长安UNI-V避震比较硬
- 驱逐舰05的避震比较硬啊,难受感觉现在十来万的车子性价比还是很高的,最近我买了一台驱逐舰05,这车开起来还是很省油的,相比秦PLUS DMI的话,外观更加的潮流了,至于价格多花一万多,买个不同的外观,我觉得还是值得的,毕竟不是烂大街的车型。 我唯一想吐槽的地方,就是驱逐舰05的避震了,这个避震实在是太硬了,经过细碎坑洼路面的时候,又震又吵,我朋友坐在车子后排的时候,他说这种感觉尤为明显,还是一分钱一分货啊,这个价位的车省油就好了。 查看详情>>
- 避震比较硬,请问胎压降至多少比较舒服?如题,谢谢 查看详情>>
- 驱逐舰05的避震比较硬啊,强烈的廉价感来说一说我买车后的生活,确实是方便了很多,之前买车的时候,考虑到燃油经济性,我才买了比亚迪驱逐舰05,然后朋友说我不如直接买个秦PLUS,多花一万多就买了个外壳,感觉没什么必要。 我对这个外观是挺喜欢的,只是底盘的质感我要吐槽一下,这车的减震很硬,而且经过细碎坑洼路面的时候,感觉又震又吵,虽然是十来万的车子,这个质感好像几万块钱的面包车一样,廉价感很强啊,这点我最不满意。 查看详情>>
- 确定比名爵跑车便宜,小跑车SC01来了,双电机配绞牙避震确定比名爵跑车便宜,“小跑车SC01”来了,双电机配绞牙避震 查看详情>>
- 长安UNI-T避震效果不太好给家里买的长安UNI-T开到现在也有一年多了,开了也差不多有2万公里了,当初买它也是因为在社区超级评测里刷到有车主分享,然后我们也去实体店试驾了,觉得挺好的就定了,开的这一年来,大问题其实没有,但是我觉得这台车的避震效果不好,特别是在路过比较颠簸的路段或者在遇到减速带的时候,可以明显感觉到这个避震效果不好,悬挂的设计有点硬了,就挺影响舒适感的。 查看详情>>
- 长安燃油车曝光!比UNI-V还大,1.5T9万接受吗?汽车元宇宙了解到,长安正在对C589系列乘用车生产线进行技术改造,总投资金额近1.5亿元,C589即为C2系列轿车(逸动系列)的升级版,也是长安最后一款纯燃油车。新车尺寸进行了加长,比UNI-V还要大。参考现款1.4T逸动起售价为9.39万元,预计新款起售价有望维持在9万元左右。 查看详情>>
- 配2.0T+8AT的长安UNI-V,颜值堪比奥迪A7年轻人买车主要考虑的是什么?如果我还年轻的话,外形动感、动力强劲一定会是我的首选,随着这几年国产车的发展,外形也是越来越好看了,今天就带大家解读一下这台颜值堪比奥迪A7的国产轿跑“2023款长安UNI-V”看看它的产品力到底如何。 查看详情>>
- 比思域更有型 比高尔夫更宽敞,实拍第二代长安UNI-V随着自主品牌一波波“油电同价”“电比油低”等套路,合资品牌A级车市场被大幅压缩,尤其是合资A级轿车市场,面对强大的自主品牌,当年的思域、高尔夫等经典合资A级家轿逐渐降低了声量,取而代之的是优秀的自主汽车。今天,书戈看车为大家带来的是自主精品A级车——第二代长安UNI-V的产品实拍,一起看看,他的造型、配置有何亮点。 查看详情>>
