坦克500油箱仓门铰链维修
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- 海外改装商Armour Group改装的坦 克500保险车。包括隐藏的胶囊式装甲海外改装商Armour Group改装的坦 克500保险车。包括隐藏的胶囊式装甲保护保护车内周边、车顶、地板、舱底空间,并在门上安装防弹装置、机舱粉末消防系统、防弹玻璃,带加固的前窗开启机构、安全支架和加固的门铰链,全车密封进一步优化、特殊的XGR车轮等 装甲最大保护级别达到GOST 34282-2017的BR4级或GOST P 50663-96的5级。 查看详情>>
- 自己动手换ID空滤,你学会了吗?自己的驾龄也有十年了,经过长时间的积累,也算多少了解了一点维修保养的基础知道。今天给大家分享一下ID.3自已动手维修或保养的经历,大家有哪些方法和技巧也可以分享到评论区我们一起学习哈。 查看详情>>
- 走进大厅,c位抢眼处摆放的就是一台白色的hyper ht,以下简称Ht。白色车身走进大厅,c位抢眼处摆放的就是一台白色的hyper ht,以下简称Ht。白色车身,在背后的箭矢logo显得高档大气。最美45度车尾性感小溜背后视镜这个镜头是干嘛的,有知道的同学吗245/50/20的米胖子轮胎,很赞哦超级大的尾箱,估计能放4个24寸的行李箱,掀起底板,我的天,下面还有一个下掏的空间,估计放个20寸的行李箱没问题,这也太适合我了,因为自驾时太需要充裕的行李空间了! 打开发动机盖板,我的天,又一个前置物仓,起码能放2个20寸的行李箱呀,这么大这么多的置物空间,这是搬家的节奏呀打开车门,哟,无框玻璃设计,还是双层夹胶玻璃,门在人手可接触的部位全做了软包处理,很显档次,还有多彩氛围灯,逼格满满纳帕座椅,无级靠背调节,很安逸很舒服呀,地面也是纯平的,坐中间的也舒服极了,最关键是主驾后面的座椅还弄了个小桌子,副驾后面更夸张的还弄了个脚托,不根太过份好吗,这样的设计让其它车怎么活? 在你不注意的地方,Ht也没有打酱油,实心的门铰链,品质更保证。坐进车里,目光所及之处皆是软包裹覆盖,档次杠杠的。超大的扶手箱,满足你置物的需求,二个无线手机充电区,手机不用担心没电。 查看详情>>
- 19款途岳门锁故障更换,售后体验还可以🕙用车时长 车型:2019款330旗舰版途岳 车龄:2019年至今 行驶里程:56000多公里 油耗表现:综合油耗接近9个 📒故障原由 我的途岳落地已经六年了,车子除了几次意外事故和剐蹭维修过之外,都一直正常使用。但是从8月开始,车子在行驶途中会偶尔出现前门没有锁好的警告灯,但都是一闪而过。一开始我以为是自己没有把门关紧,于是在上车的时候特意加大了关门的力度,但这种情况还是会偶尔出现。我考虑到如果门锁出了问题,那就会影响乘坐安全,万一开车中途门自己打开了怎么办,于是就预约好时间去4S做检查。 ✏️维修记录 到了预约当天,我一大早就来到店里,售后小姐姐先是按照流程检查了车辆外观等基本情况,然后就安排我进厂维修。 车子开进维修工位后,我和维修师傅说了一下出现的故障情况,然后师傅就拿出笔记本电脑连接上行车电脑读取数据,确定了门锁模块确实有异常信号,之后师傅就开始维修。 整个维修过程还是非常流畅和迅速的。师傅先是拆掉门内饰板,漏出车门内部结构。然后用螺丝刀拆掉门边侧面的两个固定螺丝,然后松开拉锁的拉绳。就把整个机械门锁拆了下来检查。 经过检查,师傅判断是锁止器工作不正常,导致车门不能正常锁紧,需要更换新的门锁模块。于是在征得我同意后,就从仓库里取出两个新的门锁,然后就按照之前相反的顺序,把两个门锁换掉了。 两个门锁换好以后,师傅又把车开出去试了一下,并且用电脑重新读取了数据,确定一切正常以后,就通知我可以提车了。 