元Pro后保险杠泡沫换装
- 保险杠内填充泡沫就是偷工减料?真相不是这样的!曾几何时,保险杠作为最显而易见与车辆安全性有关的装备,被大部分人视为对车辆安全性能最直接的评判标准,然而,在某车型的一次拆解中,人们发现在保险杠前方还有一块泡沫存在,从此这款车型便被冠以"偷工减料"、"不安全"等负面标签。但是,难道车企会笨的在这么显眼的偷工减料吗?当然不是的。 查看详情>>
- 保险杠内填充泡沫到底是为何?是没良心还是有良心?曾几何时,保险杠作为最显而易见与车辆安全性有关的装备,被大部分人视为对车辆安全性能最直接的评判标准,然而,在某车型的一次拆解中,人们发现在保险杠前方还有一块泡沫存在,从此这款车型便被冠以"偷工减料"、"不安全"等负面标签。但是,难道车企会笨的在这么显眼的偷工减料吗?当然不是的。 查看详情>>
- 保险杠内填充泡沫就是偷工减料 真相不是这样的曾几何时,保险杠作为最显而易见与车辆安全性有关的装备,被大部分人视为对车辆安全性能最直接的评判标准,然而,在某车型的一次拆解中,人们发现在保险杠前方还有一块泡沫存在,从此这款车型便被冠以"偷工减料"、"不安全"等负面标签。但是,难道车企会笨的在这么显眼的偷工减料吗?当然不是的。 查看详情>>
- 保险杠为什么要填泡沫#提问打卡·不止64倍车币奖励# 听说保险杠内部空隙都会用泡沫填充,这是为了减轻车子重量吗?感觉会不会不结实。 查看详情>>
- 换装磷酸铁锂刀片电池,比亚迪元Pro正式上市近日,比亚迪元Pro正式上市,定位于小型纯电SUV。其将推出两款配置车型,分别为补贴后售价12.13万元的要爱一生版和补贴后售价13.14万元的一生一世版。在外观方面,新车将采用最新的家族式风格,其较为纤细的镀铬装饰条中将融入“元”字样标识,整体外观更显年轻。内饰方面,比亚迪元Pro将配备8英寸的液晶仪表和10.1英寸的悬浮式可旋转中控大屏,其内饰更显简约与科技感十足。动力方面,比亚迪元将搭载最大功率100kW,最大扭矩210N·m的交流永磁同步电机。此外,新车将搭载容量为50.1kWh的电池组,其NEDC工况下续航里程可达401km。值得一提的是,比亚迪汽车此前曾宣布比亚迪元EV更名为比亚迪元Pro,因此新车作为其中期改款车型将换装磷酸铁锂刀片电池。 查看详情>>
- 补贴后不到10万,比亚迪元Pro上市近日,比亚迪元Pro正式上市,新车共推出3款车型,官方售价区间为人民币9.15-11.60万元,综合补贴后售价区间为7.98-9.98万元,不足10万。新车全系搭载比亚迪刀片电池,续航里程分别为301km和401km。外观采用比亚迪最新的家族式设计语言,颇有几分汉EV的神色。大灯采用全LED光源,带有自动大灯、流水动态转向灯和大灯延时关闭等功能。车身长宽高分别4375/1785/1680mm,轴距为2535mm。车尾与元EV十分相似,侧开式后备厢尾门、经典的外挂式备胎等设计均得以保留。动力部分,元Pro搭载永磁同步电机,其最大功率为100kW,峰值扭矩为210N·m。电池分别提供容量为38.9kWh和50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池,对应续航里程分别为301km和401km。不足10万的小车,会不会成为你的第一辆车呢? 查看详情>>
- 车辆保险杠不是有泡沫就是偷工减料大多数国家规定:"汽车低速行驶碰撞应对行人优先保护!"因此,保险杠从根本上是保护行人的存在,并非汽车本身。塑料保险杠能够缓解对行人腿部的撞击力,配合前杠的合理设计,降低行人被撞时的伤害程度。 且作为受伤最频繁的地方,前后保险杠采用塑料和泡沫填充的维修成本也要比钢铁要低得多。前后包围拆开看到泡沫不要因此贬低该车的安全性,泡沫是用于减轻低速碰撞时产生的形变,不至于轻易裂开,并非偷工减料,而它的背后才是真正的防撞梁。 查看详情>>
- 保险杠泡沫、钣金胶,看似偷工减料的设计,是厂家专门设计的人们在买车之前自然会先查看汽车的质量,不然买到一辆质量有问题的汽车,之后用车养车就够烦人的。在对汽车进行检查的时候,确实有不少质量问题被发现,但是有些被车主吐槽的设计,其实不是质量不好,而是设计师专门设计的。 查看详情>>