- 买车避坑指南|长安UNI-V🚘 长安 UNI-V 💰11.89 【驾驶感受】 驾驶感受非常棒在这个级别,首先转向手感非常棒,v的转向非常线性和贼,这一点非常好,点赞。遇到大的颠簸悬挂偏软,弹跳比较严重,小的减速带地盘是偏硬的,另外就是侧倾抑制的非常不错,不管是掉头还是90度转弯控制的都不错。隔音方面个人觉得还是可以的,首先冷车启动发动机声音比较大,mc6轮胎比较挑路面,综合来说这款轮胎胎噪偏大,导致隔音效果打打折扣(特别是高速,遇到不好的铺装路面真的很吵)至于风噪130km之前都能接受,只要当天不是很大的风,当天风大任何车子风噪都不会小。 【吐槽】 1.方向盘异响换了连杆之后完美解决。 2.后门门栓异响,跑4s店跑了三四趟没有弄好,后来自己买了扳手松螺丝敲门栓,然后完美解决。 3.四门胶条品控有问题,但是没有所谓的漏风现象,不过风噪确实有点太大,70km以上基本就有风噪了,车速越快风噪就越大,更换了四门胶条后风噪问题没有得到改善,所以风噪问题不是胶条的问题应该是后视镜设计问题,稍微开点音乐还是可以接受的 4.方向盘偏右,目前得到的结果就是4s说方向盘偏幅角度太小无法解决。 5.其他品控问题确实是的不够好特别是塑料件,比如门边的塑料板变形,而且这个塑料板下面全是白边,前机舱盖胶条也有些许的缝隙,左右车门关门后大小不一。这些品控问题希望国产车可以改进。 6.车机问题目前死过两次机,重启解决。 👏🏻👏🏻车主集合啦!还有哪些你不得不吐槽的点? [_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] [_LinkTopic:我和长安UNI-V的日记,61067,37] 查看详情>>
- 长安最后一款燃油车曝光!比UNI-V还大 预计9万起网上车市了解到,长安正在对C589系列乘用车生产线进行技术改造,总投资金额近1.5亿元,C589即为C2系列轿车(逸动系列)的升级版,也是长安最后一款纯燃油车。新车尺寸进行了加长,比UNI-V还要大。参考现款1.4T逸动起售价为9.39万元,预计新款起售价有望维持在9万元左右。 查看详情>>
- 比UNI-V还长 长安Lamore能超越逸动PLUS吗?逸动PLUS作为长安旗下的紧凑级轿车,无论是颜值还是动力等方面都非常有竞争力。今年三月份,长安逸动PLUS一经上市就杀入家轿前十,上半年斩获销量冠军,成为了10万元轿车中的热门车型。另外,逸动PLUS这么在市场这么久以来,近乎零“骂声”,市场口碑极好,这在国产轿车中可以说是十分罕见。 查看详情>>
- 比UNI-V长,长安推全新轿车!预计命为“Lamore”近日,工信部发布了长安汽车旗下一款全新轿车的申报信息,它目前没有明确的中文名称,但通过车尾上的标识判断,它的英文名称为“Lamore”。 查看详情>>
- 比红旗H5更强!长安新UNI-V明日上市,价格接受吗?长安汽车高端序列首款轿车UNI-V的2.0T动力版本将在明天(6月25日)的重庆车展正式上市。新车外观内饰均与现款车型基本一致,仅在细节处进行调整。参考品牌定价规律,预计UNI-V 2.0T起售价在12.19万元左右,将继续与吉利星瑞、本田思域等展开竞争。 查看详情>>
- 长安全新轿车曝光!比UNI-V更大、更家用在轿车领域,长安的布局是越来越广,畅销的车型也是越来越多,比如逸动PLUS、UNI-V以及前不久刚刚上市的锐程PLUS等等。如今,长安轿车家族又迎来了新成员。 查看详情>>
- 长安Lamore或命名逸达!尺寸比UNI-V略大你说名字它重要吗?要说它不重要吧,一朗朗上口的名儿和一略显拗口的名儿所带来的传递力自然是高下立现。当然对于车名儿也是一样。逸达,这是长安逸字辈的第二款车型的命名,也就是之前出现在申报目录里的长安Lamore。乍一听,谐音“益达”,这不相当于间接给打了基础,后期"传唱度”应该是有。不过话还是得说回来,产品竞争力如何才是最重要的。 查看详情>>
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