长安UNI-V主屏上次加油自己清零
- 探岳中控屏自动清零,时间也成0啦,上次加油,累计数据,都成0了,请教大神探岳中控屏自动清零,时间也成0啦,上次加油,累计数据,都成0了,请教大神,怎么回事 查看详情>>
- 长安UNI-V内外兼修内饰设计层面,长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似,很多标志性的设计都得到的延续,比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下,长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度,科技感营造得不错。尤其是在夜晚,所有液晶屏亮起,配上氛围灯的点缀,手握方向盘后,那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上,长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计,很有设计感,跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计,比如中控台上的按键、电子挡杆,还有方向盘、座椅等部位的缝线,这种恰到好处的修饰,为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外,长安UNI-V的内饰用料也比较考究,方向盘采用真皮包裹,座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻,高级感突出。 查看详情>>
- 中控屏行驶数据累计km清零了。太难了累计公里数到三千多的时候突然清零了(如下图) 现在累计98km,上次加油后150km。 感觉非常乱套了,百公里油耗也重新计算了… 上网查了一下有网友说:行驶满100h会自动清零,大家有清楚原理的吗?可以设置更长时间清零或者不清零吗?? 提问:中控屏行驶数据累计km清零了?图1 查看详情>>
- 实拍长安UNI-V,仅10.89万起,家用香不香?吉利有领克、极氪,长城有了魏牌、坦克,东风、上汽也都依托新能源赛道有了岚图、智己等豪华品牌,可唯独长安始终走得是四平八稳、仅是通过多方合资推出了混血的阿维塔,自己却还主打着普通家庭消费,这对于已经开始建立忠实粉丝群体的长安来说可不是什么好消息。不过,在长安的阵中其实也有一支高端力量,那就是UNI引力系列。而这里我们所要看到的,是该系列中唯一一款在售轿车——长安UNI-V(10.89-13.99万元)。 查看详情>>
- 试驾UNI-V,这才是属于年轻人的国产轿相比合资轿车产品而言,国产轿车想要赢得市场认可并不容易。为了更好的赢得市场认可,国产轿车往往要付出更多努力。而作为长安汽车主打年轻消费市场的高颜值、高性能产品,UNI-V的出现无疑是刷新了大家对自主运动型轿车的认知。 讲真,单说外观的话,这款国产轿车可以说是无可挑剔。不过,既然是运动型轿车,大家显然更关注的还是其动态表现,尤其是作为一款主打年轻消费市场的国产轿车,驾驶层面&三大件表现才是最核心的地方。 目前,长安UNI-V共有两种动力总成可选,其中主打“劲、净、静”先进设计理念,兼顾强悍动力与高效燃油经济性的1.5T车型不用多说。事实上,大多数小伙伴更关注的还是搭载2.0T蓝鲸动力+爱信8AT变速箱的2.0T车型。 而今天我们试驾的也是这款开启驾驭新境界的2.0T版UNI-V,一辆可以可输出171kW,390N·m峰值扭矩的机械猛兽,看这辆国产轿车到底能否征服你! 相比同价位产品而言,UNI-V可不仅仅是参数上抢眼。在实际驾驶的时候,这辆车的起步非常轻松,重点是不突兀。很多主打运动型的国产轿车往往起步过于迅猛,容易打滑且不好驾驭,但是UNI-V不同,它的起步轻松且自然,新手也可以很好的驾驭。 严格意义上来说,长安UNI-V的油门踏板调校有一种德系车的感觉,就是初段更强调的是家用属性,加速线性且平滑,但是中后段加速又十分夸张。