- 换装全新前脸设计,续航可达401KM,比亚迪元Pro上市近日,比亚迪元Pro正式上市,新车共推出两款车型,综合补贴后售价区间为12.13-13.14万元。新车两款车型分别叫做要爱一生版和一生一世版,分别对应售价,是不是很有意思。新车前脸采用了比亚迪最新的家族式设计,贯穿前脸的银色饰条视觉效果更具时尚感。新车前包围的造型更加的犀利,全LED的大灯出现在比亚迪元Pro上也是非常合理的。车身侧面依然是小型SUV的紧凑感,车尾还是大家熟悉的小书包。内饰的设计延续了元EV的造型设计,中控10.1英寸多媒体显示屏具有不错的科技感。整体的中控台设计非常简约。新车将搭载单驱动电机,最大功率为136马力,峰值扭矩210牛·米。在换装50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池后,比亚迪元Pro的NEDC续航里程可达401km。国内的新能源市场正在逐步趋于理性化,消费者更加注重续航节能问题,全新上市的比亚迪元Pro,正是顺应了市场的需求。 查看详情>>
- 被连环暴击后,Nikola的泡沫破了?相比如今特斯拉在新能源汽车市场的如鱼得水,有重卡界「特斯拉」之称的Nikola日子却没那么好过。 查看详情>>
- 新能源股“挤掉”泡沫后,谁会Game Over?“上市的新势力中,可能会出现破产者”,乍一听到投行人士的分析,感到极度震惊。原来,新势力的生存环境又变得恶劣了,连已经上市的企业可能都难逃被放弃的命运。一旦失去资本市场支持,资金链断裂,新势力随时可能“Game Over”。 查看详情>>
- 补贴后售价7.98起 比亚迪元 Pro 新款上市2021年7月1日,比亚迪元 Pro 新款正式上市。新车共有三款车型,补贴后售价区间7.98万-9.98万, 查看详情>>
- 补贴后售7.98万元起,比亚迪元Pro上市比亚迪官方近日发布消息称,比亚迪元Pro新车型正式上市,共推出3款车型,补贴后售价为7.98-9.98万元。 查看详情>>
- 比亚迪元Pro正式上市 补贴后售12.13-13.14万3月21日,行车视线从官方渠道获悉,比亚迪元Pro正式上市,新车补贴后售价区间为12.13-13.14万元。 查看详情>>
- 比亚迪元Pro正式上市,补贴后售价7.98万起近日,我们从比亚迪官方了解到,比亚迪元Pro正式上市,新车补贴后售价7.98万起,有三款配置可选择,详情见下表。 查看详情>>
元Pro换装热门推荐
- 元Pro止推垫换装
- 元Pro前机盖换装
- 元Pro消音器换装
- 元Pro车身密封条换装
- 元Pro中控锁继电器换装
- 元Pro四驱电机换装
- 元Pro自动水平控制装置换装
- 元Pro脚踏换装
- 元Pro后尾灯换装
- 元Pro万向传动装置换装
- 元Pro中间传动轴换装
- 元Pro拖曳臂换装
- 元Pro邓禄普轮胎换装
- 元Pro后排座椅电动调节换装
- 元Pro左线束进格栅孔线架换装
- 元Pro车身防擦条颜色换装
- 元Pro灯泡换装
- 元Pro滑动门框密封条换装
- 元Pro右侧门换装
- 元Pro转向助力泵皮带轮换装
- 元Pro离合器油壶换装
- 元Pro定速巡航换装
- 元Pro硬胶换装
- 元Pro儿童安全坐椅换装
- 元Pro举升门门控灯换装
- 元Pro冷媒换装
- 元Pro刹车油壶换装
- 元Pro倒车镜内饰板换装
- 元Pro自动变速器总成换装
- 元Pro低音炮换装
- 元Pro儿童座椅接口换装
- 元Pro单人座换装
- 元Pro行车电脑显示屏换装
- 元Pro转换开关总成换装
- 元Pro行李箱后装饰板换装
- 元Pro玻璃挂钩换装
- 元Pro行李箱轮罩装饰板换装
- 元Pro后侧门后锁换装
- 元Pro内饰换装
- 元Pro保险丝换装
- 元Pro剪刀门换装
- 元Pro钢轮圈换装
- 元Pro驾驶员座椅加热器换装
- 元Pro四驱耦合器换装
- 元Pro侧滑动门内饰板换装
- 元Pro下肢臂调整螺丝换装
- 元Pro中央出风口换装
- 元Pro凸轮轴调整装置换装
- 元Pro胎压灯换装
- 元Pro转向头灯换装