博越用车
- 博越与我同行,分享一些用车费用感受谈起博越陪伴我也有五个年头了,这五个年头发生了很多有趣的事,我的博越后尾灯被我倒车的时候,撞破过。心疼了几个晚上。我的车门那里不知道被谁骑电瓶车给刮了一个印子。唉,没法子,磕磕碰碰在所难免。不过.博越这五年为我遮风挡雨,一同走过这风风雨雨的日子,回想起来也挺美的。黑色+棕色的内饰搭配会让整体的感觉就变得很有层次感了,从车顶到仪表台到中控面板,再到座椅,层次分明,总体的感觉还是较为不错的,现在都是喜欢有色彩的世界,相信这样的颜色搭配会更加时尚大气。配置也是非常的丰富,真皮座椅、真皮方向盘、全景天窗、恒温空调等一系列方便生活和驾驶的配置,一应俱全,在驾驶体验上也是非常的一款suv车型。中控台配备8.0英寸大屏幕液晶中控,具备汽车电脑、蓝牙等一系列的娱乐功能,让驾驶人的驾驶趣味感更加的高。后排空间还是挺不错的。一键启动,现在已经是国产车的标配了。而在那时候刚上市的博越而言还是首先全系标配的。博越空调开启冷风的时候需要先按制冷开关,指示灯亮,再按一次关闭。按下空调最大键,键内指示灯亮起,空调系统将在最大制冷模式下运行。1.8T的发动机,可以说并不算特别的出色的,只能说中规中矩吧,车型定位也就是一款城市SUV,所以这个动力系统还是够用的,在起步的时候也很快,提速更是没有什么明显的延迟之处。博越的助力采用的是电子式的,所以操控起来会比较省力,而且似乎也比较容易上手,我老婆才拿到驾照没几天,就把博越开的呼呼的,所以开,易上手是我对博越在操控方面的亲身体验。后排出风口,无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天,都不会为温度而烦恼了后排中央扶手,这个我几乎没怎么用到过,估计大多数车友也没使用过吧。博越外观采用中国风文化里的涟漪形象来设计进气格栅,吉利这次的设计想法很,可以起到宣传中国风文化的作用,这个设计我很喜欢,而且涟漪形状的进气格栅设计不同于其他车子的进气格栅,既有个性,又漂亮!新车的车漆都是很亮丽的,而开几年之后,有的车漆依然很亮丽,看上去还像一辆新车,有的车缺老化严重,看上去就像一辆旧车。车漆一个重要作用就是美观,每个人也都有面子上的需求,开一辆新车总比开一辆旧车有优越感。那么如果车想多开几年,并且三四年后依然看起来很新,对车漆的保护就要格外重视。新车从什么时间就该保护车漆了呢?漆面保护都有哪些方法?下面我来一一说一下。1.打蜡。这是最便宜也最容易操作的漆面保护方法,也是我比较推荐的。可以自己买蜡自己打,也可以到美容店去做,价格不高。打蜡就像在脸上涂抹一层粉底一样,或者说像是给皮鞋打油一样,既能使皮鞋显得光亮,也能保护皮革,延缓老化,延长寿命。车漆老化失去光泽,主要是外界各种东西的腐蚀以及紫外线的照射,车蜡能够很的阻挡。比如一些油烟、鸟粪落到车上,如果不清理,几天后就能明显看到车漆被腐蚀了,有车蜡就能避免腐蚀。新车买来暂时不需要打蜡,大约半年以后再开始打蜡,因车蜡持久性差,建议一个月打一次。车蜡的种类也比较多,新车要使用不带研磨剂的,看功能用途自己选择合适的。还要注意新车去美容店做的话,只做打蜡就可以,不要做抛光打蜡,因为新车没有必要抛光。如果不是新车,车漆已经有点旧了,也有一些细小的划痕,那就应该做抛光打蜡。抛光就是把漆面磨掉一层,细微的划痕和不容易去除的脏东西都可以抛掉,抛完后也会显得车漆很新,然后再打蜡保护。2.封釉。封釉可以简单理解为高级打蜡,价格也更贵一些,要几百元。打个比方打蜡是轻轻的往脸上抹粉,粉只抹在脸的表面。而封釉是用很大力气按着往脸上抹粉,把部分粉按到脸的毛孔里去。封釉就是采用振动按压的方式,把釉分子压入漆面微小空隙中,既能保护车漆,也能增强漆面硬度。它的保护会更一些,持久性也更,大约能坚持半年时间。3.镀膜。镀膜就是在汽车漆面上涂上一层薄膜,也像是打蜡一样,但所用的材料不同。镀膜采用的材料为一种无机分子,更容易吸附在车身漆面上,并且本身具有一定的硬度。既能防止紫外线照射带来的伤害,也能预防一些小的刮擦,比如用指甲盖划一下车漆不会受到伤害。其实最为经济实惠的就是打蜡了。 查看详情>>
- 一点小小的博越用车费用感受从小就爱玩爱车,玩着玩着就拥有了一个大玩具。当初买车的时候对比了合资品牌还有其他国产车,不知道怎么也就买下了博越。也就记得当时第一眼觉得这车型看起来沉稳又大气,而且当时手头没那么宽裕,有一台配置、动力、颜值同时在线的车,马上就在心里敲定,就是吉利博越了。车内的空间看起来也挺豪气的,大面积皮质包裹搭配金属拉丝操控台,整体的一个布局也有点分明,座椅也有点舒适,操控上也有点灵敏顺心。而且这款车,动力也有点优秀,全系都是1.8t的动力输出,不管是起步还是后期提速动力都挺充沛的,而且行驶起来也是有点平稳的,但底盘感觉有点偏硬。整体上,博越还是有点出彩的!家族式标犀利大灯门把手的金属感 查看详情>>