当你深踩油门的时候,瞬间就能感受到长安UNI-V的高调与自信,瞬间而至的推背感会让你觉得自己在开一辆性能车or小钢炮。另外,这款国产轿车还标配弹射起步,充分满足大家对驾驶乐趣的追求。 除了强动力和爱信变速箱赋予的高性能和绝对平顺性体验之外,基于先进技术平台化开发,以及严苛测试的底盘表现也是长安UNI-V的一大亮点。和很多纯粹的运动型轿车不同,长安UNI-V的底盘调校并非一味的追求家用舒适性,其在运动属性方面的表现也是一大亮点,不论是过弯相应,还是行驶中的平顺稳定性,长安UNI-V都格外出色。 看到这里,你对这辆国产轿车是否有些心动呢?至少对于大多数年轻人来说,长安UNI-V真的是非常值得考虑的一款车。尤其是结合该车的价格和设计表现,谁又能不爱呢?多说一句,其实1.5T的长安UNI-V在驾驶层面的表现也比很多主打家用的产品要出色的多。所以,你知道为什么说长安UNI-V才是最适合年轻人的国产轿车了吗? [_LinkTopic:长安UNI-V 智电iDD,61802,23] 查看详情>>
- 这么酷的车只要15w?长安UNI-V的整体造型采用溜背设计、大量运动元素以及低趴的造型,让它仿佛无时无刻都在彰显着其家用“轿跑”的风格。 UNI-V的外观,不是花里胡哨喧宾夺主,很多部分都是能够看出设计师的细腻心思,无边界中网、无边框车门、溜背以及运动套件等在视觉上都非常具有冲击力,在表达了运动元素的同时又给到一种青春的气息。 长安UNI-V内饰也是充满科技感,10.3英寸中控屏的形状看似有点不规则,不过和整体很搭配,搭载了540全景影像。 同时,UNI-V的主驾驶空间也很不错,柔软的座椅包裹。 长安UNI-V有1.5T和2.0T两种动力总成,动力输出都非常强劲,2.0T的版本实测零百加速可达到7秒左右,这个加速成绩在马路上,同级别的车只能望其项背![_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 一款又甜又酷的紧凑轿车🐬长安UNI-V一款又甜又酷的紧凑轿车🐬长安UNI-V 外观:长安UNI-V的整体造型采用溜背设计、大量运动元素以及低趴的造型,让它仿佛无时无刻都在彰显着其家用“轿跑”的风格, UNI-V的外观,不是花里胡哨🦗喧宾夺主,很多部分都是能够看出设计师的细腻心思,无边界中网、无边框车门、溜背以及运动套件等在视觉上都非常具有冲击力,在表达了运动元素的同时又给到一种青春的气息。 配置:长安UNI-V内饰也是充满科技感,10.3英寸中控屏的形状看似有点不规则,不过和整体很搭配,搭载了540全景影像,🦄这个功能对于女生来说非常实用,可谓是女孩子的福音。同时,UNI-V的主驾驶空间也很不错,女孩子坐上十分合适,柔软的座椅包裹,给人满满的舒适和安全感~[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 长安UNI-V基于方舟架构打造😎😎🌹🌹长安UNI作为品牌旗下的高端车型系列,在市场引起了不小反响,长安UNI-V作为长安UNI家族的新成员,是UNI家族的首款轿车,主打运动轿车市场。 🌸🌸 长安UNI-V基于方舟架构打造的首款轿车,方舟架构是长安推出的汽车架构,目前主要用于长安UNI系列,为品牌打造高端化注入活力,对标吉利CMA架构,方舟架构在长安此前的车型上使用过该架构,给用户带来了更多元形态、多元场景的智慧场景,这次UNI-V基于方舟架构打造,同样颇受用户期待。 💐💐 长安UNI-V的外形设计,作为一款五门掀背轿车,长安UNI-V的整体外形看上去运动流畅,还拥有十分特别的背部线条,再加上车身的曲线设计,能够从不同角度获得光影变幻的视觉体验,让车辆体现出一种优雅酷炫的感觉,不仅如此,长安UNI-V营造出了相对低趴的姿态,更好了体现出了车辆的运动气息,UNI-V的前脸设计,采用了UNI家族式设计风格,无边界格栅个性十足,又极富时尚气息,让整个前脸看上去更具潮流气息。 