皇冠陆放家用用车感受
- 家用SUV,都是干货!皇冠陆放对比理想L8在家用中型SUV市场领域,丰田和理想是两个大家绕不开的品牌,前者的代表作,自然少不了有着品牌象征意义的产品——皇冠陆放,而后者不必多说,一定是火爆程度同样非常高的L8,且巧合的是,这两台车还分别是混合动力以及增程式两种不同驱动形式的市场主导车型,所以到底该选谁,不妨我们从实际用车层面来进行分析和阐述。 查看详情>>
- 关于皇冠陆放以及用车感受😌我今年一月份在贵公司购买了一俩皇冠路放,当时是跟我兄弟一起去看的车,本来没有打算买,说在等大半年的👄。好巧不巧当时有这么一辆车正好在店,都说人喜欢第一眼看上的东西,本来考虑换个小轿车家里孩子说一直都是suv,换个轿车🌿。有些事儿真的是缘分吧,销售人员的热情介绍,我自己也感受了下车是真不错,不管是车子的外观,性能,还是空间这些我还是比较满意的,直接跟兄弟一起订车,在一月份生日那天开了回来算是给自己的一份生日礼物了🍃。 首先我来谈谈开车感受吧🚑。车开的时间不长,也没有出现过什么问题,后期服务保障也不错,总体算是不错的购物体验💗。在七月份跟朋友带着家人来了一趟说走就走的旅行,自驾游去西双版纳来回路程大概十天的样子🐼。 虽说路程是比较长的但驾驶起来一点也不累,朋友反应也不错,孩子他们在后面坐着也没得好累人🐼。当时比较记忆深刻的有一件事,云南这个地方多雨,当时说带孩子们去体验一下捡菌子,正好有个朋友在这边,刚出发不久就碰到暴雨,可见度太低了,又在小路上,周围都是比较高的树,被刮倒了不少在路边,我也看到旁边车子有不少出现溜车,那个情况下真的太吓人了(遗憾当时那个时候的照片不见了)😌。但是我这个车没得出现什么情况,安全确实能得到起码的保障,找个合适的地方赶紧停车了,事情还是过去了三个月了,想起那个场景还是有点后怕嘞🌸。 再来说说修车吧,车子目目前来说啥子问题都没问题。就前半个月的样子吧,快到中午的样子需要去赶个午饭😉。突然发现车子打不燃了,就打了救急电话,维修人员还是来的快🤫。发现是没电了,还是闹了个笑话,车子空调搞忘关了。人家维修人员还是特别耐心,没得几下就弄好了😲。还教了我以后碰到这种咋个整,我觉得确实虽说是一件特别小的小的事情,但以小见大嘛,售后保障这快确实不错🚗。 这款车买了还是不后悔,家里人还是比较满意🌻。在路上也不怎么会撞款,舒适性还是不错,这都是我的真实想法和感受,相信同款车车主跟我想法还是一样的🐮。有句老话嘛“要想车子毛病少,小保大保少不了”除了平时爱护车子嘛,这些还是要跟上💖。当时用车就说免费保养保4年,十万公里什么的🤛。这些还是让我们车主比较放心的,整体不错!#皇冠陆放##用车感受# 查看详情>>
- 搭载丰田领先混动系统 谈谈皇冠陆放驾驶感受随着消费的升级,中大型SUV市场近年来销量不断攀升。在合资品牌领域,中大型SUV也逐渐成为越来越多车企业布局的重点车型。在这一领域,上汽大众旗下的途昂和广汽丰田旗下的汉兰达在市场上一直有着不错的表现。不过,去年8月底,随着一汽丰田皇冠陆放的上市,再次给消费者带来了一款优质选择。而且,近日有消息称,继去年推出2.5L HEV混动版车型后,皇冠陆放2.0T燃油版车型也将于今年年内上市,这也进一步增强了皇冠陆放的市场竞争力。那么今天我们就来说说搭载了这两种动力系统的皇冠陆放,到底会给用户带来怎样的驾驶感受。 查看详情>>