📢维修体会 这次更换门锁,因为我之前有买延保,所以走的是保修流程,因此不需要出什么钱。整体下来感觉大众的售后还是比较好的,对故障的判断很准确,更换配件速度也很快。换了门锁以后用了大半个月也没有出现报警了。感觉维修效果还是不错的。 [_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] [_LinkTopic:售后服务,69054,37] [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 金秋时节给埃安Y做三保 时间如白驹过隙,转眼就到了金色的秋天,AION Y也整整金秋时节给埃安Y做三保 查看详情>>
- 在极氪维修保养的经历说到维修保养,就和大家来聊聊自己在极氪家和授权服务中心的一些经历吧。 一、音响异响处理 异响发生在一些特定的音乐片段,怎么说呢,有点像音响盖子没盖紧时的振动声,由于去年国庆要当婚车,于是挑了个周末,提前预约维保后,当天驱车30公里来到深圳龙华极氪家。说来也怪,在路上经过几次颠簸,音响好像恢复正常了,但来都来了,还是让师傅帮我检查下。 师傅也没推脱,先在静止状态分别听了几首低音比较重的歌曲,和我一起探讨,确实没异常😂;于是又在八号仓兜了几圈,还是没啥问题。期间闲聊,师傅说电车由于没发动机更安静了,其他细微声音就间接被放大,看到师傅确实挺忙的,就只能打道回府了。 回来后又遇到过几次,自己尝试把响声附近的门拉紧点就解决了😄,其他车友如果也碰到这个问题不妨尝试这个方法。 这次体验个人感觉还不错,师傅也没想着甩锅,还是很认真细致的排查,点赞!👍 二、保养 首次3000公里检查和满1年的保养都是在龙岗兴唐领克做的,原因是离家近,而且极氪家常常是约满的。 两次体验也还不错,基本给完钥匙就上二楼休息吃点东西,然后等着取车就行了。第二次保养由于还加了主驾自动门的补漆(识别低矮障碍物故障导致),时间比较长,所以需要放在店里几天,当时还有打车回家的服务,不错。 主驾门补漆也是没太推脱,很爽快就申请免费处理了,建议有自动门的碰到低矮障碍物还是选手动开门吧😂 三、维修 说到维修经历,是有次晚上打完球回家时,在一个绿灯处,碰到一个网约车横跨三条实线调头,而我在最左边的直行道,中间还有其他车遮挡,不过被我及时刹停,可惜的是发生了刮蹭,当时交警问补漆价格时我也是一脸懵,最后是打了兴唐领克的电话问到的,最后判了对方全责,而我则找了一个周末去补漆,体验也还不错。 四、总结及建议 总结下这几次的经历,总体体验还是不错的,给几点建议吧: ✔维修时间超过几天时,没有代驾车,也没有补贴,不知道是不是因为没在极氪家处理导致的; ✔维修保养完成时,没有给具体的项目明细清单,有待提升。 查看详情>>
- 燃油车会不会被淘汰这个问题,一时半会还真的说不清楚,因为燃油车已经发展了100多燃油车会不会被淘汰这个问题,一时半会还真的说不清楚,因为燃油车已经发展了100多年了。电车的技术也不是现在才有的,只不过是最近这些年,电池技术有了突破以后才慢慢发展起来。但是我和开修车店的朋友聊天的时候,他跟我讲了很多我觉得比较有意思的话,大家听听修车店老板是怎么说的,你心里可能就清楚了。 现在别的地方什么情况我不清楚,但是我们这边说实话,到处都是汽车维修店,我身边的朋友就有几个是开修理店的。就我们小区门口不到100米的街道就有3家修理店,说实话如果修车不赚钱,那不可能个个都开修理店。我们从开修理店这个角度可以看出来,燃油车短时间内是不可能会被淘汰的。但电车肯定是越来越多人开,甚至很快就会跟传统燃油车平分天下,传统汽车修理店现在的生意越来越难做,这也是事实。 我朋友说,他今年在谋求转型,跟旅游公司合作,接了不少新能源车维护的单子做。