赛那胎压测试按键
- 赛那车内按键功能大盘点,新手提车必看赛那车主们在用车的过程中 是不是经常会有这样的烦恼呢~ 比如说中控上那么多按钮都是干嘛用的呢? 车上那么多复杂的功能到底有什么作用? 查看详情>>
- 2022款兰德酷路泽4000胎压复位按键2022款兰德酷路泽4000胎压复位按键 查看详情>>
- 灯光表现是否有惊喜?广汽丰田赛那大灯测试丰田在MPV市场的地位就不用多说了,在国内你要是想买到一台有优惠的丰田MPV,那都可以说是新闻一样的存在。今天的主角广汽丰田赛那,可以说是从最初要引入到国内开始,就拥有着超高的关注度,如今这台车可以“平价提车”了。以扉旅汽车小编所在的北京地区来说,赛那的出镜率确实是越来越高了。事实证明,当时的赛那,真的是很受国人喜欢。如今销量已经来到MPV销量榜的前三,10月份一个月就卖出了6802台,比奥德赛、艾力绅加起来都多! 查看详情>>
- 轮胎测试胎压在保养过程中,维修人员还给我的四个轮胎测了测胎压,胎压不足的充了气。之后,他们还给我的车冲洗了车身,保养的服务非常的周到。最后,我买了四次预售保养,因为我相信这家4s店,把车交给他们保养非常放心。而且,全部用商城里的豆子兑换,自己一分钱也没花。总的来说,这次保养非常令我满意,最后我给了全部的好评。 查看详情>>
- 湿地满载300米都刹不停,这样的丰田赛那你开着放心吗?最近,国内重磅汽车媒体针对主流MPV车型的制动性能做了一组实地测试,然而测试环节中丰田赛那低配车型的湿地制动能力令人咂舌。满载工况下的丰田赛那豪华版车型,百公里制动测试竟然超过300m未刹停,车辆在制动300m之后,仍有50km/h的时速。没有对比没有伤害,同级别车型起亚嘉华,湿地满载工况下百公里刹停只需246.3m,而高配的赛那同样不会出现如此低级的问题。 查看详情>>
- 你们的都有胎压复位这个按键嘛为啥我的没有各位大佬,想问一下,你们的都有胎压复位这个按键嘛,为啥我的没有,前两天提的 查看详情>>
- 八款车型参加,七款车型获G评级,中保研新一轮碰撞测试公布日前,许久未“发言”的中保研,一口气公布了8款车型的碰撞测试结果,其中甚至不乏理想L7、赛那等热销车型。并且,值得一提的是,本田皓影也参加了这一轮碰撞测试。 查看详情>>
- 欧盟汽车安全测试协会引发的思考:物理按键是否必要?文/二两 查看详情>>
- 测试发现,车内物理按键操作明显优于触摸屏控件,值得深思文/土木 查看详情>>
- 皓影再战中保研成绩优秀,起亚新车成绩翻车8月28日,中保研C-IASI发布了2023年第一批车型的碰撞测试结果,参加测试的车型有丰田赛那、本田皓影、理想L7、宝马X1、飞凡R7、传祺GS8、丰田凌放、起亚狮铂拓界八款车型。其中本田皓影是第二次进行碰撞测试,起亚狮铂拓界则是这一批车型中成绩最差的一款。 查看详情>>
- 新款奇骏外国测试!按键数量增多动力变化不大,会受到追捧吗现在发布的新车一般都会使用大面积的屏幕,最简单的也是液晶仪表外加中控的屏幕,实体按键越来越少,过去的车型那种大量使用按键以及旋钮的设计如今已经很少见到,新能源车更是节俭到只有几个按键。不过在最近有一款备受争议的车型却给很多传统的用户带来的惊喜,这就是在国内销量非常差劲的日产奇骏。日产在海外推出了奇骏的新款车型,最大的变化就是对内饰进行了调整,而且增加了很多按键。 查看详情>>
- 中保研最新碰撞,这款车25%偏置竟得了这个分数,打脸不?2023年中保研碰撞测试结果出炉,第一批有1款MPV和7款SUV,分别是丰田赛那、宝马X1、飞凡R7、理想L7、本田皓影、传祺GS8、丰田凌放以及起亚狮铂拓界,那么它们的具体表现如何呢? 查看详情>>
- 赛那试驾半年测试感受✨驾驶方面 💞 之前没开过试驾车,基本属于盲定 相比前几辆车,赛那的动力感受增强了、行驶品质更高级了、噪音控制也好了,行驶品质更高级。 最大的一个体验是: 当过减速坎和一些路面坑洼时,过去的 CRV 会有一种震动传导到主梁上的感觉,赛那没有,是轻巧拂过的感觉,赛那的底盘很完整,完全不像过去日系车的感觉,有一些高级感,这在驾驶和乘坐的时候体验都是很好的。 ✨乘坐方面 😜😜😜 朋友非常喜欢坐二排,第一是喜欢很有仪式感的电动侧滑门,不仅可以通过门上的开关操作,主驾驶位也可以操作,这样当去接人的时候,停在路边,主动打开门,会让人觉得很贴心,很优雅。所以说,从主驾驶位打开侧滑门和电尾门以及侧滑电动尾门的设计感,给人的这种仪式感很棒!除了仪式感,还有宽敞的空间感 你都不需要把座椅拉到最后,个头一米八的身高完全就可以把腿伸展在第二排享受,这个空间相当的满意。赛那可移动的第二排座椅和可放倒的三排座椅给这部车很灵活的想象空间,3排7座模式下的后备箱,很深,内部纵向空间很高,出去玩儿可以在这里放狗,而不用担心它会爬到座位上。😊 ✨内部的内饰方面 扶手箱盖里有 2 个 USB-C 充电口,扶手箱尾部也有 2 个 USB-C 充电口,这个车杯架多,充电口也多,这就是长途旅行中最好的保障,充手机平板、相机充电宝都没有任何问题,不怕你设备多,也不怕你手机没电;第三排的双水杯架和 2 个 USB-C 接口,不是快充,全都是 15W 输出,这个总体设计特别人性化!仪表盘是最喜欢的物理+数字仪表,中间小屏幕精细度清晰;车道保持、自适应巡航、碰撞预警都有,前后雷达也挺灵的,可视化做的也可以,尤其是5.8L 的油耗,简直更信仰和仰慕丰田的实力和技术了。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37] 查看详情>>
- 红旗首款MPV实车曝光,定名红旗HQ9,有望8月上市日前,我们从相关渠道获悉,红旗首款MPV车型的最新无伪谍照曝光,此次曝光的测试车上悬挂的车牌以及尾标来看,新车或将被命名为“HQ9”,有消息称其将搭载一台2.0T发动机,并推出插电式混动版本,有望在8月份正式上市,竞争对手锁定在别克GL8、丰田赛那等车型。 查看详情>>
- 《魏牌高山MPV赢得大乱斗的秘诀都在这里》就在最近,易车专业测评团队拍摄了一则中大型MPV基础参数的横评视频,在魏牌高山MPV、岚图梦想家、丰田赛那、腾势D9等多款热门MPV车型中,魏牌高山凭借0-100km/h加速测试、百公里综合油耗等多方面的领先实力,全面彰显“出行头等舱”首屈一指的全能实力。 查看详情>>
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