- 20款博越老车主,全方位剖析以及自己用车费用感受论坛的车友们,大家好,自从20款上市以来,我是第一批车主,,之前也一直关注了博越的销量,博越这个车型上市至今已经至少6年时间了,目前混论坛的车友很多都是新朋友,其实不光是我,很多和我一样的车主最明白现在的新款博越为啥卖的如此火,我可以自豪的说句,新款比老款车提升了很多,价格反而还没有改变。外形这个东西,我个人认为非常的重要,国内的主流汽车消费者对车的性能技术这块还是不怎么懂的,另外也真的是不怎么在乎,所以决定一款车销量的核心因素第一个还是外形,起码202款博越这车的外形,我是觉得能吸引我的。第一次看到2020款的博越还是在去年秋季的车展上,当时主要考虑的是SUV,当看到博越后就被她霸气的外表深深的吸引了,问了车展人员,当时对这辆车还没有现车,需要等,价格也就12万左右,很了其它车型后,当时就想那就等等吧。等这个大家伙上市吧,直到我现在成了博越的车主。我想一辆车的好坏,应是综合性考虑的,既要好看,实用性要强,但也要好开。1.8T涡轮增压发动机配合七速双离合变速箱的组合,让动力与操控更加紧密,那种给油就有着强烈的推背感的体验,在高速路段上的表现更是沉稳,加上较好的底盘技术,车辆高速转向时的侧倾力控制的也不错,加上电子助力转向十分轻盈,指向性也很好,在我们实际用车过程中十分的轻松自如1.空间:头部空间还好。我个子高,博越总体来说,视野好多了。很赞,后备箱空间也行,放东西随随便便。2.油耗:基本200块钱跑500公里。市区、城郊,真叫一个省油。现在的仪表盘显示平均油耗89.作为SUV,这个油耗还是拿得出手的。觉着这油耗一点也不高啊。3.底盘:最让我满意的还有博越的底盘高度,前后都是独立的悬挂系统,行驶在这样的水泥道咱上那是没有什么太大的感觉,有次下乡有一段泥泞烂路,我是生怕过不去,没想到轻轻松松走过,而且还没有那种颠簸的感觉,乘坐感受还是很不错的。4、提速:博越的提速那真是,这也是我换车的一个主要原因。国道上想超个车。后段的速度不错。动力储备很足,总的来说,在动力匹配上相当不错。要说手感,还就数这个真皮方向盘了,方向盘上也可操作定速巡航和蓝牙连接,整个驾驶室不凌乱。简洁后排空间很大,中间也没有凸起来。所以后排坐三四个人都很宽阔主驾驶的电动座椅功能,方便又实用 查看详情>>
- 【博越论坛有奖征文】长途出行,分享吉利博越用车费用体验。相信大家买了车后,一定少不了长途出行,说到长途出行,这是一个令老司机也头疼的话题,漫长的旅途对于任何一个司机来说都是艰难的挑战,因为长途驾驶路程远,耗时耗力,在以前换车之前,我是特别不喜欢开长途的,因为很累,但是在换了博越之后,博越的配置功能,长途出行对于我来说,变得轻松简单了。我买的是博越智联版,属于中等配置,但是已经能得到很多配置,有了这些配置的加持,才让开车变成一件很轻松的事情。操控就不用说,虽然车子很大,方向盘却相当轻盈,指向性精准,科技化程度也不错,博越的语音助手识别准确程度还不错,语音操控省时省力安全简单,开车最重要的还是要专心致志,不能分心二用,高速行驶时最忌盲目操作,有了博越的语音控制系统,只需要语音操控就可以了,大大提高了安全系数。博越的配置相当给力,得益于定速巡航,只要设置好一定的速度,车子就会根据调整的速度行驶,不用脚踩一直踩着油门,让高速行车变得轻松简单,跑高速连着跑两三个小时,感觉时间过的很快,没有预想的疲劳感,感觉一口气跑四个小时也没啥问题,但,我们驾驶的时候还是需要多注意,不能分神,更不要疲劳驾驶。对于不同的路况也有不同的驾驶模式可以选择,运动,ECO,普通,胎压显示,驾驶辅助影像,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降这些功能在我看来相当实用的,博越还有一个功能很好用就是自适应远光,特别是高速进入隧道行驶的时候,这个功能特别实用,自动开启,放心大胆轻轻松松的到达目的地,体验感超棒。博越座椅舒适性做的不错,内饰做工很细致,全车都是软质材质包裹,缝线精细,做工上档次,内饰我同样很喜欢,很简洁干净,也容易清洗,座椅宽大厚重且舒适,对于腰部和肩部的支撑到位,舒适性这是买车必须考量的因素,对于博越的座椅我除了满意就剩下点赞了。总而言之,这些年来的驾驶都没问题,日常家用上下班通勤,接送孩子上学,自驾游都能轻松驾驭;高速出行体验同样优秀,舒适的座椅加之高级的配置更是让驾驶的乐趣发挥的淋漓尽致,我对博越,很满意。日常出行,我有博越车机虽小,但是不影响使用还能讲笑话,听歌。导航,功能多多1.8T足够使用,说不够用的估计罚单很多了空调制冷很快,清凉一夏储物格如意如意,开门把手黑色就是容易打理这个质感如何?有图有真相一键启动不可少物理按键扶手看起来很优雅,但是使用率不高看起来很清爽,简洁又高级空间也很大,可以放不少东西家族风格非常浓郁立体腰线清晰有力当下还是流行的悬浮式车顶腰线延伸至尾灯帅气不止一点点具有很强的视觉冲击力线条特别的流畅我最喜欢的尾部层次分明,敦厚结实点亮的尾灯也是辨认度极高车身尾部整体感很强 查看详情>>
