海豚急救医药箱加装

车內每一处改装/加装都必须按照“不影响行车安全和车身强度的情况下最大程度地服务于驾驶者使用便利性”的原则 无论是行驶中还是驻车中，驾驶者都能在主驾驶座椅上单手完成取放急救物品、灭火器、能量食品、防卫工具、破拆工具、无线通信等等的合理布置，是为战术座舱 查看详情>>

《ID3对比海豚》 查看详情>>

今天，我们以ID.3纯净智享版对比海豚时尚版为例，一起详细解读： 查看详情>>

比亚迪官方正式公布奥运冠军任茜成为比亚迪海豚第50万辆车主，海豚在国内连续19个月蝉联A0级别汽车销量冠军，在海外市场也取得非常不错的成绩，巴西蝉联新能源销量总冠军，在智利、越南、欧洲等多个地区销量遥遥领先。 查看详情>>

传说中的比亚迪秦360全景影像来啦。 查看详情>>

比亚迪召回部分国产海豚、元 PLUS 电动汽车，共计 96714 台。据国家市场监督管理总局 9 月 29 日消息，比亚迪汽车工业有限公司和比亚迪汽车有限公司自 2024 年 9 月 30 日起召回特定时间段生产的部分国产海豚、元 PLUS 电动汽车。 本次召回范围内的部分车辆因电动助力转向管柱总成（CEPS）控制器制造工艺问题，存在安全风险。不过，两家公司将委托比亚迪授权经销商为召回范围内的车辆免费加装控制器绝缘垫片，以消除安全隐患，并以多种方式通知相关车主召回事宜 查看详情>>

坐标浙江台州 九月底刷贴的时候突然给我推送了一则消息 说是22年到23年生产的一批元plus和海豚要被召回 虽然自己的车是23年买的 但是抱着侥幸心理想着应该不会这么倒霉吧 也就没去查询 今天突然想起来就去查询了一下 结果就中招了 自己的车就在召回范围内 今天问了4s店 说是加装的零部件还没有到 后续会有短信通知我们 也没有任何补偿 查看详情>>

海豚用车感受都在这了【提车贴】 查看详情>>

比亚迪根据汽车产品召回管理条例和办法，决定自2024年9月30日起召回部分海豚、元PLUS车型。其中召回2023年2月4日至2023年12月26日期间生产的部分海豚、元PLUS电动汽车，共计87762台。召回2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的部分元PLUS电动汽车，共计8952台。 本次召回范围内的部分车辆因电动助力转向管柱总成（CEPS）控制器制造工艺原因，设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉，导致电容器产生微裂纹。车辆使用中，电容器微裂纹可能扩大引发短路，造成电容器过热烧蚀，甚至起火，存在安全风险。 比亚迪将委托授权经销商为召回范围内的车辆免费加装控制器绝缘垫片，以消除安全隐患。 查看详情>>

试驾感受：海豚感觉有点轻飘，应该跟底盘有关，反应有点过于灵敏，ID3感觉更厚重（废话车身重量就比海豚重），驾驶感受类似德系车。驾驶感受这东西见仁见智吧，另外多嘴几句，这2辆车本身就不算同价位的竞品，除非你挑的是海豚骑士版和ID3丐版，两者价位相差不大，智能化配置的话byd吊打vw，什么倒车雷达，360全景影像（成像素质有点差），最好自己去实际体验下，主驾驶标配电动座椅；而ID3丐版的只有雷达，翻盖倒车只能加装，大概1350-1500，Id3丐版最推荐的套餐应该是1300那个真皮带方向盘的那个，天幕大概率都是送的，不要钱的配置可有可无吧，座椅是是手动调节的，后期好像更换成本比较大，主驾驶电动座椅1800，介意的尽量上高配；高配ar hud，迎宾灯，多彩氛围灯，20寸轮毂（轮胎容易爆胎，成本高）。 查看详情>>

