大众ID.3刹车虚位太多

cusco拉杆好用，变道更灵敏了。刹车泵顶真的提升脚感，刹车初段的虚位基本上消失了，而且蓝色和suya盖子很搭。更换HKS高流量进气，车油门真的更灵敏了。高转动力输出也有所提升。又是一次快乐的升级。 查看详情>>

ID.3· 前轮MUC刹车 ·MF631（黄色/yellow）六活塞卡钳配355*32mm划线盘 查看详情>>

解决原厂刹车无力 提升刹车性能 无需更换轮毂 查看详情>>

大众ID3 原厂刹车软且无力 日常驾驶不开B档是完全Hold不住整个车的 升级INSPEED TS6前轮六活塞刹车 提升制动性能和线性脚感，保障行车安全 tips：原厂轮毂需搭配垫片使用才能避开 查看详情>>

【BALANCE案例】大众ID3升级Star小熊轮毂+ADTORY A6刹车+KW V3避震 查看详情>>

开过喽 悬挂感觉挺韧，刹车虚位有点大 在这个价位感觉里还是不错的车了 查看详情>>

车内易响，刹车问题太多，明天去4s店里修一下， 查看详情>>

✨今天来聊聊大众 ID3 的操控，真的太让我惊喜啦！🎈 👉转向精准，指哪打哪，在弯道中能轻松驾驭，完全不会有虚位。😎 💥底盘扎实，行驶起来非常稳定，过减速带也不会有很大的颠簸感。🛣️ 🎯刹车灵敏，能给你满满的安全感，让你在驾驶过程中信心十足。💪 🌈大众 ID3 的操控真的绝绝子，爱了爱了！💕 ID3 查看详情>>

领克Z20全系标配舒适刹车系统，拥有同级领先的电子助力转向系统，响应快，虚位小。悬架底盘用料媲美30万元级别车型，在同级别中有领先的操控性和舒适度。 Z20全车标配7气囊，在同级别中首次搭载双腔远端安全气囊，防止主副驾乘员碰撞。副驾采用环抱式大体积气囊，侧气帘面积更大，保压时间更长。 Z20全系标配L2+辅助驾驶，全系标配23项主动安全系统。拥有同级领先的自动泊车系统，支持模糊车位，窄车位识别，恶劣视线停车等，全系标配。 查看详情>>

大众id3。已经购买大众的小伙伴，如果感觉刹车偏软，可以选择个性化驾驶模式，把底盘改成运动模式，刹车会有所改变。 查看详情>>

每次洗完车开几公里轮毂上就沾满刹车粉，车主实在是受不了了 直接更换 DIXCEL M系列刹车片 这款刹车片为无石棉有机材质制造而成，以超低的刹车粉尘 极低的异响概率而闻名，整体刹车性能更是优于原厂刹车片 耐磨损性还好。 查看详情>>

🕌：博主是24款ID3极智版车主，不知道大家是否跟我有同样的困扰，这个车开起来各方面提速包括底盘的行驶质感各方面都没得挑，毕竟125kw丨310N的动力，加上电机的物理特性没有变速箱中间的动力损耗，放在这个小车🚗上，动力、超车、提速都无可挑剔，唯独到现在为止就是这个刹车还是相信很多朋友的困扰，因为前段踩下去基本上是没有刹车的一个感觉，所以车辆正常在道路上D档行驶的过程中基本上刚开始适应需要加大与前车的制动距离，否则速度快的情况下感觉没有特别大的信心。 查看详情>>

这台车整体开起来蛮平顺的，变速箱和发动机的匹 查看详情>>