他以前很看不起新能源车的,因为我们这边早期的新能源车都是那种2个门的微型车,说白了就像大玩具一样,很多修车师傅看不起这种车,认为是老头乐。可是现在越来越多人买新能源车,现在的新能源车也变成了传统轿车的外形甚至更高端。如果你不会修新能源车的话,未来你的修车店很快就做不下去了,即便是你会修,也不一定会有多少车给你修。 现在的新能源车还在稳步发展的阶段,很多车的三电系统都还在厂家8年20万公里的质保期内,有些终身质保的车被绑定在4S店维修。所以就造成了修车店没有生意做的情况,但是朋友说,要顺着时代走,电车这种质保的条款不合理,以后肯定要改的,等以后要改了,人家可以出外面修车了,到时候你不会修,那就要关门大吉了,所以要谋求转型。他觉得燃油车不一定会被完全淘汰,但以后的燃油车绝对会越来越少,很长一段时间内,燃油车会像手动挡一样变成小众车型。 我觉得,燃油车会被淘汰这是必然的,但也是需要很长的一个过程。大家都看过科幻电影了吧?现在电影里面的技术一直在不断的变成现实,那谁能想到实体店会被电商搞的一塌糊涂?谁能想到干掉短信的会是微信啊?以后不一定是现在的电车把燃油车淘汰了,没准过个10年20年出来个革命性的技术,直接把燃油车和现在的电车淘汰了也是很正常的。 总的来说,现在车厂还在猛的生产燃油车,一辆燃油车从生产出来到报废,最少15,所以现在往后的15年甚至20年时间,燃油车都依然是大家代步的主力工具。我始终认为目前,带油箱的车才是最适合使用的,不带油箱的车,目前看只是一个过渡产品。 查看详情>>
- 23款 ID3纯享 5600公里首保分享#安心座驾精致出街 车型:23款升级id3纯享版 购车时间:23年7月 里程数:5662公里 大家好,今天跟大家分享下我的ID3第一次保养和我的懒人洗车法。 APP上显示5000公里首保时间已到,并已经催促了三次了,但是我看里程数也不是很多,加上这段时间工作也忙,就没有太在意。 刚好这个周末,出来和车友聚会经过4s店,刚好时间也来得及,所以前一天在大众APP预约好第2天的9点的首保时间。 9点前到达4s店,停好车,一早店里一片繁忙的景象了,但保养的车看上去大部分都是油车,找到售后经理开好单,因为预约好了时间,不用排队就到了预约工位,在这里我还是建议大家做保养时候还是在APP上提前预约,免了等待时间。 一进入到工位,技术师傅对我的ID3进行了全面的检查。他们首先为座椅和方向盘套上了保护,这一细致的操作对保护车辆的内部设施,避免在保养过程中受到任何损伤。 接着,技术师傅打开了前机盖,熟练地拆下了空气滤芯。值得一提的是,ID3电车采用的是双滤芯设计,仔细的吹干净了空气滤芯,这一环节对于保证车辆的正常运行至关重要。 检查了蓄电瓶的电量是否充足。这些细致的检查项目,都是为了确保我的ID3在行驶过程中能够保持良好的状态。 检查完毕后,师傅用布细心擦干净了发动机仓的灰尘,最后师傅还把车升了起来,全面检查了底盘是否完好无损。 他们升起车辆检查地盘以后,还逐一检查了四个轮子的胎压和轮胎花纹,确保没有任何异物。完成了所有检查后, 师傅们还用专用电脑软件检测了我的车辆,发现并没有其他故障。这种全方位、无死角的检查让我深感安心。 最后,师傅们还为门铰链和尾门锁涂上了润滑油,以确保车辆在使用过程中能够保持无忧。这一环节虽然微小,但却足以体现4S店服务的细致入微。 首保完本来打算给爱车做个spa,但我迫不及待的和我的车友要去佛山相聚。 在整个首保过程中,4S店的技术师傅以极高的专业素养,让我倍感放心与安心。技术专员对我的ID3进行了全面细致的检查与保养,感谢4S店售后的细心与专业,让我在使用中增加了足够安全感。 查看详情>>
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