名爵木兰MG4ev，id3，海豚试驾有感。🚘MG4EV：提速快，加速和刹车都比较线性，转弯指向准确，轻盈灵巧，后排舒适感比其他两个都要好，空间更大，车内没有压抑感，后备箱大概4个20寸行李箱。但保有量小，看个人是否介意，不过背靠上汽大树好乘凉。对比完，定了这款，试驾感受很好，价格也很满意 查看详情>>

比亚迪召回海豚、元PLUS电动汽车 9月29日，国家市场监督管理总局官网，比亚迪汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2024年9月30日起召回以下车辆。 召回2023年2月4日至2023年12月26日期间生产的部分国产海豚、元PLUS电动汽车，共计87762台。召回2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的部分国产元PLUS电动汽车，共计8952台。 本次召回范围内的部分车辆因电动助力转向管柱总成（CEPS）控制器制造工艺原因，设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉，导致电容器产生微裂纹。车辆使用中，电容器微裂纹可能扩大引发短路，造成电容器过热烧蚀，甚至起火，存在安全风险。召回范围内的车辆免费加装控制器绝缘垫片，以消除安全隐患。 查看详情>>

【存在起火风险！比亚迪召回部分国产海豚、元PLUS电动汽车，共计96714台】据国家市场监督管理总局9月29日消息，比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2024年9月30日起召回以下车辆。 召回批次： 一、比亚迪汽车工业有限公司召回2023年2月4日至2023年12月26日期间生产的部分国产海豚、元PLUS电动汽车，共计87762台。 二、比亚迪汽车有限公司召回2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的部分国产元PLUS电动汽车，共计8952台。 召回原因： 本次召回范围内的部分车辆因电动助力转向管柱总成（CEPS）控制器制造工艺原因，设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉，导致电容器产生微裂纹。车辆使用中，电容器微裂纹可能扩大引发短路，造成电容器过热烧蚀，甚至起火，存在安全风险。 解决办法： 比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司将委托比亚迪授权经销商为召回范围内的车辆免费加装控制器绝缘垫片，以消除安全隐患。 海豚、元PLUS的车主朋友们赶紧看过来！ 查看详情>>

选车：九月提车，就看了几天就定下来的海豚，在大众id3 江淮钇为3和海豚之间三选一，对车子不太关注，只知道锂电池起火问题，然后ID3低配得选择加装包，价格就上去了，而且屏幕不太喜欢，大众油车我很喜欢，上一辆就是朗逸，开了八年多没啥问题，质量都是很好的，就是十五万公里有点老了油价又很贵，就打算换辆便宜点的电车上下班，网上看了一下这个价位的推荐海豚和id3的比较多，最终就选择这款，主要是价格还行。 落地价：落地时尚版11.88，裸车优惠8800，置换补贴2000，买的比较仓促，价格没有多少优惠，就送地盘+护板+龙膜 4次保养，噗噗粉； 装饰装潢：嫌颜色难看，去改色了奶茶粉+悬浮顶+轮毂熏黑，改完很顺眼，内饰是粉紫色的，比较不耐脏但是喜欢这个颜色，准备再加装一下坐垫套，家里有小宝宝实在不耐脏； 充电桩：大概一周多预约的充电桩，电线43米，超了13米，一米自费45元，其他没有额外费用了，安装师傅态度都很不错； 用车感受：开了快一个月，整体还是挺香的，开着主要不心疼油钱！总体感受，起步和刹车有点肉，可能我自己的习惯，不喜欢猛踩，车机还是蛮好用的，小迪可以解决很多问题哦送的5个G的流量应该够用吧，导航都不需要用手机了。不过按钮换挡有点不适应，有时候不太灵敏的感觉，另外减震方面做的稍微差了点，隔音方面有点弱。 😁综合看性价比还可以，大多数选的我也选😀 查看详情>>

23年5月购入海豚，之后出现充电跳枪，去4s店升级了一次有所改善，今年开始又开始频繁断电，但是同样的充电桩只有我的车会经常断电，同事同款车和其他电车充电都不会存在这个问题。 查看详情>>