赛那按键应用
- 赛那车内按键功能大盘点,新手提车必看赛那车主们在用车的过程中 是不是经常会有这样的烦恼呢~ 比如说中控上那么多按钮都是干嘛用的呢? 车上那么多复杂的功能到底有什么作用? 查看详情>>
- “shift +多选”哈弗品牌按下DHT多车型应用按键汽车能源供给方式从纯燃油转向电动化已成为必然发展趋势,但就家庭日常用车而言,充电条件各有不同以及对续航里程的焦虑,仍然还是阻断大多数用户选购纯电车型的重要原因,而混动车型能同时兼顾低油耗和长续航的双重特性,无疑成为当下汽车能源过渡时期的优选方案之一。 查看详情>>
- 一汽丰田首款MPV亮相:是赛那,又不是赛那(文/潘昱辰 编辑/娄兵)近年来,随着汽车消费升级和二胎、三胎放开,国内合资和自主品牌车企掀起了一股MPV上市风潮。坐拥众多MPV车型的丰田自然不会例外。2021年下半年,丰田家用MPV的代表——SIENNA赛那正式由广汽丰田引入国产,尽管一度深陷加价减配的风波,但今年第一季度超过2万辆的销量,还是反映出丰田标为MPV市场带来的热度。 查看详情>>
- 赛那 SIENNA 上市发布会幸福时光,一起赛那 查看详情>>
- 丰田赛那上市售30.98万元起,这个价值不值?丰田赛那今日正式上市,新车共计推出六款车型,售价区间为30.98—40.58万元。对于一款MPV而言,它的空间表现自然是重中之重。我们先看车型的核心,赛那轴距3060mm,新车长宽高分别为5165×1995×1785mm。具体来看,赛那拥有的1995mm车宽在同级算得上优秀。足够的车身宽度可以为车厢乘员提供足够的空间开扬感,而且车型还可以在4座、5座、6座、7座自由切换。简单来说,赛那在应用场景方面,相当广阔,可以满足MPV车型买家的核心诉求。 查看详情>>
- 尴尬了,丰田赛那卖不动了?去年一整年,“国产版赛那”绝对是车圈顶流,从命名、预售价、再到最终公布售价、加价...频频上热搜,牵动着消费者的心。 查看详情>>
- 小鹏汽车Xmart OS应用商店于今日推送三款应用小鹏汽车Xmart OS应用商店于今日正式向用户推送得到、凤凰FM、乐听头条三款应用,其中得到、凤凰FM将在小鹏P7、G3i、G3c、G3升级大屏车型上推送,乐听头条在小鹏P7上推送,这三款音视频类应用将进一步完善智能座舱的内容生态,为用户提供更轻松、更愉悦的出行方式,提升车主的用车体验。 查看详情>>
- 高尔夫推出“We Score”应用近日,买车君从官方获悉,第八代高尔夫推出“We Score”应用。该应用可让驾驶员在开车时获取足球实时信息,并且不会分散驾驶员的注意力。 查看详情>>
- 赛那的人气,高端MPV的朝气“赛那这颜值,第一眼真看不出是辆MPV!” 查看详情>>
- 车机【应用市场】介绍【应用市场】中包括系统原生应用和第三方应用。用户可以通过【应用市场】选择自己喜爱的应用进行下载使用。 查看详情>>
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- 丰田赛那,到底值不值得买? 赛那自上市以来,就争议不断。不仅起步价比GL8高,而且还刮起一股加价风。但是越争议,为什么赛那还卖得越好呢? 查看详情>>
- 汽车按键大扫荡 空调按键使用攻略我们先来看看空调按键图解, 查看详情>>
- 一起赛那,实现家的意义经历三年疫情,大家越发重视家庭这个最稳定、牢固的港湾,明白家的意义,对于放开后的第一个新年,大家也不再执着于在一方天地里相聚,在任何地方、任何时刻,只要相伴,美好的家庭故事就能自然而然地发生,广汽丰田赛那,以超能“装”的大格局,承载家庭生活在路上的向往与想象,将功能性、舒适性与艺术性集于一身,每个人都能在旅途中创造出独一无二的“赛那时光”。 查看详情>>
- 是赛那,也不是赛那,一汽丰田格瑞维亚到底啥来头?2022 年 5 月 25 日,一汽丰田在在线正式发表全新 MPV 车型格瑞维亚( Granvia),而从外型可见「格瑞维亚」其实就是美规赛那XSE 车型。再先前 2021 年 10 月 30 日,广汽丰田赛那赛那正式上市,消费者反应颇佳,而今赛那车系走出北美地区,陆续导入中国市场,成为太平洋两岸的丰田 MPV 战略车系。 查看详情>>
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