坦克500真正MP发动机换成后驱
- 豪华+越野,不是奔驰G的专属,坦克500先卷为敬!在坦克品牌诞生以前,还没有哪个品牌能把小众的越野车市场做得如此火热,即便是号称越野世家的那位也没有做到。而在坦克500诞生以前,还没有哪个中国品牌真正量产装车了3.0T的六缸发动机,这也是前所未有的。如今,坦克品牌累计销量达到20万辆,市占率超过50%,可以说坦克品牌就是中国硬派越野车市场的半壁江山。 查看详情>>
- 换装发动机和变速箱我想知道这车能不能订车和厂家商议把发动机换成坦克500【3.0的发动机和9AT变速箱】? 查看详情>>
- 宏光S3宏光S3的发动机换成2.0L的,车身再加宽一点,手动后驱大七座肯定大卖 查看详情>>
- 中国品牌燃油SUV新高度,坦克500上市售33.5万起3月18日晚,备受关注的坦克500车型终于正式上市,新车在去年11月广州车展上正式预售,时隔整整四个月才真正推出,早已超过了一般车型一个月的时间间隔,其中传出的各种新闻也令不少粉丝产生了动摇,然而该来的最终还是来了,带着中国品牌历史上第一个自主研发的3.0T V6涡轮增压发动机配9AT纵置变速箱而来,堪称中国品牌然燃油SUV的里程碑,同时在各大车企全面向新能源化和电动化转向的情况下,仍能推出大排量六缸全新发动机,也显得相当有诚意。 查看详情>>
- 影豹R敞篷版亮相,采用软顶敞篷+双门设计,你打几分?改装车很常见,入门级的玩家会改改颜色,贴个拉花之类的,稍微高端一点的玩家就会对车辆的动力系统进行升级了,比如给自然吸气发动机装上涡轮增压装置,把小功率的增压器换成大功率增压器等,真正的高端玩家则是系统性的改车,避震装置、排气装置、动力系统等都会改,车辆的性能和动态体验也会大幅提升。但是你见过把一辆轿车改成软顶敞篷车的吗?而且还是官方认可的改装车。这款车就是影豹R敞篷版,它不但采用了软顶敞篷结构,还缩短了轴距,更是把四门改成了双门。 查看详情>>
- 换2.0T发动机,就是DMP?采用DMI一样的EHS双电机加湿式离合器的混联混动结构,发动机换成2.0T的,就是DMP前驱车型了?增加后驱电机,就是DMP四驱车型?======================那么,1.5T发动机的DMI,加上后驱电机,叫DMI四驱,还是叫DMP四驱发动机低功率版? 查看详情>>
- 新能源中的黑马——领克08领克08在9月8日成功完成上市,同时也在新能源领域的地位进一步加深。为什么这么说呢?原因就在于此次领克08创新的核心在动力系统方面上,领克08搭载了基于CMA Evo架构下的EM-P超级增程电动方案。该方案支持三电机四驱,分别是P1+P3电机,加上一个独立的后驱P4电机。配合1.5T的高效混动专用四缸发动机,系统综合功率达到了436千瓦,系统峰值扭矩更是达到了905牛·米,0-100公里/小时加速4.6秒,动力性能还是相当强悍的。与此同时,领克08搭载容量为39.8kWh的三元里平板电池组,30%-80%充电仅需28分钟,并支持3.3kW的对外放电功能。新车的CLTC纯电续航里程可达245km,综合续航可达1400km,亏电油耗为5.5L百公里。领克08的此次创新是真正同时的兼顾了绿色与效率的共同进步。在新能源逐步发展的今天,领克车企带领公司共同努力的结果无疑会在新能源领域上留下厚重的一笔 查看详情>>
- 坦克500被高估了吗?坦克500这台车不仅没有被高估,甚至是一台被严重低估的车型~这台车型不仅是长城跨入40万以上售价区间的首台车型,也是国产中大型SUV中真正的扛鼎之作!过去我们的硬派SUV,不是仿制外形就是套壳,而像长城这样完全自研6缸SUV的真的少之又少! 从内饰角度来说,坦克500已经完成了对这个级别合资车和进口车的全面反超~大量真皮的包裹,配合上高分辨率的多功能中控,还装配了L2级辅级辅助驾驶~只有真正懂车的人才能明白坦克500有多香~普拉多车主也只有嘴硬的份儿,当你坐进实车你才能感受到我国在SUV制造水平的飞跃! 当然这台车也不是没有毛病,油耗是一个非常大的槽点~V6的发动机确实油耗太高了,对于普通工薪阶层来说这台车的养车成本有点高了!当然,坦克500真正的用户是那些涉水进山的有钱人,他们才不会在意油耗! 查看详情>>
- 坦克500还是坦克300?你会怎么选?😎如果一辆坦克500和一辆坦克300放在你面前? 你会怎么选?😂 今天测了一下坦克500😍 坦克300就不多说了,之前也测试过 坦克500最近名声大噪🔥 目前小排量少缸数的涡轮增压发动机时代,3.0T V6的车型已经不多见了 并且符合国六B可上京牌的硬派越野! 我身边朋友已经排到了5万多号!官方说半年多等车期😹 开过后感觉这车确实是很好开,因为没有真正去场地越野测试过 ,驾驶感受不多说,虽然车大也很重,但是开起来还是很轻盈的👍👍 内饰豪华感做的非常不错!有点LX的感觉了✊✊ 但是如果是我我可能还会选择坦克300✌️ 你们呢?😸#坦克500# #国产车# #选买对比# #试驾体验# 查看详情>>
