就是稳稳定定的驾乘感受了。大灯、双五幅轮毂的设计放到现在来看依旧很时尚,下压的车身运动感很强。虽然我只有劲客这车,不过开过的车型也不少,什么BBA,什么长安、吉利和哈弗H6等等,内心始终觉得还是劲客的车好开。方向盘轻盈,指向也精准,而且我曾经放开手来开,两三百米都没有跑偏,可控性一流,对一台紧凑型suv来说,真的相当不错了。之前朋友跟我聊车,他感觉现如今国产车和合资车没什么差别了,但是所以花同样的钱,问他是买合资车还是国产车呢?他说选择自然是合资车。当然啦,并不是说国产车不好,只是想说的是合资车有着悠久的历史文化沉淀,技术过硬,工艺成熟、而且最重要的一点,开出去也感觉更有面子一些。最满意的还是里面爽朗的内饰和大空间,让我每次用车都很有满足感,全车内饰都是黑色,进入车内瞬间感觉沉稳不少,座椅和方向盘采用了手感极佳的皮质,开车的驾驶感足以媲美一些大牌城市suv,平时用车空间基本没有出现过不够装过,除了有一次帮朋友搬家跑了两趟。天气晴朗最适合出门,游走在古迹和现代建筑之间,即使只是走马观花地看看,也有种久违的放松感。人间最让人有归属感的就是烟火气,在小巷间逛逛,听几首放松的音乐,午后的时光仿佛就升华了。 查看详情>>
- 踏踏实实的小幸福从天天用车开始老百姓买车和用车说白了就是为了踏实,不希望在用车的过程中有问题,更不希望三天两头地跑4s店,所以选择大品牌,选择销量高的准没错,我买的就是日产劲客,一辆销量很不错的合资品牌紧凑型suv,它的优点很明显,第一性价比高,新车上市没多久就有一定的优惠,买车还有赠品,后续维修保养价格也不高;第二三大件稳定,底盘扎实,自吸发动机要比涡轮增压发动机更耐造,技术更成熟,变速箱也相当顺畅,虽然说传动效率不是很高,但是平顺性一直都很。当时我买车的想法是很简单的,第一性价很高,第二三大件要稳定,基本上有这些就够了,看的车不少,选来选去,有些眼花缭乱,最后就只能根据自己的想法去挑选,适合自己才是最重要的,劲客可能不是最的,但我觉得是最适合我的,经过长时间的使用,毫无疑问地证明了我的选择是对的,同价位真的很难再找到性价比如此高的车了。劲客是我人生第一辆,当时目标就是买一辆代步车,而不是性能车,所以对动力要求不是很高,够用就,1.5L的自吸发动机匹配手自一体变速箱,这动力总成很常见也很实用,主要特点就是动力变化很有规律,要说特别线性可能有点夸张,但一点儿都不突兀,行车不会觉得有很大的波动,刚开始磨合期的时候上手很快,时间久了就游刃有余了,虽然少了一定的行车乐趣,但是对整个车的掌控感是愈发增强。车身尺寸很紧凑,但在轴距很长,车内的空间充足,满载5人不挤,坐4人的话相当轻松。而且SUV还有个处,就是底盘高,通过性比轿车,开它跑过很多烂路,底盘目前也相当硬朗,很耐造!劲客有我很喜欢的三个细节设计,一是略微有点宽体感的流线车头,整个车身看上去很宽大;二是大灯的层次感不错,看起来炯炯有神;三是车尾的车灯造型不错有张力,白看不腻,搭配上黑色配色的ACB柱点缀,很经典的配色。目前已经驾驶它跑了不少地方,去年国庆期间还去过云南。车内空间没说的,我们一共4人,大家都是大包小包的,起先我还叫大家少带点,结果发现挺能装的,所有的行李一件不落下,所以别看是紧凑型suv,但能装是真的。另外,就是没有高反,去玉龙雪山的山路上,动力表现杠杠的,上坡有劲,提速有力,想超车就超车,跟平时开车没什么两样,不得不说,劲客给我们家立下了汗马功劳。