凡尔赛C5 X倒车左轮掉下台阶
- 凡尔赛C5X它配置倒车影像了吗?这车是不是全系都标配了倒车影像? 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X,配置升级😥😥 这几天有朋友让小编推荐车型,他提出的要求比较笼统,也比较简单,就是想要一台优雅、舒适且最好有个性一点的车型,但预算在20万以内。思来想去,凡尔赛C5 X好像挺适合他,既有轿车的修长与优雅,又有SUV的舒适与通过性。而且,这辆车的设计还挺特别的,无论是造型还是设计感都在线,开在路上的回头率应该不少。 ☺☺ 最关键的是,凡尔赛C5 X迎来了新款,在配置方面进行了升级与下放,产品竞争力提升了不少。那么,2023款凡尔赛C5 X究竟升级了什么?小编和大家慢慢道来。☺ 相比于2021款,2023款凡尔赛C5 X主要在配置方面进行了升级。比如,全系车型标配了前门双层夹胶静音玻璃,并将车机软件升级到最新的20.93版本,以让车机体验更加流畅稳定。 ☺☺ 此外,凡尔赛C5 X针对享不凡(1级车)版本,还增加了后超声波雷达,会在碰撞前通过警报提醒用户避免碰撞,倒车入库不再凭感觉。而势不凡(2级车)版本,则增加了360度全景泊车影像、前超声波雷达、带脚部感应的开闭电动尾门。☺☺ 领不凡(3级车)版本则新增了打孔真皮座椅、前排座椅通风以及10扬声器HiFi音响系统。至于顶配版本耀不凡(4级车)则增加了欧洲版装饰套件,包含行李箱卷帘、行李箱地毯带导轨、行李箱内后排座椅一键放倒手柄、行李箱不锈钢门槛装饰件、12V电源以及4门迎宾踏板。☺😜 从以上升级的配置可以看出,凡尔赛C5 X属于那种务实类,所升级的都是那些实用性较强、使用频率较高的配置,这对于广大追求务实消费者来说就实在太香了。而且,不知大家有无发现,2023款凡尔赛C5 X还将配置进行了下放,比如如今花同样的钱选购势不凡(2级车)版本,即可买到领不凡(3级车)的配置,可以说性价比更高。 😉😉 再比如,我们广州这边的消费群体大多追求务实,而且也比较注重保值率等。而凡尔赛C5 X也能满足这类消费者群体,因为凡尔赛C5 X推出了非凡保值礼,一年八五折、二年七五折、三年六五折,在目前大多数车型都降价销售的大环境下,这个保值率还是相当有竞争力的。☺😜 而且,很多人在购车时,也比较在意车辆的安全性,尤其是碰撞安全问题。实际上,凡尔赛C5 X是国内首款高速连环追尾主被动安全测试获得“3A”评价的产品,在碰撞安全方面表现不俗,对车内人员的保护是有一定保障的。😜😜 最关键是,凡尔赛C5 X的造型十分优雅、时尚,与广州很多地方的建筑设计氛围是相得益彰的,比如说开着凡尔赛C5 X穿过广州沙面,你会发现它与这个地方很容易就融为一体。所以说这种时尚优雅的感觉,在广州也是比较相符的。😝😝 如果现在告诉大家以上所提的升级点以及配置,只需在旧款凡尔赛C5 X的售价上多花1元,大家觉得2023款凡尔赛C5 X值不值呢?😙😙 在小编看来,2023款凡尔赛C5 X的产品价值感还是挺高的。相当于在不加价的情况下,新增了不少实用的配置,况且东风雪铁龙的诚意不止于此,凡尔赛C5 X还享有6重非凡礼遇以及东风雪铁龙31周年庆11重非凡好礼。😝😝 譬如,凡尔赛C5 X用户可享受2年免息、5年或15万公里整车质保、三年八五折保值率回购、5年10次免费保养、双人巴黎凡尔赛之旅等等,可以说每一份礼遇都是诚意,每一份礼遇都能进一步彰显凡尔赛C5 X的价值感。😝😜 然而,小编发现凡尔赛C5 X的价值感,其实不只是在于产品配置以及产品礼遇,更在于我们选购这么一款车,它究竟会不会能给我们带来更好、更多不一样的生活。 