- 性能优秀的家用SUV,皇冠陆放用车小记人到中年不得已,保温杯里泡枸杞,在我看来还有另外一个不得已,就是时间过得真的很快,特别是过了三十岁以后,感觉时间一眨眼就过去很多,所以接下来的时间除了工作之外,尽可能的就多陪陪家里人,多享受享受在一起的时光,毕竟人这辈子生来就是为了等si,早享受一天早舒服一天,我是去年年底刚入手的皇冠陆放,这款车,可是花了我不少的钱,当时一狠心一咬牙为了家庭为了享受就买了,不过这钱花的值,从我这段时间的体验来看,挺均衡的,就是面面俱到的感觉,没有什么不满意的地方,其实拿它来家用,我觉得非常好,表现很全面,无论是空间档次还是车内的舒适度什么什么的,它都能兼顾到。 查看详情>>
- 感受一汽丰田皇冠陆放的独特情怀,致敬经典相信大家都知道,过去皇冠是一款非常经典的轿车,但是随着时间的流逝,它在慢慢的退出了历史的舞台,但不可否认,皇冠在人们心中是一个独特的存在。随着一汽丰田品牌皇冠焕新战略的实施,皇冠也以一个全面的面貌出现在消费者的视野中。一汽丰田宣布皇冠将成为旗下高端子品牌,并在去年8月上市了皇冠品牌首款新车——皇冠陆放。 查看详情>>
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- 皇冠陆放从用车到用车半年来的感受😘因为我工作需要,四驱尊贵版是最适合的☃。能顺利的用车,感谢我们这里一汽丰田4S店的帮助🤑!预定的皇冠陆放不到半个月就到了,也不着急用车,等了一周才去办的手续用车🤤。到现在开了半年了,也快10000公里了️。当时记得到4S已经是中午,顺便蹭了一顿伙食🐸。午饭后在他们库区转了几圈,已经陆续到了几辆新款皇冠陆放,还是白色占主流,黑色的只看到一辆,还是很沉稳的,我比较喜欢就定了黑色💕。那天下午就是交车仪式,办理各种手续,比如保险、临牌之类的🎃。为了等合格证等了两周才上牌,但还是要感谢4S店还准备了一大束鲜花,满满的仪式感🐒。谢谢🐯! 说说价格,四驱尊贵版,售价为33.28万元,购置税在2.5万左右,保险就在4S买,交强加车损险在7000元左右,其他杂七杂八的,最后落地价格合计37万内,还送太阳膜、脚垫、行车记录仪,还有些车子上的小玩意🚓。 都半年了,我也展示一下大汉气势磅礴的风采😀。 再来看看我提的四驱尊贵版,外观上前大灯是三眼矩阵式,确实美观又亮眼💛。其他比如,轮毂为20寸,轮胎是邓禄普的,前后倒车雷达、倒车影像和360度全景影像,还有车顶行李架、全景天窗、车内大屏和液晶仪表都是12.3寸屏💓。其他主动安全配置很齐全,九个安全气囊、胎压监测、电子驻车、自动大灯、车身稳定系统……等等,配置真的很丰富了🤣。 皇冠陆放和汉兰达就是姊妹车型,但外形上还是明显能区分开来,尤其那大大的皇冠标,还有大大的进气格栅,还有前后包围的运动装饰件和两个排气管,妥妥就是汉兰达的运动版,霸气了很多💐。外观上实在是太大气了,无论哪个角度看,整个车都能给人很强的震撼🐻。 2.5的油电混合动力,也是大势所趋,开起来没有像开一台5米长2吨重的大车,而且油耗目前下降到6个,估计能到宣称的5点几的百公里油耗,而且不挑食,92号汽油就可以🎊。 内饰的话整体设计也是不错的,在材料方面做得也特别好,很多地方用的都是软才还有真皮,中控部分布局设计也是很合理,尤其是中间那个大屏幕分辨率比较高,不仅尺寸大,而且屏幕的质感非常细腻,流畅度也很高,在平时使用的过程中很多功能都能用得上,都是属于挺方便实用的那种,周围的设计也非常简洁,略带商务风🙈。