坦克500水箱上横梁支撑板维修

宝马、杰尼斯斯这些车，机舱常常有一个连接水箱上横梁的撑杆，可能和前置后驱有关 查看详情>>

就外观上看来，此回 GLE Coupé车系的小改款着重于细节上的更新，这辆GLE 300d 4Matic Coupé车型将 AMG Line 外观套件列为标准配备，在全新星芒型水箱护罩的配置下，前保杠造型亦与小改款前有所差异，主要在于保杠两侧进气口追加与车身同色饰板，并具备金属色格栅及下方饰板造型。 查看详情>>

水箱框架是安装在汽车的车头用来固定防冻液水箱和冷凝器的支撑结构。也是像前杠、大灯这类外观零件和车身的链接点。大部分汽车的水箱框架是可以拆卸的（也有的车型是一体的），购买二手车时有没有换过水箱框架可以作为该车车头是否有过维修的依据。 查看详情>>

G87 M2 🚧 查看详情>>

宝马5系G38 B48发动机渗油冷却液（俗称漏水）维修 查看详情>>

雅马哈R1 更换米其林全热熔后胎 查看详情>>

[_LinkTopic:桑塔纳,1878,23] [_LinkTopic:维修保养,29551,37] 下午两点在4s一上班的时候我就准时来到了店里，确实人不多，接待的地方也没有车辆排队，这还是不错的。客服秦经理接待了我之后，告诉我需要更换维修的项目，并且时间要在两个小时左右之后，给我安排了维修师傅进行维修，他让我去休息室看电视等候就可以了，我哪里会去休息室呢，肯定要全程记录我的车子这次维修的过程的。说起来我们这里4s的休息室我一次都没去过，这次专门给大家拍了休息室的照片看一看，因为我很好奇4s的休息室是什么情况的，不过看起来也不是很豪华的感觉啊！由于工程量比较大，这次维修是两位师傅一起的，一位年轻的师傅是上次给我换防冻液刹车油的，一位年纪大一点的师傅是上次给我做保养的。两位师傅的工作都很仔细，有他俩出手，我可以放心了。车子很快就上了维修工位，小师傅领来了需要更换的配件，三个主要的配件都不小，放在地上占了一大片的空间。开始我以为拆水箱框架要把水箱也拆下来的，维修师傅告诉我把前保险杠和两个大灯加上中网以及防撞钢梁拆下来就可以进行更换了。两位师傅一左一右，配合默契，很快的拆下了保险杠，中网和左右大灯，这时候受伤的水箱框架也漏了出来，右边的竖杆已经全部断裂了，还好水箱没有受损。两位师傅又配合着把防撞钢梁拆下来之后，水箱框架就全部暴露了出来，很快水箱框架也被拆了下来。接着两位师傅各司其职，一位用高压气清理水箱上附着的尘土杂物，另一位把旧的水箱框架上面需要继续使用的配件拆卸了下来。值得注意的是发动机盖支架也是固定在水箱框架顶部的，所以把水箱框架拆下来之后，发动机盖支架的末端被放到了发动机舱里暂时安置。车子大灯，中网，前保险杠全部拆下来之后前脸光秃秃的，实在是不太美观！ 查看详情>>

2024已经所剩无几，今年的拉力车市场依然是热门，中量级以及大排量ADV都已出现现象级车型，而在大家关注较少的小排量ADV中，泛善可陈，没有几款车型可供选择，就在今天赛科龙发布了自家的入门级ADV-RX250，售价也是亲民的来到了探索版14988元，旅行版16988元，价格相当的能打，关于这车的详细配置，咱们来一一解读。RX250的外形设计上并没有沿用常见的鸟嘴造型，而是全新的采用了盾牌式的大灯造型，大灯与挡风板融为一体，相当的协调，且加入了X的元素设计将远近光做了分体处理，辨识度十足，同时原厂自带全包式护杠、水箱护网以及发动机下护板，上扬式排气更是为整车增添了硬派的属性。 动力方面搭载了自家的PY250单缸水冷发动机，最大功率20.5kw/9000rpm，最大扭矩为22N.m/7000rpm，标配了滑动离合器，这台引擎大家并不陌生，在宗申自家的车型上已经得以应用，动力输出丝滑，扭矩爆发靠 查看详情>>

🚘检验的车子是2014年的holden commodore，车子跑了80000公里。 查看详情>>

汽车常见的5⃣️大故障及解决方案 1⃣️高速爆胎 首先要淡定从容，紧握方向盘，调整车头，动作要轻，不能反复猛打方向盘，更不能急躁刹车，等车辆速度减下来再慢慢轻打方向盘靠边，停在紧急车道，然后在车后20米左右放置“三角警示牌”⚠️防止造成二次事故。 2⃣️水箱漏水 把车停在安全处，停车后等发动机冷却后，才能打开水箱盖，将香烟拆开，把烟丝捏碎后倒入水箱，或者将肥皂弄成黄豆大小后倒入水箱，然后加满水，盖上水箱盖子，启动发动机，烟丝或者肥皂在水流循环的过程中会将沙眼堵住，暂时可以解决水箱漏水的问题（仅限细微破损情况） 3⃣️发动机水温过高 把车停安全处熄火，戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖子拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。 4⃣️刹车失灵 冷静，缓缓拉起手刹，分几次拉紧⚠️(不可一次拉到位)，松开，拉紧，松开再拉紧，用这样的方法使车辆减速停下来。需要注意的是，拉手刹车的手柄时要摁进拖手刹车手柄上的保险按钮，这样可以使刹车手柄在拉紧，放开的过程中操作自如，防止拉紧时手刹车锁死. 5⃣️油箱突发漏油 用口香糖嚼完的口香糖后，粘在油箱漏油的部位，然后去就近的维修店维修。 ⚠️附，汽车常见故障灯图表 查看详情>>

