传祺GS4 PLUS转向控制电脑换装
- 【惠驰小课堂】2020款EPS电子随速助力转向说明EPS电子随速助力转向是通过电机取代传统的液压传动机构,实现转向调节,电机扭矩由行车电脑控制,在低速时转向轻盈,高速时转向变的沉稳,转向助力不占用发动机输出,更加节能,带防盗认证电子转向锁,有效防止非法用户侵入,具备自诊断功能。 查看详情>>
- 2020款EPS电子随速助力转向说明EPS电子随速助力转向是通过电机取代传统的液压传动机构,实现转向调节,电机扭矩由行车电脑控制,在低速时转向轻盈,高速时转向变的沉稳,转向助力不占用发动机输出,更加节能,带防盗认证电子转向锁,有效防止非法用户侵入,具备自诊断功能。 查看详情>>
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- 提供两种外观 配置丰富 传祺GS4 PLUS怎么选最划算传祺GS4 PLUS正式上市销售,新车推出5款车型,售价12.68-14.98万。新车提供参数化格栅“星之翼”设计和竖向格栅“震天翼”设计,消费者可以根据各自喜好进行选择。内饰配备12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏,车机功能丰富,并且支持手势控制、面部识别等功能。搭载1.5T和2.0T两款发动机,兼顾动力性与节油性。接下来,我们将针对具体车型进行配置分析,为大家推荐最值得选购的车型。 查看详情>>
- EvoRWD兰博基尼的“入门级”模型该车配备自然吸气5.2升V10发动机,输出功率610HP,扭矩413ft,lbs,多个耐力PZeros轮胎,19英寸KarI轮,0-62mph需要3.3秒,0.4秒的转弯漂移,最大速度为203mph。与LP580-2车型相比,他增加了后轮转向、扭矩矢量控制、改进的空气动力学系统和一款名为LDVI的新型驾驶电脑,可以对汽车进行每秒50次微调。在运动模式下,后轮驱动改进了其自适应减震器,并使用了智能的前制动系统,以确保连续和可重复的漂移,转弯转向能力提高了30%。 查看详情>>
- 定速巡航和自适应巡航的区别和定义!定速巡航,英文全称Adaptive Cruise Control,简称CCS,是通过指令开关、车速传感器、电子油门执行器和ECU,总共四个部分构成。不过这一功能一般车辆都会设置最低限速,也就是说需要达到一定速度的时候,车上的电脑才会 “持续且稳定的”行驶。但是除此之外,包括转向、刹车这些还是需要车主自己来控制。 查看详情>>
- 关于ESC功能ESC即车身电子稳定性控制系统,是主动安全系统,是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展,并在此基础上增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器,通过行车电脑控制前后、左右车轮的驱动力和制动力,确保车辆行驶的侧向稳定性。 查看详情>>
- ESP是干什么用的?可这么高科技的东西,有时却千万别用!现在,ESP几乎已经成为新车的标配,但很多车主对其并不熟悉。ESP是英文Electronic Stability Program的缩写,中文名为“电子稳定程序”。它可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。电脑控制车辆运动的手段有两个:第一是控制节气阀收油,衰减汽车动力,让速度降下来;第二个手段就是对某些车轮进行制动,让汽车的速度能够减小到极限值以内。ESP虽然对行车安全有巨大的帮助,但是在下面这些特定的情况下,驾驶员却需要关掉ESP功能,以保证车辆的正常行驶。 查看详情>>
- ESP是干什么用的?可这么高科技的东西,有时却千万别用!现在,ESP几乎已经成为新车的标配,但很多车主对其并不熟悉。ESP是英文Electronic Stability Program的缩写,中文名为“电子稳定程序”。它可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。电脑控制车辆运动的手段有两个:第一是控制节气阀收油,衰减汽车动力,让速度降下来;第二个手段就是对某些车轮进行制动,让汽车的速度能够减小到极限值以内。ESP虽然对行车安全有巨大的帮助,但是在下面这些特定的情况下,驾驶员却需要关掉ESP功能,以保证车辆的正常行驶。 查看详情>>
