型格油门重不重

不懂就问手动档的 离合器踏板 重不重 刹车重不重 查看详情>>

比起销量本身，smart更看重的其实是自己的品牌影响力：有点像是吉利集团里面最受宠的小儿子，不用担负养家重任，只需要做最真实、最随性的自己。在这一理念影响下，smart最快会在明年推出双座的小车精灵#2，很有可能会成为体验最好、价格也最贵的A00级小车。 查看详情>>

要说最近车圈有哪些比较好玩的，那一定是火爆全网说唱曲目《本田烂仔》，“油门踩到Ang Ang响！ 油门 乱踩！ 发动机 爆改！ 感觉像 拓海！”非常快乐、非常畅快的一首歌，简直越听越上头。 查看详情>>

昨天开了保时捷Taycan，比我的特斯拉Model 3P 还重，方向盘重，油门重，哪哪都重。 可能我开特斯拉Model3P太久了，就操控风格来说，我可能还是更喜欢宝马5系这种，最近大热的小米SU7 风格，我觉得也挺喜欢的。 查看详情>>

以前开凯迪拉克……油门重、方向盘重、变速箱反应慢！最重要的是加油真的好贵！高速百公里13油耗！实在不划算,果断置换成电车！ 蔚来解决了我的电量焦虑问题，出门再也不怕车子没电！大厂的思维果然先进，换电5分钟，续航400左右,跟加油没什么区别，比加油便宜，比油车好开！大大减少了用车成本～ 选择蔚来车的原因： 1️⃣服务 不得不说，蔚来汽车的服务是真的到位！从试驾和我第一次轮胎扎钉子都是上门服务！让车主足不出户，感受到蔚来的温暖～这点我超级满意！真正做到了买车只是开始，服务才是终生！ 2️⃣开车的使用感受 开车就跟开玩具车一样，非常轻松！女生也能轻松驾驭～并且nomi非常智能，有什么问题都可以跟nomi说，它都能帮你解决！还能提供情绪价值 3️⃣最后综合 颜值高！性能好！ 总而言之！选择这款车，全家乐呵呵～[_LinkTopic:蔚来ET5T,78918,23] 查看详情>>

＃宝马B48发动机＃宝马B38发动机 查看详情>>

我的CX-5是1.10提车的 查看详情>>

一次绝妙的试驾体验，就是坐上型格的驾驶座。当你踩下油门，感受到动力的释放，一切都变得不一样了。型格不仅是一款引人注目的汽车，而且它的销量一直保持着稳步的增长。在过去的几个月里，型格的销售数据一直都非常亮眼，六月销量近两万台，七月和八月也一直保持在万辆水平，九月和十月也都是接近一万五千辆，将型格的卓越之处展现给了广大消费者。不管你是对性能、安全还是科技有着高要求，型格都能给你想要的答案。跟我一起来感受一下吧，你也会爱上这辆型格，就像我一样！ 查看详情>>

听说最近流行“真香”，我刚刚买下了一辆型格，这次买车的经历就是个活生生的案例。起初我只是抱着随便看看的心态去试驾了几款车型，但当我在4S店踩下型格油门的那一瞬间，我的内心独白就变成了：“真香！”现在我就来和大家分享一下我选择型格的理由，以及这段时间驾驶它的感受。 查看详情>>

吉利银河L7，这款专为中国主流家庭打造的电混SUV，以其卓越的安全性能和智能化技术不重新更义了家庭智能出行。近日是在中安研性重碰撞测试中，吉利L7的五荣获安全评级，得益再次证明了加在安全性的领域注领先地位 查看详情>>

铸铝塔顶比冲压焊接塔顶能减重38%，听起来非常可观。 实际上这东西本来就不重，铸铝的4~4.5公斤、冲焊的6.5~7公斤，左右一对才减重5公斤。 查看详情>>

一台跑起来爽快的车，不仅能提升驾驶的愉悦感，在超车等特殊场景下，一脚油门立马超越，减少两车并行的时间，更是能提升行车安全性。车子的级别并不能决定性能的高下，比如说A+级的型格e:HEV，凭借从广汽本田中大型车下放而来的第四代i-MMD混动系统实现性能越级，就连主流的B级车型凯美瑞，跑起来也不是型格e:HEV的对手。 查看详情>>

日前，一套名为“五菱红1号”的动力电池组从五菱的生产线上正式量产下线，而不同于我们在过往一段时间看到的三合一水冷扁线电机、神炼电池等三电硬件技术，五菱红1号电池是同级别市场中首款采用液冷技术的商用车电池，它将会扭转国内市场长期以来新能源商用车重销量、不重质量的困局。 查看详情>>

其实新车磨合期是存在的，但并不是一定不能跑高速，这个关于新车磨合，说明书上它是的确有讲的，但偏偏就是没有讲，不可以开高速。它比较强调的是不要放过重的东西，不要踩重油门、重刹车，瞬间让车子产生比较大的这种负荷。 查看详情>>