皇冠陆放家用越野
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- 家用SUV,都是干货!皇冠陆放对比理想L8在家用中型SUV市场领域,丰田和理想是两个大家绕不开的品牌,前者的代表作,自然少不了有着品牌象征意义的产品——皇冠陆放,而后者不必多说,一定是火爆程度同样非常高的L8,且巧合的是,这两台车还分别是混合动力以及增程式两种不同驱动形式的市场主导车型,所以到底该选谁,不妨我们从实际用车层面来进行分析和阐述。 查看详情>>
- 远行+越野,皇冠陆放满足中型SUV消费者100%出行需求8月26日,一汽丰田皇冠陆放2.0T汽油动力(以下简称皇冠陆放2.0T)正式上市,售价31.88万-34.88万元。在上市一周年之际,皇冠陆放正式形成2.5HEV+2.0T多动力产品矩阵。 查看详情>>
- 两门越野,适合家用吗?车友“可乐他爹”说:“两门版的越野,一般是几座的?比如说牧马人,还有福特的BRONCO,对家用的便利性和实用性影响有多大,一孩家庭买这种车行不行?”两门版的越野车有5座也有4座,家用行不行我们来聊一聊。 查看详情>>
- 实拍皇冠陆放,27.58万起,标配混合动力,家用值得选吗俗话说,能打败汉兰达的车型只有它自己,什么途昂、探险者都不好使。那换个思路找到打败汉兰达的办法,丰田再推出一款与汉兰达定位一致的SUV车型不就好了?所以我们见到了一汽丰田皇冠陆放,这款同样是基于TNGA架构打造的日系中型SUV。如果说你觉得汉兰达这个名字已经听腻了,又想要一台实力不错的合资中型SUV,手握30万预算不妨考虑一下皇冠陆放,好歹它也是拥有专属logo,也就比汉兰达显得上档次不是? 查看详情>>
- 场地试驾皇冠陆放!不止于家用,还能越野?无论马自达的销量多差,其在车圈内却赢得了黑车不黑马自达的赞誉。马自达销量不好,只能怪它营销不行溢价高,不能否认它的产品拉垮。说到底,还是它的产品并没有给到用户认知以外的“惊喜”。除了颜值高、操控好之外,在空间方面不占任何优势。🧡 如此说来,不得不提奇瑞发动机功率反向“虚标”,比亚迪汽车电池续航反向“虚标”,这便是产品给用户超出预期的体验,给了用户占便宜的错觉,坦白讲,这是很好的营销策略。⛄ 扯了那么多,接下来要讲的是今天的主角——丰田皇冠陆放,不懂人情世故的丰田似乎从皇冠陆放开始,逐渐打破了消费者对它的固有认知。⛄ 为何这样讲?丰田汽车公司,始建于1937年,发展至今快接近90年历史,同时作为全球10大汽车企业,丰田以精益生产哲学闻名全球,给车辆精准分级,做到如何控制成本提高效率和利润。🎊 自古以来丰田车从小型、紧凑型、中型、中大型、大型车之间均有严苛的细分标准,不曾出现越级的情况,分寸之间,丰田把控得非常精准。🚐 皇冠陆放似乎是一个怪胎,基于丰田体系下的靠谱质量,耐用省油等品质,它都能给到你,一样不落下。它最大的惊喜则是来自于越野方面,给到了用户常规认知之外的惊喜。🥰 此次越野场地试驾皇冠陆放,包含了高速加速、极限转弯、S避让,爬30度斜坡、阶梯路、碎石路、侧坡、涉水路等项目。其中,倾斜驾驶、爬30度斜坡、阶梯路、侧坡很好地模拟了大多数越野路况,皇冠陆放在越野场地又有何表现?😾 皇冠陆放刚开始挑战的是阶梯路,这个项目考验车辆的通过性,通过性考验底盘高度、接近角、离去角三个指标。🎈 皇冠陆放拥有超过200mm的离地间隙,最大17°的接近角,以及20°的离去角,这个数据表现算是中规中矩,为何这样说?因为其表现不如姊妹车型汉兰达最大18°的接近角,以及22°的离去角。还有就是,它的接近角/离去角和CR-V相差无几,底盘高度皇冠陆放优于CR-V。😸 如此一说,皇冠陆放和市面上大多数家用型SUV似乎没什么区别,它还是一款主打家用SUV市场的车型。然而,就是这样的表现令其在阶梯路上行驶游刃有余,在精准操控油门、刹车的配合下,整车行驶在阶梯路上不撞前护不卡底盘。😴 如果在阶梯路无法体现它越野的一面,那么在接下来的倾斜驾驶、爬30度斜坡、侧坡三个方面,就体现了其强大的越野性能。💐 在整个测试中并没有采用起跑冲坡的方式进行,而是车速从零开始起步,然后缓缓加速冲坡,但是又不能用一脚地板油蛮劲冲刺,严重的情况会出现车毁人亡。💖 那么,令皇冠陆放轻松通过倾斜驾驶、爬30度斜坡两个测试项目,不得不提它的“杀手锏”。动力系统和驱动系统,测试车搭载了2.5L混合动力系统+E-Four电子四驱系统的混动版。其中,前电机最大功率134kW,后电机最大功率为40kW,系统综合功率为183kW,变速箱则匹配了E-CVT无级变速箱。🏎 E-Four电子四驱系统开启时,可以实现前后桥动力在100:0-20:80之间分配,如此一来,基于不同的行驶路况,车辆可以智能分配动力,保证车辆有稳定的驱动力输出,同时提升和保证车辆的行驶通过性。