- ESP是干什么用的?可这么高科技的东西,有时却千万别用!现在,ESP几乎已经成为新车的标配,但很多车主对其并不熟悉。ESP是英文Electronic Stability Program的缩写,中文名为“电子稳定程序”。它可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。电脑控制车辆运动的手段有两个:第一是控制节气阀收油,衰减汽车动力,让速度降下来;第二个手段就是对某些车轮进行制动,让汽车的速度能够减小到极限值以内。ESP虽然对行车安全有巨大的帮助,但是在下面这些特定的情况下,驾驶员却需要关掉ESP功能,以保证车辆的正常行驶。 查看详情>>
- 英菲尼迪为啥老折腾方向盘?“炫技”还是“鸡肋”随着技术的发展,越来越多的电子设备代替了传统的机械设备,电子线控成为新的主流研发方向,例如电子节气门、电子换档和线控刹车,这种设计的好处是行车电脑可以干预控制,来提高安全性和驾驶精度。此外,它为未来的全自动驾驶铺平了道路。2013年,日产旗下的豪华品牌英菲尼迪首次推出了DAS线控转向技术,Q50成为首款搭载线控转向技术的量产车,然而7年过去了,并没有其他品牌跟进这项技术,我们今天就来探讨线控转向的优缺点。 查看详情>>
- GS4 PLUS不错,麋鹿比MINI强作为一名车迷,我认为传祺GS4 PLUS是一款非常出色的汽车,尤其是在操控方面表现突出。这款车的麋鹿测试成绩很优秀,甚至比MINI还要好,这足以说明它的操控性能是非常出色的。 传祺GS4 PLUS采用了一系列高端技术,例如电子辅助转向、主动扭力分配系统等等,这些技术都能够有效提升车辆的操控性能。此外,这款车还采用了一套运动悬挂系统,能够提供更加稳定的路感和更高的操控稳定性。 在麋鹿测试中,传祺GS4 PLUS的表现十分突出,尤其是在高速通过弯道时,它的稳定性和操控性都非常出色。这足以证明,传祺GS4 PLUS不仅是一款性能出色的SUV,而且在操控性能方面也有着非常突出的表现,能够满足车迷对于驾驶体验的追求。 总的来说,传祺GS4 PLUS是一款非常出色的汽车,尤其是在操控方面的表现非常优秀。如果您是一名车迷,喜欢追求驾驶体验的乐趣,那么这款车绝对不会让您失望。 查看详情>>
- 噱头还是颠覆?带你解析比亚迪云辇系列表现如何今年4月,比亚迪发布全新“云辇”技术,这是一项智能车身控制系统,由比亚迪全栈自研。比亚迪称,云辇系统将带来革新性突破:从传统的板簧悬架、弹簧悬架、空气悬架等单一硬件支持,转向感知-决策-执行多维联动的系统化控制。可以实现主动判断路况,plus多种功能集成,最终达到系统灵活调节的舒适性大幅提升的效果。 查看详情>>
- 售价大体不变,三缸替代四缸,东风风神新款AX4上市日前,东风风神AX42020款正式上市,新车统一换装1.0T发动机,推出四款车型,售价区间为7.59-9.39万元。外观相比老款差别不大,主要是取消了前脸的雾灯,尾部用“AEOLUS”风神字标取代东风“双飞燕”LOGO,其余地方保持不变。此外配置方面,标配有LED日行灯&尾灯、大灯延时关闭、蓝牙音响、上坡辅助、前排双气囊、胎压监测等,高配还带有17寸轮圈、电动天窗、3.5寸彩显行车电脑、无钥进入/启动、远程启动、侧气囊、倒车雷达、定速巡航、驾驶模式选择、8寸WindLink Lite智能车机(包括4G Wi-Fi、Carlife、语音控制)等。动力方面搭载1.0T三缸发动机,最大功率95kW,峰值扭矩196N·m,比起老款1.4T仅在功率上少了些许,但是扭矩完全一致。匹配6MT/DCT变速箱,和奕炫是一模一样的。 查看详情>>
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