🌸🌸 侧面看,首先印入眼帘的自然是溜背造型,加上深凹设计的腰线,进一步增强了车辆的运动感,在轿车运动化成为潮流的今天,长安UNI-V跟上了主流造车节奏,也给消费者带来了足够亮眼的设计。车辆尺寸方面,UNI-V的长、宽、高分别为4680/1838/1430mm,轴距达到2750mm,在同级别车型中属于比较优势的存在。 🍧🍧 车尾部分,贯穿式车灯增加了车辆尾部的辨识度,搭配双边两出的排气孔,进一步突出了车辆的运动属性,长安UNI-V搭载了可以升降的扰流板,车主能通过虚拟按键控制升降,也成为了这辆车的一大亮点,对于喜欢酷炫功能的年轻车主来说,或许对这个功能十分感兴趣,也体现出了长安UNI-V迎合年轻车主的意图。 🍻🍻 车内,长安UNI-V整理设计比较简洁,功能区域布局也比较协调,呈现出和谐舒适的视觉氛围,仪表盘部分采用了三块彩屏组成,呈现出了相对宽大的仪表盘,增加了车内的科技感,10.3英寸的中控屏悬浮在中控台,能够和仪表盘进行联动,大大提升了车机智能的可玩性,比同级别车型表现更突出。 🍒🍒 动力方面,长安UNI-V搭载了1.5T蓝鲸发动机,最大功率能达到138kW,峰值扭矩为300N·m,匹配的是7速双离合变速箱,能呈现出澎湃的动力,同时还能兼顾不错的燃油经济性。 🍦🍦 长安UNI-V是一款亮点满满的车型,不管是时尚运动的外观还是简洁大气的内饰,都是很能吸引消费者的地方,再加上方舟架构以及1.5T蓝鲸发动机,这也让长安UNI-V的产品力得到更好的展现。[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 体验运动V长安UNIV试驾体验感受这一次试驾 长安UNIV,动力非常强劲,外观给人留下深刻印 象,前脸中间位置的家族经典无边界中网很有视觉 冲击力。 细长LED前灯,下方两侧的療牙式大尺寸进气口以 及铲型前唇等,战斗范儿十足。 “运动”是长安UNIV一大特色为突出个性,在车 身和车尾部分也做出相应调整,满足了我们年轻消 者审美观 而在内饰方面,为了营造出竞技感的驾驶环境,长安UNI-V采用了这种双平底式的方向盘造型,同时层次感十足的中控台,以及造型个性的仪表/中控屏和运动座椅,也都能够再次激发你的驾驶欲望。配置方面的话,长安UNI-V只有高配车型才会给到主驾驶座椅加热、通风功能。此外,长安UNI-V也提供了手机无线充电、遥控移动车辆和索尼音响等功能。 查看详情>>
- univ全车都有高科技长安UNI-V是一款前卫时尚的轿车,其外观设计吸引了众多消费者的目光。内饰方面,采用了全新的设计理念,以驾驶员为中心的布局,使得驾驶者能够更加专注于驾驶。此外,长安UNI-V还配备了一些高科技配置,如12.3英寸中控屏、全景天窗、360度全景影像等。 在动力方面,长安UNI-V搭载了一台1.5T发动机,最大功率为178马力,峰值扭矩为265牛·米。传动系统匹配的是7速双离合变速器,换挡平顺且迅速。此外,长安UNI-V还提供了经济、舒适和运动三种驾驶模式供驾驶者选择,以满足不同驾驶需求。 在安全配置方面,长安UNI-V配备了丰富的主被动安全系统,如ABS防抱死、EBD电子制动力分配、ESP车身稳定控制、TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降等。此外,车辆还配备了前排双气囊、侧气囊、侧气帘、胎压监测、ISOFIX儿童座椅接口等安全配置,为驾乘人员提供全方位的安全保障。 在智能科技方面,长安UNI-V搭载了一套名为“智慧座舱”的智能互联系统,支持语音识别、手机互联、在线导航等功能。同时,车辆还具备远程控制功能,用户可以通过手机APP实现远程启动、空调调节、车窗升降等操作,极大地提高了用车便利性。 在驾驶辅助方面,长安UNI-V配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、BSD盲点监测等高级驾驶辅助系统,帮助驾驶者更加轻松地应对复杂的道路环境。 总的来说,长安UNI-V凭借其前卫时尚的外观设计、以驾驶员为中心的内饰布局、丰富的高科技配置以及强大的动力性能,成为了一款颇具竞争力的轿车。然而,其在空间和细节设计方面的短板也不容忽视。希望长安汽车能够在后续的产品改进中,进一步提升长安UNI-V的整体品质,满足更多消费者的需求。 查看详情>>
