元PLUS行驶公里感受
- 元plus老车主,两万公里📣行驶感受![_LinkTopic:好不好开了才知道,72260,37] 🚘🚘元plus提车到现在9个月,也开了两万公里。这两万公里跑过市区,也跑过🛣️高速。还淌过水,跑过山路。可谓是各种路段都跑过一遍。所以更要迫不及待的和大家📣分享一下,这两万公里的行驶感受。 🚙🏡市区行驶感受: 🟡使用场景:日常上下班 🟢用车概率:80% 🖥️驾驶模式:节能模式+较大回馈 📣车主说:我用车绝大部分场景都是在市区,动力需求不是那么高,所以采用✨节能+较大回馈模式,这也最省电的模式。在节能模式下,除了大📈上坡,其他路段动力都是足够的。只是加速的时候没有很强的推背感,更注重舒适度,过颠簸路段也很平稳。 🚙🛣️高速行驶感受: 🟡使用场景:机场送人,出差 🟢用车概率:10% 🖥️驾驶模式:运动模式+标准回馈 📣车主说:这个使用场景下,我不会太注重🔋电耗,反而会更注重驾驶体验,高速行驶的概率比较小,更要好好体验元plus7.3秒的⚡加速度。在高速上行驶,运动模式可谓发挥的淋漓尽致,加速非常伶俐,推背感十足。而回馈方面,用标准回馈,也可以减少拖拽感。 💨小瑕疵:元plus在80迈以上,风噪和胎噪还是很响的,当然在这个价位上,不能要求和20多万,30多万的车一样,静音🔕效果那么好。 🚙🌧️雨天行驶感受: 🟡使用场景:下雨天 🟢用车概率:5% 🖥️驾驶模式:标准模式+标准回馈 📣车主说:下雨天的时候路面比较湿滑,风阻也大。所以我会用标准模式,增加🔺动力,但是动力不能过大,容易打滑。标准版玲珑轮胎雨天表现力一般,有条件可以升级成马牌轮胎。 🏞淌水是怎么回事:那是提车两个月,下大雨,路面积水严重,有10厘米了,而且还大堵车。元plus在水里泡了很久,虽然底盘防水,但是还是心有余悸。车友们尽量不要❌雨天出门。不过这次经历,元plus表现不错,在水里开起来,阻碍也不会很大。 🚙⛰️山路行驶感受: 🟡使用场景:自驾游 🟢用车概率:5% 🖥️驾驶模式:运动模式+标准回馈 📣车主说:提车以后在周边自驾游过几次,青岛地区上下坡本来就多,我经常去的崂山⛰️又有很多山路,所以运动模式肯定是最好的。山路表现不错,转向精准,没有虚位,运动模式下方向盘加沉不少,提供了更好的驾驭性。 ⭕️轮胎问题:依然是玲珑轮胎的问题,石子路容易打滑,和雨天感受差不多。 🚘🚘总结: 这两万公里,我和元plus已经磨合的差不多。各种条件下,也找到最适合自己的驾驶模式。整体来说,元plus是一款性价比很高的车。底盘💪🏻扎实,动力十足,还能体会到驾驶乐趣。更重要的是,两万公里💰电费才1500元,绝对是省钱又好开的一款车! 查看详情>>
- 元plus老车主,两万公里📣行驶感受!🚘🚘元plus也开了两万公里。这两万公里跑过市区,也跑过高速。还淌过水,跑过山路。可谓是各种路段都跑过一遍。所以更要迫不及待的和大家分享一下,这两万公里的行驶感受。 🚙🏡市区行驶感受: 🟡使用场景:日常上下班 🟢用车概率:80% 🖥️驾驶模式:节能模式+较大回馈 📣车主说:我用车绝大部分场景都是在市区,动力需求不是那么高,所以采用节能+较大回馈模式,这也最省电的模式。在节能模式下,除了大上坡,其他路段动力都是足够的。只是加速的时候没有很强的推背感,更注重舒适度,过颠簸路段也很平稳。 🚙🛣️高速行驶感受: 🟡使用场景:机场送人,出差 🟢用车概率:10% 🖥️驾驶模式:运动模式+标准回馈 📣车主说:这个使用场景下,我不会太注重电耗,反而会更注重驾驶体验,高速行驶的概率比较小,更要好好体验元plus7.3秒的加速度。在高速上行驶,运动模式可谓发挥的淋漓尽致,加速非常伶俐,推背感十足。而回馈方面,用标准回馈,也可以减少拖拽感。 💨小瑕疵:元plus在80迈以上,风噪和胎噪还是很响的,当然在这个价位上,不能要求和20多万,30多万的车一样,静音效果那么好。 