- 【全民用车费用记】路遥知马力,五年见车心,不后悔选择之用车费用小结路遥知马力,五年见车心,时间是最好的证明。时光荏苒,不知不觉,开上博越已是五个整年,五年的用车体会,博越无论是动力的稳定性,还是换挡的平顺性,或是底盘的扎实紧致感,还有智能车机的流畅度和整车装配工艺的品控,都有着始终如一的优异表现。爱车博越,以它全面均衡的卓绝表现没有让我失望,而是给了我大惊喜,作为车主的我表示:吉利博越的品质性能已然成为国产SUV的最闪亮名片!五年前第一次在4S里看到博越时候,就被它帅的无敌的外观设计给吸引,至今未减,百看不厌。说起来,博越也陪我走过五年啦。距她上市时间更久,可她身上那种独特设计而散发出的强大气场,一直到今天还是会吸引众多路人的目光。都说现今的社会是看脸的时代,颜值既为王道。我的博越正是如此。和大家分享博越身上那些简约却不简单的设计:一、外观上最能吸引人注意的还是原创的中国风设计,前脸部分:比如特立独行日间行车灯、犀利鹰眼大灯、水滴涟漪中网,走在马路上的辨识度有点高,几乎一眼就能认出这是一辆吉利车。二、后尾部分:车尾上也有点有辨识度。高位刹车灯和双C型尾灯,加上双边霸气的单出排气管,显眼又精致。三、轮毂所用的设计元素也有点类似于车标设计。整体设计非常协调和统一,相互挥映之感一辆汽车,说到底就是一交通工具,如果说一辆车子拥有再帅爆的外观,而在驾驶方面有不尽如人意的话,那还是不能能被广大车主所认可。博越在驾驶感受这一块可以说是动静合一。强劲的1.8T发动机加6AT变速箱的黄金组合,在保证足够的稳定性下,还提供三种驾驶模式让你选择。ECO模式下经济节油,日常驾车下标准模式,想激情想推背用运动模式,满足各位车主的驾驶需求。油耗可以接受,夏天气温一上升我就开空调,百公里8.5升的平均油耗,可以的了,我朋友的荣放与CRV也是这个油耗。博越所搭载的1.8T涡轮增压直喷发动机,可以非常精准的控制喷油量和喷油时间,让燃料得以充分的燃烧。也就是说她做到了低转速,高扭矩,从而在加速性和燃油经济性方面得到更优的表现。优秀的底盘调校,对路面坑洼过滤非常出色,过一些大的坑洼也是有点干脆利落,底盘对地面抓地力表现有点强。总体而言,五年用车下来,博越无论是看上去还是开起来都是一辆让我满意的车,我不后悔当初的选择。爱车霸气登场,掌声响起来最喜欢的侧脸,腰线流畅,一气呵成,动感十足每个角度都是魅力十足,极其迷人家族前脸,水滴回纹真皮方向盘,我未带套,握感正好陀螺那顺来的手机支架,刚刚用上,车机carplay有点好用鸡档档把,握感适中这么多年下来,我几乎都是裸装的,博越我也是会把她当货车使用,连通后备箱门,拉过3米多长的毛竹,可以吧,所以车内有些部位被磕碰破损,想想对她,我也是太不爱护了后排中间没有突起,坐人舒服后排出风口与空气净化让人眼前一亮的西湖拱桥设计,放到现在来看,还是丝毫不落伍空调出风口,旋纽有回纹设计,中国风元素,车内随处可见门把手,用料扎实,质感十足7万7公里7万7公里行驶下来的轮胎,看情况还可以行驶几万公里双液压挺杆,沉重的机盖,可以被我一手指轻松打开发动机仓用了防尘盖板,看上去更显规整,整洁又一次,我的后备箱被当货车使用了,8个大酒坛子等下要给顾客送去后视镜,中间夹杂转向灯带,下方是360度全景摄像头前脸下方是玉如意设计,我个人有点喜欢这个前脸设计LED远近光一体大灯,上方有吉利标设,有点显质感无钥匙进入,有点方便人员进出双C型尾灯,晚上亮起,有点显眼无骨雨刷,声音轻而且刮的有点干净059,我是金华八婺博越大家庭中的一员。你我同行,再行精彩之路 查看详情>>
- 【博越论坛有奖征文】平常用车好的选择,博越值得拥有今天的时间很充足,和大家分享一下在一年之前购买的车辆,车辆品牌是来自于吉利汽车,1.5TD自动智联pro版本,名字很长,颜色为白色,因为白色的很高,夜晚的话,安全性也很强,这一点是不容置疑的,购买车辆之后有了很深刻的感受,特别是夜晚车辆停放,又是更加明显。车型动力是1.5升177马力三缸涡轮增压发动机,使用的是六档手自一体变速箱,变速箱对比于双离合变速箱更加的平稳,虽然说是一款三缸发动机,但完全不影响车辆的动力输出,最大功率130千瓦,最大扭距255牛米。在一台紧凑级别suv车辆上面,是非常好的选择。相信很多人都很想了解油耗,经过了这一年多的时间使用,车辆的油耗在八升左六,是很满意的,堵车的时候会略有升高,但也可以接受,完全是在可控范围内。由于车辆定位是紧凑级别的suv,非常适合城市停车,日常用车上下班代步都非常方便,同也能够得到满足,这也是选择这台车辆的最原始目的。现在很多车辆的中控系统都匹配了智能车机,这款车型也有搭载,12.3英寸的中控触摸屏幕,功能很丰富。给驾驶机动车辆带来了非常大的方便,触摸屏的运用可以更加好的操作,也可以通过实体按键来进行控制,屏幕是采用镶嵌的方式,而并非采用了悬浮的屏幕,看起来整体性更加强。吉利博越Por这款车型,经过了这一年多的使用,所带来的惊喜是很多的,特别是发动机的动力部分,买车之前,很多朋友就说,三缸发动机抖动严重,噪声过大,但在使用过程当中,是没有影响的,无法感觉得到。这也可能是每个人对于机动车辆的驾驶方式是有的不同,才会有不同的效果。只要在后期定期对车辆保养,就能够满足行驶,我每次保养的时候,使用的都是全合成机油,可以很好的保护发动机,让发动机在好的工作环境下运行.