长安UNI-V转向灯座换装

长安UNI －V年轻人的喜爱小钢炮运动风格非常独特有喜欢的吗？ 查看详情>>

近日，中国重汽VGV U70Plus上市，官方指导价区间为9.78万元-12.98万元。新车最大变化是换装长安蓝鲸1.5T发动机。 查看详情>>

厚度快赶上EC6了，水切尽力了，长安换装马自达失败。 查看详情>>

长安第四代CS75 PLUS已于工信部完成申报，将于下半年上市。新车除车高外，均比第三代更大，换装功率更大的1.5T发动机。网上车市从长安经销商了解到，现购买第三代长安CS75 PLUS可享3万元现金优惠，以指导价12.19万元的入门版为例，优惠后裸车价为9.19万元。 查看详情>>

继X5 PLUS、X7 PLUS回归长安母品牌后，接下来，欧尚Z6也将换装长安“V”标，并改名“长安UNI-Z”，归属到长安UNI序列。同时，新车还将针对造型细节、功能配置等进行升级，并搭载1.5L插混系统，预计3月内上市。作为参考，欧尚Z6 智电iDD（1.5T插混）的指导价为15.58万-17.58万元。日前，已有网友拍到了长安UNI-Z的实车图，下面，我们就来了解一下。 查看详情>>

网上车市获得了长安第四代CS75 PLUS的实拍图和部分信息，新车配备全新造型的“7字形”大灯组，换装隐藏式门把手，并采用全新样式的贯穿式尾灯组。车身尺寸较现款有所提升，换搭功率更大的1.5T发动机。 查看详情>>

继第二代X5/X7 PLUS上市后，接下来，欧尚Z6 智电iDD也将换装长安“V”标，并改名“长安UNI-Z”，归属到长安UNI序列。另外，新车还将针对造型设计、功能配置等进行升级，并搭载最新蓝鲸智电iDD插混系统，预售价格为12.79万-13.49万元。目前，长安UNI-Z实车也已到店，据经销商处透露，大定订单已突破5000辆，将于3月28日正式上市，下面，我们就来了解一下。 查看详情>>

随着比亚迪宋家族的强势进攻，曾经国产SUV销冠——长安CS75 PLUS也逐渐败下阵来。而为了提升竞争力，长安第四代CS75 PLUS应运而生，新车将针对外观内饰重新设计，配备隐藏式门把手、三联屏、女王副驾……尺寸也全面升级，并换装全新1.5T发动机，将于成都车展亮相，9月份正式上市。日前，已有网友拍到了第四代CS75 PLUS的实车到店图，下面我们就来了解一下。 查看详情>>

近期，长安第四代CS75PLUS和吉利新款星越L这两款新车相继曝光，为燃油车抢来了一大波流量。同为新车型，第四代CS75PLUS内外兼修，尤其是拥有同级首搭一体式三联屏、同级首搭零重力座椅等独特优势，令人充满期待；新款星越L采用新“直瀑”式的格栅设计，换装全新银色品牌LOGO，也是令人眼前一亮。两款新车展现了中国主流燃油SUV应有的新气象。 查看详情>>

2020年，新能源尚未崛起之时，一线自主品牌推出不少人气爆棚的燃油车。长安的UNI系列就是其中之一。四年来，长安UNI布局了KTV组合产品，赢得了不少消费者的认可和青睐。如今，随着电气化革命愈演愈烈，UNI系列的发展也即将进入2.0时代，全面转向智能化、新能源化。就在最近，我们体验了UNI 全新一代的第一款作品——UNI-Z。 查看详情>>

继启源A07和启源A05上市之后，长安启源第三款车型一一启源Q05也要来了。日前，长安官方发布了启源Q05的官图，新车定位紧凑级SUV，尺寸与第三代CS55PLUS一致，但动力方面则会换装全新的1.5L发动机+电机+电池组成的插电式混动系统，会提供60km/125km(CLTC)两种纯电续航版本，综合续航可达1150km和1215km(CLTC)。值得一提的是，启源Q05将会在年内上市，将来还有启源A06(造型参考UNI-V)，这样一来长安启源就快速地拥有了4款车型。 查看详情>>

马自达这个品牌，一直被网友们称为“技术控”，一直深耕发动机和变速箱领域，如今在大环境的压力下，也不得不转向新能源，马自达EZ-6也就应运而生，新车基于长安EPA混动平台打造。 查看详情>>

换装全新方向盘/配线控转向系统！新款雷克萨斯RZ官图发布 日前，雷克萨斯发布了一组新款RZ官图，新车定位纯电动中型SUV，作为中期改款车型，首次搭载线控转向系统，并且换装全新电池，续航里程迎来提升。新车整体延续现款造型设计，配图为550e F SPORT版本，采用全新中微子灰/黑双色涂装，前脸为熏黑设计，配合造型犀利的大灯组，使整个车头看起来十分凶狠。 内饰换装了全新方向盘，造型类似飞机的操纵杆，同时与之匹配的是最新的线控转向系统。新车车门饰板新增激光氛围灯，结合多色环境氛围照明系统，使车内拥有更强的科技感。此外，车内还配备可调光全景天窗、流媒体内后视镜等配置。 新款RZ换装了全新的77kWh电池组，RZ 550e F SPORT采用双电机四驱，最大功率为300千瓦，0-100公里/小时加速时间为4.4秒，续航里程450km。海外市场还提供最大功率为280千瓦的RZ 500e，采用双电机四驱，续航里程为500公里。入门车型RZ 350e搭载前置单电机，最大功率为165千瓦，续航里程为575公里。 今年2月5日，丰田正式宣布将在中国独资建立雷克萨斯电动汽车工厂，这也被丰田看作是在竞争激烈的中国市场中生存的关键。根据规划，新成立的雷克萨斯上海工厂将开发和制造电动汽车以及生产电池。该工厂最早将于2027年投产，初始年产能为10万辆。 2024年，雷克萨斯在华销量共计约18万辆，但外界认为，这是雷克萨斯直接参与价格战的结果，在中国市场，雷克萨斯仍然面对着来自中国电动汽车产品的高压竞争。而在华建立电动汽车工厂，则是雷克萨斯和丰田期望在中国提升竞争力的战略选择。大家觉得国产化的雷克萨斯在国内还有机会吗？ 查看详情>>

随着汽车市场的日益繁荣和消费者需求的不断增加，各大汽车厂商纷纷推陈出新，力求在激烈的市场竞争中占得先机。作为国产品牌中的佼佼者，长安汽车一直都以精湛品质与突出的性能赢得了消费者的广泛认可。而且在紧凑型轿车市场中，长安旗下轿车逸动即使在面对在当下的市场环境中也是十分能打的。如今，第三代逸动也将于3月20日正式上市，并且新车将会提供三个配置可供选择。那么，在如此内卷的市场环境下，换装1.5T动力系统的第三代逸动是否能继承逸动PLUS的傲人销量呢？ 查看详情>>

在新能源内卷的狂潮中，最受伤的一类车企，恐怕就是一些诸如福特、斯柯达、雪佛兰、马自达这样的二线传统合资品牌了。面对整个车市主流转向新能源的风潮，不同的品牌选择了不同的策略。福特转向了主打美系特色，专注做个性化的美式SUV；雪佛兰选择了跟随主流市场转向插混；而马自达则选择了与自己的合资伙伴——长安联手，用深蓝SL03的平台做出了属于自己的纯电平台车型——EZ-6。它能挽救马自达的命运吗？今天咱们就来探讨一下。 查看详情>>