😊😊小编在广州沙面的艺术茶馆参加了凡尔赛C5 X的一场活动,才发现原来与凡尔赛C5 X这样的“现代艺术品”,一起探寻传统文化是可以让我们从快节奏的生活中瞬间慢下来,可以尽情享受那曼妙的时光,这种舒服愉悦的感觉,或许这就是凡尔赛C5 X所带来的一种生活方式。😜😜[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 外观有些相似的马自达CX4和凡尔赛C5X怎么选从外观造型来说的话,凡尔赛C5X和马自达CX4有些相似,两个车都是采用了扁平流畅的设计风格,车身低矮且修长,和传统SUV的方正造型有明显区别。能欣赏来马自达CX4设计的用户,一定会被凡尔赛C5X的设计所吸引,先来动力方面。凡尔赛C5X全系都是1.6T涡轮增压发动机,最大功率175马力,最大扭矩250牛·米,匹配8AT自动变速箱。马自达CX4有2.0L自吸和2.5L自吸两款发动机,2.0L最大功率158马力,最大扭矩202牛·米;2.5L发动机最大功率192马力,最大扭矩252牛·米,匹配的变速箱都是6AT自动变速箱。凡尔赛C5X稍占优势,内饰方面,凡尔赛C5X毫无悬念地胜出。马自达CX4在改款时内饰并没有进行升级,还是老内饰。关键是马自达CX4两款次低配车型连中控屏都没有,所以说内饰方面凡尔赛C5X无悬念胜出。空间表现方面,凡尔赛C5X车身要比马自达CX4更长一些。前者车身长度达4805mm,轴距2785mm。后者车长4637mm,轴距2700mm,两个车身宽度差距无几。就已知的配置信息来看,凡尔赛C5X的配置已经超越马自达CX4了。马自达CX4低配就显得有些寒酸了,雷达、倒车影像没有、中控屏没有、carplay/carlife没有、蓝牙没有、一键升窗没有、电动座椅没有,凡尔赛的配置就高了有点多,目前凡尔赛C5X的全部配置信息厂家还没有发布,根据盲订信息看,将全系标配6安全气囊、19英寸轮圈、大尺寸天窗、X型LED日间灯、电动座椅、自动空调与PHC自适应液压稳定技术。高配车型提供e-HUD抬头显示系统和L2级驾驶辅助系统,整体配置表现是相当的丰富,所以你会选择那个呢? 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X新款上市😔😔 2023款凡尔赛C5 X主要在配置方面进行了升级。比如,全系车型标配了前门双层夹胶静音玻璃,并将车机软件升级到最新的20.93版本,以让车机体验更加流畅稳定。😔😔 此外,凡尔赛C5 X针对享不凡(1级车)版本,还增加了后超声波雷达,会在碰撞前通过警报提醒用户避免碰撞,倒车入库不再凭感觉。而势不凡(2级车)版本,则增加了360度全景泊车影像、前超声波雷达、带脚部感应的开闭电动尾门。😁😔 领不凡(3级车)版本则新增了打孔真皮座椅、前排座椅通风以及10扬声器HiFi音响系统。至于顶配版本耀不凡(4级车)则增加了欧洲版装饰套件,包含行李箱卷帘、行李箱地毯带导轨、行李箱内后排座椅一键放倒手柄、行李箱不锈钢门槛装饰件、12V电源以及4门迎宾踏板。😔😔 从以上升级的配置可以看出,凡尔赛C5 X属于那种务实类,所升级的都是那些实用性较强、使用频率较高的配置,这对于广大追求务实消费者来说就实在太香了。而且,不知大家有无发现,2023款凡尔赛C5 X还将配置进行了下放,比如如今花同样的钱选购势不凡(2级车)版本,即可买到领不凡(3级车)的配置,可以说性价比更高。😔😔 再比如,我们广州这边的消费群体大多追求务实,而且也比较注重保值率等。