感受一下博越Por的独特魅力作为SUV的车,气场其实是最重要的看上去沉稳,商务,大气博越系在SUV车型中还是非常具有竞争力看上去很沉稳很大气,颜值也很高侧面看上去视觉上很沉稳,一体性也很强悬浮式的车顶设计符合当下潮流就像在画中一样轮毂在行驶中很运动,也很有特色排气管下方都有着银色镀铝包裹不怒自威的红色分割式尾灯下方门板的折角腰线,从视觉上看更加的饱满贯穿式的腰线从车门延续到车尾运动小尾翼,高位刹车灯加油加92或者95都可以尾灯内部结构很别致后视镜带转向灯显示中控台采用了银色拉丝的装饰板,突出内饰的精致度多媒体屏幕触感很灵敏我很喜欢的操作区域了,高端感满满必须好评,出风口都很精致开门把手相比其他更为高级质感看得见独立的空调出风口头枕很宽大,舒适度不错 查看详情>>
- 【博越论坛有奖征文】自主品牌当自强,吉利博越用车费用感受。有一个汽车品牌,来自中国,它,诞生于1986年,至今35年历史,但已取得了巨大的成就,已然风靡全球;它,以惊人的量产数量,曾经打破过中国品牌的汽车销售;它,曾经是冰箱配件为起点,然后进入摩托车行业。1997年,进入汽车产业。以前的国产车一直让大家瞧不起,如今,它的品质,颜值,价格,油耗,动力,让我们对它刮目相看。这是国产品牌的进步,我18年购买了吉利博越。开始是听到人们对它的美称,“好看,好开,好智能”的中国SUV,先如今三年时间见证了它的美称,果真如此。博越在外观方面挺不错的,采用了颇为凌厉的家族设计语言进行打造。中网水波涟漪式的设计风格,犀利的远一体式大灯、悬浮式车顶和梭型车窗营造出了一种高端流畅的车身,尾部也给人的感觉有点霸气,敦厚结实。其实博越每一个地方的设计语言都特别的新颖,特别的与众不同,处处都彰显着那股硬汉的气息,就算是这几年过去了,款式也依旧没有过时,还是那么耐看。动力方面我个人认为是完全没有问题的,日常使用上下班代步,高速出行。同时还会有着有点好的燃油经济性,这一点也是我购买博越主要原因之一,它搭载的是1.8T涡轮发动机,功率最大是184马力,传动方面匹配的是7速双离合变速箱,最大峰值扭矩为300N·m,这套动力组合还满足国六排放标准,所以这几年的用车都不用担心。最后让我们讲一下配置,配置非常丰富,满足日常对机动车辆的使用,中控屏触控屏幕,搭载了车联网,画质有点丰富细腻,支持人机语音控制,导航路况信息系统,对家里有小孩或者是自驾游的朋友来说非常的方便,不需要再使用手机来播放或导航歌曲。整体外观上还是我们所熟悉的吉利家族特点有硬汉味道,家族化元素设计品牌的辨识度极高凸显出腰线的个性,颜值颇高悬浮式车顶设计底盘有点高,在视觉上显得有点硬朗层次分明的尾部线条硬顶风格的车身,车顶行李支架后备箱开始有点大,分上下两层有逃生阀可容量性有点大犀利有神的大灯外后视镜采用了撞色配色设计天窗天窗高位刹车灯尾灯点亮的结构有点精致内饰部分电子拨杆,个性化的特点有点鲜明倒车影像与条线辅助大量的车内银色装饰面板软包裹,触感非常舒适阅读灯及天窗开启按键有点细节的衣帽扣三个头枕不止千篇一律 查看详情>>
- 【天津博越车友会】博越五年老车友用车费用新感受初夜月犹淡,入秋风已清。不知不觉2021年的秋天已经到来,作为2016款博越老车友,已经行驶五年了。这几年里,车评人的帖子看了不少,其他机构的测评看了许多,全国各省市车友的交流更是不少。对我像我这样的除了开车啥都不懂的外行来说,可能大多数车友都是这样。博越给我带来的第一感觉是稳定。说到稳定,除了蓄电池突然没电的那次经历意外,基本从没把我扔在外面,也许我的需求真的没那么高吧,由于我不是专业人士,没法子对车辆的各项操控进行点评。直观感受就是省心,博越的各项性能真的让我放心,除了稍微费油以外啊,但毕竟1.8T的排量和自重吨位在那了,也不能苛求什么。前几年被曝出博越变速箱大面积漏油,吓得我也赶紧去查了查,结果丝毫问题没有。当然了,油封存在老化渗漏的情况是肯定存在的,毕竟又是易损件,老化是必然的情况,除此之外没有任何让我不放心的。踩下油门就走,该保养保养,没有任何大问题,这不就是车友们最大的期望么!初秋的天气,虽然热,但已明显和盛夏有所区别下午阳光依然强烈准备加个油再顺便洗个澡不知不觉跑了5年,八万多公里了这个全景天窗基本就没怎么开过空调很强劲塑料膜还没摘了自动洗车洗刷刷再吹一吹虽然自动洗车没那么干净,但总比脏了好看还有倒影虫子尸体都洗下去啊车友会标志已褪色轮胎还能坚持回来休息 查看详情>>