南昌国金骏行配件大全国金骏行新能源车配件故障维修大全国金骏行电动车配件生产厂家上中网下格栅水箱散热扇电子扇冷凝器球笼半轴羊角哈头内扣手外把手门拉手打气泵压力传感器喷水壶电机雨刮联动杆 查看详情>>

购买清障车需要了解以下内容： - 车辆配置：清障车的配置主要包括充孔板、花纹板、翻转板、一体板、伸缩板等，这些都会影响到后期的工作范围和工作效率。 - 上户问题：需要了解当地的上户政策，以避免无法上户的情况。 - 市场需求：了解当地的市场需求，以便更好地满足实际使用需求。 - 价格：咨询合理的价格，避免因价格过低而导致质量问题。 - 售后服务：购买清障车时，需要找一个靠谱的销售，以获得良好的售后服务，包括养护、维修等。 查看详情>>

别克雪弗兰车身电脑板维修。 查看详情>>

想着去店里换一下空调滤芯，加上买车到现在也没清理过水箱，顺带洗一下。 去了我常去的一家修理店，拆了前杠中网。看到水箱上面的柳絮、虫子尸体、各种杂物，惊呆了我！不仅吹了5分钟，还用水冲了小二十分钟才变成赶紧的水。 顺路换了冷却液，听修理工大哥说水箱保证发动机在合适的温度下工作，但是水箱内部会慢慢积累水垢和锈渣，可能影响发动机性能，冷却效率下降导致发动机温度过高。所以定期给水箱“洗个澡”能减少不必要的维修费用，这样还能减少水箱内的污垢和沉积物还会进入到发动机，好处还是很多的。 清洗换完我这坦克300又是一条好汉。 查看详情>>

车子停在工位上不多时，一位年轻的小哥哥就拿着需要更换的防冻液和刹车油走了过来。和我简单进行沟通之后，了解了我的需求，并且给我介绍了关于防冻液和刹车油的一些保养常识，就开始施工了。维修师傅还推来了一个胖乎乎的小机器，听他解释才知道是自动循环更换刹车油的机器。师傅打开发动机盖之后把防冻液和刹车油的盖子都打开，然后在刹车油壶上安装好循环更换装置。然后把车抬高，把水箱内的旧防冻液放干净。车子在举升机的动力下缓缓上升，上升到需要的高度，固定好之后，我走到车下观察了一些车辆的底盘。很整洁，没有生锈和刮擦的现象，这说明我的桑塔纳底盘还是不错的。维修的师傅拆起了发动机护板，上次保养的时候这个护板还是不太好拆的，我给师傅提醒了一下。这次居然很顺利的就拆了下来，可能是上次的维修师傅把不好拆卸的螺丝都给更换了吧，所以这次的拆卸很方便。拆下护板之后，准备放防冻液，原来桑塔纳也是没有专门释放防冻液的管口，一般是拆下水箱橡胶连接软管进行放出防冻液的。维修师傅熟练的解开管卡，把软管拔掉，带着热气的防冻液就流了出来，可以看出颜色还是很清澈的，应该效果还有，不过使用保质期已经到了，还是及时更换的好。放干净旧防冻液之后，把连接管安装牢固。换防冻液的工作已经进行了一半了。然后就是加注防冻液了，本次更换准备了两瓶2L的原厂防冻液，第一桶全部倒进去之后，第二桶又倒了一半，副水壶就达到上限位置了，这个时候是启动车辆等待水温上升，达到一定温度水箱散热器风扇开始旋转的时候才能确定正式的水位。维修师傅交给我观察的方法之后，又急匆匆的给后面来的车辆进行检查去了。我就在这里慢慢观察吧，这个时候车间里的车和人慢慢多了起来，下午最忙的时候来到了。期间秦经理还专门过来看我是否完成了保养更换，并且陪我一起等待水温上升，在这里感谢无微不至的上汽大众客户服务秦经理，服务实在太好了。等了大概十分钟左右听到发动机声音变大就知道水箱风扇转起来了，这个时候观察副水箱的水位基本上还是在上限往下一点没啥变化，秦经理建议我不赶时间的话可以等着风扇再转一次，让水箱充分的循环起来。然后我们一起又等着风扇转了一次，这个时候维修师傅也来了，他问了我水箱风扇是否工作。在确定水箱风扇已经工作两次之后，他又观察了一下水位，确定可以了。并且告诉我把剩余的防冻液带回家，第二天早上冷车的时候观察副水箱水位，如果不足可以添加一些防冻液。这次的更换防冻液保养就全面完成了。 查看详情>>