- 国产运动,长安UNI-V与传祺影豹主打“运动”风格🎽的轿车有很多,但是在这个价位将运动风格进行到底🎀的车型中,长安UNI-V与传祺影豹无疑是最受关注👀的两款车。 车型定位: 长安UNI-V:售价10.89至13.99万元,共6款车,其中1.5T车型5款,2.0T车型2款,10月销量12861辆。🔥🔥🔥 影豹:目前在售的车型有点多,2021款的1.5T车型有4款,2022款的1.5T车型有2款,还有2023款的2.0L混动车型2款,售价区间在9.83至14.8万元,10月销量3449辆。🔥 销量数据差异,比我们相信的要大😼。这里选择了长安UNI-V的2022款 2.0T 自动领速版(13.99万)和影豹的2022款 270T J16银河战机版(13.68万)。 两车的外观是重点: 长安UNI-V:无边界格栅设计💫,前脸的整体感很强。左右两侧大面积导流件和狭长大灯组,下方橙色饰条的运动套件,很凌厉💥。隐藏式门把手🌂、分段式腰线,立体感很强,加上掀背尾门,更饱满。 影豹:战机设计风格💎,多边形大格栅内竖向黑色装饰,竖型两组LED日行灯珠增强了压迫感,整体车头“竖”元素多,攻击感👊强烈。侧面多腰线凸出,在后轮处汇集。 车辆数据: 长安UNI-V:长宽高为4705*1838*1430mm,轴距为2750.👈 影豹:长宽高为4700*1850*1432mm,轴距为2736mm。 内饰设计: 长安UNI-V:10.3英寸全液晶仪表+10.3英寸中控屏,非常多的层次感💗,仪表以及中控台层次较多,上下平底式方向盘,一起营造了不错的运动感🏃。 影豹:10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏的双联屏设计,中控台就剩方向盘和小巧的空调调节区域了,非常的简洁,偏向科技感👽。 “战斗”动力: 长安UNI-V:2.0T发动机+8AT,最大功率171kW,最大扭矩390N·m。💪💪 影豹:1.5T发动机+7挡湿式双离合,最大功率130kW,最大扭矩270N·m。 长安UNI-V的发动机动力优势明显👏,无论是功率和扭矩都要大出很多。 配置差异: 长安UNI-V:底盘透视👊、全速自适应巡航💃、发动机启停、电动扰流板、内置行车记录仪、索尼10音响、64色氛围灯💅、单温区空调。 影豹:DOW开门预警、自适应巡航、并线辅助👌、车道居中、座椅腰部调节和加热、32色氛围灯、后视镜记忆和自动下翻👍、双温区空调。 选车: 销量💋能够说明一些问题, 长安UNI-V的运动外观能够获得更多的日常使用场景,隐藏门把手+掀背尾门+后电动扰流板💖,都是不错的运动与科技加分项目,内饰方面的运动感和设计感更强,动力与空间表现也更强✊✊。 影豹方面,在外观方面的运动压迫感👊是足够的,但是内饰过于简单😔不够运动,在配置方面的舒适性和实用性的表现不错,但是相对而言同价位下的动力表现👇滞后。 查看详情>>
- 提升生活的幸福度,长安UNI-V智电iD买车的时候我也犹豫过到底是买汽油车,还是混动,最后听从了自己的内心,选择了长安UNI-V智电iDD,现在来看确实是一个正确的决定,长安UNI-V智电iDD的养车费用少,别看一个月只能省几百块,一年算下来也是不小的数字,对于我们工薪阶层来说,也是很不错的。 提车至今,我最满意的除了它的外观,就是它的动力表现了,提速很猛,有它在手,出去再也不用担心被别人秒了,如果有人敢滴滴你,直接甩他一条街。别看咱十几万的车子,动力上可以秒20万左右的汽油车,这一点不用怀疑。 买国产车还有一个很大的优势就是配置高,长安UNI-V智电iDD自带360全景倒车影像,透明底盘,所以新手肯定是很容易就能上手的,它的导航是高德地图,很好用,符合我的习惯,反正比百度地图好用太多了,我还会经常用到的是对外放电的功能,出门搞事情太方便了,尤其是露营的时候真的很爽。 