- 博越用车费用分享,好车实力就是不一样起初我选车是有点在意品质的,首先不考虑日本车,中国人都懂的!国产中做的最的也就是吉利,长城了,哈弗H6我看着外观不中意!博越是我一眼就看中的,无论是外观还是内饰,操控都有点不错,经过看车,试驾,网上搜集资料,最终选择了它,现在开着有点不错,经常带着家人出去游玩,开着有点棒!下面就看看我的爱车吧!今天就说说博越!那天看长安CS75时,对面吉利4S店前的一副博越宣传画,有点有点的抠住了我眼球。牵引着我踏入店堂,在店内感觉自己像是刘姥姥进了大观园,走近博越,将里里外外看了个遍,博越的外观、颜色、线条、车身细节处理、内饰设计………都会给我留下非常的印象,感觉是我的菜。回家后就开始着手研究博越的把我对博越所掌相关资料,下面握的知识分享给大家。当初选博越就是就冲着主动安全于被动安全去的,比如主动刹车系统,车道偏离预警,还有预碰撞系统,当然最基本的安全气囊,除膝部气囊,一个没少,良心车啊!这些强大的安全配置,为我们的出行保驾护航!博越那套会和你斗嘴的交互系统,增加行车安全还多了份驾驶乐趣,还有那套空气净化系统,为驾乘者提供了健康的呼吸!另外就颜值来说,也算是国产suv不可多得,由国际著名设计师彼霍布里主导设计,此人前沃尔沃设计总监,从前脸水滴涟漪到中控拱桥造型,博越大量融入中国元素,配上当下流行的悬浮式车顶,无与伦比的帅气!内饰随手可以触摸到的方全都搪塑软材质,还有车内门板,拼色设计,非常有质感,大爱啊!老司机们都说车的三大件,才是体现质量的关键,那就接着往下唠!我对博越的三大件,发动机.变速箱.底盘也专门查过相关资料:发动机方面,博越的1.8T获得中国十佳,在博瑞的基础上进行了升级,各项数据什么的不差。然后是变速箱,澳大利亚DSI的6速手自一体。底盘,前麦弗逊后多连杆,由英国米拉公司(MIRA)调教。博越的舒适性对比现阶段的国产车,毫不夸张的说,有压倒性优势,甚至赶超许多合资车,车内空间对称式的布局,我有点青睐,有点复合中国人的视觉审美,避震也有点迎合我的胃口,过减震带,干净利落,无余震。车内噪音抑制的也相当到位,但车速上100,是有点胎噪风噪,不过车内音乐完全可以掩盖,座椅的舒适度、包裹性,绝对一流。非得鸡蛋挑骨头的说,就是座椅坐姿略显偏高,但就我个人来说,SUV就因该有这种高高在上的感觉。人无完人,车也同样,下面就吐槽一下博越。博越后备箱开口偏高,放重物得费点劲。在市面上还有原装电尾门可以改装,算是弥补了不足,希望后面能能够继续改进。 查看详情>>
- 【全民用车费用记】有车的生活,博越告诉我博越现在开了有段时间了,因为是新车真的还没有感觉到不足的地方,一般选择这车的人都知道的,博越的性价比是很高的。高科技是必须的,本色突出个性的一款车,也是沃尔沃技术的安全著称的车型,这样的安全配置和性能都是很不错的,所以还真的没有太不足的毛病。因为当时需要家用而买的这车,可以说是性价比很给力的,从品质和性能到颜值再到各项服务,都让人很心动很满意。博越用超过合资车的品质,却没有合资车他们的高价,所以我是很满意的。今天就来顺便说说,博越那些性价比突出的地方。先从动力性能开始说,这车动力性能很好的,不管是市区提速,还是高速超车,都是很给力的。也是有很好的反应性能的,磨合期也可以驾驶的很过瘾,不管是从扭矩还是加速性能都不错,后劲也很足,开起来太过瘾了。有了动力,再说操控性能,这车操控已经很好了,舒适性能方面都不错,方向盘用起来很好,过弯调头和变道都很好,基本上没有虚位。而且这底盘和悬挂等性能上也是很平整的,转急弯没有悬架塌陷的感觉。而空间上,博越算是标准的家用好车,不管是从乘坐空间,到储物空间,还有座椅的舒适性能都是很不错的。适合我们全家人一起出门的需要,前后排的设计和后备箱放东西的方便性能都很好的,而且座椅和空间的利用率真的很高,毫不费力也不憋屈。除了看不见的地方,在说说看的见的地方。博越的内饰大家都知道,西湖断桥,银色中控,感觉材质用的不错,而且新车的包裹性能和座椅的材质都不错。再就是皮革的包裹很精致和温馨感,家用车也做出了一点运动车型的风格,很用心。内饰材料商,也没有太刺激的异味感,仪表和中控设计都还可以的,总体感不错。最后说说油耗,油耗呢真的不高,目前来说就是很稳定的数值了,估计不会太费油了,油耗也会慢慢的越来越低的,所以我给点赞。总的来说,博越可以说是物超所值的一款车,尤其是用料很用心和考究的。很多人都说这车质感和科技都是非常的出色的,行驶起来的平稳感和冲击力的刺激感都是很好的,行车过程中的乘坐舒适程度也很好,有着良好的操控性能。而且这车很有潮流和个性,智能互联系统的智能科技和反应能力都是很出色的,语音识别性能也是非常灵敏,空间没有不足,很宽松和舒适的。 查看详情>>
- 家用好帮手 博越拿车用车买车子主要是为了家用,所以家里准备拿10万块钱买,这样就有了选择的范围,因为是家用,所以要选择性价比高的,配置不错的,而且空间也不能太小,所以博越满足了我的需求。车子是8.1号买的,也差不多开了一个月了,主要还是上下班开的多,要说不满意也是有的,那就是减震还是有点硬,隔音效果不是有点。博越的空间还是有点不错的,乘坐起来还是有点舒适的,车内的储物空间也够多,后备箱还是有点小了。博越的1.8T的动力还是有点不错的,起步加速都有点快,提速表现还是有点满意的,动力输出也有点平顺方向盘还是有点灵活的,而且也有点掌控,车子开起来也有点稳定,底盘还是有点扎实的。现在还在磨合期,油耗在8.3个左右,这个还是开空调的油耗,还是不错,满足我的预期。车子的舒适性还是有点高的,座椅还是有点舒适的,空调效果也有点,车子开快了噪音还是有点的。外观还是有点喜欢的,大气不花哨,开出去也有点有面子,车子的做工用料也是有点的。内饰的布局还是有点合理的,而且做工用料也有点,用着有点顺手。性价比还是有点高的,优惠力度也不错,该有的配置也有,售后保养也不少有点贵。选择博越也是对比了有点多车的,最后买博越也是看中了它的性价比高,配置也有点不错,空间也够用。 查看详情>>