而凡尔赛C5 X也能满足这类消费者群体,因为凡尔赛C5 X推出了非凡保值礼,一年八五折、二年七五折、三年六五折,在目前大多数车型都降价销售的大环境下,这个保值率还是相当有竞争力的。😃😗 而且,很多人在购车时,也比较在意车辆的安全性,尤其是碰撞安全问题。实际上,凡尔赛C5 X是国内首款高速连环追尾主被动安全测试获得“3A”评价的产品,在碰撞安全方面表现不俗,对车内人员的保护是有一定保障的。😚 最关键是,凡尔赛C5 X的造型十分优雅、时尚,与广州很多地方的建筑设计氛围是相得益彰的,比如说开着凡尔赛C5 X穿过广州沙面,你会发现它与这个地方很容易就融为一体。所以说这种时尚优雅的感觉,在广州也是比较相符的。😚😁 如果现在告诉大家以上所提的升级点以及配置,只需在旧款凡尔赛C5 X的售价上多花1元,大家觉得2023款凡尔赛C5 X值不值呢?😚😚 在小编看来,2023款凡尔赛C5 X的产品价值感还是挺高的。相当于在不加价的情况下,新增了不少实用的配置,况且东风雪铁龙的诚意不止于此,凡尔赛C5 X还享有6重非凡礼遇以及东风雪铁龙31周年庆11重非凡好礼。😚😚 譬如,凡尔赛C5 X用户可享受2年免息、5年或15万公里整车质保、三年八五折保值率回购、5年10次免费保养、双人巴黎凡尔赛之旅等等,可以说每一份礼遇都是诚意,每一份礼遇都能进一步彰显凡尔赛C5 X的价值感。 😜😜 然而,小编发现凡尔赛C5 X的价值感,其实不只是在于产品配置以及产品礼遇,更在于我们选购这么一款车,它究竟会不会能给我们带来更好、更多不一样的生活。😗[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- #寻找能量王,温暖初冬送豪礼#最近关注的车:东风雪铁龙凡尔赛C5 X,法系车现#寻找能量王,温暖初冬送豪礼# 最近关注的车:东风雪铁龙凡尔赛C5 X,法系车现在的存在感很低,东风雪铁龙凡尔赛C5 X更是被称为法系车的翻身之作,热度一时间居高不下。 亮点一:超低的价格。 这款车除了强悍的产品实力之外,它14.37万的起售价也是关键,要知道同级别合资旗舰级车型的售价均在20万以上,用14万出头的价格就能拿到法系车的旗舰级车型确实很吸引消费者。 亮点二:配置更全面。 入门版配置就已经很高。入门车型即提供定速巡航、倒车影像、停车辅助系统、液压悬挂、主动开闭式进气格栅、7英寸液晶仪表、全景天窗、自动空调、全LED大灯等配置,足以媲美同级中型轿车的中配版本。 亮点三:出色的载物能力 凡尔赛C5 X是一台掀背车型,后备厢开口巨大,装载能力足以媲美SUV。 关注的理由:法系车背水一战,凡尔赛C5 X也是诚意满满,加量还减价,以最大的热忱拥抱消费者。不同于传统的三厢车,凡尔赛C5 X的外观更像是一台shooting brake猎装车,真的可以一试。 查看详情>>
- 2022虎年共创版真的挺有意思的。刚进入新年,雪铁龙马上推出了凡尔赛C5X虎年开门红版,非常应景,而且还有小装饰,非常漂亮,今天就从配置来看一下,这几款车的性价比,先说凡尔赛C5X的享不凡,也就是所说的一级车 我感觉,一级车其实性价比来说真的很高了,本身在这个价位这个级别中1.6T加爱信8AT,就是非常不错的了,最主要的是车内座椅舒服,空间实用,配置也是很丰富的,胎压报警,倒车影像,定速巡航,自动启停,上坡辅助,全景天窗,无钥匙启动,主动闭合式进气格栅,前排座椅电动调节,前,后排座椅都可以放倒,语音控制,OTA升级,全车LED灯,后视镜折叠,加热,感应雨刷,自动空调,PM2.5过滤。 就上边我说的这些,咱们用起来很多都是非常实用的啊,通过这一次的凡尔赛C5X来看,神龙真的是用心了,诚意十足啊,希望虎年开门红版也会带给大家惊喜。 查看详情>>