全速自适应巡航和车道保持那些东西,过年回来跑高速试了一下,这个功能确实省心,300多公里的高速跑下来一点不觉得累😎。 座椅舒适性不错,前排座椅加热,后排也有加热,而且随手可及的软质材料和皮革,高级感满满,而且后备箱也是电动的✨。整体的舒适性还是可以,它的支撑啊,驾驶的感受这个车还是很好的👀。车内的空间真是没得说,前后排都非常宽敞,而且他的储物空间上面的设计非常特别,随处可见的储物格用起来很方个功能太好了便🚗。后备箱的容积特别大,而且没有什么边边角角的,利用率很高,有时候要搬运一些长一些的物品,还可以将座椅进行放倒,放倒之后座椅的靠背和后备箱也是一个完全平衡的状态,很实用🐵。 皇冠陆放的性价比蛮不错的,我买回来现在都觉得这车用着挺好的,无论是乘坐的空间还是这车的经济性都不错😌。确实选到了完全符合自己标准的一款车子,还算挺心仪的💕。#皇冠陆放##用车# 查看详情>>
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- 我的皇冠陆放用车感受和修复记录下皇冠陆放就是冲着它的空间而来的,本人喜欢自驾游,喜欢陪同家去户外看风景,所以提车一定要大空间,底盘高的,驾驶感受不错的,皇冠陆放可以过滤掉路面不平带来的舒适感,因为皇冠陆放悬架非常舒适,皇冠陆放的配置丰富,智能驾驶非常不错,即使你是新司机操控容易的事,喜欢急加速和玩飙车那种的小青年来说,是最好的选择,虽说这种是 很不习惯。在这里本人不提倡玩飙车的玩法。 皇冠陆放以代步车为主,偶尔自驾游,皇冠陆放在城市道路,启动辅助驾驶,正常跟随,表现不错的,皇冠陆放的配置功能真心不错,出现前后车距离时,皇冠陆放加速声音不好听但是这个功能很安全,皇冠陆放如果要急加速,哪就是不会顾及别人的哪种,一根筋的傻傻加速,玩的真心哪个心跳,我喜欢稳妥开车的,心脏不好非常怕怕。皇冠陆放在高速行驶表现的不错,皇冠陆放正常跟随,偶尔出现有另外的车插入,皇冠陆放的安全距离时,皇冠陆放就要急加速,皇冠陆放自己判断都会追过去的感觉,所以要注意安全驾驶才好,不然会让自己吓一身冷汗。 皇冠陆放昨天晚上开车回家时,停在路边,我去小卖店买盒烟,当我回来时发现皇冠陆放的侧身有几处小坑,是什么意思呀,我环顾四周,未发现问题,只能自认倒莓了,联系了售后维修服务店,预约时间,开车前往修复皇冠陆放,费话不多说了,上图 查看详情>>
- 说说皇冠陆放的实际用车感受和优缺点😊用车到现在加了4600块钱的油,跑了9900多公里,油箱里大概还有20来升余油,平均一公里不到5毛🐷。做了首检和首保,全部免费🚎。 从大半年的使用和实际驾驶体验来看,总体来说,还比较满意💙。 1.乘坐舒适性方面,路面的沟沟坎坎感觉过滤得还比较干净,不过低速过减速带的感觉不是很好,动作不是那么干净利索🤣。 2.操控性方面,我感觉还行,虽然车身尺寸比较大,体重也有两吨多,但实际开起来并没有大车的感觉(只有在停车的时候,你才会感觉这车是真的大),很轻快,也没有上一代汉兰达那种开船的晃晃悠悠的感觉️。 3.发动机噪音方面,市内通勤时,把车窗摇起来,把音乐音量稍微开大一点,只要不是急加速,只要不超过能耗表ECO刻度的上限,保持缓慢均匀加速,发动机噪音还是可以接受,一旦超过这个上限,发动机噪音就会源源不断地传入乘员舱,对噪音比较敏感的建议做个隔音💘。 