- 【全民用车费用记】伴五载 三好先生名不虚传 满意所选之用车费用分享作位90后的“老司机”一枚。我的爱车博越是我人生中的第一辆车,为16款二驱智尊黑最经典款。2016年5月12日提的车,也算是很老的车主了,时间过的很快,转瞬之间,和博越一起已是近五年整的时间了,博越是我人生中的第一辆车,因为家里老爸开的是轿车,当我参加工作后,一为了工作需要,二也是为方便找女朋友,出于这二目的,老爸同意我也要买辆车时,我的心里已暗下决定,只考虑越野车。不想全部啃老的我,受限于袋中无米,只能在15万左六的价位段里选择车子,其间,听从了朋友同事们的建议和论坛里的评价,也经过多次试驾,千挑万选后最终入手了博越。算算买车到现在,时间过的真是快,转眼间已是五年啦。这期间博越陪我爬山涉水,行驶了8万多公里路程,途中小擦碰在所难免,大事故一次未出,也算一路安全行驶吧。今天来和越友们谈谈个人用车感受,一家之言,主观感受,不代表他人。最开始选择的时候让我喜欢的一点就是,博越的车身外观大气百看不厌,内饰用料和做工很精致很显质感。给我很高大上的感觉。做为吉利汽车3.0时代的最优秀产品,在我们金华八婺博越车友会里,至目前从车友们反应来看,质量还是很稳定可靠的。我觉的博越这款性价比超级高,省心满意,家人也很喜欢。所以对于我自己的选择,我可以说我选择我喜欢,我不后悔的选择,事实上爱车也没有让我失望过,这也说明我的选择是正确的、毕竟这个车也是有颜有料,用实力来说话展示自己,这个才是最重要的。话不多说,下面来说一下,我对爱车各方面的使用感受:外观:我选的黑色车,感觉很大气,很庄重又不失灵动,而且很耐看,行车安全系数高。也算是一见钟情吧,都说每一个人发现美的角度不一样,对于自已的审美观,我还很是很有信心的,只要是自已喜欢的,每天相处,心情都会快乐很多。基本上这个车开出去别人都会说这车非常漂亮。内饰:博越的内饰,坐在里面有一种高大上的感觉。没一处都很精致有质感,对比过哈佛H6和GS4的内饰,真的是不忍直视啊,话说没有对比就没有伤害,而且博越的做工和用料都较好,很多地方都是用的软质材质,还有皮质包裹。整个内饰结合了许多的中国风的元素,就比如音箱的回纹,中央的扶手和中控台借鉴西湖断桥设计,我最喜欢的还是中控大屏,里面的信息不仅实用丰富,而且可以人机交流很有乐趣。动力:1.8T的动力杠杠,还真没有让我失望,基本上油门踩下去,车辆立马就能反应过来。而且换档的速度与平顺性还是不错的。低档的时候也会有推背的感觉。加速的性能也很不错。一般过红绿灯的时候,起步都比别人的快。超个车也不在话下,毕竟马力摆在那里。操控:方向盘摸上去的手感不错,转向也很轻盈。单手轻轻就能转动。反正开别人的车真没有开自已的车舒服。整个车身开起来还是很稳的,也没有发现跑偏的情况。底盘在过弯的时候信心十足。侧倾也是在正常的范围内!底盘很整很扎实,过沟坎减速带干脆利落。油耗:目前开了8万5千多公里,高速占一半。现在表显油耗9.5,毕竟是SUV,又是近1.7吨的大家伙,这样的油耗我买车就已有心理准备,可以接受。空间:博越的空间表现还是让我很满意的,平时家用出行或偶尔装下货都是够用,前排调至我舒服驾驶位置,后排还有两拳加二指的样子。模向空间也不错,后排做三个大人也不会拥挤。后备箱也够用,就是高度有点高,如果放大件东西的话,就要用点力气才行。如果货物多放不下,可以把后排放倒。这样就可以放更多物件。后尾箱空间我是够用啦。舒适度:亲朋好友只要坐我的车,都说很舒适,主要体现在空间大,座椅软,主副驾驶处的中间扶手,开车久了?还可以搁下,很舒服。底盘在过烂路的时候也不颠簸。总结:在15万左六SUV价位段里,各方面综合表现来说无明显短板表现的博越,以不逊于合资车的品质,不仅内外俱优,同时又极具有很强大的性价比,然后作为车主的我,近五年时间里的用车是舒心、安心,省心、放心,觉得我买了他一点也不后悔,喜爱她的情一直未有丝毫减弱。三好先生之名,确实名不虚传,我满意我的选择。我是金华八婺博越车友会大家庭一员,编号077号就是我爱车钥匙,为怕有划痕,给她带套保护,因为有无钥匙进入,平时几乎用不到,就挂在裤腰带上即可我的爱车出场,掌声在哪里侧面,优雅不失灵动双边单出真排气微微上扬的翘臀,略带性感一丢丢前脸回纹,家族风格双C型尾灯,晚上亮起很醒目5万多公里的固铂轮胎,花纹行驶状况还可以LED一体大灯,照亮我前方路前门,无钥匙进入,手一搭即开关门很方便后尾中间这条如果改成贯穿式灯带就更完美啦中控,西湖拱桥设计,放现在看,也丝毫显不落伍D型方向盘,未婚妻嫌稍细,给她带了个套子,想过段时间入手个手缝的鸡腿型档把,握感很舒服开机画面,吉利logo悲催的我,上次上马路牙子不小心把六前轮炸啦,4S店换的,固铂750大洋,好贵工程管理人员,经常跑工地,不好意思,有点乱这个膜,当初可是化了二千元呢三年多坐下了,纳帕真皮质量还是可以的90后的我,必须时时要有音乐陪伴我每时每刻在我们车友会,有几位车友档把上的皮开裂,免费更换,不过,我的还是很好顶棚,控制开关组合,边上镶了边保护,也更显质感一拉开就有温馨灯光,未婚妻最爱AIRBAG,自已百度,无处不在的安全保护主驾,四门一键电动控制悬浮式车顶,好看我是吉利博越六后轮眉处上次被别车有擦碰,不严重,没做处理霸气侧漏,舍我其谁无敌全景大天窗LED大灯,上部带吉利logo很显精致六块腹肌,越看越喜欢能够上路行驶的标识,一个也不能少后备箱,有点乱了,哈哈与博同行路,越来越好 查看详情>>