空调的制冷效果不错,这个夏季再也没有被高温困扰。 虽说长安UNI-V智电iDD是一个紧凑型的车子,但是它的空间表现还是可以的,除了后排身高太高的人会压头以外,我觉得没啥不好的地方。 外观是我最喜欢的地方了,简直就是为我们年轻人量身定制的,看着养眼,开着顺手,至少我本人还是很满意的。 车身的线条感很棒,修长的车身,熏黑的车轮子,还有隐藏式的门把手,不管是哪一个细节,换到其他车子上都是很出彩的地方,而长安UNI-V智电iDD愣是把这些堆在一个车子身上,真的是太用心了。 很多人都说长安UNI-V智电iDD的尾部设计出彩,确实如此,电动尾翼就是拉风,谁会想到十几万的车子能够拥有这么牛逼的设计呢? 有了新车长安UNI-V智电iDD,出去嗨方便多了,不用看周几,不限号就是爽。 心情压抑的时候就出去吃吃喝喝,让自己过得起,生活才会变得更美好,加油吧! 查看详情>>
- UNI-V又甜又酷的紧凑轿车🚙外观:长安UNI-V的整体造型采用溜背设计、大量运动元素以及低趴的造型,让它仿佛无时无刻都在彰显着其家用“轿跑”的风格, UNI-V的外观,不是花里胡哨喧宾夺主,很多部分都是能够看出设计师的细腻心思,无边界中网、无边框车门、溜背以及运动套件等在视觉上都非常具有冲击力,在表达了运动元素的同时又给到一种青春的气息。如果贴上粉色的贴纸,则又立马化身女生喜欢的小清新风格。 配置:长安UNI-V内饰也是充满科技感,10.3英寸中控屏的形状看似有点不规则,不过和整体很搭配,搭载了540全景影像,这个功能对于女生来说非常实用,可谓是女孩子的福音。同时,UNI-V的主驾驶空间也很不错,女孩子坐上十分合适,柔软的座椅包裹,给人满满的舒适和安全感[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 两年驾驶长安UNI-V车主感受先说一下不好的感受夏天暴晒中控屏卡顿时机这也是很正常,主驾把手不伸出应该这是通病 外观设计主打一个运动感十足,作为一个00后很喜欢这一台车要运动,有运动,要外观有外观 椭圆形方向盘根据两年的驾驶感很不错,各有各的审美会有些吐槽这方向盘,对于大多数人来说常见的圆形方向盘更好掌握,其实都没什么区别长安领克影豹名爵都是年轻人喜欢的一台车 还是支持长安UNI-V😘 查看详情>>
- 长安UNI-V,颜值高动力强😀😀长安UNI-V的外观采用了无边界前格栅+熏黑运动包围套件,同时还配有黄色元素装饰件,整体前脸展现出了极佳的运动气息与攻击性🌸。具体来看,长安UNI-V延续了UNI家族式的设计语言,车头扁平尖锐,采用了无边界格栅风格,非常具有视觉冲击力😲。但遗憾的是,长安UNI-V的车身侧面有点像奥迪A5,并没有凸显出自己的特色🎋。其掀背式的整体造型,分段式腰线作为点缀,搭配18英寸轮毂235mm宽的轮胎使其看上去还是很战斗的,让人有种驾驶欲望💝。 再看到长安UNI-V的内饰,其10.3英寸的嵌入式全液晶仪表,很有科幻气息😉。但中控台上10.3英寸的中控屏参差不齐的分布,显得有点多余了🤓。好在其高级皮质的多功能方向盘上下两边都采用了平面设计,中控台下方保留了一些物理按键,非常贴心️。此外,在内饰用料上,车内也是采用了大量皮质+翻毛皮材质进行覆盖,进一步凸显整车的运动气息和质感🤙。而且长安UNI-V还有透明底盘540度影像,它可以为驾驶员带来非常轻松的泊车体验,十分便捷😼。 长安UNI-V搭载的是2.0T+8AT动力组合,其输出平顺且动力更加强悍,无论是急加速还是巡航都有不错的表现️。当然,不足之处我们也要说说,转向比可以再运动一些,悬挂初段支撑性不是很好,平路行驶时稍稍有上下起伏的情况,而且在经过一些颠簸时小动作有些多,储物空间不是很合理,同时8AT变速箱的降挡反应不够快,有些犹豫💜。 [_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
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