- 凡尔赛C5X底盘我试驾过凡尔赛,感受过大家吐槽的底盘之后,处于兴趣我检索了一些关于凡尔赛C5X底盘的资料。全系标配自适应液压稳定系统PHC,通过不同的液压阀,调节阻尼,使车辆有效过滤路面的颠簸,可变截面的扭力梁结构,性能远超四连杆悬挂的性能,从70多种底盘设计方案中选出最佳组合方案。并且也在大鹅卵石路、弹坑路、波浪路、单边桥路以及台阶路等等逐一测试,确实也是非常不错的。另外就是处理系统都是全部做了全铝板隔热处理。底盘非常平整,所有的地方都做了包裹。怎么说呢,在这个价格区间,还是值得接受的。 查看详情>>
- 雪铁龙上新的凡尔赛C5 X,轿车?SUV?瓦罐?都沾了点意思但又不能明确归类的,雪铁龙上新的凡尔赛C5 X,轿车?SUV?瓦罐?都沾了点意思但又不能明确归类的,通通交给“跨界车”来兜住。 法系车不是那种追逐拉长大大大,尺寸相对克制,但造型又相当自由。这让“中型车”凡尔赛C5 X完美避开了被拿来和某台车直接对标。 入门即标配的东西:19寸大圈、无钥匙进入、全景天窗、主副驾自动座椅、倒车影像、胎压监测等等, 有没有诚意就看14w+能拿到些多少。 1.6T发动机,8AT变速箱,法系车动力一直不怎么让人操心的。凡尔赛C5 X还有个不错的东西:PHC自适应液压稳定技术,雪铁龙自己独创的液压缓冲系统,不同路面适配不同阻尼—豪华大轿车用的帮忙减震的“魔毯车身”的平民版。 配置可以定价也合理,凡尔赛C5 X可以看看的。但现实竞争很残酷:15w级别“可以看看”的车太多了!不光雪铁龙,乃至法系车都常被发“好人卡”:车不错,车可以,拿不拿?emmmm…… “跨界车”盯着的就不是定位清晰无比的主流轿车、SUV市场,正杠对雪铁龙没好处,干脆从填补缝隙市场开始,在整体是上涨的“跨界车赛道”跑成No.1,或许是雪铁龙翻盘的一次机会。#雪铁龙C5 X凡尔赛正式上市# 查看详情>>
- 大雨要来了,好在有哈弗M6,公司门口有点不好停,多亏了倒车影;我车后面就是媳妇她们公司,再往前还有好高的台阶,开不好的话就要掉下去了,这倒车很考验人的技术,车后面有只眼睛倒车也就好倒了不少。乌云来了,最近下雨天气很多,下雨的时候打伞的话还容易弄湿鞋子,好再有哈弗M6,哈弗M6不是什么好吃,但是他贴近生活的配置功能,颜值死死吸引了我。你就看这六边形进气格栅,还挺英俊的的,也挺耐看的。下雨的时候景色还是很美得,车子挺好就等媳妇下班了,我们回家。有了哈弗小六子什么样子的天气都不在担心回不去家了! 查看详情>>
- 凡尔赛C5X外观造型独特,车身流线型营造了良好的运动感,车灯设计辨识度高,很拉风凡尔赛C5X外观造型独特,车身流线型营造了良好的运动感,车灯设计辨识度高,很拉风,车漆很亮,看上去高端大气上档次。方向盘很轻,单手操作无压力,刹车不重很线性,底盘调教合适,运动和舒适兼顾。倒车影像很清晰,反映也快。悬架偏舒适,滤震不错,但拐弯时侧倾不大,比较有信心,空调制冷效果很好,座椅舒适软硬适中,包裹性也不错。 查看详情>>
- 共创虎年开门红版凡尔赛耀不凡。顶级配置。。最后要说的就必须说凡尔赛C5X--2022款的虎年开门红版--耀不凡,就是所说的四级车。 四级车,就是凡尔赛系列中的最高配置了,集前三级车的所有配置于一身,更是再增加了一些安全的,舒适的配置,彻底将凡尔赛C5X打造成一辆奢华的家用旅行轿车,像被动行人保护,并线辅助,这些安全配置,而前排手机无线充电就是方便的,座椅的通风,按摩,还有位置记忆,增加老板键,更是增加了舒适度,外后视镜的记忆和倒车自动下翻,内后视镜自动防眩目,也是非常人性化的。 