- 【全民用车记】爱车如爱人,给她细心呵护,维修保养我还是选汽车销售服务4S店时间真快,转眼之间又到了给爱车保养的时间了。按厂家保养手册规定的时间与里程,给爱车最细心的呵护,这样,她也会以更的状态来回报,带我继续开启诗和远方精彩路。提前一天拨打了吉利售后预约电话,约定了时间。次日,当我开车按约准时抵到4s门口的时候,热情的售后小帅哥便来迎接,询问了车辆的使用情况,行车中有哪些异常情况等,并做了登记及检查,告知我此次保养需要做哪些项目和大致时间。让我签字确认,然后给车辆的套上了座椅套,方向盘套,挡把套和脚垫,避免维修师傅的油污弄到上面,感觉非常的细心与专业,然后把钥匙让我放到车上,按秩序排队,轮到就可以上工位保养,车主的我可以在边上观看师傅保养,也可以去休息室休息,休息室的环境布置的整洁温馨,非常不错,提供免费茶水、饮品、小点心与糖果等,配有电视、电脑和WiFi,如果恰遇饭点时间,还可以免费享用美味可口的客户餐。时间过的有点快,二小时左六就做完了保养,并洗净了车子。接待我的那位帅哥通知我可以提车,感觉服务非常到位。此次保养为常规保养,大致的流程为:更换专用机油,专用机油滤芯,更换空调滤芯和空气滤芯,清洗了空调管道与车内杀菌、检查各种液面的位置是否标准,不足时进行补充。检查轮胎气压是否正常,清理发动机舱浮尘,检查底盘螺丝松紧度是否正常。因为车子的震动可能会造成螺丝的松动,带来安全隐患,做完保养之后还免费给洗车,非常贴心与细致。保养后回来的路上,感受了一下车的状况,发动机的声音变轻变悦耳了,以前的高怠速问题也没有了,感觉车子比之前有劲儿了,油门更灵敏,动力更强劲。一次非常不错的保养体验,下次保养我还是会选4S店。按约定时间抵到4S店,这里要表扬下4S店,在路上,电话打来关心了几次,工作有点尽心敬业前台接待立马上来接待,先登记在册,做交接工作接待先检查外观,有无被磕碰到并登记在册今天要换的零部件师傅更换空调滤芯中拆下的空滤,有点脏啦空调滤芯在手套箱内,拆装还算方便拆卸空气滤芯新滤芯装上二位师傅配合默契,互不干扰师傅在检查底盘另位师傅在工作中没有车库,都停外面,枯叶等经常会落到车内抬举车辆,准备放油中看上去还不是有点黑放油间隙,师傅检查轮胎气压,顺便清理轮胎中小石子四年多时间,底盘没有渗漏痕迹多小石子清理出为,谢谢师傅准备换机油倒入新的机油清洗发动机舱防尘盖板装上清水冲洗盖板经过疫情风波,深感健康最重要,为了保持车内有健康空气,特意做了清洗空调管道项目连带杀菌车内一次复检中,各部位是否正常,并记录在册,趁在洗车中,噌吃于4S店免费客户餐,饭菜味道还行,对我来说,就是数量有点小看光盘就知道饭菜是否可口吃完休息一下,再去财务交完费用,洗车师傅已将爱车洗的白白,等我来交车了。又一次满意的保养体验,下次保养我还选在4S店。刚改建的单位大门前合个影霸气前脸,我们再行开启诗和远方的精彩之路 查看详情>>
- 【博越论坛有奖征文】博越与我同行,分享用车费用感受转眼五年就过去了,还记得那时第一次看到博越的时候,还是在论坛里看到的。时尚的外观设计,让人眼前一亮。悬浮车顶还是当年最为流行的!内饰方面处处能看到中国元素的影子,无论从仪表盘上面的“断桥残雪”,还是音响盖上面的祥云图案,把中国元素融入其中,恰到处。这些因素把我的目光牢牢抓住,让我不得不去了解一下。吉利博越这款车。虽然这些年更新换代速度越来越快,可是我的博越依然还是那么的优秀。外观到内饰都还不落后于现在的合资车型。我的博越是手动挡智尚型,手动挡车型对于现在的人们来说,大多都不回去选择,因为手动挡相比自动挡而言,没有一点优势。繁琐的操控体验让很多人,第一感觉就是太麻烦。可是,当你真正的去感受的时候,你会觉得,手动挡车开起来还是那么的舒服。人与车的完美融合,挂档时的灵活操作。博越给你的及时响应,让你不觉得麻烦,反而让你觉得是一种享受,可能我用享受这个词不太合适。真的会让你感到很快乐!前脸的玉如意设计风格,真的很讨人喜欢。也很有独特性。在大街上你一眼就会认出这是吉利博越,辨识度超高。2.0L的动力对于日常使用来说,也是非常宽裕的。换挡手感非常酸爽,提速迅猛,超车简单干脆,有一种动力指哪打哪的快感。短行程的排挡杆手感非常舒服,换挡平顺线性,由于经常出门在外,我博越的使用频率还是非常频繁的,可以说是我吃饭的家伙。但是博越性能始终稳定,没有在关键时刻给我掉链子,至今没有什么中途抛锚这种问题底盘非常结实,用料也厚道稳固,出厂就喷涂了底盘装甲,防锈耐腐蚀,增加强度。