4.油耗方面,说实话除了刚用车那段时间以外,我平时并没有过多的关注油耗,因为再怎么开,陆放也比其他燃油车要省油的多,我平时开车还算比较生猛,现在的百公里油耗不到6个,真的很香😇。 5.辅助驾驶方面,车道保持默认开启,而且不能一次性彻底关闭,每次启动车辆后都得手动关闭,感觉在市内通勤,这个功能很鸡肋🐲。另外,顶配的倒车车侧预警太灵敏,而且还不能调灵敏度,有几次倒车时都是车辆自主刹停,再一细看,别人离我还很有一点距离,不光把我吓一跳,把周围的行人也吓一跳🍃。 【优点】 1.外观符合我的审美,感觉跟它的姊妹车型比起来,更显年轻,运动一点💙。 2.空间够大,特别是前两排乘坐和放倒第三排后的尾箱空间😄。 3.第二排座椅靠背角度可调,乘客可以找到一个比较舒服的坐姿🍃。 4.内饰风格是我喜欢的类型,特别是中控屏,够大也更精致一些,不再是以前的那种用车送电视机(如果陆放真像荣放那种复古的中控屏,你就是把陆放说得像朵花,我也不会买)🚜。 5.储物空间巨多巨大,特别是中央扶手箱和仪表台下方的储物槽,设计很人性化,不需要担心小东西没地方放🙊。 6.从今年2月份开始,汽车喇叭已经由原来电装盆式升级为丸子蜗牛喇叭,声音不再像原来那样娘炮😸。 7.物理按键比较多,符合传统使用习惯,操作起来也很方便🐰。 8.只需要烧92号汽油,百公里油耗较低,我现在跑了9000多公里,油耗不到6个🙃。另外,后期维护保养也比较省心,厂家还送4年10万公里免费基础保养,平时维护保养的费用支出压力不算太大🎉。 【缺点】 1.发动机噪音个人感觉还是有点大,而且声音不好听😆。有两种情况特别受不了,一是由纯电过度到用油的时候,发动机突然介入,声音感觉很突兀;二是在急加速的时候,感觉发动机就是在扯着嗓子嘶吼,但又没感觉速度有多大提升,按车友的话说,就是光吼不跑道️。为了解决发动机噪音和车辆静谧性的问题,我专门做了隔音,感觉效果还不错🤗。特别是机脚换了之后,发动机急加速的声音更好听一点,不再像原来烧开水鼓泡泡,感觉就像换了一台车🙀。 2.四驱系统聊胜于无,更多的情况下,只能算是一个安全和动力配置,想开陆放去越野的话,不要做太多指望🙈。 3.内饰用料真的很丰田,跟有些竞品车型比起来还是有些差距🚗。 4.氛围灯太暗,亮度几乎可以忽略不计🐹。 5.顶配和次顶配车机系统竟然没有carplay和carlife,而且感觉车机反应还是有一点慢,上市至今OTA从来没升过级😎。刚上市的时候,感觉车机和大屏还是一个亮点,但是#皇冠陆放##用车感受# 查看详情>>
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 几何C用车感受分享2022,愿一切美好都如期而至,喜欢的都拥有,失去的都释怀。人生就是一次次攀登,不停的追求和超越,人生向上越来越好。自从拥有几何C以后,几乎每天都与车形影不离,当成心肝宝贝,爱护有加,平时家用周末出去玩,它也是如影随形。享受驾车给自己带来的快乐,洗洗车,压压马路,逛逛公园,拍一些爱车美美的照片,与车友们聊一聊用车感受。 查看详情>>
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