想想这些配置机上之前的那些丰富的配置啊,你就说还有什么可以挑剔的了,而且配上共创虎年版的小配饰,那更是绝配了。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X 2023款不降反增😌😌 就在大家仍沉浸在降价潮之时,凡尔赛C5 X 2023款,其售价不降反增,指导价区间为143,701-186,701元。相比旧款虽只增加了1元,但也算是加了价。那么,到底它的底气何在?😌😌 诚然,旧款凡尔赛C5 X给到大家的印象十分不错,不仅拥有轿车的优雅与动感,同时还兼备SUV的通过性以及旅行车的实用性,并凭借实力赢得了多个奖项,比如中国年度十佳汽车、中国十佳车身、年度跨界合资车、C-NCAP五星安全认证、五星驾乘品质之星等等。由此,凡尔赛C5 X不仅获得了国内消费者的喜爱,还受到了欧洲、日本市场的拥趸,是一款拥有全球品质的全球车。😭😭 不过,既然是新款,凡尔赛C5 X 2023款的卖点还是以上的这些吗?当然,以上都是它的背书,但凡尔赛C5 X 2023款在旧款的基础上,全系配置均进行了升级,竞争力更强。那么,究竟新车有哪些配置升级?我们不妨探知一二。😌😌 加量“不加价”,入门更豪华 客户反馈希望可以提升整车静谧性,凡尔赛C5 X 2023款全系新增标配前门双层夹胶静音玻璃,带来更舒适、更静谧的驾乘体验。客户说希望拥有更加顺畅的车机系统,凡尔赛C5 X 2023款又将全系车机软件进行升级,采用骁龙™820A汽车平台,并将IVI车机软件升级到最新20.93版本。车机不仅可支持自定义个性桌面,整个体验感也会更流畅。😌😌 换句话说,这些升级点都是倾听用户需求后,才升级而来的,且升级的内容点都有它的实用价值。这也确实说明东风雪铁龙一直在践行“以客户为中心”的品牌理念。接下来,我们再来看具体的各个配置有哪些变化。😌😙 凡尔赛C5 X 2023款享不凡(1级车)版本,新增了后超声波雷达,可发出警报提醒车主避免碰撞,倒车入库不用再凭感觉。 😪😪 势不凡(2级车)版本增加了360度全景泊车影像、前超声波雷达以及带脚部感应开闭电动尾门,在安全性、便捷性以及实用性方面都有提升。新增的配置实用性不用小编再多说了,这几个配置在同级合资车型上得25万左右的产品才会配备,而凡尔赛C5 X 2023款只需+1元就能全部拥有。😒😒 领不凡(3级车)版本则增配了深色Claudia真皮座椅、前排座椅通风以及10扬声器HIFI音响系统。内饰质感、档次感明显提升,同时座椅通风功能也深受南方车主喜爱。综合而言,该版本车内的舒适感会有质的提升。😥😥 耀不凡(4级车)版本最为独特,增加了欧洲版装饰套件,包括行李箱卷帘、行李箱地毯带导轨、后排座椅一键放倒手柄、行李箱不锈钢门槛装饰件、行李箱12V电源以及4门迎宾踏板,提升便捷性、实用性之余,又进一步强化了凡尔赛C5 X的旅行属性。 比如,如今旅游业慢慢回暖,很多人也比较喜欢自驾游,此时“耀不凡”的旅行属性无疑就十分适合了。😠😠 再比如,近年国内非常流行露营,该版本在这些场景中也尤为适合。试想一个场景,周末和家人或朋友开着凡尔赛C5 X 2023款耀不凡版本去周边露营,你会发现你的后备箱的东西都能很规整地摆放,无论是收纳还是拿出来,都相当方便。且到达露营地后,我们也可以通过12V电源取电;玩累了只需一个动作即可放倒后排座椅,然后便能坐在车内或躺在车内小憩一会,享受一下我们向往的慢节奏生活,这该是一件多么惬意的事情啊。😥😥 尽管新车每个版本的指导价只加了1元,但这些配置的升级所带来的产品价值感,可不止1元。