这些年走过不少山路、砂石路,也有过剐蹭,但是底盘始终坚固如初。调校也非常优秀,兼顾了运动感与舒适感,这点很难得。特别过减速带,明显看出这款底盘的出色,非常的柔顺,没有让人烦躁的震颤。我觉得对于日常家用来说,博越的动力舒适感、操控感都非常的适合。我很喜欢玩车,我给我的博越贴了拉花。还是那么的帅气十足。依然觉得我的博越看哦多车友都说的我的内容很花,你们也是这样认为吗?手动挡对于新手,我们需要注意的有哪些呢?对新手来说,手动挡最难的就是起步了,特别是坡道起步。为了防止熄火,一般松离合的时候都要稍加油门,但是力度往往掌握不,容易把油门加的很大。坏处是对离合器片的磨损很大,因为在半离合时把油门加的很大,离合器片处于刚刚接触的状态,磨损最大。另外一直这样开车,油耗也会很大。不同的时速需要不同的挡位,换挡不及时往往会出现高挡低速,或者低速高挡。高挡低速会使车子的动力不足,燃烧不完全产生大量积碳,加油门时出现哒哒的敲缸声,磨损气缸壁。低速高挡危害并不大,只是油耗会增大。换挡时需要低头看一下才能找到换挡杆,又或者忘记了现在是几挡?该挂几挡?所以也需要低头看一下。低头看挡就无法看前方的路,万一出现紧急情况,前方车辆突然刹车,或者突然过来一辆电动车,都是无法及时应对的。2.0L的发动机。那天有空清洗了下。清洗过的看起来就是舒服。无论是否需要换挡,右手一直放在换挡杆上,只用左手来控制方向。交通法规的要求是除了换挡之外,其他时候是需要双手来握方向盘的。因为单手握方向盘,如果出现紧急情况,比如爆胎、需要紧急躲避等,会有很大的危险性的。所以换完挡之后,右手是需要扶在方向盘上的,特别是高速行驶的时候。实际中如果堵车等原因车速很低,需要频繁换挡的情况下,右手是可以一直放在换挡杆上,以减少右手来回挪动的次数。 查看详情>>
- 【金华八婺博越车友会】博越风雨兼程四年多的用车费用感受最开始看到博越还是有个客人开着它到我店里吃早餐,然后一眼就被它的玉如意前脸和鹰眉大眼所吸引,之后才有了去4S店里更深入了解,最后感觉配置和价格都很美丽就下订了。时至今日博越陪伴我和家人已经四年多了,总行驶里程已有六万多公里了,陪伴着我和家人去游山玩水,吃香喝辣的,走过了全国几个省份。突然间想说说使用博越的感受,让更多的准车主对博越的这款车型有所了解。毕竟有六万多公里的驾驶体验以及对车的认知肯定要强于一次简简单单的试驾吧!说的直白一点:博越完全没有让我失望!不管是在炎热的夏天或者风雪的冬天,可以说完全做到了我对它购车时的期望。在当时裸车十三万多点的SUV车型直接能达到17-18万合资车的水准。四年多的时间匆匆而过,说短不短说长也不长,人生短短有几个四年。博越陪伴着我和家人走过了太多的地方,也留下了太多的记忆,人与车之间产生了一些莫名的情感,你爱车惜车了它定会更的回馈于你!进气栅格搭配玉如意前保满满的中国风格原创设计博越后备箱有点偏高,女人关后备箱有点吃力对于博越最先看中的是外观,之后去看车试车才更加深入的了解些,最后感觉配置和价格都可以就下订了。博越整个前脸虽然不说很霸气,但给人的感觉比较舒服,前脸玉如意的造型,回字形的格栅看着真是漂亮,还有稳重的屁股,前大灯的鹰眼日间行车灯很有侵略性,大大的后尾灯白日也很显眼,晚上亮起来以后更漂亮,看过的人都懂的。博越内饰做工还算不错,内饰用料还是很厚道,三幅式方向盘设计手感很,多功能按键齐全用。接缝都比较匀称,用料也比较讲究,做工比较精细,已经达到或者赶超合资车的水平。车身接缝、按键手感等等实车具体感受都不错。博越的前排及后排都比较宽敞,满载的时候中间位置坐个小孩比较合适,后备箱储物空间也还行。后排如果坐3个成年人不宽也不挤,适中吧,地台凸起较小。动力很,搭载1.8T的缸内直喷发动机,动力非常充足,在高速上超车不费劲!博越配备有自适应巡航、城市防碰撞预警、ACC、陡坡缓降、前后雷达系统、电子手刹、自动驻车、车身电子稳定控制、自动大灯、自动感应雨刷等等。作为一款中国自助品牌SUV的力作,这样的配置在当时可以秒杀多合资同级别的SUV。最美45度斜角看博越是最帅气的前置雾灯在晚上转弯的时候还是转弯辅助灯后视镜自动折叠功能,锁车后我第一眼看的就是有没有折叠回来整齐的发动机舱彰显出吉利用心造车底盘离地空间足够应付一般的坑洼路段,尾灯在夜晚的时候非常醒目,时刻提醒后车注意保持行车距离远近光一体的LED大灯,增添了几分夜间行车安全自己缝合的档把套,看起来是不是很到位现在选车首先都要看座椅是不是电动的,这样的话才显档次原车送的脚垫用了三年都没有踩坏,自己又在上面加了一层丝圈脚垫后排座椅腿部空间非常宽敞,地板也基本达到全平了,坐三个成人毫无拥挤感整个前排看起来非常简洁却又不失档次定速巡航和自适应巡航功能按键液晶显示行车电脑看起来非常科技感,最近到处修路非常堵,油耗蹭蹭就涨上去了自己装的头枕,是不是布置的很温馨侧身腰线非常动感,自己也非常喜欢,外观漂亮,内饰时尚,动力强劲,价格还划算,这些就足够了。博越除了外观耐看,品质也非常,耐久性也没问题。 查看详情>>
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