- 你有多久没出去了?坦克300V6你心动吗坦克300这两年收获了不少青睐,即将带来动力升级到3.0T的坦克300版本。 😍😍 即将搭载坦克500同款的3.0双涡轮增压V6发动机,预计是354马力500牛米。担心油耗问题?2.0T已然不省油,换成大马拉小车,说不定有惊喜 😃😃 据传价格将超过30万,追逐诗和远方的路上,总得有个可靠的伙伴,它值得担当吗?你有多久没出去了? 😍😍😃[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
- 坦克500对比普拉多霸道4000差距太大😀😀 两款车型的造型各有特色。坦克500的设计师想要打造出一款"硬汉"风格的车型,因此它的前脸非常吸睛,镀铬大嘴和立体网格状进气格栅犹如一个大嘴猴,横贯车头的腰线也极具力量感,不得不说设计非常成功。霸道4000的风格则更偏向端庄,车身线条流畅,前脸张扬而不失独特,整体流畅度相对坦克500更高。 😀😀 两款车型在内饰方面也有着很大的差别。坦克500采用了硬朗的菱形线条作为设计元素,看上去更具现代感。中控屏幕显示简约明了,操作比较便捷。霸道4000的内饰则更加偏向豪华,用料和做工上都比坦克500高一个档次。整体布局比坦克500更加成熟,看上去更像一辆真正意义上的豪华SUV。 😀😀 两款车型在空间方面也都表现不俗。坦克500的空间表现非常出色,前排和后排乘客都有很好的头部空间和腿部空间,整车车长为4705mm,轴距为2805mm,空间体感非常舒适。霸道4000的车身长度比坦克500还要更长,排列空间也更为舒适,中后排乘客的多媒体和座椅加热等功能太过充实,空调和音响表现得非常一流。 😀😀 霸道4000的动力表现自然会更出众,它的发动机排量为4.0 L,输出功率240马力,峰值扭矩380 Nm,而坦克500的发动机功率虽然比不上霸道4000,但是它的综合油耗控制得相对更好,4.0 L的发动机中低功率表现优秀,油耗控制到位。尤其是在城市驾驶环境下表现非常出色,缓慢加速很轻松,汽油经济性比较足。 😀😀 两款车型配置非常丰富,基本上都拥有一些高级配置,例如定速巡航、胎压监测、自动泊车等。而霸道4000的配置则更为齐全,包括前后泊车雷达、倒车影像、皮革座椅、前排座椅加热、空调、自动防眩目后视镜、全景天窗等等。整体而言,霸道4000的配置非常的豪华,而坦克500则仍保持着一种低调,功能上更加贴近家庭用车。 😀😀[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 即便越野硬汉,坦克500还是在意油耗的坦克500,反正都得掏33.5万了,3.0T V6发动机(360马力,500牛·米)和2.0T四缸机+电动机(综合408马力,750牛·米)你要哪个? 坦克500的硬派机械素养不担心的:适时四驱,三把锁,哪怕一个轮子有抓地力也有100%扭劲帮忙脱困。接近角29.5度,离去角24度,最小离地间隙213毫米。 长城这招放的我觉得倒像设了个坦白局。很多键盘要跳了,都玩越野了还在乎油耗?那就问一年365天,真正的坦克500老车主多少天在越野?多少天还是城市里堵着蠕动开?那么37.1度电池,纯电模式能跑个110公里又有什么不好呢! 插电混动的核心逻辑是多用电少用油,电不够了或者要跑一次长途、频繁大扭力翻山越岭的,动力感受一定又是优先油耗的。 坦克500和奔驰大G各种饱含装B情怀的贵公子还不一样,它还是要不定期“做牛做马”的,你再会跟我说省油不重要?[_LinkTopic:坦克500 Hi4-T车型正式上市,45163,9] 查看详情>>
- 坦克500,反正都得掏33.5万了,3.0T V6发动机(360马力,500牛·坦克500,反正都得掏33.5万了,3.0T V6发动机(360马力,500牛·米)和2.0T四缸机+电动机(综合408马力,750牛·米)你要哪个? 坦克500的硬派机械素养不担心的:适时四驱,三把锁,哪怕一个轮子有抓地力也有100%扭劲帮忙脱困。接近角29.5度,离去角24度,最小离地间隙213毫米。 长城这招放的我觉得倒像设了个坦白局。很多键盘要跳了,都玩越野了还在乎油耗?那就问一年365天,真正的坦克500老车主多少天在越野?多少天还是城市里堵着蠕动开?那么37.1度电池,纯电模式能跑个110公里又有什么不好呢! 插电混动的核心逻辑是多用电少用油,电不够了或者要跑一次长途、频繁大扭力翻山越岭的,动力感受一定又是优先油耗的。 坦克500和奔驰大G各种饱含装B情怀的贵公子还不一样,它还是要不定期“做牛做马”的,你再会跟我说省油不重要? 查看详情>>
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