据悉,产品价值感至高+6000元,加上目前客户还能享受5年10次免费保养,可以说凡尔赛C5 X 2023款不仅仅只是“入门凡尔赛”了,而是“入门更豪华”了,产品竞争力更能打。😡😡[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 配置拉满 ,很好开的一款家用车😋😋凡尔赛C5X。 空间。不算很大,但我觉得家用够了,而且我们一家个子不高😘,还瘦,不占地方。后排坐三个人也能够应付。如果再长点,对新手老婆😜来说,停车就比较麻烦了。 配置。顶配耀🙃不凡可谓是配置拉满,我觉得比较香的是抬显,跑山的时候开导航,每个弯都😊会投射到眼前。 座椅通风,夏天有这个功能真的太美了;全速自适应巡航,跑高速能减轻驾驶员很😆多负担;360倒车😇影像,虽然我是十几年老司机,但有360还是很香的,清晰度和亮度都很高,很好的辅助![_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- #20万左右家用车你选谁# 20万左右家用车你选谁:我选东风雪铁龙凡尔赛C5#20万左右家用车你选谁# 20万左右家用车你选谁:我选东风雪铁龙凡尔赛C5X。 为什么选择这款:米黑内饰的配色,更加突出对于家庭的照顾,支撑性良好的座椅能够为前后排带来更为出色的加乘体验,时尚的液晶屏及多媒体显示屏也更加突出运动科技的元素。无钥匙进入一键启动、上坡辅助、悬架软硬调节、主动式闭合进气隔栅、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、前排电动座椅及LED远近光、USB接口及Type-C接口等配置,符合当下潮流。足车身长度及宽度,带来的就是宽敞的空间感受,2785mm的轴距对于旅行车来讲,算是上游水准,545L的日常后备箱空间,正常的载物丝毫不需要担心,而对于大物件如冰箱类的电器,通过座椅的放到能够带来1640L的超大空间,前麦弗逊独立悬架及后扭力梁非独立悬架,能够将舒适的体验发挥到最高的境界。 查看详情>>
- 凡尔赛c5x 用车初体验😙凡尔赛c5x 用车初体验|||4.29提的凡尔赛 三级车次顶配 刚好赶上五一前提车 拿的临牌带着凡尔赛刚好可以五一出游 开了快200公里说一下自己的体验 起初选择凡尔赛也是因为颜值 看了网上很多评论 有好也有坏 但是买车还是要自己去试驾才好 到店之后颜值真的无敌 全店最漂亮的就是他 1.由于是第一辆车 对于一个女生来说 也不太懂太专业的 刹车和油门比较轻 提速对我来说还挺快的 底盘确实还可以 蛮稳 但是过大路障还是有点震 2.关于争议比较大的车机 可能是第一辆车的缘故 所以目前没有觉得非常的不适应 并且可以无线CarPlay还是非常方便的基本都是用CarPlay比较多 3.关于三级车的功能 当初也纠结二三级车 但是感觉全景影像 无线充电驾驶辅助电尾门座椅加热这几项对于我来说还是非常香的 特别是定速巡航 还有驾驶辅助 虽然还没完全搞懂怎么操作 但是在开的时候他有时候会帮你调方向 感觉还是非常智能的 定速巡航设置好速度就不需要一直踩油门 还有360全景影像 真的就是我这个新手女司机的救命稻草 可以顺利倒车入库了 对于这个年纪来说 这些花里胡哨的功能还是很有必要的 大家可以自由选择 4.最重要的颜值颜值颜值 太好看啦 真的非常吃这个颜值 特别是鎏金绿 超级无敌有质感 以及内饰做的也非常漂亮屏幕很大 [_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
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