🦁 例如在此次倾斜驾驶、爬30度斜坡两个项目中,皇冠陆放强劲的动力性能和四驱系统起到了关键的作用。即便是当天下着蒙蒙细雨,路面湿滑的情况下,随着油门踏板的不断下探,动力源源不断输出,驱动车辆爬上陡坡。😤 皇冠陆放是一款整备质量为2吨重的中型SUV,在以上项目中能顺利完成,除了强悍的动力和四驱系统之外,还体现出皇冠陆放对油门、刹车的调校达到了极为精准的地步,毕竟失之毫厘,差之千里,否则难以做到精准的控制。🌳 如果说上面几个项目说明皇冠陆放具备出色的动力性能,那么侧坡项目说明它拥有超高强度的车身框架💔 在侧坡行驶中相比上述情况更为复杂,车辆的重心会发生偏移,如果车辆的悬架在极限变形下,仍然无法抵消或吸收路面的冲击,最终受到冲击的便是整车车架,严重会出现车门卡死、尾门自动弹开,车辆亮故障灯等情况。😎 在侧坡行驶中皇冠陆放车身并未出现任何异响,这一点证明整车的装配工艺和车架刚性是相当不错的。归根结底,还是丰田TNGA-K平台赋能,令皇冠陆放拥优于同级车型的越野性能。🐽 从此次越野场地试驾皇冠陆放可知,皇冠陆放超越普通中型SUV的界限,它可以进行一定程度的越野体验,它拥有更为广泛的路面行驶能力,同时满足更为复杂的路面行驶要求,相比普通型SUV,皇冠陆放的越野综合性能表现更出色。[_LinkTopic:皇冠,5567,23] 查看详情>>
- 重塑豪华越野价值新典范!2.0T皇冠陆放正式亮相在8月26日,也就是第二十五届成都国际汽车展览会开幕首日,一汽-丰田皇冠陆放正式上市了2.0T汽油动力车型,与此前上市的双擎混动车型组成“双重动力”布局。此次新车 查看详情>>
- 广州车展家用SUV推荐:福特领裕、丰田皇冠陆放、大众揽境要说年前国内车圈有何大事儿,11月19日即将开幕的广州车展当仁不让。综合目前透露的消息来看,各大汽车厂商是使出了浑身解数、携带“看家产品”参展,广大消费者对这次车展也展现出了极大的热情。虽然身边很多圈内人都在关注新能源,不过小编今天还是想回归传统,和大家聊聊那些实力不俗的中大型SUV,比如美系福特领裕、日系丰田皇冠陆放以及德系大众揽境,给近来有购车需求的朋友做个参考。 查看详情>>
- 家用越野两不误,2020款日产途达相信很多奶爸心里都有一个越野梦,日产途达拥有强悍的越野能力,更大的空间也兼顾了家用。20款车型售价16.98~24.83万元,目前还有小幅的优惠。 查看详情>>
- 皇冠陆放现实的硬派,越野的风格!整个车身的造型基本上是别无二致的,比较明显的差别还是集中在车头设计上,首先是中网设计皇冠陆放会更简约也更有气派一些,而汉兰达多了一些硬派越野的风格。而来到内饰部分,皇冠陆放基本上就更是和汉兰达一样了,除了方向盘的车标之外,中控造型、布局甚至连用料都一模一样。所以说皇冠陆放的出现影响到了汉兰达还是非常现实的。 👳💤👭💢👩😌👯👍👲👌👷 在配置上皇冠陆放的表现确实也很不错,全系标配L2级别辅助驾驶系统,而且实际上购买皇冠陆放的用户大多数都选择了四驱、混动高配版本,我们这里以销量最高的混动四驱尊贵版为例,33.48万的定价,给到了360度全景影像、前后驻车雷达、全速自适应巡航、电动后备厢、大尺寸屏幕、座椅电调+加热等等,配置上确实是够用了。🚡😄🔒🙏🚘😭🛴🛴🛴 [_LinkTopic:皇冠陆放,31252,37] 查看详情>>
- 能家用又可越野 雪佛兰开拓者越野体验买车对于大部分人来说都是一件大事,那什么样的车最合适呢?首先看着就必须大气,这是中国人买车最看重的一点。其次配置要高、空间要大、动力要好。那这么一来只有中大型SUV最合适了,但这样的车往往售价太贵,不是普通老百姓可以承受的。但是今天咱们要聊的这款车,相信看过之后定会让您有个新的认知,它不仅满足以上的条件,最重要的是这款车价格很公道。多余的话不说了,下面就随我走近这辆雪佛兰开拓者,看一看它都有哪些硬核实力。 查看详情>>
- 上得厅堂、下得泥场 皇冠陆放也有“双重面孔”12月16日-17日,“引光前行-一汽丰田华南大区皇冠陆放体验营”活动在东莞一汽丰田TNGA越野试驾基地举行。 查看详情>>
- 皇冠陆放下线,一汽丰田“上位”8月16日,一汽丰田皇冠品牌旗下首款旗舰SUV车型——皇冠陆放,在一汽丰田TNGA新一工厂正式下线。 查看详情>>
- 铸就传奇 皇冠陆放正式上市近日,在“大漠孤烟直,长河落日圆”的大美敦煌,一汽丰田皇冠陆放以一场户外实景沉浸式线上上市发布会耀世登场,以经典传承经典,以传奇铸就传奇!此次,皇冠陆放共推出两驱版与四驱版共6款车型,建议零售价:27.58万元-35.08万元。 查看详情>>
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