🚙🌧️雨天行驶感受: 🟡使用场景:下雨天 🟢用车概率:5% 🖥️驾驶模式:标准模式+标准回馈 📣车主说:下雨天的时候路面比较湿滑,风阻也大。所以我会用标准模式,增加动力,但是动力不能过大,容易打滑。轮胎雨天表现力一般,有条件可以升级成马牌轮胎。 🏞淌水是怎么回事:提车两个月,下大雨有10厘米了,而且还大堵车。元plus在水里泡了很久,虽然底盘防水,但是还是心有余悸。车友们尽量不要雨天出门。 🚙⛰️山路行驶感受: 🟡使用场景:自驾游 🟢用车概率:5% 🖥️驾驶模式:运动模式+标准回馈 📣车主说:提车以后在周边自驾游过几次,青岛地区上下坡本来就多,我经常去的崂山又有很多山路,所以运动模式肯定是最好的。山路表现不错,转向精准,没有虚位,运动模式下方向盘加沉不少,提供了更好的驾驭性。 ⭕️轮胎问题:依然是玲珑轮胎的问题,石子路容易打滑,和雨天感受差不多。 🚘🚘总结: 这两万公里,我和元plus已经磨合的差不多。各种条件下,也找到最适合自己的驾驶模式。整体来说,元plus是一款性价比很高的车。底盘扎实,动力十足,还能体会到驾驶乐趣。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 瑕不掩瑜,比亚迪元Plus一年用车感受比亚迪元Plus,一年行驶了逾17000公里,今天跟大家分享一下用车感受。整体来说,三大缺点两大优势。如果拿着15万元预算,我还是会选择这台比亚迪元Plus。 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
- 600公里元 plus 个人感受🔥1,车内部气味比较大 🔥2, suv有点飘(对比常开的轿车) 🔥3, sport模式有点动力,EOC模式没什么驾乘感受。 🔥4,踏板模式选择了增大阻力模式。脚感更接近汽油车 🔥5转向模式增大阻尼更接近于汽油车的感觉。 🔥6,语音模式很方便 🔥7.座椅感受一般,谈不上舒适感强。也不算难受。 🔥8,储物空间一般,谈不上宽裕。但也总能找到地方寒下杂物。 🔥9,轮胎静音不错,耐磨和防滑暂时还不知道。 🔥10,续航应该没有500公里,可能在400多,没有具体记录测试。 🔥11,部分功能略有迟缓,无钥匙启动功能需要手放在按钮上,听到开锁声音后再开门,连贯动作一下打不开; 🔥12,空档需要缓慢推动,否则会直接进到R挡。 查看详情>>
- 600公里元plus个人感受1,车内部气味比较大 2,suv有点飘(对比常开的轿车) 3,sport模式有点动力,EOC模式没什么驾乘感受。 4,踏板模式选择了增大阴力模式。脚感更接近汽油车。 5,转向模式增大阻尼更接近于汽油车的感觉。6,语音模式很方便。 7,座椅感受一般,谈不上舒适感强。也不算难受。8,储物空间一般,谈不上宽裕。但也总能找到地方塞下杂物。 9,轮胎静音不错,耐磨和防滑暂时还不知道。 10,续航应该没有500公里,可能在400多,没有具体记录测试。 11,部分功能略有迟缓,无钥匙启动功能需要手放在按钮上,听到开锁声音后再开门,连贯动作一下打不开; 12,空档需要缓慢推动,否则会直接进到R挡。#元PLUS# 查看详情>>
- 600公里元plus个人感受1,车内部气味比较大 2,suv有点飘(对比常开的轿车) 3,sport模式有点动力,EOC模式没什么驾乘感受。 4,踏板模式选择了增大阻力模式。脚感更接近汽油车。 5,转向模式增大阻尼更接近于汽油车的感觉。 6,语音模式很方便。 7,座椅感受一般,谈不上舒适感强。也不算难受。 8,储物空间一般,谈不上宽裕。但也总能找到地方塞下杂物。 9,轮胎静音不错,耐磨和防滑暂时还不知道。 10,续航应该没有500公里,可能在400多,没有具体记录测试。 11,部分功能略有迟缓,无钥匙启动功能需要手放在按钮上,听到开锁声音后再开门,连贯动作一下打不开; 12,空档需要缓慢推动,否则会直接进到R挡。 #元PLUS##续航里程# 查看详情>>