这套内饰很简洁,我个人很喜欢碳纤维的设计,这套虽然是仿碳纤维设计,但看起来还是能过过眼瘾;中控大概用了一年多,后来加装了个carplay,用起来相当方便,只是很多语音控制的功能就实现不了了。劲客虽然是下趴式的车身,但是底盘高度是很可以的,平常上个马路牙子完全没问题,就是在这种刚下过雨的路面开车胎噪会大一些。停车准备去吃个晚饭,看到路边的小花像因为下雨开得更艳了。这个酒家环境不错,在江边可以看看江景,可惜天公不太作美,一进来又开始下起了绵绵小雨。走到用餐区没有江景看,点了个招牌叉烧,得知可以现场看厨师做,我屁颠屁颠跑过去看,结果被火热得一头大汗,不过做菜的过程确实很有意思,味道也相当赞! 查看详情>>
- 阳光明媚,分享近期的用车感受-劲客上个周末,阳光明媚,原本还想周末约个会的,可惜女朋友今天要上班所以便一早送她来上班了。她上班的地点在一个创意蓝天、白云,是记忆中的那一片天空,那么清澈。阳光照射在白色的车身上,让我的爱车劲客也有种小清新的感觉。园里。想着好久没发帖,正好可以开着劲客溜达一圈,拍点图,给车友们分享一点最的用车感受。蓝天,白云,是记忆中的那一片天空,那么清澈。阳光折射在白色车身上,让我的爱车劲客也有种小清新的感觉。这个角度看,不太像小型SUV,反而更大一些。外观还是那个熟悉的日产的味道,但是这个V字脸还是有种莫名的年轻的感觉,说不出来是因为大灯的设计,还是因为镀铬饰条的V型相对其他“兄弟“而言更小,第一印象就是年轻。流行的悬浮式车顶,白色车身拍照这样看双腰线不是很明显,但是实车的话能看出隆起的线条很犀利,勾勒出肌肉感的一面。劲客的臀部立体感足够的强,非常有个性,尾部保险以及侧裙采用黑色的护板进行了处理,在视觉上很强势了!找了个休闲区,有座椅、有位置,还有遮阳伞。和女朋友坐下来吃点自带的小面包做早餐,稍做休息一下。远远的看就是一辆“小奇骏”。才早上8:25,还可以在园区里溜达一下。左边是电子仪表盘还有油耗显示,科技感十足,右边保留了机械仪表盘,机械与科技相结合,还是比较适合我这种类型的年轻人的。作为一款用于日常代步的小型SUV,在驾驶方面给我的感觉就是小巧灵活,好开、舒适。油门调教得很灵敏,起步时给我一种强劲有力的感觉!平时上下班通勤,车子还是比较轻盈的,提速很快,没有那种迟滞的笨重感,这种动力已经完全够用了。储物空间整理的比较恰当,两个杯座也是非常的方便。中控台简洁而富有层次感,副驾的一大区域采用了皮革包裹,还有真实缝线包边处理,还有空调出风口采用了钢琴漆饰板镶边,视觉效果还挺不错的!空调风向调节、风量调节、冷热调节均是手动调节,空调制冷效果还是不错的,开着1档都觉得好凉快。后排空间我一米八的大个坐上去刚刚好,膝部空间宽敞,还有日产大沙发非常的舒服。差不多够时间了,女朋友要回办公室上班了。我就自己下车走走。在附溜达一下,看到一些涂鸦墙挺有创意的。看着这里不错,又忍不住拍了几张漂亮的图片。对了,说下劲客的底盘,个人还是比较满意的,经过调校之后,车的滤震性能很强,底盘的隔音处理也做得比较好,车厢内的静谧性也是不错的。溜了溜了,这个天气再晚一点,怕是阳光太热情。大家生活愉快呀~ 查看详情>>
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