- 花13万提名爵6,行驶4000公里后,分享用车感受!花13万提名爵6,行驶4000公里后,分享用车感受! 查看详情>>
- 入手五菱宏光PLUS,行驶6400多公里,用车感受人活一世,总不能亏待自己和家人,以前没条件的时候也就算了,这两年国家的经济建设越来越好,我们普通老百姓的生活水平也上去了,我钱包也变得鼓了起来。我一个80后自然没有父辈那种,有了钱全都得存在银行的死板观念,而是想把手头的每一份预算都充分利用起来,用来提升家里的生活品质。所以在去年10月份,手头攒了有8万多块,我便购买了五菱宏光PLUS,希望通过买车的方式,来提升我们全家人的出行品质。目前来看,效果确实不错,有了车之后,全家人出行的确方便了很多。 查看详情>>
- 帝豪行驶7500公里车主说出了用车感受选择这辆车的理由是?车主回答:其实对吉利帝豪比较了解,同事有17款帝豪,而且我也坐过,感觉没问题,在选择吉利帝豪之前,参考了其他车型,我在那之中关注过changan逸动,但是我觉得帝豪价格比价格贵,销售量也很好,选了吉利帝豪。 查看详情>>
- 13万喜提瑞虎8,行驶1555公里之后,车主说了真实感受13万喜提瑞虎8,行驶1555公里之后,车主说出了真实感受 查看详情>>
- 沃尔沃XC40行驶3000公里,车主分享用车感受吴女士在一家装修公司做设计师,今年8月份购入了一台沃尔沃XC40,当时的购车预算在30万以内,合资品牌这个价位可以买到中型SUV,但是吴女士主要还是考虑豪华品牌的紧凑型SUV或者轿车,车身尺寸不需要太大,平时上下班代步女孩子开起来也方便。目前这辆沃尔沃XC40已经开了3个多月了,向我们分享了她的用车感受。 查看详情>>
- 五菱宏光S怎么样?车主分享行驶5000公里后的优缺点感受五菱宏光S怎么样?车主分享行驶5000公里后的优缺点感受! 查看详情>>
- 日产奇骏行驶3000公里,车主分享用车感受吴先生的全新一代日产奇骏提车已经快3个月了,当时在选择这辆车的时候也是有点复杂,家人、朋友中对汽车比较关注的都说不建议选择它,其实吴先生在知道这辆车采用的是三缸发动机的时候,心里也觉得这车“要完”,但是无奈日产奇骏其它方面太符合吴先生的喜好了,所以还是“一意孤行”的坚持提了它,目前已经开了3000公里了,向我们分享了他的用车感受,几个优缺点。 查看详情>>
- 花13万提名爵6,行驶4000公里后,分享用车感受!花13万提名爵6,行驶4000公里后,分享用车感受! 查看详情>>
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- 元PLUS行驶底盘轻微异常
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- 元PLUS1.8行驶异响
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- 元PLUS行驶过程变速箱无法升挡
- 元PLUS行驶出现加油没力
- 元PLUS平常行驶仪表台显示屏位置
- 元PLUS行驶过程显示屏中央突然
- 元PLUS4万公里行驶
- 元PLUS行驶颠簸感觉车轮跳动
- 元PLUS刚买二代行驶过程异常
- 元PLUS行驶前面震动
- 元PLUS行驶播放视频解除泊车
- 元PLUS8万公里近期行驶车子
- 元PLUS行驶不到两万轮胎掉皮
- 元PLUS可以市内行驶
- 元PLUS目的行驶异常沉重
- 元PLUS无法显示行驶轨迹
- 元PLUS自动行驶异响
- 元PLUS长时间直线行驶目的出现
- 元PLUS行驶过程经常汽油味
- 元PLUS处理行驶视频
- 元PLUSCVT行驶马力突然中断
- 元PLUS目的直线行驶卡顿
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- 元PLUS行驶电压是不是正常